点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

为啥买这车？ 去大众4S店转了一圈，看到这稳重的腰线，这六边形的前格栅，敦厚的鸭尾微翘（仔细看像奥迪A4L屁股），再进车里坐了坐，真香，就他了 之前也去看过雷凌、卡罗拉、轩逸、凌派，日系车确实看着做工一般，用料扣扣索索，整体感觉轻佻，我还是喜欢稳重，扎实的大众，所以日系不考虑。 这个开起来动力、质感咋样？ 我是首次买车（速腾21款1.4T豪华），之前开车开过奥迪A4L，所以对德系车还是有所偏爱，这车在城市道路开起来（“标准”驾驶模式）起步不算动力太大（新车没使劲踩油门），油门压到一定位置后，速度提升逐步明显，油门很稳不窜，加速开始明显。 如果想要动力积极，加速响应快，那就切换到“运动”驾驶模式，发动机转速会接近3000，动力油门点到就来，开起来行云流水，可以见谁崩谁（注意安全驾驶）。 高速上表现，开“经济”驾驶模式，提速就相对慢一些，开“运动”模式，动力充沛，提速明显。 这车（豪华款）有哪些好用、有特色的地方？ 1、座椅加热，冬天很适用 2、自动驻车、电子手刹 3、配备前后雷达，停车，窄路不再怕刮蹭 4、自带倒车影像、轨迹，方便实用。倒车可开启误操作制动功能 5、苹果11可以无线投屏高德地图 6、预碰撞功能，我开启“提前”预警。前车大概在10米远，速度50左右，仪表盘会有红色警示提示。 7、定速巡航高速上挺实用，速度以10km增减，加速感略强烈 8、空间前后排都够用，确实算A+空间，但是中间凸起太高 9、反绒皮冬不冷夏不烫 10、真皮方向盘，按键手感很不错 11、我喜欢通透，所以天窗用起来顺手，实用，用于透气也可 12、带车联网，自带导航，地图投射到仪表盘，完全实用够用。10寸触摸中控，偶尔一丢丢卡，当然比不上手机顺滑 13、全液晶仪表亮度足，效果好 14、自动大灯，自动雨刮实用 15、音响效果棒，建议用手机放蓝牙 这车有哪些毛病？ 1、高速7，8十以上胎噪明显，噪声大 2、低速时，走颠簸路段，仪表有共振，异响，哒哒哒（在我接受范围内），跑快了就消失 3、低速低档位，油门收快了会有拉扯减速感觉，叫顿挫吧。道路畅通，油门踩稳，无明显顿挫。 4、空调控制是触控，感觉用起来不顺手，得盯着操作 5、减配了发动机防尘盖。发动机舱走线一般般，不算太规整 6、车联网控制不顺畅，数据下载慢。 7、吐槽下：无线充电没有标配 这车值不值得买？买哪款？ 速腾空间大，外观吸睛，家用很适合。目前跑了600多㎞油耗表显7.2个，总体看比较省油，高速跑得多更加省油。 如果预算足，又注重舒适功能，那就豪华款。如果要性价比，那就舒适款，足够用。 车友们有啥问题，可留言沟通????✌️✌️✌️ 后续继续用车，有啥新发现，我也会继续更新

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

2021款速腾卓越版提车作业 【购车地点】南宁市 【提车时间】2021年6月23日（6月11号大众商城下的单。19号车就到了；最舒服的是制造日期是6月11日） 【提车价格】落地16.2万（贷款）其他裸车、购置、服务费等等：因为谈的全包落地，详细的我就没了解。装潢和礼品：双保是包含了5年或15万公里质保。还有正常送5次保养和3M膜、全包围脚垫、行车记录仪、挡泥板。（东西少） 【购车经过、砍价经历】 有多少预算就买什么车，我也感叹“年少不知B级香，错把A+当梦想”。那时候星瑞刚上市，觉得外观可以，预算就是被星瑞提上来的，后来又了解到国产车的因素，并不是觉得国产不行，是因为身边的长辈朋友交流且自己心理上的博弈，后来就没选。日系车就本田和马自达的车型看得过去：10代思域考虑过，确实好看，但思域的定位就是年轻，岁数越大这车就越不合适就没考虑，也有考虑过等11代思域，但车头给我的感觉是非常的丑，直接否掉；昂克赛拉考虑过，我个人觉得颜值巅峰是在17~19款，目前21款前脸的口有点大也还行，但已经取消了独立悬挂，这是硬伤。朗逸颜值确实在线，但不是独立悬挂就没选。B级车阿特兹、毛病没得挑个人最喜欢的车那时候天天跟速腾对比了解看视频有点走火入魔，一个16万一个21万最终还是输给了价格。 速腾价格战：打得有点持久，从5月中一直跟销售网上联系，6月初去店里看车并且试驾了，总体感受还可以，也跑过几家店，态度也都还行，最初的价格是17.6万，可能销售是看我年轻，先忽悠忽悠，我直接跟她说明了目标是15.8万这样，那段时间卓越版就是很多地方包括了南宁的落地价就是在15.8~16.2之间，她就说目前这个价格是做不到的，她说这句话的时候说明还有得谈，我说没谈不了那我就先回去等段时间先吧（玩玩欲擒故纵），接下来几天主动来找我聊天，说了一大推的因素（什么芯片问题、走量车型等等）做不到这个价，后面又说等到南宁车展再看看吧，结果价格只能给我到16.2。（其实车展最后一天能给到16，草率了） 【操控感受】 目前3800km。今天正好三个月；在学校拿的驾照，全部一次过。拿了一年多没得开车，一年后反而不敢开了。1.4T动力够、推背感十足、超车无压力，但动力并不是随叫随到，想超车的时候我稍微一个重脚下去，有时却没有响应，是不是油品的问题，是不是车在匀速的状态下车子还没反应过来，咱也不懂，我所理解的随叫随到应该是跟着我脚的反应。 低速行驶1~2换档还没有出现顿挫、匀速行驶坐在车里很舒服、高速行使方向盘细微抖动，至于过弯这些55~60码左右过弯会有点一定的倾斜，但毕竟是家用车。只要车是自己想要的外观、好开、超车无压力、适合年轻人（本人20+）开就足够了，这些速腾全都能给你。 【舒适性】 吐槽下前排座椅：1.座椅加热功能、夏天没什么用，有时候还会莫名其妙的自己开了，不知道是不是行车电脑失灵的问题，冬天再看看下效果。2.座椅两侧包围很深，虽然坐着没有什么大问题，但下车的时候会卡住腿，也许是我腿短，但确实是深啊，对比日系的就比较平顺、这样设计也许是为了安全早想吧。（电动座椅只有主驾驶，有点抠门强迫症犯了） 底盘：确实稳，在高速上稳的一笔。 悬挂：有点硬是真的，30~40码过减速带，小小坑洼那种硬感受得到，副驾驶和后排反馈还好，也许主驾驶的原因，或者是我太在意。 异响：有。不知道是不是4S店安装了行车记录仪的原因，路面稍微差点意思AB柱附近都会有点小响，路况好的话偶尔也会。其他没什么了。 隔音：比较大，大部分是胎噪的声音。 没体验：驾驶模式还没怎么研究，巡航系统还没用过。 空间：足够舒适，长轴的后排空间175身高翘二郎腿都可以，后尾箱能把我女朋友的行李装完你说大不大。 【油耗】 驾驶模式没怎么研究对比，所以油耗差不多这样郊区6~7个、市区8~9个、高速开过5.2个。听过首保过后可以降下来。 【配置】 全车8音响漏野品牌音质一般过得去，自动空调、自动大灯、自动雨刷、18寸轮毂、全景天窗、10.3液晶仪表这些比较突出，懂车帝都可以看到。 【最不满意】 车内：前排座椅往里凹陷、座椅两侧保护较高、电动功能只有主驾。车外：车头低车尾高呈斜线，个人觉得平行比较好看。（等有钱了再整整绞牙） 【总结】 1.想要好的价格，就得提前一个月去看车、谈价格。 2.拿捏不定理想的车型，先看看懂车帝，有空就去店里试驾。自己体验才是最好（虽然我就试了两次速腾，虽然其他车我都没试过包括阿特兹），但多试驾这是真理。 3.十几万的预算就买A+级，B级车要上20个左右才算好，但我觉得A+夹在A跟B之间是处于比较尴尬的位置（差又不差，好又不好）

