开了这台车已经开了两三个月了,整体做一个评价吧,觉得车子状态还是蛮好的,而且我选的是比较高的配置,有自动辅助驾驶,但是家里已经有一台奔驰E 300了,主要买一台来市区开开用,然后特别的开心,基本上我们用车成本很低,也没花过钱,现在的话一切都是用的很好,而且这个车的话也比较智能。而且售后服务这块
做得特别好,蔚来这一点的话是毋庸置疑很好的,我们上一次胎漏气了,工作人员有人上门补胎特别好。最主要的还是省钱,这台车基本上没花什么钱,之前的奔驰一年,起码都要花个 30,000左右。
等车等等车:一台E300的持有成本够两台蔚来的低配了
① 开上电车后最明显的感受当然是加速快、噪音低,红绿灯起步后基本看不到后面的车;基本每天上下班都开高速,噪音也非常低;
② 辅助驾驶能缓解下班后开车的疲劳,疲惫而拥堵的下班路上,启动Pilot,心情放松,感觉几万块钱没白花,非常实用;
③ 造型漂亮,空间宽敞;
④ Nomi可玩性、娱乐性颇高;孩子喜欢和他互动,也收集了Nomi各种表情。
运动版 70kwh电池,路况:上下班基本上是全程跑高速;单程约100km,基本消耗电量35%;所以整体高速续航在285KM左右。
当时有在对比宝马3系,但是一试驾蔚来就直接被它的动力,操控,和高级感给打动了,用车将近三个月,感受十分满意,不后悔自己的选择,另外这个车的换电用起来是真的舒服与方便,用车成本也很低
【销售态度】
销售十分负责,在苏州相成区的大悦春风里门店订的车,从订车到用车,一直都有在跟随,比个心。
【动力表现】
市面上百分之九十的车都可以动力直接秒杀。
选择一辆车,原因可以很简单,因为颜值、空间、性能、安全、配置、智能、质量和能耗等等,可能是其中一项或几项。首先,因为家人对乘车的舒适性与空间有一定的要求,而另一方面由于更多的时间都是作为上下班的代步车,所以空间上既要大,又不需要太大,不想开车太累。其次,驾乘质感和颜值设计部分也是考量标准之一,因此也排除了比较多的选择。蔚来EC6全系标配了Microfiber超纤绒顶棚,2.1㎡超大玻璃车顶,以及高级环绕式音响系统,整体配置水平很高。选配方面,老婆说最近流行爱马仕灰而选择了水泥灰色,内饰选择了全新的喜马拉雅棕色,看起来更加精神。此外还选装了HUD抬头显示、NOMI、NIOPilot。其实购车前主要的担忧还是江淮制造和续航问题,最终因为可以换电而选择了蔚来EC6,因为在其上下班的中点位置正好有一座蔚来换电站,下班随时都可以换电,很大程度上减少了补能费用(首任车主终身免费换电)以及补能焦虑,解决了我需求的“最后一公里”。
外观内饰做工都很好,续航略拉夸,尤其跑高速风阻上来能干到27,换电很方便,是核心竞争力,静谧性需提高
HulkQu:这车懂车帝动力续航测试数一数二的,哈哈哈你去看看,
好无趣呀:补贴多少
车型外观帅气,内饰精美,长在可我的审美点上,动力基本可以说是满分,想秒谁就秒谁。空间没话说,后备箱也完全够我用,后排可以感受超大天幕,敞亮。最大的优点是换电方便,不怕电池损耗。软肋应该就是续航了吧,尤其是冬季真的对电池不太友好,市内基本还是没问题,长途一定要做好规划。
捞乜都掂KKV:尾翼是自己后加的?
