凯捷Victory外观时尚值得买吗_凯捷Victory外观怎么样

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.14分“优秀”

凯捷是银标五菱首款车型，也是一款颠覆笔者对五菱认知的车型。在大多数人的认知中，五菱旗下的车型都主打性价比和接地气密不可分，而凯捷的上市，无疑彰显了五菱造车的新高度。 凯捷在外形方面原创度非常高，而且设计语言颇为精致，并没有明显的廉价感。无论是悬浮车顶设计还是镀铬的进气格栅自己贯穿式的尾灯组都给人一种时尚的感觉。 内饰的设计语言也堪称精致，没有了以往五菱车型那种满眼硬塑料的感觉，档次感营造的比较到位。 2 2 2的6座布局在实用性方面表现出色，第三排座椅可以完全放倒增加后备箱空间，第二排的独立座椅在乘坐舒适性方面的表现也让人满意。 配置方面凯捷同级别来看也比较厚道，低配车型基本上就能够满足日常驾驶需求。高配车型还加入了L2级别的驾驶辅助功能，是首款提供这么丰富的配置的五菱品牌车型。 动力方面五菱凯捷表现比较差，虽然147马力的1.5T发动机对凯捷来说足够使用，但变速箱调教过于懒惰，动力总是给人一种慢半拍的感觉，变速箱需要一定时间来进行响应，尤其是中后段超车时需要较多的提前量，起步加速也比较慢，更适合佛系驾驶。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.5分“良好”

作为五菱的首款银标车型，确实在外观的设计上更加高端化，内饰部分的布局也同样如此，不过碍于成本的限制，所以用料部分表现一般。空间方面如果把它当做是大四座车型的话是很不错的，但是用来载6个人还是会显得有些局促了。不过总体来讲凯捷还是比较接地气的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

五菱凯捷外观好看，空间灵活，动力优秀，油耗不到8L，还有着智能驾驶辅助系统，而且顶配才11万多，对于我们这种多人口家庭来说，购车、养车都无压力，非常适合购买。最近，我的小舅子也有购车意向，我也推荐了五菱凯捷，过完年的时候，说不定就买两辆凯捷一起出门玩了。当然了，五菱凯捷的颜值也是他觉得满意的地方，“它的外观呈现出一种非常大气而且很时尚的 感觉，车头的银色猎鹰配中网和矩阵大灯组更是睛之笔，感觉非常帅气。”当我把五菱凯捷开回村里的时候，男女老少都说这款车非常漂亮，很多合资车型都比不上。 对于五菱凯捷的空间，我觉得这是自己最满意的地方。一般情况下，我的父母很少出门，所以经常用到的 只是四个座椅而已，而五菱凯捷的第三排座椅可以完全放倒，不仅扩大了车内的储物空间，第二排座椅还可以往后移动很长的距离，这样第二排可以完全当成VIP座椅来使，再把腿托调起来，乘座起来非常舒得。“可以说，这是五菱凯捷最灵魂的设计之一，非常让人惊叹。”如果是全家人去市里逛逛街，把第三排座椅竖起来，父母坐进去也不成问题，座椅也是很软和的，还有独立的空调出风口，父母对此还是比较满意的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.79分“良好”

外观方面，凯捷跟过去以往五菱车的风格都不同，最显著的地方就是悬挂了银标LOGO，银标代表着品牌向上的决心和信心，另外更重要的是，未来走出国门的产品同样将使用五菱银标。五菱凯捷的目标消费群体是年轻家庭用户，所以在造型上更加注重设计感、年轻化，至少是符合主流审美。从前脸到尾部，都更加富有视觉张力，源于它运用了大量凌厉的线条。五菱凯捷介于SUV和MPV之间，有点跨界的感觉，这或许是厂商将它定位为“大四座”家用车的原因。 　 内饰给人感觉是简洁，中控台只有一块大屏，没有多余的物理按键和旋钮，用两个词简单概括：时尚 科技。 灵活多变的空间才是五菱凯捷最大的亮点，采用了2 2 2三排6座的座椅布局，却将自己定义为“大四座”车型，因为五菱通过调查发现，家用车95%的使用场景乘坐人数为1-4人，所以前后两排的舒适性必须优先得到保证，第三排更多是应付不时之需。 第二座椅可灵活移动，前后最长560mm滑动距离，左右最大160mm滑动距离。为了应变不同的出行场景，五菱凯捷在座椅上花费了不少功夫。第二座椅支持四向调节，超长的前后滑动距离以及大幅度的靠背调节，可以让它变成一个移动的头等舱；其次， 一、二排座椅180°可以近乎全平放倒，虽然这个场景用到的次数不多，但乘员至少偶尔可以选择；最后，第二排座椅可以左右平移，设计初衷是方便大人照顾孩子，这个必须点赞。 动力部分，熟悉的1.5T CVT无级变速箱组合，在新宝骏RS-3和RS-5已用过，拉动一款六座车型没有压力。油门踏板脚感比较沉，所以起初浅踩的时候会发现它没有反应，对于这种小排量车型，不妨把油门设置灵敏一些。 底盘是明显的舒适性取向，对细碎颠簸的抑制做得还算不错，可在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时，五菱凯捷给人的整体感一般，弹跳感比较明显，尤其后排乘客的感受会不太舒服。 综合来看，这是一款实用性很强的车型，花不到一半奥德赛的价钱，就能买到这样一台功能相近的车型，难道不香吗？