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.86分“良好”

坐标北方三线城市。 买车时在1.2T和1.4T之间稍微纠结了几个小时，考虑到有时会拉满人，最后在朋友的建议下，确定1.4T。 全市大部分店现车只有白色，偶尔有黑色，这么大点儿的车选黑色显得有点儿土气，白色又满大街都是，本想预定硕石灰，但是要等一个多月。有一家店有凯旋金现车，看看也不是不能接受，那就定它了。 全款、没置换，凯旋金的现车全市又没几辆，所以跑了几家店，价格谈不下来太多。最终选售后服务能力比较强，又有现车的一家店，选装3k无钥匙启动配置包，确定提车日期，直接现款提车。 从早上10:00到店开始折腾各种手续，下午两点多挂上车牌，整个提车流程比较顺利。 过程中，来来回回跑了三四十公里，除了高速，各种路况基本跑了个遍，动力性比较满意；悬架也比较稳；发动机噪声很小，但在时速40公里左右，貌似有点车身共振，好在可接受范围；自动启停也许省油，但在每次起步时需要习惯一下；另外还发现，每次刹停发动机后，如果动了方向盘，发动机会自动启动，对这个设计的用意，也需要习惯几天。 下午又去办了点儿事，回到家天已经黑了，突然发现弯道辅助照明，在比较狭窄的地方真的方便。 大致总结一下： 外观就不说了，萝卜白菜各有所爱； 开的太少，所以实际油耗还不太清楚。不过动力在大部分情况下绝对够用了； 标准模式下，方向盘低速时貌似略有虚位，不过指向还算比较线性。其它几种模式没大用，不好评价； 同价位中，空间算大的。后备箱也挺能装； 全景天窗挺敞亮，对大众车型来说，真有点儿越级的意思； 悬挂软硬适中，比较舒服，但过比较高的减速带时，回弹有些慢； 3k那个一键启动选装包非常超值。内外氛围灯、倒车时右侧反光镜下调、锁车自动折叠反光镜等功能非常实用。话说无钥匙也确实挺方便，拿到钥匙就直接放以前一个钥匙包里，开门、锁车好多遍，自始至终就没用过。 车机方面： 仪表盘的液晶屏分辨率明显低于中控液晶屏，并且可以定义的显示内容比较少，有点儿赶工的意思； 原厂中控主要是收音机和车辆设置，设置好后基本上就用不到了； 支持CarPlay必须好评，虽然必须插线，但可以实现关闭发动机时充电、听音乐，开车时通过手机导航、接打电话、听音乐，非常实用。 总体说，动力、空间和配置、家用够了。 （提车时没顾上拍照，这会儿车车已经被雪埋起来了，不便亮相，看以后能不能再补吧。先从网上借用一张，别打我呀?）

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.2分“优秀”