五月末99:长沙车友,恭喜提车
alex逐幻:看ID。。。似乎同一天生日
【最满意】
EC外观6造型犀利,是ES6的COUPE版,科幻感十足,前脸分体式前大灯极具辨识度。隐藏式门把手,溜背设计都是它颜值上的加分项,内饰上11.3英寸的中控屏和9.8英寸的液晶仪表盘使它的科技感进一步得到提升。
【最不满意】
续航虚标,溜背造型导致后排空间小,胎噪大。
【购车经历】
10月份开始看新能源车,对比过很多牌子,试驾过4款不同牌子的车,11月20号去蔚来中心第一次试驾了EC6,试完后简直爱不释手,认定它就是我下一辆车。之后一礼拜心心念念想着去下定,11月27号晚拉着老婆进行了第二次试驾,老婆也是非常喜欢,当晚选完配置下定2000的定金。
【销售态度】
我的FL看我用车心切28号白天就跟我确认配置进行了锁单排产。之后蔚来app里拉了一个我的专属服务群,不得不说非常意外,真是满满当当的服务,不管有什么问题群里都能帮你解答,让我对蔚来又加一分。
【动力表现】
电车的最大乐趣之一推背感,每一次的地板油都是一次过山车一点都不夸张哈哈
【舒适性】
看过很多评论说蔚来的座椅不舒服很伤腰,这一点我是想说因人而异的,我提车回家开了一小时半的高速,下车没有一点疲劳感,而且这个座椅对我后背腰部非常贴合,之前还怕是因为试驾时间短没感受到特地买了腰靠,现在发现完全不需要?我选配了女王副驾,有座椅记忆这个功能谁用谁知道,香的不谈,我老婆一键座椅记忆直接平躺?主驾驶位置偏高,不过视觉效果更好,看路更清晰。选配乐享套装 全车座椅都有座椅加热,头顶是一整块天窗,坐在后排的感觉是非常不错的。
【智能化】
与nomi对话很轻松,车里任何你需要点屏幕的操作他都可以帮你实现,包括行驶时开窗调座椅等。让我比较惊喜的是它的转向侧灯,左右转弯的时候,只要你方向盘往一边打,它就会自动开启那一边的侧灯增加视野明亮度,这个功能是我之前没了解到的,确实很惊喜很人性化的设定,我还选配了抬头显,抬头显位置高低能通过屏幕调整。全车360度的摄像头,都能够清晰准备的传达到屏幕上,非常nice。
【续航】
冬季的续航肯定是比较拉胯的,不过蔚来的宗旨是换电,解决车主的里程焦虑,别人充电2小时,我换电5分钟,谁换谁香,电池是会持续进步的,最早一批蔚来车主可以用70度电池换到75度的电池,是不收取任何费用的,想换100度电池可以用付费升级,升级可以选一个月或者永久,这个就是说以后电池科技的发达,老车主不用担心自己的电池会永久落后,可以一直享有更新换代的选择权。再一点换电也就不需要担心自己的电池损耗了,换电站每一块电池都是保证在92%以上的容量,过低的容量是不会放出来的。
【充电时间】
蔚来配有很多超充站,一小时多点的时间能够整车出发了,另外还一个薅羊毛的小技巧,换电池要是没有电池需要等,旁边蔚来的充电桩是免费给蔚来车主充电的?
