哈弗大狗内饰质感不错值得买吗_哈弗大狗内饰怎么样

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.7分“优秀”

提车一个礼拜，目前跑了一百多公里，城市国道都跑了，高速还没跑，车整体来说还是非常有性价比的！ 首先外观看起来很大气，高大威猛，内饰做工各方面也很不错，座椅很舒服，后排很宽敞。360全景非常好用，停车和过小窄路，不会太担心碰刮到 油耗方面暂时不做参考，毕竟一箱油还没跑完，才跑了一百多公里，脚法各方面也还不是很娴熟，目前是10个油左右，跑国道比较省。 动力表现还是不错的，我本人对动力要求并不是很高，够用就行，大狗的动力总体还是不错的，完全够用，开起来很舒服很轻盈的感觉，旋钮换挡一开始用的还不是很习惯，现在慢慢的已经习惯了，反正都是自动挡，有没有档把也差不多，后排坐起来还是很舒服的，宽敞，座椅很柔软，后备箱空间不是很大，但也足够用了！先写这么多，后续再分享用车体验！祝各位车友用车愉快，平安出行！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.2分“优秀”

外观非常大气，第一眼就被吸引，内饰也比较有档次，家用空间足够，配置完全够用，动力也不错，目前发现唯一不满意的就是起步有顿挫。整体还可以，路上回头率很高，车停在哪里都有围观的。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.5分“优秀”

外观可以，内饰比普通大狗多一些软质包裹，更高端一点；换挡平顺，起速够猛，毕竟是2.0的。空间不得不说，后备箱着实小了一点。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.7分“优秀”

经过了22天的等待，终于提了心心念念的狗子。总体来说这台车还是很不错的，外观够野性够霸气，内饰做工精致。中控屏大小正好，个人觉得视觉上有点略低，但是也不耽误看，有可能是我身高的原因。有了各种传感器的加持开起来更加轻松，尤其高速上的车道保持，开起来很省力。由于是外地提的车，当天把手续都办完后直接上高速跑了将近300公里，全程110km/h，没觉得风噪有多大（可能是原来的车风噪太大了）。前排、后排空间都很大，本人193，110Kg坐进去感觉跟宽敞，头部、腿部空间都有很大余量。后备箱确实小，但是也够用，平时也没什么要装的，放一个整理箱就够了。动力够用，随叫随有，就是有些滞后，可能是刚开不适应，磨合一段时间就能掌握油门的节奏了。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

外观非常好看，就是冲着外观买的，其次是内饰也可以，很有越野风格，最不满意的地方就是后备箱了，感觉后备箱太小了，装不了多少东西。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.86分“良好”

【满意】 1.这台车的外观独特、硬派，它介于哈弗H6和坦克300那种越野车风格，走在大街上相比其他SUV车型，大狗是与众不同的一台车。 2.动力比较出色，怕动力不足，选择的2.0T版本，无论是起步还是超车，只要一脚油门下去，都会有不算弱的推背感，不过在高油价的当下，还是缓着点踩油。 3.用料比较扎实，内饰大面积的皮质包裹提升了高级感，相比同价位的合资车，现在的国产车丝毫不差，甚至更出色一些。 4.通过性还可以，虽然不是能够越野的硬派越野车，但是面对马路牙子和一些烂路，还是很轻松应对的。 【不满意】 1.刹车过程会有异响，刹车盘吱吱的尖叫，车外听着很清楚。 2.高速行驶风噪很大，这可能和车身造型有关系。 3.油耗比较高，这可能是和合资车有距离的地方。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8升，城市油耗基本在11升左右，综合油耗差不多在9升左右，不算省油但可以接受。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.79分“良好”