【车型】 1.4T 卓越22款 【购车经历】 作为第一辆车，从21年10月开始看车，本打算年前提车。后来各种原因，拖到了年后。 从最开始的思域，轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉，迈锐宝，逐渐到途岳，速腾。最后还是决定大众速腾。原因主要有几点： 1.主要还是个人性格原因，不喜欢过于激进的设计，也受不了太肉，轻飘飘的驾驶感。故而，便逐渐明晰需求。即：动力1.4T，不看日系车。 因此，确定了大众属于中规中矩的品牌，没有太出色亮点，但是也不至于出太大纰漏； 2.其次大众品牌比较有信服力，国内认知度较高；（其他品牌排除） 3.大众的朗逸，宝来空间较小，尤其后排空间，本人身高189，调整好驾驶位，后排几乎没法坐人；（朗逸，宝来排除） 4.途岳是在看了一段时间朗逸和宝来后，开始往Suv方向考虑。下一步，在横向对比途岳的价格时，速腾价位与之较为匹配。在二者反复对比几次后，途岳虽然是一款紧凑型Suv，但是外观上略显秀气，除了第一次的一眼惊鸿，后来越看越没啥亮点（不过横向对比一下，途岳配置确实比速腾要高一丢丢）至此；（途岳排除） 5.最开始看速腾是超越版，年后有一段时间超越停产，减配至飞跃，实在受不了配置太低，只能转看卓越。看的越久，越感觉卓越真的帅！18大轮毂，电动座椅，触屏式空调调节……再加上圈友老哥们，一直强调能上卓越上卓越，果真，没错！（最终拍定速腾卓越） 以上，即为个人曲折的选车过程。 3.27订车，4.6提车。速度还是挺快的 【驾驶感受】 61Km全在市区跑的，油门不敢长时间踩太深，以下仅为个人感受。 1.油门：前中段油门反馈较好，轻踩即可获得不错动力反馈；踩了两次深脚，感觉中后段油门反馈不太线性，超过某一个临界点，车子会猛地冲一下（没注意观察转速）。 2.刹车：整个刹车反馈良好，轻踩刹车呈线性反馈，深踩急刹效果也不错。 3.自动启停：看圈友们讨论，为防止车子二次启动，造成损坏，建议每次上车都关一下，还是有点麻烦。 4.自动驻车：讲道理这个功能确实不错。有部分圈友反馈，开启这个功能，起步时会冲一下。作为新手目前没有这种感觉，其实，冲不冲全看自己脚底掌控。 5.倒车：对倒车影像的使用和车长度的掌控还是不太到位，停三把有时还停不到位。 6.噪音问题：由于没跑高速，城区路况也相对不错，暂时没感受到噪音问题。不过，发动机声音是真的小，等红灯时，拨到驻车档，一点儿声音都没有，非常安静。只有起步时，深踩一下，略显低沉的轰鸣声音反馈，告诉你他一直在。 7.电动座椅：大爱！记忆模式可以存3个驾驶姿势，一个开车姿势，一个躺卧姿势，不管谁调整过座椅，一键恢复。这也是目前为止，最爱的配置！！！ 多说一下，本以为4S会给激活座椅迎宾模式，其实并没有。。。 8.驾驶感受方面，暂时就这些吧，毕竟只有两天的驾驶经验，期待后续的补充，哈哈哈 【油耗】 8.9，不太准。如前文提到，全部城区路况，还是个新手上路。大家需要的话，后续再跟进补充 【乘坐体验】 座椅整体感受舒适，座椅相对较。软并没有网上说的大众座椅硌的难受的感觉。 速腾整体的座椅角度后倾角度较大，后排座椅不利于躺卧。 后排中间凸起部分，完全没有网上说的，硌的人受不了，明明就是软软的。一度怀疑，有人故意在带节奏，故意黑速腾。 【空间表现】 选速腾的很大一部分原因，是因为空间足够大，果然没让我失望。在前排留出跷二郎腿空间的同时，后排不影响丝毫空间。 最离谱的还是后备箱空间，比他大哥迈腾空间还要大。一般的两排座Suv根本没法跟他比，三排座的，放倒最后一排可能才有的比头。 【亮点配置】 1.电动座椅，电动座椅，还是电动座椅。 2.主动驻车。 3.18寸大轮毂，虽然跑起来自己没法欣赏，但是，停放路边时，看着就赏心悦目。 4.迎宾灯，晚上看也很有高级感。 【最不满意】 最后要吐槽一下，最不满意的地方。 车机风格真的好保守，可以用略丑来形容。我已经属于比较不寻求新颖的人了，还是有些不大能接受的了。 本来喜提新车，兴致冲冲的想要好好把玩一番车机系统，打开后第一眼桌面，直接给我倒了胃口…… 完全失去了玩弄的想法，请圈里的大神们告诉我，可以更换主题风格??? 照片也没咋拍，大家伙凑活着看吧。 以上，纯新手，上手速腾卓越22款，2天的个人感受，还请圈主，圈友们批评指正。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.7分“优秀”

