本来想定汉dmi,爸妈觉得混动不成熟,要么纯油,要么纯电,同价位根本没得选,只有汉ev了。
1、价格:江门深圳问了一圈都没现车,刚好中山有现车,端午节前一天又发布小榄镇补,端午第一天就跑到中山定了车。4s落地21.8w(包含小榄镇补4k),加上中山市补7k和省补8k就是20.3w。过了几天让4s店上好牌就提走了。
2、外观和内饰:除了屁股没有新款好看,外观已经顶呱呱了。dlink3.0对比4.0是真的拉,导航投屏都没有,但是销售说硬件和新款的是一样的,后期有希望升级到4.0。内饰手摸到的地方都是软材质,真的舒服,同价位合资车根本没得比,雅阁试驾了一下就没考虑了。
3、空间:车内空间是真的大,车尾箱空间是真的小,估计两个大行李箱就塞满了。
4、续航:我开车比较暴躁,续航估计只有350公里,开经济模式和较大回馈应该有400公里。
喜欢Holiday:中山同款,明天提车
用户6900635197461:靠 我这边22w多
旗舰版(顶配)NEDC550km这个版本在配置上有零百公里3.9s采用双电机四驱最大马力达到了494匹最大功率在363kw最大扭矩达到了680N·m,采用了布雷博卡钳让整车更加运动,选装了5G丹拿音乐座舱。
【充电时间】
快充一个半小时
【空间表现】
近五米的车长B+级中大型轿车
【舒适性】
电车的安静是油车没办法体会的
【最不满意】
没有前挡风玻璃和侧玻璃没有采用减速玻璃,车内的扶手箱储物空间太小了,后备箱也是略小,汉没有配置前备箱。
【提车价格】
比亚迪汉一直不愁卖价格一直挺稳定,每个地区价格相差较大,补贴政策也不一样
【续航】
续航普遍在350km
【动力表现】
494匹马力,超车变道时无可挑剔
【最不满意】
中控反光,真的严重。然后提车的时候主驾侧车窗靠近A柱下端的地方塑料件有这翘,我给掰回来了,但是还是有些不平整。后备箱有些小,对不起这个轴距和车身尺寸。
【充电时间】
快充基本80-90KW,和充电桩功率有关,虽然峰值功率不大,但是可以保持时间长,所以充电时长还不错。
【空间表现】
对比过小鹏P7,一个人开选M3,两个人坐选P7,一家人就选汉,没有错。
【辅助驾驶功能】
这个见仁见智,和特斯拉以及小鹏肯定不是一个体验,但是……他们那个进阶版收费,这个,免费,你懂的,聊胜于无。
【购车经历】9.30下订,11月份提车,等待了一个月,前的旧车是黑色,想换换口味,白色怕之后泛黄,红色有点hold不住,正好灰色挺耐脏就选了,提车的环节比较曲折,好在最后多付出一些金钱顺利提车。
【续航】提车时68%的电,直接高速200多公里,加上晚上又下雨空调开启,有些费电,剩余10%左右的电量,目前一千公里,续航能力有待验证。
【提车价格】
裸车价22.98,优惠8千,保险6千,上牌30+车牌到付费20……对,没错,车牌30,新能源车牌减免政策…………
用户1651993758954:南京直营店,无优惠,贷款手续费3000,上牌1000
自强不息苹果1t0:想问下,最近还没到零下,车子续航还不错么
徐工集团王传闯:在合肥哪家店购买的 能透露下不
配置除了座椅按摩基本拉满了,就是这么大的车后备箱有点拉垮,也没有前备箱想吐槽一下。还有就是提车后车内的异味一直散不去,下车很久后一股劣质胶水味还残留在鼻腔和喉咙里
纸上的彩虹7:真实续航打几折?在高速路况上开空调打几折,在一般市区内开车上班打几折,请回复一下。
单身汉22EV:每天开车点一下绿净,净化一下空气,好得多。
头条用户:展车没有一点味啊
外观颜值还是在线的,但是车漆薄。动力过剩,底盘整,但是不够高级,小颠簸过滤不到位,大颠簸有点晃,隔音前排完美,后排隔音不如前排。没有电尾门是个遗憾。
内饰豪华,但很多细节还是要加强,横向空间充足,后排脚部和中央位置局促,适合四人坐,后备箱空间不大。A柱视野不好和倒车镜在一起有盲区,
方向盘歪斜,油门刹车踏板上挡板会卡脚,空调冬天太不行了,制冷会有酸臭味道,刹车会异响。中控车机不够流畅,容易卡顿闪退。智能驾驶辅助不如新势力车。原配钥匙特别重,而且丑!