最满意的地方：复古造型时尚，配置丰富，操控出色，车机科技感强。U型中控采用大面积的软材料覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的。 最不满意的地方：悬挂底盘调校有点硬，减震性也不是很好，速度一快的话颠簸感就会比较明显。还有就是油耗偏高，座椅舒适度一般包裹感不是特别强。 外观方面：外观设计上非常有个性，看上去硬派风十足。长城家族式的设计风格，很有辨识度，加上两侧造型出彩的大灯组，银色装饰板修饰越野气息感十足。方方正正的侧身造型，看起来也非常得硬朗。 内饰方面：简约的设计风格，整体显得十分冷酷。10.25英寸液晶仪表盘外加旋钮式换挡杆，有不错的科技感。大面积的软材料和装饰板，看起来很有质感。方向盘配备了手动上下+前后调节、换挡、加热等功能，实用性和颜值都还不错，整体内饰上偏向于家用SUV的风格，相较外观的硬派风格有一定的反差感。 空间方面：车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，车内空间中规中矩。后排的腿部空间还是很不错的，但是头部空间相对会少点，满员之后还是比较拥挤的。储物空间表现一般，不过基本满足家用日常。 驾驶感受：动力足够强劲，而且变速器换挡较快，就是起步换挡有些顿挫。操控方面的表现还算稳定，方向盘手感和操控性都很好，油门和刹车的灵敏度也都很好。不过，底盘确实有些单薄，在崎岖不平的道路上行驶的时候，摇晃感非常强烈。 购买建议：推荐入门款1.5T的两驱哈士奇版，标配了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、路况显示、道路救援、车联网、OTA升级、PM2.5过滤装置等配置，虽然是入门款车型，不过配置丰富且实用性强，想要有硬派越野外观和兼具家用的车子可以考虑。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

外观很霸气，两个大灯萌萌哒，内饰用料还算可以，空间大后备箱空间有点小，不过家用足够了，配置足够，有的甚至都用不着，不过有的东西可以不用但不能没有！

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

自从试驾哈弗大狗后，就爱上这款车，经深思熟虑于2021年12月入手了哮天犬，目前已行驶了一万余公里。驾驶感超好，哮天犬的科技感也十分的强大！ 从性价比来看，大狗相比于荣放和威兰达，性价比更高。顶配大狗哮天犬的功能强大，360影像使得在不确定道路上的驾驶变得易于操控。全景天窗在阴天时开启天幕，驾驶和乘坐更舒爽。AT胎更适合野外驾驶，外加电子四驱使得车辆在各种路况下都能轻松驾驶。 车内全皮内饰显高档，内空宽敞，特别后排座宽松，乘坐三人都觉得很宽松。 2022年春节驾车从海南返回武汉，在广东、广西境内高速公路上遇连续暴雨天气，高速积水易侧滑，开启了四驱功能后车辆驾驶更稳定，助力安全通过湿滑路段，平安返回家中。 从2021年12月至今三个多月时间，哈弗大狗的驾驶感觉超好，身边朋友乘坐后也都夸赞不已。为此款车点赞！！！

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.2分“优秀”