【购车经历】 到手速腾21款超越版 15左右价位的十四代轩逸，新卡罗拉，雷凌运动版，马自达3，思域，菲斯塔，福克斯，速腾，凌渡，因为在待业都去试驾过，最后选择了速腾。(国产只考虑过星瑞，排除星瑞一是油耗，而是自己个子不算高大，开那么大的车比例不协调) 轩逸总体不错，但我喜欢涡轮增压！它就是个经典轩逸换了个衣服。 卡罗拉跟雷凌更喜欢雷凌运动版，但是内饰不喜欢，采用TANG架构以后，后排明显窄了很多，就不考虑了。 马自达3，外面看起来挺大，不知道为什么里面这么压抑，试驾的确很稳，但是空间非常窄，难受。 思域当时不考虑，毕竟准备改款换代，而且不太喜欢日本车的内饰。塑料感太强，配置还低。 菲斯塔冷启动很抖，后排坐的小伙伴都能感觉，每次都要等三十秒那样，直接拒绝了，体验感不好。 福克斯除了个三缸机都挺不错的，动力操控都行，朋友有辆红色的，但是油耗基本在8个，而且新车味道很大。它的at变速箱顿挫跟拖拽感很强！ 速腾跟凌渡最后选择了速腾，凌渡的确挺帅的，但是轴距太短，毕竟好看不是我选择车的首要因素， 最后综合考虑，速腾的油耗，1.4的动力，A+的空间，整齐划一的内饰，平凡稳重的外观，常用的配置都是深得我心❤毕竟我是一个退伍军人并且考了公务员，不太喜欢网红车。虽然都说干式双离合先天缺陷，的确是会顿挫，但是不会一直顿挫，大众双离合是最好的双离合了。网上老北京说车有长测的，跟个人开车习惯也很大关系。双离合调教比较好的，应该就是大众跟现代了吧。最近名车工匠也提过这个干式双离合，容易坏的不是变速箱，而是那个压力的东西，双离合里面大众也是比较优秀的了。反正个人根据自己的偏好，我选了速腾，也是用来上落班的。 【动力表现】 1.4的涡轮增压，动力是随叫随到，反正爽就是了，高速超车还有推背感呢。动力讨喜！ 现在基本都是2挡起步的，不会频繁换挡 长时间堵车情况下，D挡右推一下到手动也不麻烦，也不会频繁换挡。 如果确定买双离合，真的需要了解它的特性哦，并不是其他人说买了自动挡还叫手动去操作，其实影响不大。只要尽可能减少变速箱的离合器磨损，故障自然就少了。这就是双离合吧。推荐大家去看看一汽大众app的爱车旁边发现里的相关常识，里面干货多多！ 【油耗】 开了1100多公里的时候，平均油耗7.0，开市区，乡镇，高速，综合油耗7个左右(图7) 直到今天，9.19开了3895公里，油耗7.1，走市区国道比较多。 【提车价格】 我是广东的，五月中去广州问过价格，跟佛山差不多，也叫老爸在深圳询价，自己跑了云浮的4S，市区的汽贸，然后保养跟洗车的时候也跟别人询问一下门路，价格基本在15.3-15.5 原来不打算去肇庆买的，结果就是那么巧，有朋友进宅邀请吃饭，就顺便去肇庆4s看了就下定了，毕竟心中有个价格了，做的贷款6.2两年免息，首付8.8。最后提车包手续费，上牌，保险，加双保落地15个w。送贴膜头枕灭火器行车记录仪。 【空间表现】 空间真的没的说，我朋友跟我一起去看车的，开的旧款卡罗拉，他坐了速腾副驾驶以后，坐回卡罗拉，说卡罗拉都比不上。后排空间坐过的都说大！尾箱也有惊喜，自带液压杆，容积真的是无敌！我自己165，体重110整个人钻进去都可以！储物空间方面，手机平时就当挡把前面，不用推开放进去，就放那个有阻尼的挡板上，苹果12刚刚好。有线链接carplay也不会影响换挡，扶手箱建议买个分层格，工整很多。主驾驶左边的插卡位也实用，感觉是为高速卡定制的，因为新车没上牌的时候，我走高速都是放那个卡槽里。 【个人好物推荐】 1.大众车品形象的专利档把套，工整好看！强推！ 2.名创优品宝可梦出风口香薰，香味不浓，持久 3.扶手箱分层格 【最不满意】 问题1 一汽大众app上锁解锁显示不准，有时候明明锁车了也显示解锁 问题2 小几率会出现倒车摄像头无法显示 问题3 出现过好几次蓝牙突然断开，carplay断开试过一次，重新连接后歌曲无法播放，关掉软件再打开也不行。用的是网易云音乐 问题4 主驾驶上的拉手好浪费，我宁愿它是个放眼镜的盒子 问题5 间接式的胎压检测真的很拉胯，完全不知道每个车轮的具体气压状态。

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.6分“良好”

【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车，除了大众没看过其他品牌，我是大众捷达手动置换速腾手动，选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架，内饰搪塑软质材料包裹！空间也大！不过宝来也有1.2t手动挡，有了朗逸plus就直接pass了！总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾！ 【提车价格】介绍下新速腾落地价：指导价127900-18000-4000置换补贴，裸车105900，购置税4862＋保险5000＋上牌300＋双保2699，贷款手续费优惠在裸车价里了！一共118700多点落地，旧车估价17200，除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人，乡下与郊区之间游走，开了4.0个油耗，还有4.8个油耗。非常满意！最高油耗就是有点堵车6.8个吧！1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱，并不是1.4t手动的那个mq250变速箱！ 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少，隔音好不少，捷达噪音很大很吵，速腾就安静的多，所以说没有对比就没有伤害，平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大，过坑时候比朗逸plus好点！动力方面只能说够用，上坡起步比较费劲，明显动力不足，起步时候只是个1.2自吸，设计上考虑过这方面，所有厂家设计自动补油，不然很多可能会熄火，上坡会明显加速无力，这是最软肋的一面！速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩，把涡轮减压的时机提前了，然后最大扭矩调小了！因为车身重，小马拉大车的感觉！ 【最满意】 配置方面，有自动大灯和多功能方向盘，定速巡航，LED大灯带透镜，日间行车灯，这些实用性比较高，标配6气囊，倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一！ 【空间表现】 空间很大，我捷达轴距2603，朗逸plus轴距2688，速腾2731，腿部空间很大！我175cm进后排完全没压力！毕竟A＋级车，空间毋庸置疑！紧凑型的标杆！ 【最不满意】 前脸说丑，我觉得没关系，价格香就行，外观仁者见仁智者见智嘛！飞越没有后排出风口，这是最不满意的，A＋级车型真不应该呀，22款都有，到改款23款怎么就没了？都买了低配为何还有全景天窗？我不喜欢这么大的天窗，虽然捷达朗逸plus都有小面天窗，但对全景天窗毫无兴趣！非常鸡肋的配置！ 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口，没10.25液晶仪表，没有折叠后视镜！第一，23款配置比22款飞越都低，后排出风口都没有，太寒酸了，自己加装后排出风口＋10.25液晶仪表＋原厂折叠后视镜带照地灯！以下是改装费用明细:折叠后视镜850＋模块300＋液晶仪表2700＋匹配150＋安装费500，后排出风口总成820＋安装费100＋60防尘套！共计5400多，刷了隐藏后视镜下翻，10.25液晶仪表刷了320底表R标，后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套！ 非常感谢友友们的支持！希望圈主推荐加精