77度电池一般充电需要83度,13个小时才能充满,冬天高速100km速度续航在350左右,120速度在260,平时开在380-400左右,能耗比较高,开了制热空调更高!总体来说瑕不掩瑜,车比较满意,但还是有很多不足
啦啦啦啾啾啾:13个小时才能充满你是开玩笑吗
缘分59534:我也买了2个月了暂时正常,这是我第4辆车。但是大家有没有觉得,不管座椅角度怎么挑开一会就脚酸。以前车没发觉这问题。
十年4336:120冬天260真的吗
【充电时间】
一个小时
【续航】
450左右
【空间表现】
中大型车肯定可以了,车尾箱感觉小了一点点
【舒适性】
后面中间位置有待提高,一米七有点到头了,其他位置都可以的。
【动力表现,电动车给电就跑汉的标准中规中矩吧,没有太大惊喜,也不会让你失望的
【智能化】
高速定速巡航,自动跟车,车道保持辅助下还是很方便的,比较喜欢车里k歌系统,没事可以吼上几首,偶尔可以放松放松
【驾驶感受】
其他都没毛病,就转弯半径太大,小点的道路,一把的你要来二把……
【提车价格】
优惠了6000,保险感觉买贵了,去到了7500,看大家好多都是6000左右,4儿子还是有点啃是不是…
【最不满意】
转弯半径,后备箱稍微小了一点点
鼎航舞台灯光音响:有优惠
有梦想的小柯基:为什么裸车价格这么便宜,不是21.48万起吗
车顶异响比较大,车机太差。音乐播放器解码能力太差,很多歌词会乱码,座椅记忆经常扰乱。车尾箱空间太小。扶手箱空间太小,扶手箱双开方式不理想。棕色仪表台反光太严重。氛围灯条亮度不够。
【驾驶感受】
试驾了很多车,汉的驾驶体验让我最终选择了它,红色的外观内饰很拉风,整体的舒适性和智能化在电动车里面算很不错的,它的刹车很平缓,也没有顿挫感
【空间表现】
不足的是后备箱的空间确实比较小,后排空间相比于中大型车有些拥挤
车子是真的帅,代价是不好停车,动力很足,可能因为以前开着老君威油耗贼高但动力贼拉的缘故,现在踩油门的感觉真爽,不足的地方就是后备箱有点小,还有后排头部空间稍有不足。最后就是,出行费用真的低,再也不用盯着油价看了,哈哈
1米83的咸鱼:旗舰版???跟四驱差距很明显吗???
用户5578154480007:你们真觉得外表满分?
外形不错,空间很大,内饰还行,驾驶感觉不错,续航基本八折左右,后备箱有些小了,智能驾驶体验较差
e神采飞扬z:22款没加选装包吗
biu特福尔尾灯:恭喜🎉
【驾驶感受】
很舒适,就是很舒适的那种,不管是开车的人还是坐车的人
【动力表现】
我的是中配,感觉这动力对我来讲太够用了,随叫随到,毕竟以前是1.6的斯柯达,哈哈哈
【续航】
实开505~520,还是可以的,对我大部分市区,偶尔短程高速的人,毫无压力
【最不满意】
后备箱对于家庭用车确实小了点,另外没有前备箱也是遗憾
续航比较实在,后备箱空间有点小,座椅人体工程学做的一般般,之前的车开10个小时腰不痛,这车开俩小时腰就开始疼了。不知道是不是座椅没调好。按理说这车座椅调节角度更多啊。
这个价位的车子本人感觉是天花板了,便宜好看又好用,唯一不足就是后备箱稍微小了点,还有最重要的一点就是电池到底耐不耐用?厂家承诺的电池质保条件到底以什么为标准?这个标准到底由谁来制定?有没有国家相关行业的指定标准?如果由厂家来制定标准那就是没有标准的标准,希望国家能尽快出台新能源汽车电池的更换标准,因为新能源汽车的发展也是国家在大力号召老百姓来支持国家这个政策的,不能让老百姓寒心哈。
外观配置动力没话说,都拉满的,就是后备箱太小了,冬天电耗太高,我在南方,610续航在开空调情况下只能到250+,夏天续航400左右。开了大半年了,小毛病暂时没发现
汉如宇下:跟个人脚法也有关系吧
MrYin333:在广东东莞,冬天开车电耗比夏天还低,空调都不用来,直接开着通风,冬天开500+,夏天反而开着空调,电耗反而上去了一点,不过也能开450-500!
HZMSYS:不论冬夏,我的车从电量98%到20%,基本是跑300多这样
比亚迪汉ev性能版动力和安全性在同级别中都算名列前茅,3.9秒的零百加速,推背感十分强,有种眩晕感,但是优秀的操控感和安全性,又能保证整辆车的平稳行驶!而且百公里时速到刹停,距离也只有32米,做到起步快,刹得住,这点对纯电动汽车而言十分重要!
空间的话,无论是前排还是后排,1.75个子,180斤的胖子,也能很舒服的坐进去!
减震和舒适度上,静态很好,但是行驶的时候,比亚迪汉的减震偏硬,滤震和奔驰c级还有一定差距,而且激烈驾驶中,后排有甩尾的现象!乘坐在后排的朋友,容易出现晕车的感觉!
静溢性,因为是纯电动汽车,所以没有发动机噪音,噪音主要来源是胎噪和风噪,感觉控制的很不错,即便在140时速下,车内都可以以正常的声音交谈,很清晰!
空间表现上,只能说,比亚迪汉ev这个车在后排可以翘起二郎腿,就是尾箱稍微小了点!
续航,我测试过真实续航,在湖南可以跑到480公里,总体感觉还是可以的!