2020年10月份上市的风光500,的确凭借较低的价格风光了很长一段时间。从目前的市场上,我们也不难看出很多国内厂商,在研发车型的时候,都比较侧重车辆的配置和外观设计,同时在保证车辆配置的情况下也尽可能的提高性价比。风光500官方指导价从5.48万到7.48万,今天以顶配自动优享版为例,目前河南地区的优惠大概在5000元左右,裸车价在7万元左右,加上6200购置税、保险4200元和1870元的车船税、上班费和交强险,落地价8.2万,对于家庭用车来说价位比较合适,负担的经济压力不会很大。
(优点)
1、作为一款国产车的风光500,外观也是拥有着高颜值。尤其是前脸大面积的黑色进气格栅,配合上运动感十足的前包围,看起来非常霸气。而车尾的设计也是没有采用车标,而是采用了东风官方的字母标识,看起来有点保时捷的味道。
2、风光500作为家用SUV,空间表现是最出色的,1850mm的车宽,从正面看视觉效果非常大气,后排坐三个人完全没有压力。腿部空间比较适中,调整好前排座椅,后排腿部空间基本在1拳半左右,虽然前后活动空间不大,但横向表现比较出色。后备箱也比较能装,再加上后排座椅能够放倒,即使拉个大东西、家具什么的也没有压力,家用完全能够满足。
3、自动优享版的风光500是顶配车型,7万左右的裸车价,配置还是比较高的。搭配了全景天窗、倒车影像、定速巡航以及手机carlife等等,功能非常丰富,在国产车当中这个价位,风光500所搭配的配置还是比较不错的。
4、风光500驾驶体验非常不错,尤其是方向盘的力度调教,可以说是恰到好处。低速十分轻盈。转向很轻便,并且没有轻飘飘、松散的感觉。高速的话,方向盘阻力就会发生变化,速度越快越稳,高速上开感觉比较有自信。
(缺点)
1、风光500在舒适性上有点欠缺,第1个就是车内噪音,高速时风噪和胎噪都比较大,而在市区代步,猛加油门发动机的声音,相对于风噪和胎噪会更明显(低速:发动机噪声>胎噪>风噪,高速相反)。
2、风光500的内饰用料比较常规,只有一部分采用了软包材质,细节上处理的有点不到位,并且中控台上半部分都是采用塑料材质,看起来比较廉价。
3、新车异味偏重。可能是因为内饰是塑料材质的缘故,闻起来异味偏重。建议提车一个月以内多做几次大清洗或者放一些柚子皮、炭包祛味。
4、风光500的动力比较弱、油耗偏高。搭配的是1.5L自吸发动机,马力只有116匹,扭矩148牛米,都不是特别亮眼。并且车重达到了1410kg,一个人驾驶动力反馈还算可以,满载情况下动力就弱很多,并且0~30km区间提速比较慢,30km~60km提速还可以。超车的话,需要深踩油门或者是提前提速,动力整体表现偏弱。
油耗偏高,1.5L的发动机,排量并不大,而且没有涡轮增压,但平均油耗基本都在9升上下,偶尔遇到城市堵车还能攀升到10升,虽然是加92号汽油,但油耗还是比较偏高的,和这款发动机有点不对标。
对于风光500的用车成本,常规保养4S店的报价基本上是在400元左右,而大保养基本是在700元~800元之间。除了易损件更换之外,厂家还提供了7年/15万公里质保,车辆本身的质量问题完全是免费的,这一点上家做的还是比较用心的,所以综合来说风光500的用车成本还是比较经济的,并且厂家的质保对于家庭来说,相对比较安心。
总的来说,风光500作为入门级别的紧凑型SUV,比较适合预算有限的家庭。虽然内饰、隔音和动力表现都不算特别出色,但在这个价位也算是很有性价比了,并且外观和配置都是非常不错的。
为了生活:用车半年多了,没有发现一点毛病,油耗7、5,感觉还行。自动优享型
順丶公子:中控屏改一改会更胜一筹,我自己都想买,看见这中控屏犹豫了,实在太丑了
只看评论挑人才:后座可以放倒放平?
