车子有点长,有点宽,停车和小路行驶有点费劲,开起来比较稳,隔音不错,动力很强,续航真的很可以,这种天气,实测一次,跑了四百公里,电量还剩百分之四十多,后面没敢再测,表显还可以跑二百四十公里,反正我是惊呆了,居然比605还要高,不过基本上没怎么开空调,也没有下雨,就是开市区和省道,音乐正常播放。空间感觉挺大的,之前开的是翼搏和polo,感觉没得比,车子开起来很稳,窗户关起来,密闭性很不错,没有网上说的什么漏风的情况。动力真的很强,可能之前都是开1.5 1.6 自吸的,感觉这个车子动力特别强,就算不是运动模式,加速刚刚的,开始不太习惯,开完电车,再开燃油车很不习惯。最低百公里电耗十点多,最高是十四点多。
开了半个多月,我来说一下这车外观很漂亮,内饰的话副驾驶前没了那个龙鳞灯改成了翻毛皮,个人还是比较喜欢那个龙鳞灯,这车的氛围灯比较少,动力简直路上秒杀9层的车,一脚电门下去,动力瞬间感受的到。
配置的话没有座椅按摩,其他的几乎都有,隔音也很好,音响个人感觉很不错,而且还能k歌,女朋友喜欢唱歌的可以加分哈哈哈,这车在路上也是有回头率的。
再说说续航,我就是城市代步,偶尔开一个来回百十公里,续航450左右,一个星期左右充一次电,如果你经常暴力驾驶超级起步的话这个续航就少了,我目前还没有私人充电桩,在外边充一度9秒吧算,一公里是1毛6,7左右,反正不到两毛钱,这个级别无论是B级还是C级车,那油耗不得7,8毛以上?
有什么问题尽管提问,看到就回复
活活神仙:车主贴车衣了吗
小鱼儿去上幼儿园:玻璃膜前面是浅色还是没贴呢 也想前面光线比较亮
端庄优雅橙子wei:9成?谦虚了
20多W的车,50W的享受,旋转大屏确实舒服刷抖音需要竖屏,看电影就需要横屏!需要哪种就哪种,目前看横屏用的比竖屏机率多。内饰豪华,行驶感受有高级感,静音做的特别好,丹拿音响效果很好,真皮座椅很有高级感,细节做的好,很多细小的地方比较人性化,智能化功能多而且很实用,遥控驾驶太爽,就是自动辅助差点,汉ev电池充电快,而且安静,很放心,不像毛豆充电时电流声大的生怕爆了。续航多少完全要根据跑的场景和脚的功夫,不过对于我来说,我主要南方城市跑,偶尔高速,一年最多一两次长途,有车位有充电桩!所以续航没有可担心的,一百公里才10块钱不到,太香了!城市开的慢,脚控制的比较好500多续航,开的快又跑高速400多续航!续航和电池百分比显示很准确!目前没发现什么不好的。
男博基呢:这车以后需要换电池吗
诸葛憨豆446:四驱能开到500,厉害
外观刚开始觉得不如小鹏P7,后来觉得比小鹏耐看。地盘肯定没有小鹏好,丹拿个人听不出有多震撼。买这个车主要考虑到空间和性价比。充电还是挺快的,一个小时能从百分之二十充到百分之九十多,隔音确实不错,辅助驾驶这个相当于没有,可以理解他就是一个定速巡航而已,另外车机做的不如其他造车新势力的好看,个人觉得很土,包括内饰也一样。还有就是车比较大,导致在很多老小区停车比较困难,大灯的亮度也不太行,和其他车相比显得有点暗,另外内饰的档把是真的丑,感觉像是一颗苍蝇,
【充电时间】1个小时百分之九十。
【续航】
400km左右。
【空间表现】
空间表现可以说很好,对于三口之家完全够用了。
【舒适性】
底盘不如小鹏P7
【动力表现】
动力目前还有没有开运动模式试过,应该不差。
最满意的应该是使用成本和动力表现。和电车比起来,那要省很多费用。以前上下班40公里一天最少也20元,但现在开这台汉上下班,最花钱的成停车费了,甚至比坐地铁还便宜。
动力方面,现在这台汉开起来,就真的太舒服了。起来的加速体验确实是油车不能比的,特别是80以内的提速,脚下去之后动力一下就窜出来,而且在这种动力条件下还能这么低的日常花销,电车确实yyds!
