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    神秘人25495

    认证:汉EV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    切卡我183,坐在后排怎么样?如果驾驶位也坐一个183的人,调整好座椅后我在后排还能坐开吗?

    2020-10-17

    首先自己是个小白,对车基本没啥研究,只谈谈开车的感受吧。今年八月初刚提的小雷凌双擎,现在是爱不释手,开车都很高兴,为啥呢,因为钱少,就冲这4点多油耗,我溜达的次数都变多了。个人感觉我还是不是那么缺钱的,但普通老百姓谁不想省钱呢,也许我小家子气了哈哈。 说说买车经历吧,家里有个07款丰田锐志和进口指南者,我个人开车的习惯又是比较暴力,两款车的油耗夏天开空调都是15个左右,不喜欢磨磨唧唧,城市里开指南者痛苦的要死,给油发动机轰轰的,转速表上去了,速度提不上去,后来果断扔给老爸开了,自己继续开老款锐志。近期工作变动,用车频率高,一个月得2800公里左右,所以想买个新车换换驾驶感受,油耗低成了第一需求,就瞄上了雷凌。看了两天就直接订车了,也许价格高了点,但在我承受范围内,着急用车,工作日也没时间去店里慢慢磨了,其他店也没时间跑,综合所有,坐标江苏扬州,双擎豪华,15W,开了一个多月,虽然不是专业说车,但总结几点心得给大家参考参考吧,希望有帮助。 最适合买雷凌双擎的人,我不用不比较也不敢乱说。首先是预算,15万以内吧,网上好多买的便宜的,时间多多砍价价格还是很诱人的。其次是新鲜,跟电子产品一样,有兴趣才会喜爱接受,也许因为前两个车差别太大,我对丰田有天生的好感。公里数开的多的,像我一样一年三万公里的,不经常走高速的,又想省点油费享受生活的,这款车更是量身定做。 重点说说缺点吧,免得大家纠结!第一必须是内饰太简单,塑料感有点强,我的双擎豪华连个皮座椅都没有,后来发现绒布的夏天坐起来还真比皮的舒服,这价格的车倒车雷达没有我也是醉了。第二就是噪音了,也不用纠结那么多,90%路段还是很静音的,到了路况比较差的水泥路,石子路,噪音就很明显了,城市路况好的这条我觉得也可以略过。第三就是高速超车不给力,100往上加速超车比较吃力,超车提速远没有80以下得心应手,当然江苏现在高速全程限速,这也不算啥问题了。 优点对于我来说就很嗨皮了,省钱第一位,我这种红绿灯永远冲第一个的人油耗没高过4.5,我老婆开只有3.8,启动啥的静音效果特好,跟电动车一样,路怒症都给治好了,反正堵车时间长我也不烧油。加上我省道开的多,辅助驾驶功能就更方便了,基本全程我扶着方向盘就行,脚都不带刹车油门的,这样开车就很轻松了,时间久腰不疼脚不算,总体就是省心。 得空就说这么多,也不知道说清楚没有,希望给正在纠结的小伙伴们有些许帮助吧!!

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