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

5分“优秀”

最满意：车子不管是驾驶还是乘坐都非常舒适，最喜欢的就是五菱凯捷的座椅布局，大四座空间，很适合家用，平时主要上班代步，接送小孩上下学，在市区内开下来百公里8个油都不到，真的很省油。最不满意：五菱凯捷的玻璃隔音已经做的很不错了，但是车子开起来的时候胎噪还是有点的，所以平时开车的时候关窗的时候会比较多，别的都还可以没什么不满意的。空间：六座家用车秒变大四座，五菱凯捷的空间还是很魔幻的，车内的空间可以灵活变换，可以按照自己需要的空间做调节，我家的话平时坐的人不多，主要就是上班代步开开，现在孩子也都放寒假了，就周末的时候会一家人周边玩玩，所以平时都是大四座。第三排座椅平时就放倒，所以后备箱空间很大，想放啥都可以。动力：动力够用，1.5T的起步不肉，推背感不是很强，不过平时主要在城市里开，追求的是稳。家人的反映就是乘坐起来很舒服，这就够了。操控：车子开起来很稳，驾驶性方面全车调的最好的部分我觉得就是刹车，制动力均匀线性，车辆减速度与踏板角度的关系非常舒适，踏板力与回弹力也恰当好处。油耗：油耗不高，平时在城市内的话百公里8个油不到，也是比较符合我的预期。舒适性：随意睡任性躺，五菱凯捷第二排的座椅底下有一个超长的滑轨，可以进行前后挪移，放平之后就是180度平角的沙发床，平时小孩可以在车里睡觉，相当方便。五菱凯捷的三排座椅全部立起就是非常宽敞的六座家用车，外观：前脸很好看，整体设计沉稳大气又不失科技感。车身线条很流畅，不管是侧面还是尾部，看起来都很舒服。内饰：内饰看起来比较豪华，超大天窗，周末带着家人出游，打开天窗畅享明朗阳光，感受愉悦出行，座椅很软很舒服。性价比：前置前驱配上32处静音降噪处理，隔音效果还是不错的，五菱凯捷家用商用随意切换，空间灵活多变，性价比还是很高的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱

3.86分“良好”

外观很时尚好看，因为采用了五菱家族新的设计风格和语言。内饰很豪华大气，因为整体的用料都很不错。配置很不错，因为整体的科技感很强。空间很大，因为采用了6座的布局，后排很宽敞。操控很一般，因为整体的调教偏向于舒适。动力很一般，因为采用了1.5T的发动机，没有推背感。舒适性很不错，因为整体的空间很大，座椅包裹性很强也很舒适。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.71分“良好”

