【购车背景】
写一下购车背景吧,在北京可能很多人会遇到同样的问题:
北京摇号十年,无奈屡屡落空,一直开的外地牌油车。眼看孩子就要上小学了,学校位置限行,没有京牌接送孩子太麻烦了。今年初转的家庭摇号,估算下来得80多积分,稳稳的入围呀,开始了看车。。。
【选车对比】
看车试驾:比亚迪宋、元PLUS,小鹏P5、P7,极狐S、T,
大概在五月初吧,开始看车试驾。因为估算80多的积分,所以么 妥妥的成为了各个ssss店的欢迎客户。最终是在比亚迪宋和极狐T二选一。因为置换补贴因素最终选了极狐T。
【提车】
提车时间5.28,地点在北京亦庄的极狐中心,因为疫情管控,北京顺义没有出租车、、、只做公交车到通州边上,然后走个两千米到通知地界打车去亦庄。。。 大热天的快把我晒冒油了。。。。提车过程很简单,疫情期间提车人少、手续啥的都很快,人家也很专业,上午就完事啦。
【最满意】
1.外观是我是喜欢的类型,棱角分明,低调的灰色。两个前大灯看起来很犀利,与车头整体匹配出一个狐狸头造型,很有设计感。
2.内饰造型色彩选了深色的,没毛病也是我喜欢的,真皮座椅也很舒服。
3.配置对我来说很够用的,隐藏把手 自动锁车 无钥匙进入等等。
4.一键超车我是最满意的,特别是在高速上,简直不要太爽,见不得前面有车的感觉。
4.空间 乘坐空间很大很舒服,但后备箱略小,我平时喜欢钓个鱼,后备箱装了渔具基本就满了。。
5.续航653km没的说,也很真实一点也不虚,脚法好的时候才12个电耗,基本上如果开到14个电耗,妥妥的653km+的续航。
6.整体驾驶感受还是不错的,提速快,入弯稳。
【最不满意的】
1.智能化差点意思,最让我不喜欢的是语音控制太不顺畅了。
2.空间 乘坐空间很大很舒服,特别是二排空间放了气垫床可以躺两人。但是但后备箱略小,我平时喜欢钓个鱼,后备箱装了渔具基本就满了。
【图一:提车回家宝蛋喜欢的不得了】【图二:交车小哥很开森】【图三:脚法不错】【图四:二排空间很大】【图五:扶手位置设计很舒服】【图六:脚法前十名】【图七:电耗最低的一次】
用户6206752294238:我也比较纳闷 顺义咋就不能设置一个店呢?蔚来。特斯拉等等都有 就极狐没有
买车真麻烦777:新车味道大么?
懂车帝封皮:气垫床是多少钱买的??
【乘坐体验】
在乘坐的舒适程度上来说,是目前自主品牌当中较为舒适的。原因在于一体式的座椅有很好的包裹性,能在高速行驶过程中有更舒适的坐姿和支撑。多屏的互联方式,让这台车能够有更明显的科技感体验,不同屏幕之间的交互,互相不打扰,
【最满意】
在科技配置上比较丰富,尤其是自动泊车系统方面的多样性的确值得赞,无论是纵向还是横向的停车位,都能够实现,这个对于很多新手司机来说比较友好。而且在监测的范围和准确性上都有较好的保证。
【驾驶感受】
在驾驶质感方面,虽然没有太大的惊喜,但行驶的稳定性和减震效果方面的确比较出色,这也归功于赛格纳的质量监控系统的信心保证。从行驶整体性以及舒适程度上,都能够媲美豪华车型。
赶上22年的尾巴,提了极狐阿尔法T,在这里发一下作业,供大家参考。
一、为什么选择极狐。
首先,预算在20内,可选的新能源车有限,也考虑了比亚迪宋和秦(宋也是suv,空间也不错,后排放倒是全平的,销量高,可就是感觉少点什么😅😅😅,秦的话,中规中矩,性价比比较高,是成熟车型持续升级来的,空间不错,各方面比较均衡,样子也好看,因为还是想买suv,所以放弃)其次,感觉极狐这款车质量不错,大师设计,纯电平台,北汽虽然拉垮点,但是经比对试驾后,感觉极狐确实是好车。另外,我是老车置换,极狐的置换政策很给力,350000积分可以直接抵成置换补贴,其他终端的优惠也很多,总体性价比高,咱老百姓买车物美价廉是重要参考。
二、车的优点和缺点。
优点挺多的,颜值高,不输一众豪车,而且特别的耐看,无论是买T的还是买s的,大家都很中意;配置高,即使是低配版,座椅加热,全景天窗,电动座椅,电动尾门,车内音响,车道纠偏,ota升级,运动座椅等都有;用料扎实,我有在极狐的研发朋友,说过成本的问题,特别是阿尔法T,轮胎,钢铝车身什么的。缺点,感觉车机拉垮,期待后续ota升级后能有所改观;车比较大将近4米8,但是车内空间并没有多宽裕,比广汽埃安等其他新能源的设计上有差距,感觉没有挖掘出来;新车有味,个人感觉挺明显的;再有销售价格不透明,买车高的高低的低,体验并不是很好。