【提车价格】
最后给正在考虑的车友一点方向,要是你正在考虑蔚来是江淮制造,那么你可以打消这个顾虑,蔚来只是借鉴了江淮的制造资质,蔚来工厂是另外新造的,设备技术人员都是另外聘请的,可以说只是书面资料上跟江淮有关系,制造是毫无关系的,我的星灰EC6选配了小np(高速辅助驾驶),乐享套装,女王副驾,抬头显,没有选nomi头,虽然我跟我老婆觉得nomi头很可爱,但是当时选配的时候考虑到实用性舍弃了nomi头选了女王副驾,置换补贴是1.5,新能源补贴是1.62,买了服务无忧11700,最后车价381300
最满意的就是换电了,之前一直觉得换电很傻,朋友跟我推荐了很久就抽空去邻瑞看了一下。邻瑞店门口就有换电站,Fellow和试驾专员就带我们试了一下,没想到这么方便,小朋友说像是电影里的飞船一样。
动力也特别满意,虽然之前也开过别的电车,但是这么大的suv,还能跑到这个加速,真的猛。路上暂时没遇到跑不过的车。
还有就是Nomi啦,真的太可爱了,下次做活动去做个nomi帽子玩儿。
选车的时候也看了理想,比亚迪唐,还有ModelY。BBA的电车感觉太落后于时代了,价格也不低,所以直接跳过不考虑。理想最后想了想,家里充电桩也不太好装,这以后要么是天天充电站,要么烧油,好像有点尴尬。唐ev动力也很棒,但是4S店的水平有点捉急,外加家里人对比亚迪这个品牌也一般,所以也不太考虑了,家庭和谐比啥都重要。ModelY内饰异味太重了,明明啥也没有想不通为啥气味儿这么重,我们一家过敏性鼻炎上了车就打喷嚏,排除。ec6原本父亲也不太支持,感觉几十万买个新品牌,还不如三十万买比亚迪呢至少不怕比亚迪倒闭。做了一晚上思想工作,加上蔚来还有合肥市政府投资,最终首肯。
最不满意的就是车机卡顿,启动太慢了。虽然比起某些安卓车机还是要好很多,但是跟别的新势力比起来,还是有差距。听说今年要更新车机,不知道真的假的。
鱼44362431:哪儿都去不了的破电瓶车
岁月如歌056:我开过几次蔚来 行驶质感和静音性舒适性加速性比一百多万的保时捷卡宴一点也不差
韦Bu少:换电一个月的电池租赁费1000块作为上班族还不如直接燃油车最起码不去找充电换电的
最近一直有在关注新能源车, 周围也有很多朋友推荐蔚来, 毕竟自己的车子也快到八年了,再加上是外牌,进市区还是非常的不方便, 对于我这种急性子来说,拍牌又太慢了,所以买新能源车是最快能拿到上海大牌的方式。在朋友推荐的门店直接去试驾了, 带着全家人一起感受新能源都速度。
【销售态度】
销售非常热情,推荐合适我的配置,而且没有强买强卖,所有收费公开透明。
试驾专员也是非常的专业,健谈
【空间表现】
因为是自己一个人开,完全是足够的空间。
【智能化】
比较喜欢nomi,颜值高,又可爱,还很听话哈哈哈
【动力表现】
加速那不是盖的,等红灯起步基本是秒杀油车的。
1.蔚来口碑一直是还不错,个人也是非常喜欢研究咯好久,EC6全景大天窗,视线非常的好,内饰喜马拉雅棕,提速特别快开起来特别的舒适
2.电动车与油车比起来确实省咯好多费用高,每个月大部分都是免费换电,很少花钱去充电
3.蔚来服务也是的特别的好,有什么问题都是很即时的回复
4.购车至今不舒服的地方可能就是续航问题,这个可能也是所有电车的通病吧,在高速都是喜欢跑100以上,耗电就是会比较快一些
整体使用非常省心,一年下来成本很低,换电免费就很舒服。运动性蛮舒服的驾驶方式加上空气悬挂的调节可以明显感受不同模式下车身的反馈。车主活动种类多,经常参加各种蔚来组织的车主活动。海边露营,车友结婚,小朋友亲子活动,买的不只是一种车,是一种打开全新生活方式的钥匙。今年又定了ET5,看来要努力攒钱了,争取第一时间把小5接回家。车辆行驶特性的话我感觉首先隔音还可以,不是某3能比的。悬架感觉还可以,但是空悬还有优化的空间,现在感觉配与不配区别不明显。异响基本没遇到,整车做工还是没问题的。由于我买的签名顶配,没有悬挂的驾驶感受不多,仅做参考。销售的服务就不用多说了,大家都知道,一种朋友的感觉吧,反正我经常去牛屋坐一坐,跟车友们一起聊聊天。
