汉DM-i动力十足值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.79分“优秀”

外观不用说，不满意也就不会选择了。空间和a6没两样，宽居然比a6宽了一点，害我提车不久擦到一次后视镜。动力非常够了，虽然八九十的电我去跑零百，最好成绩5.47。槽点就是这个轮毂生锈，目前还没有处理，销售说是因为新车，刹车磨合中铁粉掉下来导致的，我个人觉得还是因为不是锻造轮毂吧，因为我看轮毂中心轴应该里面也绣了。 【驾驶感受】 提车十几天，目前一千二百多公里。网上说的亏电顿挫严重，声音大。我在想那些人以前是开的啥车，都是劳斯莱斯嘛？我也开过也很多车了，a6，320，q3，q5，a4，crv.rav4都开过，驾驶感受和a6没啥区别，要说区别就在快刹停的时候，汉会有轻微的闯动，不是很明显，走凹凸路面没有a6平顺。城市道路纯电模式比a6更舒服一点。再说声音，网上都说原地发电声音大，我特意亏电跑，强制保电下停车会原地发电，声音也不大啊，在我看来和普通燃油车声音差不多甚至小一点，可能大部分平常开都很安静，突然来这个声音有点受不了，我目前没遇到过抖动。 【最不满意】 1.360有视野盲区，提车落户的时候有个质检蹲我左前面，360都没显示，我车一动旁边人就喊我。2.刹车偏硬，这套刹车给我信心不是很好，朋友说是因为我开车有点暴力。雨天第二天开车刹车会听到异响，要刹几下才没有，应该是新刹车遇到雨水比较涩。有钱准备换个布雷博前六后四。3.自动感应雨刮对雨水感应差，自动雨刮才有4个档位，小雨时候半天不刮一下，都快看不见了才刮，我记得a6是七个档位还是8个，对雨量感应非常准，雨天根本不操心。汉dm高速遇到暴雨只刷过一次速度比你手动开最大还快。平时稍大点的雨最多就是和你手动最大档位速度，看前面还是有点问题。4.就是轮毂生锈了，上面也说了，销售说是因为新车的缘故。总体来说，很值得了。油耗目前平均6.1，这个是累计平均油耗。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

其实一直想换ev的，不过还是有点里程焦虑。看到高速排队充电的样子有点怕怕。6月1号去4s店逛，店里正好有一辆dmi的展车，立马就定了。5天提车上牌，我感觉我的速度应该算快的的吧。。。车子外观的确是nice，就是黑色太普通，挺喜欢千山翠的配色，于是立马去朋友那贴了膜（虽然颜色比千山翠亮太多了，不过还挺满意的）。。之前开的雷克萨斯es，汉内饰不输二线豪华品牌，不过行驶品质不如我之前的雷车，遇到坑坑洼洼的路面车子很q弹，你说悬挂不好吧，感觉还行。你说好吧又差点意思，总之还算满意。不知道后续有没有lsd选装可以上，有就立马上！（我的极光绿，听说全国没几个人贴这个颜色的膜。。。。） 【油耗】 油耗的话没怎么关心 【驾驶感受】 有一点要提一下，就是发动机工作的时候声音还是有点大的，可能是ev模式太安静了，所以你会感觉发动机的声音比较突兀

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

冲着DMI混动来的，买之前在唐和汉之间纠结了很久。 试驾后果断选择了汉DMI。可能是唐太重了和重心高的原因，过坑有明显的摇摆，以及内饰颜色无法接受。 5月23提车，开了1个多月了，跑了2100公里。 外观： 提的灰色，简约大气，个人觉得不输同价位的所有车型，尤其是尾灯很帅很帅。 空间： 车内空间非常不错。比我之前开的思域大太多，特别是后排，家人朋友做我车，说像坐头等舱，二郎腿随便翘。 后备箱空间太小，儿子的大型玩具车放不进去，甚至不如思域，差评。 驾驶感受： 一个字，香。动力完全足够，提速特别线性，没有任何顿挫感。隔音非常好，不像是这个价位的车。 开惯了这个车回不去油车了，有一次去外地开亲戚的奔驰C,非常不习惯，发动机的声音非常吵，轻踩不走，重踩直冲。 油耗： 家里装了充电桩电耗13度/100公里，4块钱100公里，开车跟不要钱一样。 跑过两次高速略堵车6-7个油之间。 缺点： 1、默认音乐播放器只能选择酷狗和酷我，我是N年的qq音乐会员用户啊。。。下载qq音乐是可以听，但是用语音操作听歌酷狗会跳处来。 2、后备箱太小非常小，甚至不如A级车。 总结：这个价位无敌的存在。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

