苦等了两个多月的千山翠终于等到了,特地开了200多公里才来交作业,虽然也有美中不足的地方,但是总体来说,很值!
1、我就先谈一下购车历程吧,去年就想着给老婆换个电车,正好遇到极氪001刚出来,去车展看了一下就订了,好不容易等了半年多才等到,结果当时的车机体验不佳,转手就卖了(没想到现在车机免费升级了?)之后也看了极狐、理想、蔚来,唯独没有考虑过比亚迪,就是被他以前的油车吓怕了,一次去商场玩的时候看到比亚迪的展车,美女小姐姐拉过去就热情介绍,我心想总不能泼了她的冷水,就配合一下吧,没想到就是这一次无意中的偶遇让我对比亚迪有了180度的大转变,第二天就自己悄悄去试驾,试驾完以后再次被驾驶体验折服,当即回去给老婆做思想工作,可是她是不为所动,下班后我故意开车到4s店带她去看了实车,然后又试驾一番,结果可想而知,我老婆也被实车打了脸,从之前的排斥,到现在的喜欢,买车得买新,尤其是现在日新月异的电动车,当场就下定了即将出来的千山翠,接下来就是煎熬的等待了。
2、服务态度
之前一直关注车圈里面说比亚迪4S店的服务态度不行,这个应该是因店而异,我遇到的就很不错,车子回来后在牌照旁边被划了,销售人员主动打电话过来说明情况,让现场去看看,如果不满意就可以换车,或者补偿。本身等车就着急,好不容易等到了又出现这个事情,感觉有点具沮丧,无奈,谁愿老婆喜欢呢,就过去看了现状,万幸的时候就绿豆大点划痕,不仔细看的话根本看不出来,最终和4S店人员谈成了补偿。修复好现在划痕后,又送了3次车漆修复、7次保养、加装地盘装甲等,谈好后就立马交钱提车了,总体购车历程还是比较满意的。
3、用车感受
优点:与我现在用的530相比,提速更快,车内更静音,颜值更高,实车比拍照出来要好看,车机功能更齐全,智能化更先进,空间大小足够用了,这个车配置基本满了,功能还没摸索清楚,用的最多的就是提前开启空调和座椅通风,用车的时候不会那么热,是不是很懒?,动力上没的说,毕竟是四驱的,又是电动的,530干不过他,开了几天,我都想自己开了,奈何老婆也喜欢。
用车表显200多公里,用了4天,每次用车开空调,剩余电量49%,总体来说还是省电的,按这个用法,应该是一周充一次就够了,因为第二天要去一趟其他地方,来回110公里,怕电量不够,自己的充电桩预约到下周才来安装,就开到快充站,昨晚用快充充满用了36分钟,花了40块,为何加油的时候感觉40块没啥,在快充站花了40块反而有点疼,大家有没有这样的反常心里变化?
4、不适应的地方
车子转弯半径有点大,遇到小的弯度,就得倒车了,一开始我以为自己不适应,怎么每次都要倒几次车才能进出车位,以为自己技术倒退了,后来我老婆也发现这个问题才知道,原来是车子的转弯半径有点大导致
其二就是送的脚垫很容易脏,很容易沾灰,这个还是自己买个换了吧,毕竟是送的,也不能算车子缺点,大家买车时候看能不能不要这个脚垫,置换其他的
其三就是方向盘有点滑,有可能是我开自己的车习惯了,还没有适应
因为是我们当地第一台千山翠提车的,开到路上的回头率确实高?,比亚迪确实非以前的比亚迪了,希望大家都能早点提车,希望车子表现一如既往的稳定。
对了,再和大家分享一下另外一个车,比亚迪宋plus dmi,12年创业第一年,赚的钱就给我爸买了一辆江淮瑞风S5,上次回去老家内蒙古呼和浩特,发现车子已经不行,油价涨高后,我爸都舍不得开车了,每次短途出行就步行,或者骑车,这次我订完千山翠后让我爸也去看了宋,开始他也不喜欢这个品牌名,也和我一样,去看了实车也喜欢上了,但是死活不肯让我买,说这里面赚钱难,我还有开的,等以后赚钱了再买,但是百善孝为先,尽孝要趁早,不能给自己留遗憾,当我赚钱了,也许我爸也快开不动了,所以我悄悄私下联系了老家4S店销售就私下订了车,这次提车居然也是同一天提了车,老爷子对车也很满意,看到他和老妈开心的样子,我也心满意足了
华尔街空军头子:巧啊,我也是530然后提了千山翠
mm_520:千山翠满电实际能跑多少公里?
