发布作品

    奔奔E-Star驾驶体验良好值得买吗_奔奔E-Star操控怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.23
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.35
    • 配置
    • 3.04
    • 3.19
    • 空间
    • 3.34
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.18
    • 操控
    • 3.21
    • 3.19
    • 动力
    • 3.37
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.33
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.71良好

    【购车经历】 会选择奔E是因为有次坐了朋友的20心动,当时感觉跟发现新大陆似的,刷新了我对电车的认知。最开始认识电车是家楼下停着辆欧拉黑猫,被它的颜值吸引;后来认识五菱mini,被价格吸引。试驾朋友的20心动后,别的再也看不上了。5月23日交了两千定金就开始了漫长等车路,总算在等待106天后销售通知提车了,惊喜的感觉真的太棒了~ 【续航】昨天提车回来高速+省道大概105公里,全程时速大概70~80公里,偶尔会超过100,全程基本有开空调,说实话体验感还是很不错的,我是第一次上高速,感觉还是比较稳的,方向盘会变重一点,续航打个7.5折吧~ 今天开了40公里山路,一直用的B+动能回收,一点不适应都没有,刹车基本不用踩,只要一松油门就马上减速,下坡动能回收后还增加了两公里续航,上坡费点电,结合一下,续航居然可以基本达到1: 1(个人感觉) 【亮点配置】 牌照还没寄到,今天开着临牌停在小镇路上,回头率老高了,没有100%也有95%了,哈哈,好多人问我多少钱买的,我要抓紧时间贴车膜了,不然老是被人围观怪尴尬的。 同事坐了之后被种草了,说外观很有科技感,大连屏很吸睛(别说我大连屏没用了谢谢,我就是拿来看的),内饰也不错,对着奔奔连拍了几张照片,我说现在订车可能要等六个月,她居然说等得住? 我个人感觉吧,顶部有把手就更好了,预留了位置却没有把手,感觉怪怪的?还有20款车头我个人是觉得很好看的,有特色。 【驾驶感受】 目前还没有开过b-模式,b+模式太香了,派大星座椅坐着其实很舒服,就是灰色不耐脏,打算买个垫子包一下。 【最不满意】 主驾驶门要用力才关得紧,不然关不紧,今天我车一直锁不上,没看说明书,问了朋友后才发现原来是我后备箱没关紧,所以车锁不上。搞得我现在锁车都要拉一下才放心。额,?还有一件事,昨晚下雨,今天大太阳,昨天提车后视镜上绑着的红绳居然把车漆给染了,擦也擦不掉? 暂时就这些,其它后面慢慢体验。第一张图跟同事的飞度对比。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 12020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 1
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 22020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 2
    2021-09-08

    秋瑾丷这个绳提了车就拆掉!见到好多人都被红绳搞过

    用户313573580017220心动啥价格呀?

    兔宝宝9月准备买车不懂,想问为啥不买21款呢?价钱差不多呀

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    4.5优秀

    汽车非常满意。首先在一个最佳的时间点买的纯电车。不管是外观,内饰,质量,续航都非常满意。车子非常好开,使用成本也很低,基本上满足自己的形式要求。价格也非常的理想。为什么选这一款车呢?原因一拿了驾照很多年,家里有一台油车,一直是老婆开,在这种情况下,自己竟然不会开车。本来这台油车就比较短,只有4米23长,应该是很好开的。但是家里从停车位拐到正路上,大概七八十米,这一段非常不好开,一是大家车子乱停乱放,留下的路比较窄,最后拐上正路,要从右车道变道左车道只有十米的直离距离到红绿灯。如果等红绿灯停车一多就要加塞。用这台老油车一直不能解决这个问题。新买这台车长安奔奔E-STAR主要解决的是能不能开的问题。因为他比那台油车要窄,车身要短,价格也很便宜。作为第2台车使用,非常的实惠。其实买来这台车,一直到把这台车叫人开回家。我都不能完全确定可以把这台车开出去。因为车子小,虽然留的道路很窄。但基本上别人可以过,我也可以开这辆车通过,也可以顺利的拐上正路,与我预期的完全一样。本来开始最先试驾是五菱mini,当时感觉车子有一个主要的问题是他的门太宽,更最主要的是两次我说是自己要开,我自己试驾,销售非要每次都反问我是不是跟老婆买,所以把他pass掉,虽然当时试驾的结果是这款车我肯定可以开。后面才找到了长安奔奔E-STAR心动版,内饰感觉也不错,试驾以后也觉得蛮不错,自己心里估计也可以开。当时就下订单了。

