哈弗大狗内饰质感不错值得买吗_哈弗大狗内饰怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.64分“良好”

去年拍的拍照快到期了，在上海车展看到过大狗，但是但是没机会试坐，只是外观看了一下，没太在意。主要就想买H六。也许缘分就是这样奇妙，在路上碰到过几次大狗，都被他的颜值所倾倒。然后网上各种查询看评论，越看越喜欢。联系过四S店，他们都热情邀约来试驾。于是，选了个空隙去试驾。试驾过程感觉车子就是大，但是操控灵敏，功能也齐全。于是看中1.5T灰色马犬，就下订，付款，提车，上牌。 外观上是高大威猛，和蔚来，唐，一起放都是狗子显大。 内饰是一分价钱一分货，性价比还是挺不错的。不会掉价。 配置是同价位的车型有的都有，合资车没有的也有。要熟悉全部功能还需要一段时间学习。 操控灵敏，虚位不多。在市区1.5的足够用，无非在爬坡时候多踩点油门。飙车就不考虑了。 舒适性对我这个新手来说足够了，不过同事开过都说不错。性价比高。 第一滴血是在准备上牌那天开到公司，同事发现右后车门有道划痕。我当时就懵了，不知道什么时候刮的。后来想想估计是路上和电瓶车刮的。车身宽，新手控制不好右边距离，所以刮了。 总之，大狗性价比高，颜值担当，是值得推荐的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.43分“优秀”

1月12日购买的哈弗大狗中华田园犬版，已行驶1500多公里，车辆运行良好，车机系统反应灵敏，识别纠错能力强，为长城集团点赞，为自主品牌加油。 自哈弗大狗中华田园犬版成为家庭一员后，着实给我的家庭带来许多乐趣和激情，它有着211匹马力，325牛米的扭矩，动力随叫随到，十分充沛，适时四驱并有中锁和后锁的加持无论是雪地，还是泥地沙地都游刃有余。哈弗大狗定位四分之三刻度suv，它的通过性是95%以上的suv不可比拟的。 坐上哈弗大狗，有种高高在上的感觉，内饰设计精致，车机系统丰富等都体现了自主品牌进步。我个人认为现在的自主品牌不比合资品牌差，尤其是车机系统已经超过了许多合资品牌。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.56分“优秀”

从外观上讲，大狗是有特点的，比较有辨识度，能够体现车主的个性。驾驶空间和乘坐空间足够宽敞，比较舒适。加装了座椅通风（搭配改真皮座椅共2000元）和方向盘加热（搭配喷嘴加热共1000元），觉得还是很有必要。驾驶操控比较舒服。内饰比较时尚个性有品质，配置科技含量比较高，价格比同等配置的合资车要低很多，性价比高。因为是1.5T两驱的，自重又较大，对于动力有要求的人来说有一定的不足，对于本人只用于代步，不追求速度的人来说不算问题。安全驾驶，辅助驾驶等方面功能还是很有必要，也是起作用的，一次洗车后准备开出时没有注意外面路上经过的车，大狗果断自动刹车，很给力。因为平时主要走城市外环路，跑过几次小长途，上过2次高速，目前7个多月行驶里程不到8000公里，表显平均油耗8.0。目前没发现网上大家提到的那些小毛病，综合感觉不错，比较满意。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

自从试驾哈弗大狗后，就爱上这款车，经深思熟虑于2021年12月入手了哮天犬，目前已行驶了一万余公里。驾驶感超好，哮天犬的科技感也十分的强大！ 从性价比来看，大狗相比于荣放和威兰达，性价比更高。顶配大狗哮天犬的功能强大，360影像使得在不确定道路上的驾驶变得易于操控。全景天窗在阴天时开启天幕，驾驶和乘坐更舒爽。AT胎更适合野外驾驶，外加电子四驱使得车辆在各种路况下都能轻松驾驶。 车内全皮内饰显高档，内空宽敞，特别后排座宽松，乘坐三人都觉得很宽松。 2022年春节驾车从海南返回武汉，在广东、广西境内高速公路上遇连续暴雨天气，高速积水易侧滑，开启了四驱功能后车辆驾驶更稳定，助力安全通过湿滑路段，平安返回家中。 从2021年12月至今三个多月时间，哈弗大狗的驾驶感觉超好，身边朋友乘坐后也都夸赞不已。为此款车点赞！！！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

外观很霸气，两个大灯萌萌哒，内饰用料还算可以，空间大后备箱空间有点小，不过家用足够了，配置足够，有的甚至都用不着，不过有的东西可以不用但不能没有！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