买了快半年了才上来评，主要是为了尽量客观点儿（其实也是忘了） 先评价一下： 外观：我最满意的部分，又帅又大，其实最早不是奔着大狗去看车的，但是一进哈弗店里就被大狗亮瞎了眼，绝对比图片拍出来好看！唯一的问题是太大了……几乎所有机械车位都停不进去（默默吐槽一下北京的机械车位为啥绝大多数都只能停宽不超过1.8米高不超过1.55米的车……但是好看！好看就是王道！ 内饰：很合理，尤其是储物空间非常丰富，能放水的地方很多，我开车特别能喝水，而且还得不同类型的，一杯茶放在手边，一瓶汽水放在门上，一瓶水放门下储物槽，谁跟谁都不打架，哈哈哈哈。 内饰总体来说走硬朗的风格，硬质面也比较多，有好也有坏吧，坏处是敲上去铛铛的，显得有点不值钱，好处是挺好擦的，好打理，北京这个天气，有一次忘记关天窗，赶上大风天落灰了，一擦就干净。而且只要不细看，还是很有档次感的。 真皮座椅很有档次，缝线细致。 配置：没的说，真的很全面，我唯一后悔的是没有加装方向盘加热，不过不重要啦。 我和女朋友离得比较远，周六日会开着狗子去找她，路程要一两个小时，有时候会开智能驾驶，车道识别率超高的！虽然我开车比较小心一直没有大撒把过，但是能感觉到那种安心。不过有一点挺奇怪的，智能驾驶我明明握着方向盘，他还是每隔一小会就让我握紧方向盘，而且握紧也没用，得晃一晃方向盘才行，是我装了方向盘套的原因吗？ 语音识别偶有误触发但不常见，而且识别率很准，即便周围有人说话还是能够很好的识别驾驶员的声音，这点是很好的。而且车上充电口非常多，即便五个人坐车也不愁没法充电。 驾驶模式丰富，买车之后北京下了两场比较大的雪，所以我也只试过经济，普通，运动，雪地四个模式，去女朋友家有一段路比较偏而且是山路，很多两驱的车都望而却步或者慢慢爬，但是大狗开雪地模式真的很稳，比以前的车稳得多！走烂路非常有信心。 360环影清晰度好评。 燕飞利仕的音响很给力，音乐还原度很高，低音很带劲，高音部分嘛不如低音，但是也还是优秀的。 车机逻辑整体是可以给个优秀的，但是空调部分集成还是有点不方便。 需要吐槽的两点： 手机蓝牙播放有点混乱我一直没摸清楚，有时候一上车就连上蓝牙开始放歌，有时候你想让他直接放歌吧，他又不放，还要到二级界面里去找，重新连接，或者重新调音乐模式，我一直不知道是车的毛病还是我手机的毛病。 还有就是那个疲劳驾驶到底有没有啊，我明明开了疲劳监测，有一回我都困得快睡着了它也没反应，反正这么久了他从来没被触发过，难道我认为的疲劳驾驶还不够格吗？ 其他的有点小问题的第一是雨刮，都啥年代了，无骨雨刷不至于配不起吧？第二是喇叭，真的，我都不好意思按，不过其实无所谓，反正按了也不会有人认为是我这个车的声音，大狗的声音你不弄个比特犬也好歹弄个拉布拉多，你弄个京巴几个意思？ 空间：储物空间前边说了这儿就不说了。乘坐空间非常充足，尤其头顶空间（毕竟机械车位都进不去也不能一点好处都没有），前后排空间感非常好。唯一需要吐槽的是后备箱，真的有点小，作为一台可能要开着出去玩的车，续航能力和后备箱储物空间确实不支持你一次性野太久…… 驾驶感受： 这个各有各的感觉吧，我只能说很好，虽然刚买了车疫情就开始反复一直到现在从来没跑远过（虽然买来真的是为了跑远点），也没专门找地方测试一下什么四分之三刻度的能力，，但是就日常驾驶来说，是很棒的。过弯支撑性没那么强，但是滤震真心不错。过减速带声音也好听，底盘很整。A柱略粗，但是我感觉还好，可能因为以前开老途观A柱也很粗……目前油耗9.6（可能因为我大部分开车都是找女朋友 环线偏多），可以接受，最省油的是80km左右，大概7L左右，100km的速度下大概9L左右，120km大概10L左右不到点，但是上班通勤就废了，直接会干到13L以上，有时候碰上大堵车就没谱了，我开过16L多……开了两次差点没肉疼死我。100公里以上风噪就会逐渐明显起来，女朋友家是雪铁龙C5，刚坐的时候会跟我说狗子动静比较大，现在习惯了，我还在考虑要不要做隔音。 就这样吧，哎，买大狗本来是想出去玩的，结果现在最远也才去过天津……希望疫情赶紧过去，国泰民安，能开着狗子出去玩～

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.86分“良好”

【最满意】我个人非常喜欢这个外观，感觉比较硬朗，非常符合SUV应该有的那种气质，很有安全感。这个车是基于哈弗最新的平台打造，虽然不太懂，但是感觉起来质感不错，而且配置也很高，日常使用比较便利。 【最不满意】发动机噪音有点大，再有就是风噪也不小，尤其是速度起来以后，这点还存在优化空间。无钥匙进入时不时失灵不好用，据说可能是家周围信号有阻碍没有识别钥匙在车附近，但感觉还是有点设计缺陷的感觉。 【油耗】2.0T的动力不错，就是油耗是真不低，油耗12.5。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

对于像我这样的你去年轻人来说，大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢，对于像我这样喜欢轻度越野，还买不起太贵的车的人来说，真的正中心怀，这外观很硬朗，很个性，很有气势。内饰的做工其实还不错，比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大，散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的，中控屏幕里的功能很多，不过流畅度差了点，车内前后还有摄像头，还挺周全。驾驶的动力很不错，你能很明显的感觉到动力上来的感觉，起步、加速都不是问题，之前去了周边郊区的山路跑了跑，很稳好不好，过那种不是太好的路面的时候，通过性还是不错的，我没敢暴力驾驶和越野，我觉得，他还不行，但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