潇洒星空1m1:兄弟,530打不打算出手
4月19日定的车,6月29号提车。
外观:千山翠这个颜色,就冲它来的,这个看个人喜好,个人觉得真漂亮,阳光下颜色会浅一些,甚至绿的有点发蓝。阳光不强的时候,偏黑,深绿色。
内饰:还行,深色加淡绿色色调,我觉得比创世内饰好看,各种麂皮nappa材质高级感还是有的,总觉得创世版内饰略土,个人喜好勿喷。
配置:千山翠多个绿色卡钳,熏黑前脸以及一些特定运动套件,看起来跟创世版像两辆车。其他配置懒得说了,应该是比同级别合资配置高得多了。
空间:挺大,足够用。储物空间略小。
续航:感觉还行,基本不虚,可能是因为还没跑过高速原因。
智能化:这是这辆车我唯一多扣分的地方,小迪的确不够智能,车机系统反应速度和效果只能说够用,哈哈车机系统的确不如造车新势力。
驾驶感受:可变悬架实际体验效果的确不错,只能说家用的确已经足够舒适了,滤震,安静,都很不错,我只是在城市及周边开开,对于车的操控极限,并没有那么高要求,这辆车的操控在我个人看来已经非常够用了。动力方面,没得说,我日常eco模式都有明显的推背感,稍微踩重油门甚至有点昏,加速绝对信心满满的。
总结:外观惊艳,配置足够,内饰不错,动力满满。
杨大勋i:真帅啊卧槽
本故事纯属虚构1:披上豪华的外衣,还是垃圾
包菜炒甘蓝:和楼主一样,除了智能化和车机,一切满意
【动力表现】
动力是真的爽,以前开1.8的途观,简直差距太大了,一脚电门就能窜出去,就是响应有点延迟,习惯了就可以。
【舒适性】
座椅很舒服,真正让我定了这个车的原因就三点:1.座椅通风给力,感觉比同事的奔驰好多了。2.方向盘加热,这个真没用过,但是一直是我心中的配置。3.配置很高,基本能想到的都有,什么都不缺。
【充电时间】
家里还没有装充电桩,在隔壁院子充的,1度1块,24小时都一样,基本都是50%左右开始充电的,6个小时左右充满。不过电车是真便宜,以前一箱油钱,现在能充电两个月,太美了。
【智能化】
这个还没试出来,但比自己以前开的老途观,好用很多,网上买了屏幕旋转神奇,能有左右转,真是美。
【最不满意】
一是4s店服务态度很好,就是效率低,可以说,就是您说的都对,但是我们没办法。二是2.0的OTA推送还没有给我,不知道要等到什么时候。三是车内隔音不错,但是只要放音乐、听小说车外都能听的很清楚,在车里休息很尴尬。四是续航焦虑,就像用手机,每次等到50%左右,就比较急,总想着该充电了。
2011老冰棒:app里的车竟然不是绿色的!算了,不买了
爱车的jiang:我就一直觉得汉那个电门响应延迟,但好多人都没感觉出来
用户2213509353146:真舍得啊 买三十几的汉
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”在这个价位配置很能打,空间表现也很不错,当时订的白色汉ev,后面店里打电话说能调拨一台千山翠,虽然贵点 但是颜色确实好看,就决定提千山翠了,充电方面:我提车那天是慢充充满了的,感觉续航不错,用了很长一段时间,到现在没有再慢充过,因为这边还没买房,没有安充电桩,快充的话,百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右,慢充比快充充电更实一点,快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少,另外3.9s的加速确实很顶,我开车的时候基本不用,都是在给别人展示的时候用一下运动模式,体验过都赞叹不绝,普通模式已经够用了,红绿灯起步我基本都是第一个冲出去,这也是电车的一大优势,但好像这车的速度上限只有186,车速上一百后,踩电门还是有明显的动力,总的来说这车在这个价位还是很不错的,该有的配置都有,外观内饰都比同级别合资车高不少,这些年国产越来越好,希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。
会飞的猪7007:32万买台比亚迪,也是个恨人
用户7956096692853:但凡开过这车的人都说不出 不如买34c的车。 这车的整体感觉抛开动力说,是和56e差不多的。
芦溪大章董:落地32万吗?