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.8分“优秀”

【提车价格】 托朋友找到车商，报价再砍了两天，又拖了一星期，最终答应14万8，再加双保2699，落地总共150699元，双保这个说大众强制买的，在淘宝下单，没办法！直接要的海贝金，黑内，买了就不去看别人价格了，等拿到车再说，板上钉钉就不会在意价格高低了。 【驾驶感受】 方向盘灵敏，转向轻，转向调头都轻松，容易上手，开过老款朗逸，转向重的要使劲打！ 加速起步响应稍微有迟缓的感觉，高速超车或者市郊路都非常好，怎么踩都有，3000转轻松上100以上。 刹车比较线性，一直觉得大众调教好，刹车也灵敏舒适，轻点都会有反应。 智能方面，自动大灯，防炫目后视镜，10寸智能车机，导航听音乐都很赞，还带着carplay和carlife，苹果安卓手机都能体验到，这个非常好。 【油耗】 最明显还是跑高速，提车回来就跑高速，从40一直降，发现80时以下速油耗降的慢，80-120时速油耗下降明显，最后跑到5.6个油，因为新车第一次开，最高也没超过100时速，没机会体验到车友更低的油耗。市区跑就7-8个油，看拥堵情况，不过都不会超过8个，算比较省油了，随便开，目前都是一直加95，跟92其实相差不大，十几万的车都买了，还在乎多几十的油费，这样一想就不心疼了，哈哈哈！ 【最满意】 23款速腾的外观，相比较于以前，最明显的改变就是前脸，相对于不喜欢平平无奇的，有部分年轻人也想要特别，这个考虑到了，外观是非常耐看的，我选了海贝金，阳光下金光闪闪确实非常耐看。 还有就是内饰，都说国产配置高，内饰用料好，但23款速腾用料也非常到位，B级的用料不是传闻。 改的还有车灯，尾部X型刹车灯，又是一大亮点，容易区分识别出来是速腾，不至于分不清是哪一款大众。 底盘调教和车机的科技方便都是可圈可点，家用上没有什么大的问题，没有太多小的缺点，性价比很高！ 【销售态度】 跟销售谈价，问超越版，报的价格15万6，砍到最后只同意15万3，我也说明思域和速腾选，就看谁价格更优惠，不肯少就不谈，想着回去给点时间销售打打心理战，10月国庆节刚好有购车补贴5千！直接问销售，价格还能不能再低，想着能少就少原则，加上购车补贴，价格就很香了（因为广东这边参考的车主价不多，所以预估低于15万都比较优惠了）。 销售说可以申请，前提我到店申请，去到结果告知1.4超越版不生产了，给我推荐lite版，我早就了解过，少了4000少了一堆配置，还比较实用的，自己加都超1万了，差点想骂人，没有还忽悠我过去，还是冒着雨骑电驴去的，直接起身走人！ 【购车经历】 本来对比速腾几个配置，看好了性价比1.4T普拉斯版本，但是说人家不生产了，9月看的速腾1.4T超越版，价格低了，少的配置想想可以不要，毕竟自己也算半个老司机了！ 后来找车商买，朋友介绍的，比较满意的是拿的现车，但是得去到广州花都提车，他们是代购形式，帮你到ssss挑选，没问题然后拉回到店里，我从深圳坐高铁转地铁再打车到店里提车的，心酸，好在他们帮忙去ssss店拿车先提前验车了，我去大致看看没问题就洗车开回来了，回来广州就爆发疫情，当时花都还是风险区，我离隔离的地方就不足一公里，有惊无险！ 【动力表现】 1.4T➕干式双离合，是大众常用的黄金组合了，用了这么多年，满大街的大众车，足以说明这质量过关了，介意干式的完全没必要，后期维修也比湿式双离合成本低。 1.4跟1.5相差的动力不大，1.5的油耗更低些，家用不是暴力驾驶的，1.4足够了，有资金的也可以上顶配，一分价钱一分货嘛。 速腾能成为A+级常青树，动力好油耗低，这个价位非常能打，加速随踩随到，没有顿挫感。 【乘坐体验】 前排空间足够，腿部头部空间都有余，后排中间隆起比较高，坐五个成年人稍挤，但是腿部空间足够两拳，座椅也非常舒适，后排中间带有扶手，4人乘坐非常舒适。 【最不满意】 隔音不是特别满意，开音乐就不是很明显。 这个价位都没后视镜折叠，不够方便。 空间调节不够智能，自动调节反应一般。 后备箱一脚踢，起码要3脚或者更多，后续保养再检查一下。 车无完车，满意车的优点，也能接受车的小缺点，只要喜爱，便是最好！ 最后，感谢圈主推荐，顶起来！！！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

