瑞虎8PLUS相比瑞虎8在设计风格上显得更加豪华商务,内饰档次感、科技感营造得非常到位。1.6T动力总成调校得非常细腻平顺,相比瑞虎8的官方油耗也降低了近1升。方向盘手感扎实,指向灵敏精准,有一定的驾驶乐趣。不足之处是底盘在中高速下不够紧致,略有松散感。此外车内中控台的可用空间偏少,略显不方便。总体来说它比瑞虎8贵了一万元左右,但配置增加了不少,整体性价比有所提升。相比瑞虎8更值得推荐。
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瑞虎8PLUS可以说是目前奇瑞品牌旗下能买到的最好的SUV,很多细节也确实能看到奇瑞的用心。
首先当然是那台1.6T直喷发动机,动力参数已经和不少2.0T的发动机硬刚了,开起来也是非常爽的,奇瑞的双离合,猛踩会有点冲,只要正常加速还是比较顺的。
油耗也比较惊喜,这么大的车,正常开能保持在8个上下,非常不错了。
当然目前2.0T出来了,1.6T有点“牛夫人”的感觉了。
操控方面,奇瑞过去的底盘调校,一直偏硬,在瑞虎8PLUS上面有改进,既保持了比较好的过弯姿态,过减速带的时候,柔韧性也不错。
然后就要说说设计了,这套新的前脸,质感还是非常不错的,像水晶一样的格栅,很有气势,尾灯没有用贯穿式,不过效果也还不错。内饰方面,奇瑞还是非常想要营造豪华感的,大横屏也用上了,当然,一些小细节还有待提升,比如触摸按键的设计不太合理。
舒适性方面,最让人印象深刻的就是座椅了,像大沙发一样,不比二十多万的奔驰差,这一点要点个大大的赞。
整体来看,十五万左右,瑞虎8PLUS的竞争力非常不错,就看你能不能对它的设计看对眼。
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外观部分,在产品设计方面,瑞虎8 PLUS采用了全新的家族式设计,这套设计语言跟瑞虎7是相似的,跟以往奇瑞的车型都截然不同,以前的奇瑞是年轻运动的,如今的瑞虎7和瑞虎8 PLUS是时尚、大气的。瑞虎8 PLUS最显眼的是大尺寸满天星格栅,呈现出一种大气感,这一点放在奇瑞身上是难得的;另外双钩型LED灯,和竖条矩阵尾灯,如今的奇瑞希望呈现的是豪华和时尚,纵向对比以往的产品,有了一股难得的贵气。
设计布局跟星途LX如出一辙,当然这套内饰设计可以肯定的是有高级感的,双12.3英寸贯穿屏,环抱式的座舱设计以及触之所及都是柔软的皮质,这是一台高级的奇瑞。
动力方面,瑞虎8 PLUS目前搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大197马力,峰值扭矩可达290牛·米。只有油门开度过半之后,才会给你充足的动力,这套动力系统还是常见的家用SUV风格,平顺为主,前半段反应会有点迟缓,感觉不太跟得上驾驶者意图,但后半段还是能紧跟你的节奏,作为这个价位的产品,表现符合预期。
总体来看,瑞虎8 PLUS作为全新旗舰的出现,为家族带来了很多出色的产品力,别具一格的外形设计、高级感满满的科技座舱和别出心裁的座椅设计,加上奇瑞家族式的操控,有了自己独到的产品力,跟长安、吉利等品牌主力军对抗有足够的底气。