优点:被外观和车漆颜色吸引,官网2000定金裸订,7月提车,现行驶约4000公里。综合用车感受4.5星,外观吸睛,在地库和太阳底下不同颜色,光线暗的地方远看就是黑车,光线明亮的地方翠绿,青绿色,很好看。3.9s提速爆炸快,内饰做工满意,配置各方面拉满,在马路上回头率很高。
缺点:车机感觉不是很好用,华为hicar不够智能,有待改善。用qq音乐不用自带的播放器不能联动氛围灯律动,且不能更改默认播放器,这点很脑残。转弯半径过大,不过车身也确实宽,操控起来感觉灵活度一般,可能自己还没完全适应。比亚迪要加强推广c级车市场啊,遇到不少于10人问我这车20几万买的,😂感觉他们就认为比亚迪没有30+的车。
ClarkGau:提车比较快呀 我六月订的 得等到九月底了。 另外这个车机是Dilink4.0吧 最近还有OTA升级, 应该没有华为hicar吧。
mujoney:支持下我们杭州的车主,千山翠好看的
常州吴奇隆:我也在等,7月下的订单,网上各种吹30多w买极氪多香,极氪和千山翠对比哪个好啊
千山翠这款车提车两天了,我浅浅说一下自己的用车感受
优点:外形确实好看,千山翠是渐变色的车漆,因为在车漆里加了很多珍珠粉,在强光下颜色是很亮的翠绿色,在光鲜变阴暗了就成黑色了,车的颜色确实很惊艳,大家亲眼看一下就明白了,配置已经拉满没什么说的,目前能给的都给了,能看得出比亚迪对千山翠的重视,内饰有很多麂皮来装饰很不错,原先方向盘也是麂皮的不知道为什么正式上市取消了这一点让我感到挺遗憾的,无线充也是50W的快充,座椅是纳帕和麂皮拼接的用料挺足的,是一个高级车有的样子。
缺点:首先是空调问题,不知道是我操作有问题还是车的问题,行车状态空调制冷没问题,但是启动状态下挂p档停在路边休息时空调会自动吹热风,怎么调试都不行,只能熄火30秒后再启动,才可以恢复空调的制冷,如果有懂怎么回事的大佬希望给我回复一下,谢谢! 还有就是50W无线快充发热,我使用的手机是华为mate40pro,在充电过程中手机会发烫,手机显示是50W超级充电模式,但是充电并没有想象中那么快,大概10分钟能充8-10%的电量,无线充电板也会发烫,我怀疑这个问题可能是手机不支持快充所以导致发烫的原因,用线充66W充电是不发热的,这个问题希望厂家注意一下。
总结:这款车整体来说在这价位是真的良心,物有所值的一款车,只要比亚迪用心做车,诚心做车,同级别硬件无敌小毛病是可以接受的,也希望比亚迪以后能多开发一些像千山翠这种让人眼前一亮的汽车,成为我们的国货之光!
彡十年:恭喜恭喜,我也在看这款。等了多久?
lszuibang1204:恭喜车主,请问交付车型轮胎是固特异还是米其林?
纸上的彩虹7:你好,真实续航怎样,现在夏天开空调。
00年刚毕业,在河南的一个小县城里,因为考上了公务员所以因工作性质避开了bba,新能源车型有考虑过理想one,油车考虑过s90和林肯航海家……与千山翠结缘是那天不经意间逛商场看见了这台车,之前也有在网上了解过,但是实车真的很让我惊艳,没犹豫就直接订车了,家人也很支持,没再考虑理想one是因为家里有一台七坐的商务车。谈一谈对这台车的看法吧:
1.外观:
各种天气它都很帅,雨天和大晴天完全是两种深邃的绿。但这个颜色缺点是很不耐脏!