五菱凯捷Victory自从亮相，就吸引了国内不少的粉丝，而这款车也是五菱全球首款银标新车Victory。该车型定位家庭用户，算是一款多用途乘用车，并且外观是以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局，充分满足了家庭需求。作为全球首款银标五菱，凯捷的表现还是非常不错的，尤其是价位方面。目前2020款 1.5T CVT尊贵型的官方指导价为10.68万，并且各地目前都没有任何优惠，加上购置税9500元，保险4800元左右，还有1100元交强险、420元车船税和500元上牌费用，不包含其他任何杂费的情况下，落地价12.3万左右，依旧保留着五菱亲民、实用的风格，大6座的凯捷表现还是比较不错的。 优点： 1、凯捷前脸的辨识度还是挺高的，原创元素很多。而且车子的外观设计非常运动，再加上银色五菱标致，时尚感和质感非常出色。内饰主打白色，相比之前的五菱车型，设计理念还是有些变化，中控台造型比较简约，而双液晶屏的设计，也让这款车的内饰科技感十足，娱乐功能比较丰富。 2、乘坐空间非常宽裕，尤其是第二排，还配带有腿托，长途出行父母坐在第二排会非常舒服。并且第三排座椅用不到，还可以放倒隐藏到地板下面，设计很有亮点，极大的扩充了后备箱的储物空间，并且第二排还能往后移动，腿部空间也会变得非常出色。 3、动力搭配的是1.5T的发动机，拥有147匹的马力，而扭矩达到了250牛米，数据上比较适中。整体动力的输出感觉比较平稳，起步时候稍微有点肉，对于家用来说，慢慢起步反而会更好，特别是有老人和孩子。深踩油门也能感觉到推背感，家用还是挺不错的，动力够用。 4、别看五菱凯捷的车长达到了4875mm，但是实际操控还是很简单的，比较容易上手。方向盘的指向很清晰，感觉轻重刚刚好，开起来比较舒服。另外，A柱的设计也是比较窄，视野开阔，驾驶比较有安全感。 缺点： 1、五菱凯捷车机系统表现比较一般，运行当中会有卡顿，尤其是倒车影像，另外在挂倒档时候闪黑，并且反应比较慢。播放音乐的时候，歌曲有跳音，感觉出厂时候系统开发的不完善，有bug。 2、换挡顿挫、车身抖动，并不是行驶途中的驾驶体验，而在怠速情况下，N档位切换D档位和N档位切换P档位之间，车身会有轻微抖动，这一点不确定是单一车辆还是通病。 3、车内隔音效果比较差，比面包车的隔音优化了很多，但是隔音依旧比较差。行驶在市区不是特别明显，省道和乡镇道路有点不平或者有石子，时速40km就有明显的胎噪，速度50km以上就开始能听到风燥，高速更严重，速度120km感觉胎噪声就已经开始影响驾驶舒适度了。 关于养车成本。五菱凯捷5000公里的首保免费的，后期是10000公里保养1次，小保养和大保养间隔，小保养费用大概450元左右，大保养在700元左右，相比很多品牌5000公里一保养的频率，能省下来的时间成本和保养成本，比较不错。最贵的6w公里全面保养也仅为1500元左右，若是按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，差不多4500元左右，平均每年1500元，还是非常经济的。 在五菱凯捷的几款车型中，个人比较喜欢售价为10.68万元的1.5T CVT自动尊贵型，基本是次顶配的存在，至于头等舱什么的，不怎么推荐。而自动尊贵型几乎是这几款中，感觉最实用，同时也是性价比的担当。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T 手动精英型

3.64分“良好”

凯捷将定位于6座家庭MPV，在定位会比红标五菱要更加高级，设计理念也将开创全新风格。外观上来讲，五菱凯捷victory前脸采用最新设计语言，没有新宝骏RM-5那样的个性，分体式大灯和横向式镀铬饰条装饰的中网，都给该车以不错的年轻气息。五菱凯捷victory侧面线条犀利，采用悬浮式车顶设计，整体造型更加居家和年轻。五菱凯捷victory尾部没有采用贯穿式尾灯设计，但好在尾灯组设计得还比较漂亮，且位置较高，辨识度不错；尾部也采用五菱英文车标，提升整车的档次感。内饰方面，主打米白色，中控风格和新宝骏风格接近，采用连体双屏设计，档把及档把周围的设计与宝骏RS-7设计非常相似。 据车有反馈该车五菱凯捷360影像系统黑屏无法正常使用，360度全景显示黑屏，没有影像显示的问题。出现该问题的原因有：1. 视频电源线出现老化了；2. 线路问题；3. 倒车摄像头使用时间过长，导致芯片感光效果不好，出现黑屏。解决该问题并不难，首先到4S店检查线路与整车安装的接线处，如遇电源线出现老化，即使更换一条新的电源线即可。费用在100元上下。 五菱汽车凯捷Victory 2020款 1.5T手动精英型的首次保养在正常用车5000公里或3个月时进行，建议更换机油滤清器、发动机机油，费用在300元上下，此后每5000公里或用车3个月保养一次就行，费用在300元左右。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.79分“良好”