【续航】 四五线城市上班族，平时上班不到10公里，纯电满足日常需求，偶尔跑长途也可以用油。 【油耗】 高速亏电油耗6-7个，平时基本用电，不跑高速和官方标的基本一致。 【空间表现】 很好，很不错。 【舒适性】 没开过什么好车，只知道比我的老帝豪好。 【智能化】 有车道保持，自适应巡航等，该有的基本都有。但是高速还是不太敢用自动领航，蛇形走位怕怕的。 【最不满意】 目前还没有最不满意的。 【购车经历】 本来订的是白色，蓝色有车就换成蓝色了。 【提车价格】 22.58万裸车蓝色加价3000块钱，店内上保险7008块，印花税33块钱，自己上牌费120块钱。 【驾驶感受】 挺好的，用原车仪表自带加速随便测了一下加速7.5秒。开起来比较平顺，隔音效果也挺好。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

3.93分“良好”

2021.7.19提的车，目前行驶5754公里，刚开始小区充电桩没装加上后来受疫情影响，到9.20才装上充电桩，前面基本HEV模式在跑，装了充电桩基本就是EV跑，说一下整体感受吧！动力有电没得说，HEV发动机介入感受也还行，高速行驶120踩油门仍然能感觉到动力的输入；纯电续航在我看来没有虚标，满电显示68km，实际行驶没有低于68的，脚轻一点能跑进90，一般开个75到81没问题，这里指的是开到电量剩15%发动机强制介入之前的续航，这一点做的不错，还没经历冬天，冬季表现未知；隔音表现一般吧，中规中矩，静音路面挺安静，非静音路面的话胎噪较大，整体能接受；变速箱表现一般，升档不流畅，猛踩油门转速到3000左右才会升档，感受不是太好；说一下雨天行驶感受吧！简直就是两台车，刹车打滑顿挫严重，开了雨雾模式感觉没什么差别，起步打滑顿挫，轮胎抓地不行，刹车感觉后轮电机随时都有卡死的可能，去4S店无果，真的难受😣希望能解决；再说一下前车雷达，先入R再入D前雷达很好的触发，直接D前雷达就是个摆设，碰上才会报警，这逻辑我也是醉了，猪一样的设计！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.43分“优秀”

【最满意】 汉DM这车，颜值在线，动力强劲，配置很高，经济性很好，没有续航焦虑，家里有充电桩一天一充也不麻烦，静音效果很好，纯电续航81㎞，平时上班够用，高速混动模式，油耗大概在6-7个，也不是很高。 【最不满意】 1，比亚迪4S店的服务，全人类基本都在吐槽，2，完全亏电状态下，发动机噪音会明显一点。3，后备箱空间稍微小了一点，4，车机系统配置略低，有点卡。5升级车机系统和电动尾门厂家割韭菜。 【购车经历】 比较了CT5，雅阁，亚洲龙，特斯拉……同级别车，不考虑品牌哦，配置都不及比亚迪，跟老婆考虑了半个月就定了。 【驾驶感受】 动力充沛，静音舒适，经济高效，转弯半径大。路上难逢对手，一脚油门，无影无踪。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.21分“优秀”

本来最开始订的是宋plus dmi苦等了3个月，后面到约定时间，4s销售人员告诉我至少还得等2个月，完了，本来就着急用车，后面看了一下汉，刚好遇到一家4s有现车，当天就去试驾了。 试驾感受： 1.进入车后，空间是真的大，我1.8的身高，坐进去空间还有很大，瞬间被吸引了。 2.内饰设计方面，比亚迪汉是真的不错，看起来非常整洁舒适，给人整体感觉的非常不错。 3.由于是2.0t，百公里加速4.7秒，推背感是真的强，有点弹射起步的味道。 4.整车看起来非常大气，连我试驾的朋友都再夸，不愧是国货之光。 再说说不足吧， 1.由于是现车，所以我在22新款出来的时候，买了20款，很多配置少了，心里有点不舒服，谁让喜欢这个4.7秒的加速感呢 2.没有丹拿音响，这个是真的很烦，我顶的是最顶配居然没有，有点失望，后面得改装。 3.续航只有81公里，且不支持快充，这个也是比较难受的地方，看着新款这些功能都有，确实还是有点说不出来的味道啊 最后补充一下汉的照片 最后祝自己喜提爱车[庆祝][庆祝][庆祝]㊗️开新车鸿运连连，鹏程万里，一帆风顺，好事连连，财源斗升！[庆祝][庆祝][庆祝]