对于像我这样的你去年轻人来说，大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢，对于像我这样喜欢轻度越野，还买不起太贵的车的人来说，真的正中心怀，这外观很硬朗，很个性，很有气势。内饰的做工其实还不错，比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大，散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的，中控屏幕里的功能很多，不过流畅度差了点，车内前后还有摄像头，还挺周全。驾驶的动力很不错，你能很明显的感觉到动力上来的感觉，起步、加速都不是问题，之前去了周边郊区的山路跑了跑，很稳好不好，过那种不是太好的路面的时候，通过性还是不错的，我没敢暴力驾驶和越野，我觉得，他还不行，但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.93分“良好”

为了新一代年轻人更个性、更潮流的购车需求，哈弗设计了大狗这款车。它有很浓郁的”硬派“气息，从方正的轮廓、黑塑料轮眉这些方面都能看得到。很多越野车上都有这些影子，但影子只是影子，虽然有四驱版，哈弗大狗还是一个城市型SUV，长相只是一个幌子而已。 大狗的内饰应该是哈弗品牌旗下最棒的内饰，终于有了长久以来的高级感，仪表盘有折角的大屏，让它年轻感更强。只不过，折角屏显示的信息排布值得再斟酌一下，中间位置调节驾驶模式的功能旋钮的设计也可以更合理一些。 整车的储物能力夸张点说“让人瞠目”，上一次让我有这种感觉的还是汉兰达。储物的思路很别致，在副驾驶前方、门板都拓展出了新的储物格，在常规的扶手箱、前排中间位置，通过细节的设计，明显提升了储物能力。 乘坐的感受和哈弗H6没有什么区别，不管是空间还是乘坐的舒适程度都很接近，可以看做是哈弗H6的翻版。 开起来的感受也和哈弗H6比较接近，1.5T的发动机推动这个车没什么压力，双离合变速箱换挡会让人感觉有点慢，这是为了让动力输出更平顺带来的副作用。它适合城市的本质，在开起来只有显得更明显，底盘也是完全的舒适风格，完全没有外观的那种硬朗感。 所以，它绝不是一个可以去野的硬派车型，而是一个换了包装的城市SUV。看腻了哈弗H6，就选大狗，这是长城提供的第二种选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.86分“良好”

【最满意】我个人非常喜欢这个外观，感觉比较硬朗，非常符合SUV应该有的那种气质，很有安全感。这个车是基于哈弗最新的平台打造，虽然不太懂，但是感觉起来质感不错，而且配置也很高，日常使用比较便利。 【最不满意】发动机噪音有点大，再有就是风噪也不小，尤其是速度起来以后，这点还存在优化空间。无钥匙进入时不时失灵不好用，据说可能是家周围信号有阻碍没有识别钥匙在车附近，但感觉还是有点设计缺陷的感觉。 【油耗】2.0T的动力不错，就是油耗是真不低，油耗12.5。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.79分“良好”

最满意的地方：复古造型时尚，配置丰富，操控出色，车机科技感强。U型中控采用大面积的软材料覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的。 最不满意的地方：悬挂底盘调校有点硬，减震性也不是很好，速度一快的话颠簸感就会比较明显。还有就是油耗偏高，座椅舒适度一般包裹感不是特别强。 外观方面：外观设计上非常有个性，看上去硬派风十足。长城家族式的设计风格，很有辨识度，加上两侧造型出彩的大灯组，银色装饰板修饰越野气息感十足。方方正正的侧身造型，看起来也非常得硬朗。 内饰方面：简约的设计风格，整体显得十分冷酷。10.25英寸液晶仪表盘外加旋钮式换挡杆，有不错的科技感。大面积的软材料和装饰板，看起来很有质感。方向盘配备了手动上下+前后调节、换挡、加热等功能，实用性和颜值都还不错，整体内饰上偏向于家用SUV的风格，相较外观的硬派风格有一定的反差感。 空间方面：车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，车内空间中规中矩。后排的腿部空间还是很不错的，但是头部空间相对会少点，满员之后还是比较拥挤的。储物空间表现一般，不过基本满足家用日常。 驾驶感受：动力足够强劲，而且变速器换挡较快，就是起步换挡有些顿挫。操控方面的表现还算稳定，方向盘手感和操控性都很好，油门和刹车的灵敏度也都很好。不过，底盘确实有些单薄，在崎岖不平的道路上行驶的时候，摇晃感非常强烈。 购买建议：推荐入门款1.5T的两驱哈士奇版，标配了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、路况显示、道路救援、车联网、OTA升级、PM2.5过滤装置等配置，虽然是入门款车型，不过配置丰富且实用性强，想要有硬派越野外观和兼具家用的车子可以考虑。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.79分“良好”