    2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 0
    2024-04-21

    观望者不嫌事大398路过确实好车

    ywt529这车现在比海鸥只便宜两千,配置少一大堆,还有人买。

    用户3180528968943你到底有几辆电车

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.14良好

    我可能是一个大怨种,被加价8000买的,当然是被销售各种欺骗车型,最后加价4000,杂七杂八加上第一次买车被圈贷款懂得都懂,算下来一共6.28,赶得上清新版本了,奈何想买的时候已经停止接单,咬牙还是买了,算上补贴价格6.08 但是整体驾驶感觉不错 【充电时间】 慢充一小时25km左右,快充和官方数据差不多 【续航】 开空调270左右,不开空调衰减很少 高速的话,110公里大概用电140左右 【驾驶感受】 到今天首保开了3200,3个月,平时主要是通勤 颠簸感还是有,家里另外一台是suv所以蛮明显,方向盘辅助比较鸡肋,上90速度就开始飘 每周几乎都有短途高速,整体勉强合格 城市代步简直无敌,空间不至于太小,车也够穿行各个小路 【最不满意】 封闭性不太好速度一块就听不见音乐了。 关门太小力不好关,太大又感觉要散架。 刹车响应总觉得有点欠缺,速度快后刹车真的很难刹住,所以保持车距很重要 A柱的视野遮挡有点无语

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
    2022-10-14

    陌上花开这种电车落地6万感觉真没必要了,加点买几何E了,去年39800的是最值的,我4月初下定,5月底提的,现在51000公里,楼主3个月跑3000公里感觉没必要买电车啊

    高冷冷么么哒不如我的3.98

    会爬墙的隔壁老王39800加快充999+上牌500+3149全险-裸车优惠500-厂家增高返1000,实际落地42948 带快充

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

    4.29优秀

    提奔奔三个月啦,也开了5000km,马上要首保了说下感受吧。 先讲下最关心的价格问题,地区是浙江丽水,由于是22年的库存车,等于已经库存9个月了,裸车价是5.8万,落地加上本地补贴6.15万元吧。 【续航】之前听同事说的奔奔续航很真,试了一下夏天基本能1:1,冬天开高速基本6-7折吧,开省道大概7-8折吧,我反思了一下可能跟我驾驶 习惯有关系,高速上坡80下坡100。温度不同续航真的天差地别,这两天浙江昼夜温差大,中午18℃,续航跟夏天差不多能达到95达成率,晚上2℃续航就只有60左右了。 【充电时间】 慢充奔奔是锁3.5kw的,但是这个天气不知道什么原因,原厂充电枪大概2.2kw左右吧。快充6w的车子能做到充电250v左右我很满意了,基本上20多分钟能充200+km。80-100%会慢点,但是由于我是有家充的,所以基本也不在外面充电。 【驾驶感受】 之前开了同事的觉得市区太好开啦,于是也买了一辆,小巧玲珑在市区当电耗子钻来钻去感觉太棒了,省道也好开,高速最多也就是100-110高了也没开过。转向很轻很灵,整体机械素质在小型车里我觉得比宾果和海鸥都好点。 【乘坐体验】 自己主驾驶没啥感觉,老婆说坐着也不晕。但是没坐过电车的同事说坐着不太舒服,电车通病吧。 【最不满意】 智能化太差啦,蓝牙连接功能还要自己去网上买转接器,倒车影像也没有,500加装的真的还不如没有,内饰也不太好,但是在23年能买到6w的电车真的很划算啦,自从买了奔奔后伊兰特再也没开过了 先讲这么多,有奔奔车友可以一起交流交流呀。

    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 12022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 1
    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 22022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 2
    2023-12-08

    余生互相迁就我的小奔己跑了近五万公里了,开着奔香,油车快三年没有开了,

    用户1830755595825有一说一,5.8万买的清心收音机屏幕纯属大冤种,还是9个月库存车,如果是赏心还能接受

    清风俘获我6.5买的奔奔赏心库存车冤不冤

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    4优秀

    车辆开起来很小巧,提速很快,60km时速很舒服,电机噪音很小,只是担心磕到电池。车子的操控还可以,我之前也没开过什么好车,就是开过驾校的捷达,感觉比那个车要好控制,方向盘很轻,转弯掉头的时候转一下就OK。车内还有远程启动,这一点我恒满意,支持寻车,还有提前打开空调,关上空调之类的功能,使用起来还是不错的。 我觉得这辆车外观非常成功,不管是男还是女,对这辆车颜值都没有抵抗力。特别是前脸设计,LED大灯非常犀利,加上封闭式进气格栅还有莹绿色设计,都让这辆车看起来比较时尚动感。 车尾侧面就不多介绍了,总之也延续了整体小巧精致风格。做工车漆这些方面也挺扎实,漆面挺厚,一般划痕啥都需要去抛光之类,长安毕竟老牌军工企业,细节品控上没毛病!

