优势:
1、前脸熏黑的横幅式格栅和大灯组相连,视觉效果比较精致,大灯组内部配备有透镜,档次感到位。下包围部分贯穿式的进气口加入了黑色饰条作为点缀,带来了一定的运动感。侧面略带溜背式的造型搭配悬浮车顶视觉效果非常时尚,设计语言非常年轻化。尾部给人的感觉比较饱满,下包围粗壮的黑色饰板很有跨界感。
2、内饰设计语言比较时尚,中控台加入了皮革材质进行包裹,搭配带镀铬条的圆形空调出风口很有质感。三幅式平底多功能方向盘手感比较出色,两侧还进行了打孔处理,能够有效防止手汗。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较充裕的,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间放得下脚,满载三名乘客比较轻松。后备箱内部空间规整,后排座椅也支持比例放倒拓展装载能力。
4、搭载的是最大功率116马力的1.5L自然吸气发动机,峰值扭矩147.5N·m,匹配CVT变速箱。日前驾驶时起步并不觉得肉,发动机噪音控制也比较出色,变速箱给人的感觉非常平顺,市区内驾驶是比较轻松的,并不会觉得动力不够用,超车也能给驾驶员自信。
缺点:
1、高速巡航时发动机噪音、胎噪和风噪都比较明显。
2、悬架调教比较硬,过减速带时车内会有明显的冲击力,车尾也会有一定的弹跳。
3、百公里综合油耗达到了9.5L左右,同级别来看是比较高的。
4、中控屏的显示效果不够细腻,给人的感觉比较廉价。
雨过天睛210227539:是多功能方向盘吗
用户1288017666128:降档没有顿挫感吗,为什么我的降档顿挫感特别大
东风风光500采用简约年轻的设计风格,大嘴式倒梯形格栅中由三条黑色横向饰条点缀。进气格栅下方的镀铬饰条延伸至两侧大灯下方,冲击感强烈。大灯采用卤素照明光源,拥有LED日行灯、自动头灯以及大灯延时关闭的功能,有利于提高夜间行车安全性。车身长度为4385mm,轴距为2655mm,符合入门级紧凑型SUV的标准。侧面设计时尚简约,车窗玻璃下方的镀铬饰条呈上扬的姿态,一直延伸至后挡风玻璃边缘处,搭配车身侧面上扬式双腰线,时尚感气息浓烈。车尾造型以简洁为主,取消传统品牌LOGO,更换为更加流行的英文标识—“FENGON”,鲜红色尾灯造型锐利,下方配备防刮蹭黑色后包围,彰显SUV特性。
车内中控台造型饱满,黑红相间的内饰配色能带来一定运动化氛围,圆形涡轮状空调出风口设计则更加突出了运动感。三辐平底方向盘搭配银色装饰,并且配备多功能按键,可对多媒体系统进行控制。仪表盘采用机械+液晶屏设计,7英寸悬浮式中控屏显示清晰,配备GPS导航、倒车影像、Carlife以及语音控制功能。后排座椅采用黑红相间配色,视觉效果动感十足。座椅靠背倾直,但没有配备中央扶手箱。
全系均为1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩达为147.5牛·米,匹配5挡手动或CVT变速箱。动力可以满足基本出行的需求,同时有着不错的燃油经济性。
风光500 1.5L自动优享型同时兼顾运动感和时尚这两个最能打动年轻人的主题,整体设计非常的大气时尚,前中网采用了极为时尚的熏黑设计,两侧集成式大灯造型较为时尚,并与中网连为一体,加上侧面凌厉的双腰线设计和前低后高的加速姿态,整体的气场就出来了。在这个以大为美的时代,风光500 1.5L自动优享型无疑占据了先发优势,长宽高分别为4385×1850×1645mm,轴距为2655mm,单从轴距来看,已经达到了主流紧凑级别。风光500 1.5L自动优享型的内饰质感表现非常不错,看起来更加舒畅。中控区域采用了大面积的软质材料覆盖,通过红黑配色,凸显年轻、运动和时尚的气息,门板以及腿部易接触部位均采用了皮革材质,并且还标配了在高端车型上出现的Nappa座椅,已经比肩部分10万级的SUV。至于7英寸的悬浮式中控大屏、TFT液晶仪表和皮质包裹的三幅式多功能方向盘等等,满足了年轻人的科技感诉求,整体呈现出高级的质感。动力方面,风光500 1.5L自动优享型采用了1.5L自吸发动机加CVT的动力组合,最大功率85千瓦,最大扭矩147.5牛•米,这样的动力组合能够兼顾油耗的同时实现不错的舒适性。配置方面,东风风光500 1.5L自动优享型堪称宝藏级的全能车型。像电动全景天窗、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动系统、电动空调这些统统都有,此外,还内置了智能语音控制系统,通过语音指令,可控制导航、娱乐、空调以及天窗,在这一级别,东风风光500 1.5L自动优享型的配置着实让人感受到了越级体验。而安全方面的配置像胎压监测、倒车影像、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等全部都有,在日常使用中都是能极大的提升安全性和便利性的功能,从其优惠后仅需6万出头的到手价来看,还是非常超值的。