点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

4.07分“优秀”

5 月 30 提的车，到目前为止主要续航表现非常满意。提车前在网上看的车里多媒体交互屏幕灵敏度一般，本人感觉很好，起码没有感到一点点卡顿；音响表现也很满意，效果不错。外界褒贬不一的外观，我家人朋友都觉得不错

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.89分“优秀”

10万元以内的小SUV纯电汽车，性价比很高，买车就有终身的三电质保，有两年的免费充电2000度或者家用充电桩，总续航401不用担心半路没电，夏天随便开空调不怕掉电 ，冬天多多少少还是掉的有点快，有点心疼，但也不会让我有续航焦虑，我都是慢充，看剩电多少4小时怎么也冲好了。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 行业定制版

3.28分“良好”

1、头两年2000度/年电确实很香，结合每年6次免费取送车充电也基本够用。 2，空调23℃制冷，24℃就制热了，24℃没有制冷模式，导致车内空调温度很难把控，不舒服。 3，新车方向盘喇叭摁键更换过一次，之前的频繁失灵。 说下大家关心的用电和售后吧： 1，满电标称续航401公里，实际市区空调开启下综合工况300公里，全程高速情况下最多220公里，深圳周边基本够用。 2，深圳福永东方汽车城内有号称哪吒直营国内最大4S店，实际我看是哪吒国内最糟糕售后服务门店！开业近一年了，体验感极差！举例： 1，售后人员严重不足，维修师傅仅有1-2个人在保养维修。 2，车辆严重堆积，不知道什么原因，貌似全深圳的哪吒都挤到这里做保养。难道其他区的哪吒店是因为服务比直营店更差吗的原因？？ 3，接待人员身兼数职，保险、维修、司机、洗车工等等能看到全是一个人在搞，导致客户等待时间太久！ 4，偌大的店面居然连洗车工都开除了，我有2次是自己洗的车，居然连洗车液都不提供！ 5，保险维修项目丢三落四，几次全额的保险理赔，一次没有更换碰撞后的挡泥板，还有一次没有更换碰撞后的车大灯，另有一次没有更换碰撞后的轮眉。终于知道哪吒售后是怎么挣钱的了。。。 6，售前，售后，体验感差距极大。前厅销售把你众星捧月，售后区域连零食都比前厅廉价，毫无舒适型可言。 综上，关注这款车子的最重要考虑一下电池续航，以及售后是关注点，到现在哪吒从销售还是售后没有一个人能帮我讲清楚电池终身质保的亏电更换前提条件，只是告诉我自己去看车辆使用手册，我是客户要是能看懂手册还问你们干嘛？！ 建议买电车的，不要指望平民哪吒的售后多么优质，降低你的期待最好，前提家里有一台油车长途备用较好，谢谢。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.5分“优秀”