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 12020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 1
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 2
    2021-12-20

    A起点不凡可以不 现在这价格可以提到不

    用户626040052769怎么还有260版?不是301吗

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    4.61优秀

    【充电时间】 快充两个小时左右,慢充九个小时左右 【续航】 日常代步足够,长途还行,从老家到无锡180公里,冬天路上要充一次电,夏天可以不用,但是我有点里程焦虑,一般我都会充一次 【最不满意】 因为我是女孩子,开车难免会有磕碰,主要不满意的是售后服务方面,车在小区被刮了,走保险,第一保险员态度不好,到定损点定损,定损员态度也很冷漠,可能是因为我的车不太贵吧 【驾驶感受】 女孩子开感觉还不错,也和朋友一起自驾游去了一趟浙江,感觉还不错 【购车经历】 刚开始在网上选好车就直接去店里定了,等车也没等太久,销售和售后感觉都不是很好,购车体验很差,下一次换车预算充足点,应该不会再选长安了,选这车原因主要还是在这个价位上,空间,里程,快充方面比较有优势

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 12020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 1
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 2
    2022-08-08

    我为自己带盐特么真咸红色遮阳垫不反光嘛

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.71良好

    现在长安奔奔是相当火啊,提车也有两个多月了,行驶了三千多公里,目前驾驶感啥的都比较满意,现在价格受原材料的影响也是水涨船高了,但是总的来说奔奔的性价比在同类车型中是无敌的,我前段时间发表过一篇文章,详细的记录了我的购车经历,现在来说说我对这款车后续的一些感受吧。 【充电时间】 我用的是长安充电桩慢充,一个小时30公里的速度吧,充满十个小时差不多,平时上班充电,有时候会充不满就下班了 【驾驶感受】 就是开快了噪音挺大的,车里两个喇叭? 根本听不清楚,我看好多车友都改装了,我不会整就没有改装。由于电池在底部,每次有个坑坑洼洼的 我都不敢走,毕竟买电池送车,电池才是最重要的!风大了会有点跑偏,北方的季风性气候,春天特别爱刮风,不能开太快 【最满意】 脱离了手动挡的苦恼,无脑踩油门,每次红绿灯我都第一个冲线,棒棒哒! 【最不满意】 怎么加强最后一百公里的续航呢?谁有好办法分享一下经验

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 12020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 1
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 22020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 2
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 32020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 3
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 42020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 4
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 52020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 5
    2022-04-05

    艾恩恩轻踩油门,减少急刹,再就是尽量保持平速,对续航有一定程度提升哦。

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    4.14优秀

    还可以啦,毕竟这个价位这个里程,开起来还舒服,就是等车时间比较长,等的心力交瘁。唯一缺点没有快充还是有点不方便,自己家或者上班慢充有的话倒也还行

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 12022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 1
    2022-05-15

    点评车型: 2023款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    3.14良好

    家用代步足够,最大的优点就是充电便宜,家充方便。配置略低,基本属于弱智型。驾驶感受不错。

    2023款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02023款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
    2023-07-05

    静姝宝能手机 app 开空调吗

    随便吧我也不知道裸车6万?这么便宜

    h_c这个屏怎么用

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    3.79良好

    车辆比较满意。外观配置动力符合预期。只是有些配置不应该减少。比如后排阅读灯。后备箱灯。乘客扶手等。还有车机的内存也是槽点。但整车驾驶感受比较不错。方向较沉。隔音和保温很差。

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 12020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 1
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 2
    2021-12-20

    用户8976406365368这是什么型号的车衣太帅了

    2013小钢人好酷喔!

    Forever贴车衣多少钱

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    3.43良好

    【最满意】 外观长林北还是觉得挺满意的,这个车的实车我认为比官方拍的官图好看很多,不过我个人认为白色的不好看,其它颜色都很满意,所以给打了4分的高分。 【最不满意】 这车的风噪稍微有点过分!在时速60公里的时候还可以,超过60公里每小时真的不行,跑完高速耳朵“嗡嗡”的,所以建议没事别跑高速,还有胎噪也不太行!这车的NVH我只能说在这个价位我还能接受,不是看它便宜我真的要好好吐槽一番。 【驾驶感受】 总的来说还不错,因为这个小车不大,配了55kW的电机,所以动力上是不弱的,所以开着挺舒服。还有就是停车的时候方便到难以想象,除了上面说到的风噪是个缺点,城市代步不错 【续航】 上市媒体试驾的时候路程大概是60公里,我是充到301公里出发的(这车充满电虚汗是310公里),开了60公里(路况:大概有40公里的高速)到了目的地表显续航里程还有218公里,也就是说跑了60公里掉了83公里的续航,续航还可以吧