应该是史上最悲催的买家吧，没有鲜花没有掌声没有仪式。懂车帝看了半年的车，从开始的h6、75p、到后来的卡罗拉、威朗、朗逸等等，直到后来决定了速腾！开始研究速腾各种看各种对比，最后赶在3月低季度冲量决定拿下，1.4超越同城的价格低开2万税的情况下还最低14.85，相比之下要去旁边商丘提车，价格比这便宜2千多！！4月30号一早准备过去，路上群里开始收到一些信息，县城出现了疑似口罩情况，个别学校要求接学生回家了，人心慌慌的到达了与商丘的交接处，桥北是山东卡点正常通过，桥南是商丘卡点因为核算证明过了24小时不让过去，让重新花10元做核算写保证书，一看这阵势直接返回吧，结果调头走的桥北山东卡点处，工作人员突然收到信息封路一律不让进入了，我就堵在卡点的5米处！！！我是山东回不了河南进不去在桥上待了一上午，看还是没有放行的迹象，让老婆先回接孩子，我狠心干脆去商丘提车吧。重新做核酸写保证书到了4儿子店快三点了，又谈车压价墨迹一个多小时愣是一分没有讲下来，决定走手续订车，帽了风险的不能空手而归是不。这是新开的分店一些设施还没有装修好，看车是去总店的大库，开车半个多小时到达了露天的停车场，找了20分钟总算找到了车架号对应的车辆，都是泥灰，无法好好验车，让销售开到店里给清洗一下在验，结果没有带什么解码器，又一起回到4儿子店！销售有事又换个交接的销售，又折腾了快两个小时，等到重新回到大库时，已经晚上8点多了，还要开车到总店去洗车拍门头，销售员怕担责任不敢开，自己开吧，没有解锁还只能开30码…哎，到达总店车房已经下班，只给解锁一下拍了门口照。等于没有验车，担心万一有划痕什么的说不清谁责任，跟销售商量去外面洗车的地方清洗下，结果找了一个小时没有找到一个开门的。算了，就这吧，本来是替班的美女销售，一起折腾到晚上晚上10点多了，还没有吃饭，不忍心在为难她了！一直开了5年车了，但这是人生第一辆新车，就这样没有鲜花没有祝福没有仪式的开走了一辆脏兮兮的车，哈哈！ 目前加了1100元的95油（石化的9.28和8.88和9.38），只跑了1770公里！数据谈不怎么很好看，整体还能接受，驾驶感觉还可以，并没有很明显的顿挫感，只要舍得给油加速没有问题，个人感觉城区跑足够用了，2.0跑城区也发挥不出来对吧。颜值还是毕竟满意的，感觉大众系列属于耐看型，猛一看没有很亮眼的地方，仔细看又挑不出什么诟病！内饰不作评价了……爱惜开吧，开七八年还是没有问题的！有条件了在换心目中的那辆吧，加油，未来可期！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

2022年8月17日提车人生的第二辆车速腾超越，本来想买超越p的但是一看居然没有前置雷达，而且只多一些鸡肋功能，对于我来说前置雷达比那些功能来的比较实惠。 一、先说缺点 1、后车坐鼓包是真高啊，对于中间坐个人是真不友好，尤其做个穿裙子的女生，自己脑补下吧。 2、在低速顿挫敢还是比较强对于我之前开手动挡来说可以接受，但是开过cvt车型来说需要适应一段时间。 3、胎噪声是真大，也不知道是轮胎的事还是这车就这样。 二、在说下优点 1、空间真大坐下它大哥迈腾也没觉的差多少，也不用多说大家也应该都是奔着空间去的。 2、动力中段加速比较猛，低速比较肉，德系的1.4T没得说口碑一直不错，配合双离合超车没什么问题，主要新厂也不舍得狠给油门，毕竟磨合期。 3、配置虽然不能跟国产比但是该有的都有，这这那那的就不介绍了。 三、油耗 新车磨合7-9个油，后续应该能在低，吐槽就是需要95号油吃细粮还好不怎么费油，可以接受。 四、外观 满大街都是看习惯了没什么新鲜感，大众属于稳重型，看多也不烦，设计比较保守，比较适合80后的我成熟稳定. 五、内饰 内饰比较喜欢全黑色耐看，而且配个悬浮屏幕➕大仪表很有科技感，空调开关按钮都是触控，比较时尚，在配合内饰氛围灯那感觉挠的就上来了，但是车机功能有待优化老死机好几次了自己关机重启。 六、价钱 其实车大家都了解没什么可说的，唯一价钱肯定一人一个样，就怕买贵，价钱差个1W都有可能，我购买的价钱也供大家参考，少和多别往心上去，只能下次买车注意。 超越裸车159500含10寸仪表 保险4500 上牌1280 Gps1850 税钱5480 服务费2800 双保没上不强求感觉没必要 利息240 优惠-32500 置换-4000 政府补贴-3000 还有个旧车置换价钱不算车价里 全下来不算政府补贴和置换落地14.3W，如果全算优惠落地13.6W送车垫一套，防盗螺丝没用，车玻璃膜，挡泥板，自带10寸仪表。 比较下感觉价钱还行达到我等我的预期，问我怎么砍价就得靠比价，互相砍价不要被销售欺骗他们总会说不行了就这价了你要相信你就是个韭菜，文笔不好仅供参考，如有问题请留言。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.6分“优秀”