最不满意的应该是电车的通病,因为电车的动力来的实在猛,稍不注意就前仰后合,才提车的那几天,我家不晕车的人都点晕车。后来研究一下,把驾驶模式切换成经济,然后调低动能回收,然后自己再温柔一点,就完全没问题。
空间和之前那台车比起来,这感觉就是一下子从一个小三室换成一个大平层一样,后排坐下之后,腿部空间还两拳多的空间,作为家用是完全绰绰余。
电耗这方面还需要长期测试,目前充了2次电,在4月天气下不开空调,城市里面开,基本在标定续航左右,很满足了,夏天和冬天还需要测试后在说。
舒适性方面最大的特点就是安静,车内是真的很安静,而且乘坐感受也很不错,坐起来舒服,悬架软硬度也合适。
外观的话,车头的确好看,这一点让人喜欢,车尾就感觉有些不美了。
整体来说还是比较可靠的,电车的动力,安静的车内环境,对于C级车还是匹配的。
外观,汉Ev具有国产车比较潮流的外观,刚刚上市的时候就吸引了我的眼球,毕竟在同级别的国标车里,外形还是占了很大的比重,
内饰,中规中矩的内饰,皮面,硬塑料,钢琴板,亮条互相搭配,整体来说还是比较顺眼,就是我买车的时候,丹拿音响没有全息标配,有点可惜了。
动力,电车的动力应该就不用评价了吧,我的是两驱车型,不论是ECO还是运动,推背感是随时都有的,7秒的加速,随便超车。
续航,纯电动新能源汽车,最最最逃离不了的就是续航问题了,尤其是冬季寒冷的北方。常温状态下,605的续航可以达成大概550-580的样子,冬季续航350-420的样子,中规中矩吧。
先说空间吧,带过五位大人,四个孩子,➕我就10人了,后背箱空间没得说,后背箱高度能在高个5公分就好了,孩子的折叠车有点难放,也能放进去。
【空间表现】
舒适性。我非常喜欢安静没噪音的车 刚开始想买君越的,君越有主动降噪吗 试驾过后感觉不是很理想,还是选择了汉,在高速的隔音很好,是我想要的。
再说说座椅吧,可能我腿稍微长一点,身高180cm。BYD,能不能给个腿拖,长途开车腿悬空啊,这点我不喜欢。
【舒适性】
动力,够用了,猛加上太快家人头晕。
【动力表现】
续航,夏天跑高速,续航506km能跑个370km到380差不多,空调23度2当。
冬季呢,😂只能跑个300了,回家还得冲10元电,南京回连云港330公里。
不走高速,450公里好跑
【续航】
服务区充电40分钟没充满过就跑路了。
电费 。我的里程数多才选的电车,一年跑了38000公里,一年电费2100百多,加上两次保养350,加个空调滤芯30还是40 忘了,加上高速充电,也就算200元吧,已经很多了几乎都冲10块钱20的,一年电费加保养也就2600吧。
最后就是要说的,不要说电车好不好,油车费油的,没必要。车没有好坏之分,只有适合与否。买适合自己的车。我跑的多我买电车,跑的少没必要。
秋名山不见不散001:一年一万公里 自建房可以搞充电桩,适合电车吗
电三轮纵向漂移:这些人你怎么塞进去的?
【充电时间】
充电很快一个小时多一点就可以充满
玩玩手机就完事了
【续航】
续航高速130差不多可以跑500km
【空间表现】
将近五米长的车身空间没得说了
很大身高185跳到舒服的驾驶坐姿
后面在坐个我这个个头的没问题
【舒适性】
风早小,隔音很棒,坐着跟bba差不多
【动力表现】
7秒多的加速在路上也几乎没有对手了
综合说一下,百公里11度电差不多100公里七块五,我踩的轻,正常来说百公里就是14度电,动力可以不用但是不能没有,需要的时候随叫随到,不用的时候汉ev就是个商务车。
车又宽又大对新手可能不太友好,但是开时间久了就好了。
【智能化】
这方面就不用多说了我知道的和我不知道的功能都有,很齐全了。
stakeer:高速130,续航可以跑500……你开玩笑吧
么了个啵er:都不用高速130,高速100或者城区很多都跑不到500的
木头0825:这车太漂亮了
【舒适性】
驾驶过程非常舒服,静谧性非常棒
【空间表现】
后排可以跷二郎腿
【动力表现】
两驱完全够用了,加速不会很突兀,动力也是随叫随到,高速不注意就上120~130
【续航】
以我目前的能耗来看,在城市里开550公里足够了,反正高速我最多就跑去浙江,我家到浙江350公里
【购车经历】
我家这边就一个4s店,我感觉接待我的这位小姐姐人挺好的,有什么问题都问她,服务也不错,没有那些虚头巴脑的
【智能化】
和我之前的那辆H6比起来就像一个是彩屏的诺基亚,一个是现代的智能手机?