    2022-06-30

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    4.86优秀

    去年等了140天,终于到手了,这是我经过认真做功课,精挑细选的,第一眼实车到手的时候,就无比欢喜,车子的功能配置符合我所有的期待,价格也实惠,5.48,还有补贴两千呢,等于车子才5.28,开着也舒服,在市里随便跑,没有充电焦虑,

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
    2022-05-19

    想开舒克的飞机麻烦问下,您这台车,四个门的开门信息显示是独立的,还是不管开哪个门都显示主驾开?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.89一般

    给老爸买的接娃买菜代步神器,自从有了这小玩意儿都抢着开,我的君越直接被嫌弃死,跟玩具车似的好停好开好钻空儿,新能源的确省心省钱,本身想买雷凌的试驾试着嗷嗷干吼不走道(之前一直开的油车排量都比雷凌大的缘故),抱着试试看的心态去试了这个小电车,一上手直接爱了,又好开又便宜养护成本低何乐而不为呢。如果现在选的话估计会选比亚迪海鸥,有啥说啥这车颜值和语音智能这块儿的确不如海鸥。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 12020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 1
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 22020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 2
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 32020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 3
    2024-03-22

    天籁12岁了油车满尘了,我也不开

    大美肥城这颜色好看

    奔奔心悦绿同色,老吸灰

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    3.93分“良好”
    纳米01 2024款 430Plus智+纳米01 2024款 430Plus智+

    这个车是我比较了某欧和某果之后才决议买的小车车,起初买的时候是看上了dy上那款紫色超级好看,并且他还是一个无框车门,直接把档次拉升到了二三十万的级别。看了实车之后发现油漆的紫色还是改色膜好看,果断下单贴了银幻紫的膜,超级无敌好看。 这个车的内饰质感在89w价位段中算上流水平,配上这个设计真的是好看到绝了,相信很多女孩子和我一样第一眼就爱上了这个内饰,有软皮革虽然不是真皮,但是摸上去是软的,不像是其他车子都是硬塑料。 乘坐空间上虽然买的时候没有考虑过什么五门四座还是五座,因为开的时候基本上就前排做人,但是有同事坐了之后都说我以为外面看着这么小,里面也会很小,但是他们都说这比他们的轿车什么大众都大,很欣慰哈哈哈。 平时因为电费够便宜,我也不怕什么用电焦虑,基本上都是使用舒适模式进行驾驶。有些时候在红绿灯面前还会调整为运动模式,基本上边上10多万20多万的油车都不是我的对手。可能这是小电车的唯一的乐趣。而且根本不怕费钱。开完之后才知道有多香。这个车的提速还是挺快的,我在高速上开到130,基本上一点都不会飘,如果不是电机限制,我觉得我能踩到一百五六。 虽然这个车后排没有音响,但是我觉得前排的音响的音质在这个级别这个价位我觉得还是非常不错的。 这个车的续航我也是比较满意的,高速上定速巡航120的话基本上打65折,如果开100的话打8折左右市区80以下的话就是正常的1:1。不过这个小电车基本上也就市区开开吧,上高速也很少很少。 虽然这个车目前来说还是个小众车,但是我觉得小众车还是蛮好的,很多人都很好奇我这个是什么车,而且他都说这个颜色好好看,内饰也不错,还是个无框车门,有些时候当个小众车还是挺ok的。哈哈哈,但是祝愿他能够大卖吧!!! 不过这个车也存在一些小问题,买的人需要考虑这个车的标志实在是太难看了,我买的时候刚开始贴膜,我就把东风标给抠掉了。后面想想怕被交警叔叔查,然后又给贴上去了,我就想问厂家能不能把后面的纳米也贴到前面来,不要用这个东风标啊。而且这个车前面做的这么好看,后面为什么做的黑不溜秋,而且还没有后雨刷,有些时候天气下雨的时候后面都是泥,看也看不清楚。 目前来说这个车的车机就是智障的情况。如果是车机重度使用爱好者千万不要入手,但是如果只是听歌看看导航的话,可以选择买一个支架,其实用手机还是挺方便的,我就直接买了一个手机支架使用。 这个车的方向盘我感觉虚位还是挺严重的,可能10万级别的车都是这样吧,也没有开过其他10万级别的车,而且方向盘非常的轻,厂家能不能把经济运动还有舒适模式,三个模式下调整不同的转向手感。 最讨厌的这个车的锁车的声音真的好大好大,厂家为什么要把这么傻的锁车声音给他设计上去,能不能后期给他ota升级给他关掉啊?锁车的时候所有的人都会看着我这么大的声音。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。