【购车经历】 呃，其实是朋友相中了这款车，我属于是去帮朋友看车的，自己今年没有购车打算?（屁，哪个男人不想天天开新车呢?），事情是这样，去年十一芯片短缺的时候，稀里糊涂买了一台21款的别克英朗（1.5自吸四缸那款），这个老二逼发动机（发动机型号L2B?）生生折磨我一年，110匹马力，动力堪比“三大妈”，我平时通勤路程比较远，每天要开60公里，这一年真的是风噪胎噪引擎噪，噪噪恼人，铁皮薄的手指一按一个坑?，行吧，不吐槽英朗了，它都没嫌我穷，我也就不嫌他差了，其实从今年下半年购置税减半以来，换车的念头每天都在一点点的生长，以至于我都不敢下载懂车帝?这次是以朋友要换车的名义，跟家里好说歹说算是同意了， 然后我快刀斩乱麻，避免夜长梦多，第二天就去把英朗置换掉了，直接贷款搞了一台，这是最快的一次购车经历?我的车已经开了一周，朋友订的那台没现车，得明天能到店呢? 【驾驶感受】 跟以前开过的车比，这不是动力最充沛的，却是最跟脚的，最匹配的上我现在的脚法的 之前开过1.6L+4AT的老威驰，作为我当年的练手车，然后换过一台2.5L+6AT的RAV4，卖了之后买了一台英朗，又给老婆买了一台四代飞度 说了这么多要表达的是，这是我第一次开涡轮增压的机器，也是第一次开双离合的车，之前以为本田的CVT已经够跟脚的了，没想这个双离合变速箱换挡更加凌厉，搭配的这台1.5T的发动机，什么米勒循环，什么截面涡轮的我都不懂，跟1.4T比我直观的感受是强在平顺，起步没顿挫，后段也没有乏力，这是我开过的最懂我的车，或者说是和我现在的脚法最匹配的车（脚法也就是驾驶习惯，是真的可以练出来的） 【维修成本】 没养过T动力+双离合的车，但都说大众的车10万公里之后烧机油指的是大马力高功率的车，小排量的好像没那么严重，现在唯一担心的是这个干式双离合，我提车那天遇到了个跟我一样提1.5T这款的车友，他是自己开修理铺的汽修师傅，他的意思就是干式双离合10万公里几乎是必修，换一套离合器片在4000块左右，开的好的也超不过15万公里，我的逻辑就是AT虽然耐造抗踹，但是10公里比双离合多费的油，应该也够修车了（各花入各眼，选择它了就要爱它的缺点?），双离合的加速感受是AT给不了的，而且我是射手座，放荡不羁的型格也不知道这车能开多久，暂且不考虑修车了，哈哈哈哈哈哈（话说sagitar速腾是Sagittarius的缩写，拉丁文射手座的意思，一不小心买了个星座车?） 【油耗】 才提一周，数值一定是不准的，但却是我开过的车里降油耗降的最狠的，4S店离家不算远，开到家里表显14.1，昨天开着出一趟差，来回跑了100多公里已经降到8.3了，盲猜这车首保后综合油耗会在6个左右吧，当然这是使用工况和脚法决定的 【空间表现】 空间表现是我开过的车里最好的，除了头部空间不如之前的RAV4以外，其余空间的秒杀开过的所有车，大众的内部空间设计还是很合理的，这车外形和尺寸很能迷惑人的，提回来都以为是帕萨特呢? 【最不满意】 地台，必须是后排地台，历任车里最高的地台，或者说以前开的车全都没地台，一下子凸出来这么多真的受不了，都2022年了，不可以想办法解决这个地台高度问题吗，有人说是为了安全，可我实在是理解不了这么高的地台对安全能有啥作用 一不小心写了这么多，心情是比较激动的，买这车的心情和7年前第一次买新车RAV4的时候是比不了，但是它给我的驾乘感受和轿车的这种提速体验也是SUV永远都比不了的，希望这台星座车能多陪我几年，不要有毛病，大毛病小毛病通通不要有

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

一、提车价： 16落地的珠光白（珍珠漆加了两千块钱）含2699双保，含第三者200万的3900全险，含350上牌费，全款提的。 我没有算上我置换补贴的4000，如果算上那就是15.6万落地的。老车是2017年的手动挡飞度，指导价73800，那款，开了五年跑了五万公里，前后杠大灯都坏了换过，车面补漆很多，一汽大众4s店给了46000块钱回收了。不得不说本田飞度还真保值啊。 二、赠品： 送了质保两年的贴膜，大众原厂行车记录仪（可以连接车机大屏，也可以投影到手机上，需要下载一汽大众的众视界App，我觉得还是很不错的），吸尘器（很大一个），灭火器反光服工具包三脚架，挡泥板，脚垫后备箱垫（垃圾），一箱大众燃油宝 三、驾驶体验： 先说外观，仁者见仁智者见智，我觉得还是很好看的。新款为了給加一个前脸贯穿LED日行灯就把前脸改成这样了，现在的更有科技感，老款的更经典，各有千秋。（你们看看我发的图吧） 开了两个星期，都是城市道路，车很满意，就是内饰味道太大了。晒了两个星期还是有味道 空间够用，动力也够用。 油耗6-7浮动，我平时上下班都是在县城，红绿灯不多，路况比较好。可能昨晚首保油耗会更好一点。 加速的时候切模式动力来的很快，满载的时候动力衰减也很小，后半程提速比1.4T朗逸更快。 减震稍微有点硬，操控比较好过一般的颠簸路面的时候，对车里的反馈还是比较明显，不过相对于11代思域和型格要好太多了。 至于很多人吐槽的95号油，50升的油箱，我一个月加油一次，一箱油也就多了20块钱，没有必要去纠结，而且你加95很少用排队，在有的加油站，您可以享用92的优惠券的同时，也能享用95号油的优惠券。 双离合变速箱也没有传说中的那么差 我之前开的at变速箱的车也是有顿挫，特别是放油门降档的时候。至于日系的cvt，可能确实没有那么多的顿挫感，但是少了很多的驾驶乐趣，某些自称是cvt钢链式设计的日系车提速慢，扭矩小，我觉得变速箱只要按时按量按期保养，按照现在大众双离合变速箱十几年的发展不会有什么大问题的。 至于人家说1.4t和1.5t没有什么区别，我觉得存在即是真理，大众不可能傻到花那么多钱做一个新的发动机出来，况且这已经是第二代1.5t发动机了，基础更新的同时，也去掉了很多问题。 四、15万多落地的预算为什么不买B级车 很多人问为什么不去买迈腾帕萨特，为什么不去买天籁迈锐宝什么的。我觉得，对我来说家用车讲究的是实用性，车是买来自己开的，十多万的车能拿给你提升多大的面子？非要打肿脸充胖子买一个丐中丐B级车干嘛。15万多落地的预算，有可能能买到丐中丐的帕萨特，但那样又有什么意思呢，1.4T干式双离合的丐版，光秃秃的方向盘和毛坯房内饰，配置低的我实在接受不了，买车时候想一想，连副驾驶都基本不坐人，更别说后排了，谢谢。搞个B级车去装C，还不如搞一台实用的顶配A+级车，自己开着爽，跑长途有L2级自动驾驶，自动刹车，平时自己开自动iQlite大灯，自动双区空调，8雷达，碰撞预警疲劳驾驶提醒等等等等功能，这些是丐版B级车能给你的吗？再说速腾的空间绝对够用了，我一米八，前排调好，后排我去坐还有三拳的空间。一些喷子键盘侠你最好去试驾一下再来说，速腾能拉五个人，帕萨特迈腾就能拉6个人吗？??有些人就会说了，B级车的底盘用料更好这样那样的更好，抱歉，我买的是轿车，平时走的路全都是柏油路铺装路面，新疆市区的路四通八达连一个坡都没有，高速路全都是直线没有什么弯道，感兴趣的可以来新疆看看下，所以，我实在感受不出来B级车底盘能给我多大的操控体验? 至于天籁凯美瑞什么的就别跟我提了，我不喜欢皮薄馅大的日系车。况且15万多落地也只能够得着低配。美系迈锐宝也在考虑范围内，但是我去试驾了一下，三个原因，一个是配置实在是太低了，2.0T的B级车整个卤素灯?，内饰难看的呀，特别是那个屏幕功能很少，整车的配置实在是太低了。而且通用9AT也没那么神，试过就知道。再一个上油耗，懂得都懂。第三个就是我们这边迈锐宝2.0T优惠太少了，才45000。 有很多人喜欢拿很多车和这个车比，我觉得这是好事，因为他们都把这个车当做行业标杆了。 五、关于喷子 黑子，喷子很多，但是我看了一下他们资料，一般都是连车都没有，还有一个才88天驾照的?? ，至于这种‘懂车弟’ 大家看看笑话就行了。 最后，祝大家用车愉快。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.7分“良好”