哈弗大狗的外观可以说是非常引入著名的，他采用了时下非常流行的复古元素，整车前车头巨大的圆形大灯，粗壮而有力的三根横条状黑色装饰条装饰的中网，大面积前防撞栏，这些元素即保证了前车头硬朗的造型，也给与了整车复古元素极大的体现。车身侧面来看车辆比较方正，轮眉处也做了黑色包围处理，让整车硬派气质得以继续提升，而车门下方的踏板也让SUV的越野属性进一步增加，只是车身侧面线条上力量感营造略有不足，不得不说有点遗憾。尾部来看厚实感表现出色，L型的尾灯样式复古，但里面点阵式灯组又让整车保持复古同时增添不少科技元素。整体外观可以说是非常符合年轻人的审美，也有一定硬派SUV该有的元素。内饰设计同样也很复古，副驾驶前方还露出来铆钉的粗大扶手既复古也保持硬派越野的味道，而且整车的内饰在复古当中还透着潮流，大屏幕中控液晶屏与侧面的弧形钢琴烤漆面板融为一体，而全液晶仪表盘的式样也和其他车型不同，还分为上下两块。车内还大量采用了软质包裹及银色饰板，方向盘的按键区也较为方正，质感不错，旋钮式换挡机构替代了传统的档把，和车内其他地方在设计感上很搭，后排空间方面可以说表现十分出色，不管头部还是腿部都得以保证足够空间。整车内饰可以说把复古和潮流做了很好的结合，当然也兼顾了用车舒适性。马犬版是1.5T车型的顶配车型，多出的7000元主要体现在诸如倒车车侧预警及自动泊车入位等自动化配置方面，大大提升了新手驾驶员日常使用时的安全程度，不过整体性价比来说反而不如边牧版以及拉布拉多版，而且再加一万不到都可以上到四驱2.0T版本，不得不说这个版本定位有点尴尬。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.86分“良好”

哈弗大狗的外观可以说是非常引入著名的，他采用了时下非常流行的复古元素，整车前车头巨大的圆形大灯，粗壮而有力的三根横条状黑色装饰条装饰的中网，大面积前防撞栏，这些元素即保证了前车头硬朗的造型，也给与了整车复古元素极大的体现。车身侧面来看车辆比较方正，轮眉处也做了黑色包围处理，让整车硬派气质得以继续提升，而车门下方的踏板也让SUV的越野属性进一步增加，只是车身侧面线条上力量感营造略有不足，不得不说有点遗憾。尾部来看厚实感表现出色，L型的尾灯样式复古，但里面点阵式灯组又让整车保持复古同时增添不少科技元素。整体外观可以说是非常符合年轻人的审美，也有一定硬派SUV该有的元素。内饰设计同样也很复古，副驾驶前方还露出来铆钉的粗大扶手既复古也保持硬派越野的味道，而且整车的内饰在复古当中还透着潮流，大屏幕中控液晶屏与侧面的弧形钢琴烤漆面板融为一体，而全液晶仪表盘的式样也和其他车型不同，还分为上下两块。车内还大量采用了软质包裹及银色饰板，方向盘的按键区也较为方正，质感不错，旋钮式换挡机构替代了传统的档把，和车内其他地方在设计感上很搭，后排空间方面可以说表现十分出色，不管头部还是腿部都得以保证足够空间。整车内饰可以说把复古和潮流做了很好的结合，当然也兼顾了用车舒适性。动力方面是它最大的特点，中华田园犬版车型采用代号4N20系列的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率211Ps马力，最大扭矩325牛米。同时作为顶配大狗，它也配备了博格华纳第五代翰德四驱系统，可实现前后轴50：50的动力分配，加上后桥的牙嵌式差速锁，支持蠕行模式和越野专家模式，能够提供比竞品强悍不少的越野能力，也是我强烈推荐的车型之一。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