导语： 如今的新能源市场已逐渐形成两极分化态势，要么是主打高性价比的家用小车，要么进入将智能化、自动化做到极致的豪华阵营。其中哪吒汽车郝哥认为更偏向于前者，今天郝哥就来跟您聊聊哪吒汽车旗下走量SUV—2022款哪吒V，新车目前共推出多种动力两种续航共计13款车型，售价区间为7.39万~12.38万元，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 品牌： 哪吒汽车隶属于合众新能源汽车旗下，并在2018年推出哪吒汽车，“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，也彰显了国产电动新势力品牌的独一无二。截至目前，哪吒汽车共推出哪吒V、哪吒U、哪吒S和哪吒GT等多款车型，针对更细分市场的定位和亲民的售价是其品牌最大的杀手锏。郝哥觉得如果后续还能推出一款5万级别微型车或许还能抢占五菱宏光MINI EV和零跑T03的部分市场份额，那么问题来了，您觉得在即将形成的新能源“五常”品牌中，哪吒汽车能否占领一席之地呢？ 造型： 区别于哪吒S和哪吒GT犀利且充满未来感的设计风格，哪吒V的造型似乎更注重时尚个性，这倒也符合其年轻人专属的定位。前脸采用了新能源常用的封闭式进气格栅设计，大量曲线型面的点缀也使前脸层次感更强，不规则形状大灯与哪吒家族式设计语言大相径庭，虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。为了满足后排乘客的头部空间，侧面的溜背感并不明显，此外，轮圈如果能有更酷的样式可选就更好了。相比前脸，尾部造型更具辨识度，一直延伸至车侧的T字型尾灯是否与哪吒U大灯更加般配，拥有熏黑效果的尾灯以及上方的扰流板元素又使新车增添了一丝运动气息。 内饰： 哪吒V的内饰可以用简洁却不失科技感来形容，由于是入门级别定位，因此大量硬性材质覆盖也算是意料之中的，不过贯穿的饰板点缀还是增加了不少档次感，实拍车型为粉色定制款，内饰氛围则充满了“卡哇伊”的视觉效果，相信会受到更多女性消费者青睐。狭长的12英寸仪表盘个性味十足，同时还保证了中控台造型的整体性，14.6英寸中控竖屏集成了诸多功能，也为近乎零物理按键的设计打下了基础，更凸显了其新能源身份，但郝哥感觉如果变成横屏或支持旋转，那么在日常使用中会更加便利一些。 空间： 哪吒V定位纯电小型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，在同级车中“三围”数据处于中等水平。值得一提的是，后排乘坐空间还是超出了郝哥的预期，希望后续新车能将座垫长度以及上扬角度能再优化一下，高配车型还配备了皮质座椅。规整的后备箱空间利用率也比较高，并支持座椅整体放倒，进一步拓展了后备箱空间。 动力： 新车共推出300公里和400公里两种续航可选，其中300公里版本电动机总功率40千瓦；电动机总扭矩110牛·米，百公里耗电量11.2度电左右。400公里续航版本电动机总功率70千瓦；电动机总扭矩150牛·米，怀挡的设计不仅美观好看，而且还节省了部分空间。在实际驾驶中，动能回收提供了三级力度可调，即使在最强挡的力度下松开加速踏板也不会感受到明显的拖拽感，郝哥仿佛有种在驾驶燃油车的错觉，唯一不足的是整车的静谧性仍有待提升。新车支持快充+慢充，在快充模式下预计半小时充满，实测220V慢充仅需10块钱能将电量从30%充至50%。 导购： 近日，根据郝哥探访北京地区某哪吒4S店得知，目前哪吒推出五周年回馈活动，最高优惠1万元，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2022款哪吒V潮400 Lite，新车裸车价8.39万，相比续航300版本，增加1万元左右预算就能换来更为丰富的配置以及多100公里的续航还是相当划算的。同时根据店内透露，现在购车还能享受4000元金融贴息/置换补贴/增购补贴三选一以及赠送一年价值950元的交强险活动。不仅如此，购车还能再赠送您充电桩、免费道路救援、免费OTA升级、三年娱乐流量以及终身免费三电质保等超多福利，再加上免购置税，相当推荐配置的最终落地价预计也不超过9万元，况且养车成本也不高，想想还是相当有吸引力的吧。 竞品： 鉴于纯电小型SUV的定位和售价区间，其实哪吒V最直接的竞争对手屈指可数，其中吉利几何E或许会对其产生最大威胁，无独有偶，吉利几何E同样推出了粉色特别版本，那么对比两款配置不难发现，虽然哪吒V在车身尺寸方面并不占优，但对于小型SUV这个级别来说，消费者对性价比的需求将远大于空间表现，毕竟哪吒V粉色定制版（8.49万）的预算要比吉利几何E超吸粉特别版（9.98万）节省了近1.5万元，同时尺寸更大的12英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏也绝对是个加分项。因此郝哥建议更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则更适合吉利几何E。 总结：相信通过郝哥的介绍，您对2022款哪吒V也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