1.五菱作为一个国民品牌，旗下的车型主打亲民，贴合群众需求，最主要的是五菱车型的定价都算不得高。凯捷Victory自从曝光时就很受关注，MPV的定位吸引了很多平时出行人数比较多的用户，并且凯捷Victory的外观也不再是像宝骏730，五菱宏光一类采用了传统面包车外观的设计，而是重新设计，车身看起来更加动感，不错的外观内饰设计再加上8万多元的起售价，可以说是很有性价比了。凯捷Victory全系采用了1.5T的发动机，我接触的用户比较多的还是选择了自动档的版本，毕竟在带家人出去玩的过程中，自动档还是会更轻松一些。 2.凯捷Victory有车友反馈，在挂入N档的时候能够感觉到很明显的顿挫，但正常行驶时变速箱也能够正常的换档，没出现过异响顿挫。我们检查过后，发现变速箱零部件都正常，N档顿挫是和变速箱本身的机械素质有关系，算是正常现象。另一个需要注意的就是内饰的车机系统因为配置一般，所以有时候会出现黑屏和卡顿的问题，这个时候可以尝试通过重启车辆来解决。 3.凯捷Victory按照官方推荐，每10000KM保养一次就行。每次更换机油机滤的小保养的价格大概是400元。在20000KM时需要进行一次大保养，更换机油，三滤以及火花塞，防冻液等，价格大概是800元。凯捷Victory的保养价格并不算贵，如果平时更想省心，可以直接选择官方保养。 4.如果家里需要一辆MPV用来日常出行代步，但又不喜欢面包车造型的MPV，那么凯捷Victory将会是一个很不错的选择，但需要注意的是凯捷Victory毕竟定位是紧凑型MPV，第三排的舒适度只能说是一般。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT精英型

3.57分“良好”

1五菱凯捷作为五菱的首款家用紧凑型mpv，在20年一推出就获得了很大的热度，可以说是成为了一款网红车型。五菱凯捷这款车瞄准的是家用市场，所以在外观和空间的灵活度上表现非常好，首先这辆车的外观设计摆脱了以往mpv那种方盒子造型，而是将车身做的比较扁平，看上去更加动感。 2五菱凯捷还有一个很大的亮点就是空间表现，这辆车的空间表现很灵活，设计师这次真的是用心了，第二排两个独立座椅舒适性很高，而且座椅滑动轨道很长，前后可调节范围非常的大，在第三排座椅收起的情况下可以直接将第二排两个座椅调到最后，变成一辆大四座车型。还有这个第三排也是有亮点的，第三排在不用时可以全部收纳到地板下，这样可以获得一个非常大的后备箱空间表现。 3这辆车仅有的不足之处我觉得就是这个发动机了，这辆车全系搭载1.5T涡轮增压发动机配上cvt变速箱，在坐上七个人的状态下实际的动力体验比较一般，起步会感觉到有点乏力，而且这个cvt变速箱在一定程度上也影响了一点动力表现，开起来这款变速箱比较笨，动力响应性并不是很好。 4五菱凯捷这款车整体可靠性表现还是可以的，毕竟五菱造车这么多年了，技术上还是挺成熟的。但是这辆车也存在一些小毛病，被投诉最多的就是这辆车的360全景影像系统了，一小部分车主在使用中出现过黑屏的现象，导致360全景影像不能正常工作，出现这种故障的原因主要是因为摄像头到处理器之间的线路传输出现问题，大家的爱车如果出现这个故障应该及时联系售后，更换新的控制总成。 5这款车还有一个被吐槽的比较多的问题就是方向盘异响，很多车主反映这辆车在打方向时会发出滋滋滋的声音，停起来很烦。这也是五菱的通病，转向助力电机异响，不过基本不会影响正常使用，如果受不了这个声音的话建议去4s店索赔，更换新的转向助力电机。 6五菱凯捷作为一款国产车，在保养费用上还是比较亲民的，这款车首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，而且费用为免费。往后每一万公里进行一次保养，基础保养价格基本都在几百块钱左右，所以这辆车售后保养费用还是偏低的，养车没有什么负担。 7作为一款家用mpv车型，五菱凯捷各方面的产品力表现都是不错的，动感的外观设计，灵活的空间表现这些优点都使得它能成为一款非常出色的家庭用车，而且性价比挺高，家庭使用非常的合适，还是值得推荐的。