优点:
1、整车的外观设计颇为运动,这款车采用了大尺寸的黑色进气格栅设计,搭配两侧犀利的大灯组和运动化的造型的前包围,整体的视觉效果非常不错。车身侧面的线条设计的也非常流畅,看起来非常运动。
2、作为一款SUV车型,它的空间表现也比较充裕,我178cm的身高,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部空间有1拳1指的距离,再坐到第二排,头部空间有1拳的距离,腿部空间有2拳的距离,整体的乘坐空间表现非常不错。后备箱空间也比较大,且将后排座椅放倒后,可以形成一个平面,大大增强的后备箱的实用性。
3、这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率116马力,峰值扭矩147.5N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较适中,起步时开起来比较平缓,动力输出中规中矩。日常行驶时,发动机转速基本维持在1600转左右。切换到运动模式(S挡)后,它的油门响应会更积极一些,转速基本维持在2000转左右。跑高速时,速度超过60km/时后,想要急加速时,深踩下油门即使将转速拉到3000转左右时,也只是发动机声音比较大,动力输出并不明显。整体的动力表现只能满足日常代步使用。
缺点:
1、CVT变速器在踩刹车减速后,会有些许的闯动感,实在有些不符合CVT变速器的名号。
2、隔音比较一般,当转速超过2500转后,发动机的噪音比较大。跑高速时,时速超过70km/h后,胎噪的声音也比较明显。
3、刹车踏板的位置有些偏高,且前半段的制动力也有些不足。
4、悬架有些偏硬,尤其是在经过坑洼路段或减速带,这一情况就会显现出来了,车内感受到的颠簸会比较大。
总结
整体来看,这款车各方面的表现满足日常家用还是没问题的,且外观和空间方面的表现非常不错,价格也比较便宜,值得推荐。
风光500车头部分采用了超大尺寸的中网,三根黑色双层饰条整体效果很简约,整个车头看上去有些动感。底部两个横置的LED日间行车灯,整体车灯的造型并不复杂,内部的饰条能有效提升层次感。来到车身侧面,风光500侧裙底边上的蓝色饰条让这款车看上去更有活力。
风光500的内饰设计十分年轻化,红黑搭配的内饰,悬浮式中控屏、圆形空调出风口等都挺符合年轻人的调性。7英寸的悬浮式液晶中控屏虽然尺寸并不算大,但考虑到这款车的售价,这个屏幕尺寸也就不能太过于苛求。功能方面高德在线地图、百度CarLife等功能它都有,满足日常使用完全不是问题。而且这款车上出现的全景天窗对于这个价位车型来说算是个超值配置。
驾乘空间方面,2655mm相对较长的轴距以及SUV车型的特点,身高170cm的人在后排腿部空间有大于2拳的空间表现,而且风光500的后排地板几乎是纯平的,对中间乘客的来说也会舒服不少。风光500可以提供318升的行李箱容积,而把后排座椅完全放倒之后,可以获得1410升的超大空间,已经能够满足日常使用。
动力方面,风光500整体的加速只能说是够用,起步阶段的加速很活跃,并不会觉得很肉,不过当车速上来之后,这台发动机的响应就比较温和、比较佛系了。在高速上想要完成快速加速超车的话,就得看好时机留出充足的距离然后深踩油门才行。
隔音方面,风光500的表现只能说中规中矩,最明显的声音是发动机的噪音,1.5的排量在中高转速下发动机声音还是挺闹得,。另外,车速在来到60KM以后,来自车底的路噪也显得有些大,加上原车的音响效果也比较普通,基本上要好好听歌只能把音量调大。
优势:
1、前脸熏黑的横幅式格栅和大灯组相连,视觉效果比较精致,大灯组内部配备有透镜,档次感到位。下包围部分贯穿式的进气口加入了黑色饰条作为点缀,带来了一定的运动感。侧面略带溜背式的造型搭配悬浮车顶视觉效果非常时尚,设计语言非常年轻化。尾部给人的感觉比较饱满,下包围粗壮的黑色饰板很有跨界感。
2、内饰设计语言比较时尚,中控台加入了皮革材质进行包裹,搭配带镀铬条的圆形空调出风口很有质感。三幅式平底多功能方向盘手感比较出色,两侧还进行了打孔处理,能够有效防止手汗。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较充裕的,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间放得下脚,满载三名乘客比较轻松。后备箱内部空间规整,后排座椅也支持比例放倒拓展装载能力。
4、搭载的是最大功率116马力的1.5L自然吸气发动机,峰值扭矩147.5N·m,匹配CVT变速箱。日前驾驶时起步并不觉得肉,发动机噪音控制也比较出色,变速箱给人的感觉非常平顺,市区内驾驶是比较轻松的,并不会觉得动力不够用,超车也能给驾驶员自信。
缺点:
1、高速巡航时发动机噪音、胎噪和风噪都比较明显。
2、悬架调教比较硬,过减速带时车内会有明显的冲击力,车尾也会有一定的弹跳。
3、百公里综合油耗达到了9.5L左右,同级别来看是比较高的。
4、中控屏的显示效果不够细腻,给人的感觉比较廉价。
用户1288017666128:降档没有顿挫感吗,为什么我的降档顿挫感特别大
雨过天睛210227539:是多功能方向盘吗