城市代步小能手，8万块的价格，咱也不要求什么兰博基尼了 从拿驾照以来，开的都是油车，电车风越来越大，看着每月哗啦啦的油钱，咱也不能不追风去不是。首先我的定位是10万内，空间不能太小，毕竟对电车还是首次下手，对电池后期的使用等方面没法做准确的预判，不敢考虑太高价位的，其次家里有小孩和老人，有时也要一起出门，空间不能太小。从考虑买电车到下定也没用多长时间，去年年底开始考虑换车，刚好朋友之前买了一台同款，使用分享感受还不错，就到4S店看车试驾了一下。V的外形和空间啥的都比较符合我对电车的购买设想，400的续航也达到城市代步的里程要求，在白色和月桂绿之间犹豫一下，最终选择了小清新的月桂绿，毕竟现在市面上白色的车太多的，来点不一样的吧。总体来说，还是性价比赢了。 买车到现在近5个月，开4000多公里，都是城市代步据说，一个月100来块的油钱，还是很满意的。 最不满意的就是减震软问题，这是群友普遍反馈的 题，如果车 上人少的时候开起来有点DuangDuangDuang，还有黑屏问题，开车时出现过两次突然性的全部黑屏，但是开着开着又自己亮了，上个月升级之后没再出现这个问题，再观察吧。没有后视镜加热，最近下雨天简直要命了，膜又贴得比较黑，一片模糊。 空间是OK的，当初看中的也就是同价位里面哪吒V比较大的空间，虽然我算是小个子女生，但是前几天出游北海的时候朋友也开了，空间富余，后排也可，满意。中央扶手还是比较方便的，开车可以搭搭手，放点小物件什么的，实用 另外电车首先应该就是加速取胜吧，这个我没跟其他车做过太多比较，个人感受还是可以的，满 意。去北海的时候满电出发，全程开空调，载4个人，开到合浦收费站还剩32%的电，算是打了76折?很多群友说高速打5折，那我这个是不是算好一点的？开高速的时候都保持在110左右，上到120就比较吃力了，电机顶不住吧。 岭南城市，夏天长冬天短，冬天也不会太冷，续航平均大概能达到320km-330km，夏天好很 多，有一次居然开超了10Km 公共充电桩剩余10%几电的时候，快充桩充了20来分钟就 到80%，随车充就12个小时这样，但是小区有快充桩，都是快充的多，也有说快充桩的电比 较虚，对比其他朋友用的电车，好像充电时间都差不多。 哪吒V的线条比较流畅，选择的是我中意的月桂绿这张照片是去北海路上服务区拍的，停车的时 候居然遇到了同款同色小可爱黑色比较耐脏，皮革面料，塑料件也比较多，算是其他中规中矩吧。空调制冷快，而且冷气超级冷，但是23°是冷气，24°就变暖气了，这个温度区间可以设置得再精细化一点吗! 就目前使用情况来看性价比还是挺高的，顾问说是10000km保养一次，第一次免费，买车时 还送了两次售后服务去店里做过一次升级，服务还不错，店里还做了个哪铁宇宙的车标贴在车尾给标记上了。 了解了一下后续的保养价格，最低160，最高380，按公里数来区分，对比油车4S店的保养. 格来说算是很省了，当然，电车保养项目会简单很多吧。买车到现在车机系统更新了两次，不知道后面的频度，如果经常要更新的话会比较烦。车机App不能自主下载，只有几个固定的，想用其他 App听听歌也不行，这个不好。 总而言之，有优点有缺点，但是是符合我要求和预期的一台车，满意。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite粉色定制款

4.89分“优秀”

最满意： 要说最满意的话，应该是对于外观上面是比较满意的。因为当时最开始的初衷就是对他的外观比较满意，又是粉色外观吧，内饰也是粉色的内饰。主要开始的时候是想给老婆买来代步用的。后面发现开新能源的车真的很省钱，所以说大部分是我上班的时候会开。 最不满意： 车比较轻，有时候过个减速带感觉要被抖起来，减震这方面比较差。还有就是语音的机器人，他有的时候识别方面有一点差。 外观的方面来说的话就是因为一直就是觉得这个车的外观比较小巧玲珑。而且他整个看起来就是很招女孩子喜欢的一个颜色。而且在外观上面它的设计的话也是有运动感的感觉。但是因为这个颜色是粉色，所以说大家看起来更多的是觉得他比较可爱，然后他的那个后面的一个高位刹车灯，平时我在开车途中也觉得很实用。 在乘坐空间上面的话，呃，我觉得他不是很大。但是也勉强吧，因为我本身自己身高的话有175左右我自己开的话，可能坐在我后面，那个人可能就有一点难受，但是如果是我老婆开的话，后排还是勉强可以坐的。 后备箱空间的话，我觉得是比较大的，因为在suv中能达到335L空间的而且他还是小型的SUV。所以说这一点来说真的不得不夸一下哪吒v的后备箱空间真的不错，而且后排还能整体放倒，所以说平时我们带小孩子出去玩儿放婴儿车也是比较方便。反正比起我那个轿车的后备箱，这个后备箱给我的感觉很不错，而且下面的隔板也有。可以装一些小的工具。如果有那种露营计划的，可能平时出去玩儿的时候，如果困了也可以把车放倒之后，然后在后排直接休息一下。 储物空间方面的话，它是属于比较简洁的，整个车没有过多的装饰，就主要是中央扶手箱这里还有车门两边和副驾驶的这个储物空间。所以说就是够用，也不能说特别的优秀。 要说驾驶感受的话，就是由于这个车它比较轻，所以说在踩油门的时候踩的会很快。然后整个车的速度会比较快。还有就是因为是怀档的设计，所以说换档上面是比较方便的，还有就是因为有这个车的娱乐屏，所以说平时导航这些看起来也比较方便。整体感受来说就是还不错吧在这个价位上面的车。跑高速这些速度也比较快，方向盘的话整体是属于比较轻的。所以说比较方便。 续航的话，这个车是400的，续航在春秋夏。都还好，基本上都是能达到390以上的续航。就是在冬天的时候，续航可能是要打半折，基本上只能到300多的一个续航。然后充电时间的话也是春夏秋充的比较快。到冬天的时候充的很慢，基本上快充都要一个多小时以上才能充满。 内饰方面的话，因为主要是粉色的内饰嘛，所以整个车看起来他比较统一，然后也是家里面也比较喜欢这个内饰，做工方面的话，它的设计也是比较透气打孔的，所以整体来说可以打个八分左右。 说起智能化的话，现在新能源车的智能化确实都比油车强很多。因为这个车它基本上可以很多都用语音控制的，所以说智能化方面基本上也有七分的水平。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.93分“良好”