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

首先可以肯定是一台好车，4S店有1万现金优惠还有1万置换补贴，电动尾箱+车机升级花了5000。短途用纯电，长途用混动，驾驶感受非常良好，用车成本也很低。 优点：一是动力强悍，路上想崩谁就崩谁。二是内饰豪华空间大，乘坐舒适，后排三个壮汉一点都不挤，内饰塑料件占比极少，沙发坐着很舒服，适合长途驾驶。三是配置高，除了后排座椅配置相对单薄。四是既有经济性（纯电一毛多点一公里）又没有里程焦虑。五是免费安装充电桩，拉线的钱都不用出。 缺点：车机系统反应比较慢；方向盘比较重，尤其是急转弯连续转向；馈电状态下油耗偏高，大概7毛多一公里；转弯半径太大，一般的四车道路掉头需要打两把；空调制热效果很一般（可能是我不会玩）；

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4分“优秀”

外观是我喜欢的类型，走在路上，回头率是真的高，尤其是晚上，大灯一开看着是真的漂亮，内饰的话，还是挺喜欢的，配置丰富，开车时候基本解放双手了，全部用语音控制就行就是中控和手扶那的钢琴烤漆有点烦，真的是指纹收集器，根本擦不干净，而且特别容易划伤，空间的话，后尾箱是真的小，没买时候总想着反正平时也不怎么装东西，没啥影响，真到用时候，太难受了，车内空间很大，坐着也很舒服，做五个人一点都不挤，操控中规中矩，没啥亮点，可能是动能回收的原因，刹车轻踩有点重，动力是真的强，4.7的零百加速，开在路上只要你愿意，都是弟弟，舒适方面走颠簸路不要太快，他这个减震差点意思，其他的倒是没开太快，车胎太薄了，怕把车胎磕鼓包了。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.14分“优秀”

最需要吐槽的就是，东北用车脚下暖风只有一个出风口，开高速冻脚下方暖风不给力，去4S店给升级了下暖风系统然后还可以，但是脚下只有一个出风口，就是油门上方右脚可以吹着挺暖和的，左脚完全感觉不到。?真的作为一个20多万车有这种设计缺陷，南方可能感觉不大，东北啊 这么冷你就脚下一个出风口冻脚啊，我上个车宝骏510车热了下面暖风也是非常给力的，惊叹！真不知道说啥好，这个暖风设计。 这个车动力吗，我感觉还是超强的。驾驶感受吗纯电真的是超级香，可惜东北不适合纯电买的混动，特别提示东北要是安装不了充电桩，千万别买，亏电油耗我表显示15L(50公里油耗)，安装了充电桩还是超级省的，我是东北吉林最近零下20℃左右天天，不知道你们亏电油耗多少而且我的路况不好，天天堵车。亏电发动机声音超大，车里听还小点，车外声音是真的大，车内隔音还不错。 外观吗，我觉得还不错，颜色种类要是多点就更好了。还有就是我个人感觉方向盘挺沉的。晒个油耗图吧。 车机系统虽然是升级的芯片，任然死机了两次，车机安装软件加载超级慢，自带的软件但是很快。 车价吗置换1万，优惠这个金额我就不说了，?挺大的哈哈哈。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

1月25提车，开了一个多月，跑了近2000公里。由于是新手，也是人生第一辆车，所以不太懂车的性能和各种专业问题。没有试驾（怕撞了要赔），直接到店下单了！ 第一次开感觉提速很快，驾驶感和操控感豆很灵活，辅助功能对新手很友好，很用易上手，像停车基本都是一把停好了。 空间很宽敞，不足的是高度不够，本人175坐到主驾驶挺胸抬头就会挨到车顶了。 我堂哥（20年的老司机，开过10几款车）也来了一百多公里，他的总体感觉也说很好，不足是底盘有点硬，这个我不懂。 颜值也是我最喜欢的，这个没得说。 电量我一直保持50%百公里油耗8升左右，充电不方便所以基本用油。过年在家对面有充电桩充了两次电，基本每次都跑60公里左右，易顺充的1.8元一度电，充满要25元左右。先说到这里，后面发一个比较详细的贴