小马哥ve:兄弟,你这定了多久提车的,我也是南通的,刚订几天
存钱换电车:保险多少钱
用户9020859843605:我在纠结买什么颜色的,好难选择啊
家里用太本田英诗派混动顶配。有了汉之后,一个月都很少会动一下本田。对汉EV太满意了,中大型车感受,B级车的价格,国产品牌的骄傲,太满意了。
【充电时间】基本上都是在家充,晚上12点开始充,出门都是满电转态,太爱了。
【续航】续航表现满意,市区基本上可以跑550以上,不害怕任何拥堵,太爱了。
【空间表现】空间大,后排地板很平,乘坐舒适。
【舒适性】减震好,隔音效果好,舒服,太爱了。
【动力表现】动力很好,完全够用,超车没任何压力。太爱了。
【智能化】智能化表现差点意思。车道保持车道居中表现很生硬。主动刹车还行。L2辅助驾驶有待提高。
【购车经历】没什么好说的,听朋友介绍,电车就选BYD,其他国产品牌都不看。
【提车价格】23万。落地23.8万。
本来没想过买比亚迪的 陪朋友去看秦ev 结果试驾了汉ev ,直接被电车征服 外观真的很好看 颜色 内饰也非常棒 我们的国货之光。
【充电时间】
家里没有安装充电桩 都是在附近充电站充电 从百分之十到一百 可能就一个小时左右
【续航】
续航不是很理想 标的是610公里。我基本在市区开。贵阳夏天也不怎么开空调 偶尔开开运动模式 跑到百分之十 也就才跑400多公里 整体算下来续航可能只达到450公里左右 高速还没试过 可能更少了
【空间表现】
空间挺大的 前排后排 都够用 后排也基本没怎么做人 平时就一个人开 够够的
【舒适性】
比油车舒服 很安静 隔音也很好 开起来也很稳没什么噪音
【动力表现】
电车动力肯定是很棒的 标准模式下动力已经是很够用了 开运动模式更不用说了3.9秒破百的动力。只是用的不多 一句话 我可以不用 你不能没有
一心追高铁:恭喜提车,i love byd
宝儿姐492:
我是先看的秦冠军版,看了汉之后一下就被迷住了,和秦相比,汉的外观非常大气,车型也很符合我的审美。在主驾驶位往前看有一种开赛车的感觉,内饰摸上去很舒服,没有粗糙感,4.98米的车,空间肯定是十分充足的,特别是跟宋plus比较之后,续航里程稍微有点欠缺,只能说够用,我不跑长途,开的不多,基本一周充两次电,充电太费时间了,希望以后这方面技术能做的更好点吧,行驶过程中车内很安静,这是油车没有的优点。汉的智能化,就是车机流量只包两年,如果包终身那就完美了。这车的缺点就是在城市里停车很考验技术,尤其是高峰期侧方位停车,虽然有360的加持,但还是需要不少时间。
会有那么一天422:广元有什么补贴吗
咩羊咩羊咩羊123:达成率有90以上,尽量不用空调和车机。
waeqqre:现在折扣力度挺大啊
开着挺好的。前后排乘坐空间很大很舒适。后备箱不小但是也不算大。行驶隔音性静谧性nvh非常好非常舒适,胎噪和风噪都非常小。底盘滤震还行但是不算很好,过坑洼还是有感觉的,这一点上比不上bba舒适。转弯半径有点大,高速转弯底盘支撑有点不够,后排有点甩,这里也是不如bba。续航还不错,公共充电桩充电速度也很好。另外外观内饰我觉得很好。基本就这些,优缺点。
lzhaozi:另外,智能化只打了3.5是因为我试驾过小鹏p7,汉的自动泊车比小鹏p7差很多,也慢很多。辅助驾驶方面汉做的不在第一梯队。
用户8905233501292:你这车有了5G加丹拿的吗
人生第一辆车😁,兜里银子不够只能整个丐版,但也比较满意了。外观颜值不用说第一眼就看上了,买回来开了几个月,整车行驶很安静,比较平稳,我买的丐版但加速其实足够了,除了掉头费点劲其他没问题。智能领航基本没开过,听说画龙,但对我来说基本没影响,北京这路况在智能也完蛋哈哈😂。内部空间大坐着很舒服,后排随便翘腿,但是后备箱实际用起来比想象小。续航在不满载情况下夏天应该能到到四百多,我基本到30%多就充电了没试过极限,冬天估计也就三百吧,对于上下班代步偶尔去个郊区来说足够了,总之买了不后悔,汉ev可以算是比亚迪里程碑了。
我是8803:我关注过,但这车转弯半径太大,小区地下车位不方便,就算了!
用户6872057367590:帅
家庭用车,静谧宽敞舒适,7.9秒动力有富裕。
北京这几天较凉快没开空调,百公里11.5度电,不知算否海绵脚。
小迪反应速度凑合,稍慢,偶尔识别不好,正常对话没问题。不好拐弯,因喜爱可以忽略。马牌轮胎,一脚电门下去打滑心慌。
备注:钢琴烤漆面板怀档有必要贴膜,很容易刮花。300+公里用车感受,希望对朋友们有所帮助。
番茄2836369349282587:你们是扛着车走的嘛
薅鄂尔多斯羊毛:用腿蹬着走
如果没有如果L0913:你这脚法确实不一般