2.内饰:
用料没得说,豪华感也营造的很好,只是大量的反毛皮材质不知道时间久了会怎样。
3.配置:
基本的配置给的很足,应该是百万级别D级车的配置都有了。说一下缺点吧:
- 辅助驾驶功能有待进一步提升
- 实体按键太少,所有操控都集成在中控屏幕上会 有一点点不方便。
另外希望加装电吸门、尾箱一脚踢,毕竟这个价位在国产品牌里算很高了。
4.空间:
后排表现中规中矩,后备箱因为电池的原因深度不够,储物能力很一般。
5.续航:
表现很一般,能耗排名:高速、市区、国省道。高速120km/h偶尔超个车,续航利用率只有百分之七十左右。国道省道上开90码左右最最省电,续航利用率可以做到百分之九十。但是吃了不加油的蛋糕就要好好接受新能源的缺点。家里有两台比亚迪,两个充电桩,很方便!
最后说一下优点吧!
除了帅还是帅,回头看十几年前的比亚迪,再看现在的比亚迪,自豪感真的油然而生!丹拿音响真的香!
远见卓识小红花AX:比亚迪➕华为,公务员标配
我开雅迪我骄傲:工作性质和买车有何关系
小飞鱼神:公务员不让开bba吗
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”当初放弃了bba 买的千山翠,发布会订的,一眼就爱上了,先说下优点:加速动力给力,一脚下去油车连我尾灯都看不到,空间很大很舒服特别是后排。静谧性很好除了能听到一些胎噪,固特异可能大一点,刹车灵,功能齐全,充电挺快的一小时充满,最好的还是颜值高!
缺点:转弯半径大掉头有点煩,一把过不去还得倒一下,手机无线充电功率太低摆设,转弯车内惯性大稍微快点手机都飞了,冬天续航很拉垮,北方40%差不多,车漆不好补漆……自动驾驶就一个定速巡航,苹果手机不支持nfc 。
总体除了冬天这车越开越爽,同价位配置很高,家用车市区开很舒适!
感觉热甭空调鸟用没有呀,还说省电呢……
用户3378178455098:南方14度每百公里,空调,音乐,导航,360上车就开,停路边也不关,不用考虑油费,真香。
顾意never:你这个电耗赶上我2天的相加之和了
192837465019283726:请问车主,冬天吊电情况怎样?比如冬天连放室外一周,损失多少电?
先介绍下选车背景,家里还有好几辆油车,买一辆30w左右的电车上下班日常开。在极氪001,特斯拉modely,比亚迪汉里面选。选来选去特斯拉内饰劝退,极氪很不错,就是车身有点宽,开惯了大车,想换辆好开的。最后就在一月份全款汉千山翠,我们合肥这边有现车,第二天就开回家了。 提车1个多月,2千多公里,总体驾驶感受很不错,之前经常开的是13年的宝马530换到这个,都说转弯半径大,之前的旧车更大,所以对我没影响。配置和驾驶感受很不错,操控很不错,只是地盘稍微有点单薄,可能是我喜欢暴力驾驶吧。还有隔音,其实感觉一般,开了音乐在外面听也很大,不过车内没什么噪音。开起来也很安静,可能是米其林轮胎的功劳。总体来说很好开,也很有乐趣,唯一的不足是电车的地盘比油车高,姿势和油车不太一样,有点不习惯。
车型:比亚迪汉EV千山翠
现在里程数1万公里
整体感觉没有毛病,各方面都挺好。
【购车经历】买前也不了解这车,遇见之后花了3天查资料后买下了。超预算了,但买下后没有后悔。外观设计完美,线条我非常喜欢。迎宾灯语非常炫酷。刚提车的时候,我和儿子玩车灯都玩半天。
【动力表现】动力更没得说,双电机的动力输出从来没敢地板油,太上头,乘客尖叫声太吓人。太容易超速了,这算缺点么?