一直以来，造型设计都被认为是国产车的弱项，不过这几年来，自主品牌通过广纳国际人才、融入“国际”血液等方式来提升设计的短板，所以自主车型的设计也有了明显的崛起，，其中这一点从哈弗大狗的身上就可以窥见。 大狗是由前路虎设计师操刀，是哈弗在SUV设计上的一次大胆尝试，从目前的市场反馈来看，它的设计认可度不错。不可否认，大狗拥有极高的辨识度，具体来看，它融入了路虎硬朗的设计风格，前脸宽大的进气格栅线条圆润，中间带有三根镂空镀铬饰条，提升了前脸的质感。两侧搭载一款方正的大灯，内部灯组则圆润宽大，夜间点亮能让这款车显得炯炯有神、个性十足。 内饰方面，同样是有着鲜明的特色，深棕色木纹饰板提升了车内的档次感。中控搭载一款大尺寸液晶显示屏，契合当下流行的大屏风格；三幅式多功能方向盘握感舒适，配合旋钮电子换挡，提升了车内的运动感和精致感；空调出风口采用竖状造型，上方带有红色饰条点缀，让车内显得年轻化。 动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5T发动机，匹配换挡更迅速平滑的第二代7挡湿式双离合变速箱。无论是起步还是中后段加速，动力输出都很充沛。此外，哈弗大狗24°的接近角、22° 的通过角、30°的离去角、200mm的离地间隙以及经济、标准、运动、泥地、雪地、沙地等驾驶模式，也让它有了不俗的通过性，基本可以应对各种复杂路况。 配置方面，倒车影像、定速巡航、10.25英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、前后LED光源等等实用配置都标配到位，基本上已经相当于同级别车型的中配。 总的来说，大狗是哈弗汽车的一次大胆的尝试，这款车也并不是一款传统意义上的城市SUV，而是介于城市SUV和硬派SUV之间，比较巧妙的融合了两者所长。如果你的内心不屈于城市SUV的平庸代步体验，那么大狗会是个不错的选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.93分“良好”

外观很时尚好看，因为采用了家族式的设计。内饰很时尚，因为采用了新的设计风格和语言，看上去很有高级感。配置很高，因为采用了比较有科技感的配置，整体的科技感很高。空间表现很不错，因为整个后排空间很宽敞。操控很一般，因为整体的调教比较的舒适。动力很强悍，因为采用了2.0T发动机和四驱系统，整体还是有推背感的。舒适性很高，因为整体的调教很舒适，座椅的包裹性很强也很柔软。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.86分“良好”

长城汽车真的是和动物“干上了”，哈弗大狗不光名字是动物，即便是具体的版本一样是“狗”的具体分类，这命名真的是独特啊。哈弗大狗这款车定位是紧凑型SUV，但他看上去确实是显得高大威猛的，1780mm的高度确实看上去有点的高大威猛了，实际的空间宽敞度确实是不错的，175cm的身高，在调整好座椅之后，后排还是可轻松翘起二郎腿的，点赞。 哈弗大狗内饰的质感确实足够不错，本身他的方向盘就采用皮质包裹，握感确实是十分舒服的，10.25英寸的全液晶仪表对于这价位的车型来说也足够惊喜，12.3英寸的中控屏确实是带来了科技感，整体的智能化程度很高，像开空调、导购、开天窗等可直接与语音来控制，便捷度很高，点赞。 1.5T发动机匹配的是7DCT变速箱，这套动力系统我们也不陌生了，动力系统整体的表现还是非常不错的，但油耗稍微高了一些，城市行驶为主，百公里油耗去到9L是正常的。对于哈弗大狗来说，上市之后也受到了消费者的欢迎，我觉得喜欢的朋友还是可以入手的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.29分“优秀”

哈弗大狗已经成为长城汽车又一款热卖车，虽然上市时间不长，但其已经稳定在万辆俱乐部。而中华田园犬这款四驱版本车型，在设计上延续了哈弗大狗两驱版车型的设计，复古的大灯是其设计一大亮点，也提升了整车外观的辨识度，让这款车看上去更有越野范儿。内饰和配置方面，内饰的用料非常讲究，虽然是一款10万出头的SUV，但其车内运用了大量软性材料包覆，包括车门以及仪表板，用料足、够环保是其内饰用料的一大亮点。配置方面，它超越了同级，比如HUD抬头显示、各种安全配置、智能科技配置等，可以说在合资30万级别上才会出现。 空间方面是哈弗大狗的一大亮点，虽然是一款紧凑型SUV，但出色的车身长度和轴距，让这款车在同级别的空间上，占有不小的优势，操控方面则表现中上，得益于座椅的投入和空间方面的优势，这款车的舒适性方面有不错的表现。之前我们对这款车做过长途试驾和穿越戈壁的试驾，总体下来，这款车的舒适性非常不错，适合中长途驾乘。最后就是动力方面的表现，新车搭载了1.5T发动机，与之匹配7速双离合变速箱，而中华田园犬更是搭载了2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，再加上博格华纳的四驱系统和一些越野配置。一款15万级的SUV，能买到2.0T动力的四驱车型，是不是很香。总之，笔者认为哈弗大狗这款车是一款值得考虑的SUV，除了最低配之外，考虑哪款都不亏。