风光500型,自动顶配,自吸完全满足家用,后期维护成本也低一点,因为价格比较亲民,所以外观也比较中规中矩,进气格跟车屁股造型偏传统,不够运动,因为是顶配,所以像什么电动折叠后视镜全景天窗,大轮毂以及一些传统顶配车具有的它也都具有了,座位一般,没有感觉明显的舒适感,也没有明显的劣质感,比较平凡,而且顶配车型大多数都会有一个电动调节功能,500还是老式手动调节坐位,相当简陋,这很缺点,顶配后排连一个充电口都没呢。空间的话,正常家用四人是最好的配置,属于舒适型,后排三个人肯定挤,动力真的没什么优点,毕竟自动挡1.5自吸,超车的时候明显的引擎声在吼,但是车子就是没速度,很难超车,需要特别长都超车距离,而且别的车中速你也不一定真的能超过去。操控性可以,相当平稳,毕竟轮毂大号,底盘也没那么高,增加了抓地力,目前没有高速一百二十跑过,一百码正常,风噪大,也可能是胎噪大,反正开下来一股子新轮胎的焦味,但是这个价位能买上一个一家四个人开的起的车,相当良心,值得推荐。
味33254296:坐里面太压抑了坐位太低了
常熟东风小康祝效华:实际后面三人乘坐不会拥挤哦,车身宽度和580一样,这款车的宽高比非常不错
正义不会迟到8uUF:不得不说确实是辆好车,就是车标不行,换成奔驰宝马标估计卖爆
外观:自动顶配优享型,外观好看。前脸和车身线条,都很年轻化。特别从侧面看很漂亮
内饰:内饰也挺满意。但是主驾驶位挡阳板。没有化妆镜,这差了点。
空间:空间比同级别车大,后排乘坐空间也很大,乘坐空间不会感觉拥挤。比较舒适。
舒适性:座椅一般,开长时间明显舒适感不足。风噪胎噪都可以接受。空调制冷,效果还行,没有号排出风口。这差了点。
用车成本:目前开了6000多公里。开高速多一些。油耗7.5左右,我是精打细算,对我来说还是高一些。
动力:本人对动力要求不高,够用就行,动力能满足日常。
配置:自动驻车很好用,在等红绿灯,停车的时候都很实用。这款车推荐买顶配,安全配置重要呀。
7年15万公里的质保。家用代步。同级性价比还是很高的
自强不息咖啡Jt:在诲口那里买的落地多少我也想买一辆
美食家达西8w8:这车就是后面看感觉太丑了
头条用户:最终我提了这个
东风风光500采用简约年轻的设计风格,大嘴式倒梯形格栅中由三条黑色横向饰条点缀。进气格栅下方的镀铬饰条延伸至两侧大灯下方,冲击感强烈。大灯采用卤素照明光源,拥有LED日行灯、自动头灯以及大灯延时关闭的功能,有利于提高夜间行车安全性。车身长度为4385mm,轴距为2655mm,符合入门级紧凑型SUV的标准。侧面设计时尚简约,车窗玻璃下方的镀铬饰条呈上扬的姿态,一直延伸至后挡风玻璃边缘处,搭配车身侧面上扬式双腰线,时尚感气息浓烈。车尾造型以简洁为主,取消传统品牌LOGO,更换为更加流行的英文标识—“FENGON”,鲜红色尾灯造型锐利,下方配备防刮蹭黑色后包围,彰显SUV特性。
车内中控台造型饱满,黑红相间的内饰配色能带来一定运动化氛围,圆形涡轮状空调出风口设计则更加突出了运动感。三辐平底方向盘搭配银色装饰,并且配备多功能按键,可对多媒体系统进行控制。仪表盘采用机械+液晶屏设计,7英寸悬浮式中控屏显示清晰,配备GPS导航、倒车影像、Carlife以及语音控制功能。后排座椅采用黑红相间配色,视觉效果动感十足。座椅靠背倾直,但没有配备中央扶手箱。
全系均为1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩达为147.5牛·米,匹配5挡手动或CVT变速箱。动力可以满足基本出行的需求,同时有着不错的燃油经济性。
风光500 1.5L自动优享型同时兼顾运动感和时尚这两个最能打动年轻人的主题,整体设计非常的大气时尚,前中网采用了极为时尚的熏黑设计,两侧集成式大灯造型较为时尚,并与中网连为一体,加上侧面凌厉的双腰线设计和前低后高的加速姿态,整体的气场就出来了。在这个以大为美的时代,风光500 1.5L自动优享型无疑占据了先发优势,长宽高分别为4385×1850×1645mm,轴距为2655mm,单从轴距来看,已经达到了主流紧凑级别。风光500 1.5L自动优享型的内饰质感表现非常不错,看起来更加舒畅。中控区域采用了大面积的软质材料覆盖,通过红黑配色,凸显年轻、运动和时尚的气息,门板以及腿部易接触部位均采用了皮革材质,并且还标配了在高端车型上出现的Nappa座椅,已经比肩部分10万级的SUV。至于7英寸的悬浮式中控大屏、TFT液晶仪表和皮质包裹的三幅式多功能方向盘等等,满足了年轻人的科技感诉求,整体呈现出高级的质感。动力方面,风光500 1.5L自动优享型采用了1.5L自吸发动机加CVT的动力组合,最大功率85千瓦,最大扭矩147.5牛•米,这样的动力组合能够兼顾油耗的同时实现不错的舒适性。配置方面,东风风光500 1.5L自动优享型堪称宝藏级的全能车型。像电动全景天窗、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动系统、电动空调这些统统都有,此外,还内置了智能语音控制系统,通过语音指令,可控制导航、娱乐、空调以及天窗,在这一级别,东风风光500 1.5L自动优享型的配置着实让人感受到了越级体验。而安全方面的配置像胎压监测、倒车影像、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等全部都有,在日常使用中都是能极大的提升安全性和便利性的功能,从其优惠后仅需6万出头的到手价来看,还是非常超值的。