【舒适性】千山翠配置到顶了,想要的都有了。
内饰特也说不出别的毛病来,同价位吊打合资车,同配置价格这款优惠的多。
【续航】续航我太够用,家有桩,充电不是事。
【空间表现】空间绝对够够的,我还有辆比亚迪唐,乘坐空间完全不输唐。
【充电时间】看在哪充,直流桩20KW充的贼快,交流桩7Kw一晚上也都满了,因为自己家有桩,从来不关心充电速度,也没跑完过。
【最不满意】智能驾驶部分不是顶级的,好像离特斯拉,小鹏什么的都有差距,据说他们都会自动下匝道。当然,那功能好像也得另外花几万块钱选装。。不知道我这算不算得陇望蜀~
人生第一辆车,开了两天,小评一下。
外观配置啥的无敌。
空间前排够用,但是后排真的有点局促了(在前排调到我舒适的驾驶位的情况下)而且后排竖向高度也不富裕。对于尺寸这么大的车来说,实在一般。
续航感觉和宣称的610差的有点多。见图。标准动能回收标准模式100%开到44%,只开了167km。可能是我不会开吧。好像是第一管电就是不耐用。
【智能化】
23款马上出了,看了下23款更新,更觉得这个千山翠买的很值了。更新的配置基本上都是千山翠本来就有的配置。我现在用了一段时间补充说明下。配置功能非常齐全,抬头显示,侧方预警,这些买之前以为没什么用的功能还真的挺好用的。
【续航】
用了一段时间,这个冬天电耗在19-21之间,比夏天的15-17费电了一些,也还可以接受吧。实际续航接近400,够用。
坐稳了007:我们这下午刚烧一辆!
一个漂泊在异乡的人:以为就我续航差,看来你也一样,我最多360
zly二万:这空间还小?估计你个高,至少我对空间很满意
冲着车外观去的,直接下单预定了,等了四个月不到,中途想提特斯拉小鹏了,不得不说比亚迪分配车资源也是够了,有的地方最久等四个月,有的地区直接提现车,这点确实让老粉铁粉寒心。因为买的千山翠,基本配置都到顶了,因为我跑的都是100码以下的省道国道的路况,所以续航还是很足的,随意踩油门都有500多的公里的续航,很棒了,一周充一次电,外面快充很快,100kw的40分钟不到就可以充满,空间表现很优秀,双电机四驱加速跟玩儿一样,车机智能化目前用起来很流畅,没有卡顿,就是不知道后续能否保持如此优秀。唯一有点吐槽的地方就是转弯拐弯有点难受,经常马路中间掉头需要两把,搞得我跟新手一样被路人鄙视。目前基本挺满意的,看后续如何吧!!!
淡定1975059:第二张拍的像着火了一样
头条用户:第二张拍的 我以为是自燃了
dd小翠:续航能到500公里?
配置除了座椅按摩基本拉满了,就是这么大的车后备箱有点拉垮,也没有前备箱想吐槽一下。还有就是提车后车内的异味一直散不去,下车很久后一股劣质胶水味还残留在鼻腔和喉咙里
纸上的彩虹7:真实续航打几折?在高速路况上开空调打几折,在一般市区内开车上班打几折,请回复一下。
单身汉22EV:每天开车点一下绿净,净化一下空气,好得多。
头条用户:展车没有一点味啊
总得来说做为人生第一辆车比亚迪汉千山翠确实可以。
外观方面:个人有个人的爱好,我非常喜欢,所以给五分。
内饰、配置方面:内饰按键设计蛮合理的,车机反应都不错,就是语音助手小迪有时候有点识别不出我的话。可能是这几天宁波比较热空调开的很大的缘故,虽然语音助手唤醒的时候会降低风速,但确实存在这个问题。总体配置没的说这个价位里性价比算高的。
空间方面:本人180+,开起来觉得宽敞。图二是前排放倒后坐前排拍的。可以看得出来蛮宽敞的。
续航方面:续航标的是610km,这几天宁波高温红色预警,开出去空调开的能🐵住。当然不可避免的就是续航减少,但是可以理解。大概满电空调开满大概能开400多公里。
驾驶方面:相应很及时,变道迅速。不过,今天开出去打车压倒旁边,千山翠车算大的,我以为能过去结果擦到右反光镜送出一血,蛮心疼的😭
什么什么瓜what:开空调跑高速试过没有续航多少呢?