【空间表现】 完美前排各种实用，能从副驾下车。后排同级最大放倒空间，妥妥可以在车上睡觉躺平。 【续航】 续航市里基本上1比1，国道乡下基本是350公里实测值。高速基本是320。 【最不满意】 驾驶员都容易晕，要适应一段时间。 【最满意】 智能化这价位无敌，重要的是可以外放电。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.89分“优秀”

车子不错，宁德电池续航还算扎实，暴力驾驶续航完全没问题👌🏻来回90公里的高速路暴力驾驶180公里加上小路怎么也要200公里吧快充电百分之70。是没问题的，钥匙不实用建议淘宝销量高的那一家换个钥匙

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.14分“良好”

价格对得起配置，用料比较省，换了减震不怎么颠簸了，雨刷不咋的，唯一不喜欢的地方是出现刹不死情况，差点追尾，可能是自动驻车不是百分百介入，希望后续升级

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.07分“良好”

价格描述:五一活动买的优惠一万二并且免了上牌和贷款服务费（2600），可惜我想全款买但是全款不享受4000补贴，另外有政府补贴4000（这个刚今天抢的名额还不知道能不能抢到，如果抢到就是7.99w落地，有点坑的地方就是贷款利息有点高，首付29900贷款5万3年，一个月利息165，每个月还款1650，据说可以提前两年还款（未证实）。 保险：推荐的应该是人保的，没有什么返利什么的，3700左右，该有的都有，强险说送我到九月没收费。 驾驶体验:提速很灵敏，速度超过40就感觉有点晃动，60以下续航能力不虚，后背空间我160还有两个拳头，够大但是不能把脚完全摊开的放松，后备箱我觉得也挺大的，车音响音质我觉得也很不错。我认为对比同车型性价比很高，比较便宜对质量不能要求那么高，试驾吉利几何e相对车门更厚实驾驶更稳，空间差不多，当地吉利几个e要贵个8000，所以只能说一分钱一分货的意思，对于我这个新手小白，我觉得这不是很重要，主要是和当地的零跑to3（7.7w落地）比，就贵了3000但是空间大很多内饰也不是一个级别的质量，我觉得哪吒v很划算!比亚迪秦plus dim本来是我一直想买的但是续航55有点太短了，所以没有去试驾，也没有去看实车。这也是选择哪吒v的原因，还有我是新手在考女司机，想买车身相对小的车所以觉得哪吒大小很合适我。目前才驾了200km左右，了解就这些啦！ 4s店服务态度:服务态度很好，我去的几家店态度都很热情，搞得我怪不好意思，就是懂车帝上看都送好多保养，但是我们这边只送了一次首次免费保养，一个行车记录仪，一个脚垫膜，充电桩（商家说回收可以给我退500目前还没退）还有一个行李箱，还有一个就是我感的车是2022年11月的我就有点难受，但是他说没有其他月份的都卖完了，我就是感觉我老是被忽悠但是又没办法!