一直以来，造型设计都被认为是国产车的弱项，不过这几年来，自主品牌通过广纳国际人才、融入“国际”血液等方式来提升设计的短板，所以自主车型的设计也有了明显的崛起，，其中这一点从哈弗大狗的身上就可以窥见。 大狗是由前路虎设计师操刀，是哈弗在SUV设计上的一次大胆尝试，从目前的市场反馈来看，它的设计认可度不错。不可否认，大狗拥有极高的辨识度，具体来看，它融入了路虎硬朗的设计风格，前脸宽大的进气格栅线条圆润，中间带有三根镂空镀铬饰条，提升了前脸的质感。两侧搭载一款方正的大灯，内部灯组则圆润宽大，夜间点亮能让这款车显得炯炯有神、个性十足。 内饰方面，同样是有着鲜明的特色，深棕色木纹饰板提升了车内的档次感。中控搭载一款大尺寸液晶显示屏，契合当下流行的大屏风格；三幅式多功能方向盘握感舒适，配合旋钮电子换挡，提升了车内的运动感和精致感；空调出风口采用竖状造型，上方带有红色饰条点缀，让车内显得年轻化。 动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5T发动机，匹配换挡更迅速平滑的第二代7挡湿式双离合变速箱。无论是起步还是中后段加速，动力输出都很充沛。此外，哈弗大狗24°的接近角、22° 的通过角、30°的离去角、200mm的离地间隙以及经济、标准、运动、泥地、雪地、沙地等驾驶模式，也让它有了不俗的通过性，基本可以应对各种复杂路况。 配置方面，倒车影像、定速巡航、10.25英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、前后LED光源等等实用配置都标配到位，基本上已经相当于同级别车型的中配。 总的来说，大狗是哈弗汽车的一次大胆的尝试，这款车也并不是一款传统意义上的城市SUV，而是介于城市SUV和硬派SUV之间，比较巧妙的融合了两者所长。如果你的内心不屈于城市SUV的平庸代步体验，那么大狗会是个不错的选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.14分“优秀”

4月初订车，6月底提车，岁数不小了，但内心还有些骚动，所以选择军绿色➕2号格栅，选装了座椅记忆、后视镜记忆、后视镜倒车下翻、迎宾座椅、腰拖4向调节、座椅按摩。当时贪多，还误操作选装了一个行车记录仪USB电源接口，结果就是多个电源接口，自带行车记录仪反而被阉割掉。我是全国唯一不带行车记录仪的哮天犬有没有反对！ 【购车经历】 喜欢四驱车，深度对比、试驾过领克01、探岳、自由光、rav4，领克01其实各方面都能打高分，奈何空间最小。自由光是最喜欢的（或许是他们所说的情怀），但产品力最差，看了两个店的试驾车内饰都松松垮垮的，轻轻拉电子手刹都能把整块塑料盖板拉下来，还基本都是1年左右库存车。探岳和rav都是比较均衡的家用车，没什么大毛病。但最后却买了最便宜的大狗，各位可能已猜了出原因，哈哈！ 【越野能力】 越野能力不错（我最喜欢的一点），动力很好。 【驾驶感受】 变速箱时有顿挫（低速、堵车排队），操控一般吧，毕竟这么高的车，底盘底子也有限。 【油耗】 车身太方正高速不省油。目前近两万公里油耗9点几（我是高速占多数）。 【其他】 车身内饰异响较多，车子整体用料厚道，启停启动稍慢动静略大，发动机隔音做得很好，低速有胎噪（原装AT胎），高速主要是风噪，但都不算大，隔音总体算很好的，内饰设计不错，车内空间利用灵活，真皮座椅有高级感，infinity音箱，有时低音太高会引起内饰共振，这到底算音箱好还是内饰差呢，不懂，我耳朵也算残废的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.64分“良好”

去年拍的拍照快到期了，在上海车展看到过大狗，但是但是没机会试坐，只是外观看了一下，没太在意。主要就想买H六。也许缘分就是这样奇妙，在路上碰到过几次大狗，都被他的颜值所倾倒。然后网上各种查询看评论，越看越喜欢。联系过四S店，他们都热情邀约来试驾。于是，选了个空隙去试驾。试驾过程感觉车子就是大，但是操控灵敏，功能也齐全。于是看中1.5T灰色马犬，就下订，付款，提车，上牌。 外观上是高大威猛，和蔚来，唐，一起放都是狗子显大。 内饰是一分价钱一分货，性价比还是挺不错的。不会掉价。 配置是同价位的车型有的都有，合资车没有的也有。要熟悉全部功能还需要一段时间学习。 操控灵敏，虚位不多。在市区1.5的足够用，无非在爬坡时候多踩点油门。飙车就不考虑了。 舒适性对我这个新手来说足够了，不过同事开过都说不错。性价比高。 第一滴血是在准备上牌那天开到公司，同事发现右后车门有道划痕。我当时就懵了，不知道什么时候刮的。后来想想估计是路上和电瓶车刮的。车身宽，新手控制不好右边距离，所以刮了。 总之，大狗性价比高，颜值担当，是值得推荐的。