三、了解到的北京的优惠活动。
置换补贴,35000,可以直接在购车款上抵,有的销售可能会提因为各种原因走后返现,建议大家不要上套,麻烦不说,后期各种不确定。特定用户补贴,公务员补得多,国企军人等3000。亦庄补贴,大家可以上网查,有亦庄社保直系亲属补更多。北京外迁补贴,8000或者10000。终端优惠,各店不同,但感觉10000总能谈下来。商城积分,京东卡,购买互相推荐都能得,有一些车友会的口说走个流量,其实内推都是有京东卡的。其他三年五万公里保养,车膜脚垫后备箱垫都是标配。
再有保险其实是可以选择具体小项的,这个就会有差异,有的项目没必要。上车牌免费。
低配版的三电质保只有8年15万公里,如果想终身质保的话,需要用商城积分换,个人感觉开个8年,车也还换了,没必要。
四、目前行车的感受。
车辆底盘设计和调校很好,过烂路也不会很颠,座椅也比较舒适。电池比较扎实,冬天开空调,座椅加热的话,能到七成,用我的老充电桩充电速度也很快。极狐app很给力,可以预约可以停止充电,还有很多功能,在线客服和热线也比较给力,感觉厂家在用心做一款车。
友爱小猫0p3:价格不透明,很伤!相比还是特斯拉透明些!个人感觉!
忧伤丨少年:落地多少钱,老板
tz晕晕猪1988:试过了,低配版感觉开快了刹不住其他都可以
极狐应该是同价位性价比非常高的一款车,当时对比试驾了市面上几款主流车型,小鹏p7,汉,毛豆3,蔚来es6,综合比较下来,极狐这车的做工和用料,以及行驶的品质,电池的容量,电机电控的水平,在同价位我认为数一数二了,而且开起来更偏向于德系车的感觉,所以就选择了这款车,现在开了有四千多公里,平均电耗16.9左右,冬天特别冷的时候续航有些缩水,温度上到五度左右就变好了,但是这车电池是93度,其实冬天对车辆使用影响不大,只要不跑长途。同时,这车配置很丰富,座椅加热,通风,但是缺少一个方向盘加热比较遗憾。空间方面,对于这个尺寸的suv来说,属于中等偏上的水平。动力方面,两驱版本动力够用,运动模式下表现也不错。智能驾驶方便,车道保持功能比较好用,车机系统跟新势力相比,有一些差距。
牧野香草:车子是不是没有热泵?
陳凱9166:怎么我的显示不了。系统说审核通过发布了。
星钻玄狐:方向盘加热在商场已经上架了,可以积分或者花钱购置,不过我在南方,这个功能可有可无
提车四天谈谈感受!先是陪小姨子去提708S+,看见了阿尔法T,感觉这车屁股太好看了,不论是造型还是灯光效果真的是豪华车感觉,不亏是麦格拉调校,车头跟708S+差不多少,有一点保时捷的影子在里面,总体外观感觉非常不错!内饰简洁明了,一点不啰嗦,座椅和门板都有翻毛皮装饰,看上去高大上,T唯一不好的就是车顶不像708S+用了全部是翻毛皮车顶,这里感觉就掉了一个档次,其他就基本差不多,唯一吐槽的就是杯架放在下面,一点不方便,还有就是无线充电感觉有点慢。这车配置只要想到的基本都有了,其实老实说一些高端的智能化配置我自己还不敢用了,好多人吐槽这车车机系统太慢,其实我个人觉得,开车真正的需要的是驾驶感受,两吨多重的车,开起来很稳重,操控又非常灵巧,提速响应很快,一般燃油车是不好比的!空间总体来说可以了,虽然车长只有4.78米,但他轴距达到將近3米,后排空间只翘起二郎腿都是可以的!这车续航就没得说了,充电到550公里的时候开始跑的,现在将近400公里,续航显示还有79公里,因为刚刚贴的膜,车窗不好开,所以这几天基本全部空调,能有这样的表现我已经心满意足了!总体来讲花这么多钱买这个车值!
热闹生活家QK:t的装配工艺不是很好
用户5496050895144:我的T驾驶室车门关上后不能和侧面共面,要凸出来一小点,其他门好点,原来的高尔夫做工上装配上比这个好。但极狐这个车整体满意,达到了预期。
全屋智能家居智能灯光设计:优惠了多少?
外观造型缺乏一些亮点元素,看着比较中规中矩。内饰配置很丰富,科技感比较足,操控顺畅,空间有点小。