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.64分“优秀”

提车已经五个月了，是它陪伴我走过了风风雨雨，替我遮风挡雨，虽然他不大，但是够用。实话实说，标着续航401，但是冬天和夏天大概不到三百吧，本城市上下班够用，上下班二十来公里，三个星期左右充一次电。目前行驶了4688公里，除了车机有点卡，用蓝牙接打电话在车机上，经常卡在通话界面挂不掉之外，别的也都还可以。如果手机上可以启动车子就更好了，因为忘拿钥匙两三回了，都得再回去拿钥匙。胎噪声稍微大点，放音乐之后倒是可以掩盖。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.39分“良好”

底盘悬架，轮胎牵强人意、高速踩到底续航大概是240公里左右，平时综合续航为250-300之间

点评车型: 2022款哪吒V 潮400

4.06分“优秀”

【充电时间】 20%到100%，大约8个小时 【驾驶感受】 要换减震，不然后座的人要颠 【续航】 360km多 【空间表现】 还行

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Pro

4分“优秀”

去年9月6日提车， 落地价算上保险，分期利息（60期）这些差不多11.3W了，主要是通勤用车， 每天来回60公里，一开始踩得都比较平缓， 属于是刚提车的“黄金右脚”时期，夏天开着空调，续航基本 1:1，后来冬天实在保持不住就摆烂了?，直接电门到底， 不过现在四五月这天气，不跑高速的话，正常开，不刻意省电，其实续航基本还能比标称的更高，挺扎实的，用的家充桩，大概6-7分钱一公里。车辆整体驾驶感受一般，后减震很软，不少车友都换了，当然我也是其中之一，换完之后略有改善，不过我还是建议，不要过于折腾这车，再深入的弄其实就没什么效果了。 有一个小插曲，当时提车没多久，发现表显时速比GPS时速低9%，后来才发现原来是轮胎小了，但是车辆的轮速传感器并没有针对这个尺寸的轮胎进行校准…不过也无所谓了，后来换了四条 205 55/R16的胎之后， 速度看着能对上了，看着舒服些了，声音也小了，所以有个建议：自己花钱换轮胎， 提升真的非常大，如果有条件再去做个四轮内衬隔音， 不过我也就只换了四条轮胎， 本来还想去做四轮内衬隔音， 电动尾门， 电动后视镜， 甚至还看到有电动 座椅的改装， 还挺丰富， 主要是自从S降价到17.98 （老车主再-1W，16.98）之后，这些念头我就全部打消了， 要不是去年一个人刚 回重庆…着急用车 )，我也不会错过今年这波车企降价热潮？只能说就这么开着， 开几年也就回本了。 总体是不错的，当然也有几个缺点， 最大的几个包括方向盘不可调节，车道保持没法单独开启，车辆没有后雨刮， 中控屏功能太少，遇到一个bug，就是播放音乐的时候没声音，必须动一下音量键才出声音，但是这样子出来的声音却又没低音…最近琢磨出个解决办法，开一下自动泊车再退出，可以解决，但这个有点严重影响使用体验，反馈过，至今未解决， 另外地图也不给更新， 明明有车窗防夹， 锁车都能一键升窗， 偏偏莫名其妙的不给语音升窗， 感觉这方面挺残废的这车，好在主动安全和辅助驾驶配置在智能化这方面略有加分，最近开着小车出去露营了一次，用上了外放电， 其实还挺方便， 现在感觉既没有多喜欢，也没有多嫌弃就这么开着， 另外其实上班的时候抢车位还挺方便，比较车小，能停别人停不了的小车位。 还有就是空间这方面，坐两个人的话，还行，后排要坐人的话，就比较挤了，不过这车也算考虑的比较充分，后排的空间都让给后备箱了，一般最多也就一到两人用这车，其实后备箱大些的话还更实用，主要后排还可以放到，有时候放个大件也不会尴尬。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.79分“良好”

首先这个价位来说，还是买的性价比吧，400续航的上下班够用了，就是后减震太软了，后期准备换一下。 买回来是自己开回来的，全程110码以上（s档），因为新车味道大，当天又热，一直开空调外循环，高速开了两百七十公里，最终算了一下打了八七折，还可以呢，就看冬天的表现了，电池后来看了一下，是蜂巢38那个 配置丰富，每个月5个g流量，送终身，语音助手挺好的，很快，这个价位可以了，就是没法下载其他第三方软件，想刷刷抖音，不过有腾讯视频和b站还可以 缺点还是说的后减震，刚开始真的不习惯，感觉车要飞起来了，我油车是17款vv5,那个就是很厚重，2.0T的，减震很硬，这个就很软，刚开始真的很难受，还有就是车皮很薄，手都可以按下去，跟日系车差不多😂 后续再观察吧，至少目前上下班很不错，还能在单位充电，相比开我的vv5,一个月省上千元了