提车至今,行程200+公里。实际续航估计6.5折,但具体根据开车习惯和气温。
之前就看了一些车主说座椅问题,现在自己感觉确实有一点点不舒服,不过已经买了靠垫,到时候看能否有较大改善。
车机方面,除了有人说的算力很低,还是中规中矩。车机有些迟钝,还有辅助驾驶那些,毕竟对我来说,那些目前用不上太多。
因为想感受一下换电,所以即使还有20%的电量,我也去换了一次。换电确实香~提前在app上下单,没有排队。
360影像的变形对我影响不大,毕竟我倒车入库还是看左右后视镜,倒车影像只是作为参考。不过每次过窄道,就会提醒车距,对于新手司机还是很友好啦。
总的来说,喜欢大于吐槽,没有完美的车,希望蔚来多听车主建设性的意见,未来有更大进步。
其实20年就去试驾了ES6,当时我老公嫌弃车里太安静,胎噪声太大,因为家里有一辆SUV ,也没有考虑再买一辆类似车型,5月中旬我朋友和我分享了驾驶了半年蔚来的真实感受,然后去试驾了这款轿跑SUV,第一眼就爱上了她,外观,轿跑型非常吸引眼球,家族前脸,我儿子说像鲨鱼。颜色是我喜欢的星空蓝。内饰,选了喜马拉雅棕,配色非常时尚,内饰不输大品牌。方向盘比较轻,以至于现在偶尔开家里油车,都开不动。100度电的续航一点都不用担心,回老家开个来回一点问题都没有!丰富的车机配置,可不断升级的系统,永远在不断更新和完善,开高速长途领航辅助。解锁车辆方式很多,手机NFC,钥匙,卡片,特别是那个带心跳尾灯的卡片,特别帅气。夏天还可以提前开好空调,这个也是最舒服的地方之一。每个月免费换电,加电也很快,给我之前油车费用省了很多费用,蔚来自己的NIO RADIO,也是很出色,到每个城市,会切换每个城市的电台,和本土的风土人情,让每位车友及时了解每个城市的特色,蔚来的NIO屋的活动是孩子最喜欢去的地方,除了特饮,最喜欢还是他们的每周活动,孩子每周五4
点都要先流量一遍,看看有没有自己喜欢的活动,大人的活动也很多,反正一句话,要选就选蔚来,为你点赞。
创意杰丝1F3:这这个拼的皮和织布耐脏吗,有必要上nappa吗
Amos0223:您这个全款落地大概多少钱呀?
【销售态度】
必须表扬蔚来的销售的服务,真是感觉作为消费者得到应有的尊重,蔚来不是你买车的时候是爷,而是这个销售就是你的管家买车后有什么问题,遇到麻烦都是积极协助你解决。
【驾驶感受】
电车的驾驶感受肯定是比油车好,加速直接、没有顿挫、静谧性、中心低。但是悬挂、座椅人机工学、电门和刹车位置关系等调教和国际大厂有一定的差距,但可以理解别人是几十年上百年的技术沉淀,蔚来才几年可以做到这个水平很不错了。
【空间表现】
后排的空间表现要吐槽一下,EC6是中性SUV了本人1.77米较胖,驾驶位调到合适位置,后排座位空间被压缩的惨无人赌。当时该直接上ES8就好了,后悔后悔。
【续航】
续航当时是买车最纠结的地方,因为创始版ES8不是加电就是在加电路上的口碑已经声入人心。但实际体验下来,605NEDC在90%的电量下续航超400公里肯定是没有问题的,当然如果在高速上激烈驾驶另当别论了。
【动力表现】
那是无可挑剔了,5.4秒的加速已经是接近超跑水平,反正设置为7.9秒对我来讲已经太够用了,满意满意。
鱼44362431:破四轮电瓶车就是老年代步车,你也算汽车?
真汽车烧汽油,你怎么配和真汽车比?
小棉袄爱吃榴莲:长途也开不了花那几十万可以买10辆五菱了反正都是上班开几公里