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

车子很大，外观也很帅，公认的。就是内饰，个人喜欢吧，反正我是觉的丑，看了一个月了，还是看不顺眼，屏幕大的不协调。仪表盘的主题就三种，不能像长安的那种还能自己下载更换，希望后面能升级吧。动力很猛，馈电状态，发动机声音是有点大，不过能接受，不会像别人说的那么抖。 【油耗】 我目前是充电比较多，300块钱油，还有一半，就提车当天和第二天是用油的，油耗多少忘了，没啥感觉。纯电的话，冬天开空调，只能开个50公里左右，就剩十几二十的电了。 【购车经历】 杭州十月份定的，全杭州都一个价感觉，就优惠三千。保养也没多送，我是老车主推荐的，所以跟老车主一人多一次保养。别的送了贴膜，脚垫。贴膜还没去贴，脚垫有点垃圾。销售答应送的微波炉拖拖拉拉的，一直说厂家没货，采购人员没有采购啥的。一个月了，跟骗人的一样。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

3.57分“良好”

从没写过评测，睡不着写写用车感受吧。 开了半年，共开了1万多公里，混动模式开了8k多。基本都是高速为主。 车子好开，内饰符合我的气质，低调而不简单。动力无解，我是急性子，红绿灯第一排永远只能看到我的尾灯。高速动力非常好，凡是开过我车的人，高速都莫名其妙开到140+，提醒了才发觉开过了。所以我只能给这车打88分，因为我已经被扣了两张6分的。 说说缺点馈电声音雄壮有力，宛如惊雷，其次就是油耗吓人。 这车非常适合七八线城市和一线城市有停车位的。目前工作在老家，每次回到深圳我都只能馈电跑，十分难受，附近只有快充站。可是一回到老家犹如龙🐉遇水，买个3.5千瓦5米的充电枪，一个空调插座转换，上午开，下午通，轻松痛快，一分都不用花(电费不用我出。。。 字数够了，晚安💤

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

外观：新款尾部很满意，前脸要是能低趴点，大嘴小一点，就完美了。 内饰：用料挺好的，不过橙色内饰的碳纤维部分喜欢换成实木。 配置：配置挺齐全的，不过希望能给上并线辅助 乘坐空间挺满意的，不过储物空间有些紧凑 续航：续航达成率还不错，平时我上班来回十公里，加上周末出门去玩，一周充两次电就可以了。不过看到其他国产增城式车，给到的大电池确实酸了。 智能化：该有的功能都有，像远程开空调的还是挺便捷的，不过系统ota更新的频率对比特斯拉确实是挺慢的。 操控：自己开的时候虽然7.9s但是动力还是来得挺快的，城市超车没啥毛病，不过转弯半径确实有点大了，当时速高于30以上时，90度的转弯侧倾比较明显，当车上满载五人时，加速和刹车就和自己开时差很多了。 各方面都存在欠缺，但总体还是挺满意的

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

整体符合预期，全款干，本来考虑问界和蔚来，试驾了汉DMI后下单等了三个月，推荐给了几个朋友去排队，广州补贴8K，保险8800多刚好差不多抵上了 【舒适性】 非常舒服，新车无异味，还是晒一天，真皮是真的软，开了三个小时也不累 自带腰托，如果是较窄的路段，倒车入库一把进不了，需要来回两三次才可以进去 【智能化】 流畅度不错，小迪互动敏捷，偏离预警功能满分！谁用谁知道 【驾驶感受】 安静、加速完全对得起这价格，惊喜哈，运动模式推背感极好，油门随便踩，不怕油费贵 【油耗】 加了三百块95，结果一周都没有用掉1%，难搞，接下来不充电一周都用油，不然首保3500公里都完不成混动50%的指标 其他 加装了护板花了750块， 新车容易一血，拐弯抹角了，注意好距离，某宝上的补漆笔一定不能买，一只50多的都不行，没有任何作用我退货了