【购车经历】 因为工作原因从佛山跳槽到东莞，发现工作需要自己个人出行没车不方便。所有就有了购车计划。 【选车对比】 起初看的迈锐宝XL美系肌肉跑车(黑武士)真的帅。然后周末抽空去了4S店试驾，2.0T动力充沛，外观运动。试驾感觉挺不错，随后和销售聊了聊价格，回家后就如同入魔一般懂车帝各种研究配置车圈打卡。还加了个东莞团购群，各种了解落地价，最后峰回路转群里计划买迈锐宝XL的老哥购入了速腾给我推荐。给我讲解速腾和迈锐宝XL后期保养维修费用成本，正好当时迈锐宝XL所谈的落地价并不是很理想，最后打开懂车帝研究起了速腾配置价格。当我还在犹豫1.4T动力不够还有就是大众干式双离合的不稳定性，然后群里老哥给我晒他的日常驾驶数据还有油耗打消我对动力和干式双离合的顾虑还有准备改款减配。(超越版Plus)也不接订单不排产了，最终购车计划步伐加快就网上各种询价，奈何东莞价格坚挺最终选择周边城市最终选择佛山购入。 【提车价格】 当时是在网上询价最后到店细谈， 价格算下来不算贵，正好赶上月底4S店开票我提前付钱，当天付了5W，过后两天银行转账2.23W，大众金融两年6万免息。双保2699+保险4331+购置税5663。算下来全包落地价14.5，价格谈下来送的东西肯定就别想太好了。后期自己购入的后备箱垫脚垫还有自己掏钱在外面贴的膜。 【驾驶感受】 用车两个月零四天安全行驶两千八百八十一五公里，国庆假期从东莞去了一趟柳州来回路程将近一千五百公里，1.4T动力不能说给你多激烈的驾驶感受但是绝对够用，国庆期间高速真是一动不动低速二档三档顿挫明显，S档运动模式提速确实够快。高速145码地盘当对于日系能感觉得出很好的稳定性，高速ACC自适应巡航不要太好用真的。 【油耗表现】 提车当天中石化95加了一箱，从佛山回东莞一百三十多公里，表显7.4个油回来的时候正好下班高峰期，油耗方面相对于国产品牌来说应该非常好了，还有就是个人驾驶习惯和路况综合。平时上下班表显9.5，五六公里三个红绿灯感觉像做梦一般。目前仪表油耗累计显示8.0个油。但是APP显示评论10.4个油。(App显示的是不是启动以来的数据呀) 【空间表现】 速腾定位是A+车型4791车长，空间不用质疑，(开过朋友的卡罗拉顶头，我开车调好驾驶位后排位置太高的体重稍大点的坐着难受)本人身高178.5，体重148，后排无压力。(后排凸起如果坐三个人对中间那位可能不太舒服)，后备箱对比起A级车明显大很多，做为钓鱼佬后备箱全是鱼竿钓箱，日常使用完全够用。 【最后总结】 购车时因为是现车没有加仪表后悔啊，还有就是颜色方面普遍就选白色我的是蓝色后期可能会去改色。还有给没有购车的小伙伴一点建议多询价大胆的问，到店去详谈的时候带上自己心里价位，不行就换下一家，一定要多跑几家去了解价格，能不周末去就别周末去人多销售爱理不理的。最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.7分“良好”

【购车经历】 买车前预算15-20个，刚开始本着凯美瑞去的，毕竟销量榜第一，想着群众的眼光是值得信赖的，试驾后也没啥感觉，毕竟人车疏同，不能一概而论，你眼中的香饽饽，可能是别人避开的苦咖啡…… 后来阴差阳错，在懂车帝上发掘到这台车新款上市，缘分注定，怎么看怎么顺眼，大众的才是大街的青睐，心理作用确定他就是家用首选。最后去年12月赶在购置税减半最后一天提车，销售说最后一台1.4超越P（后来发现被骗，永远都是最后一辆），无全液晶仪表盘，珍珠白裸车13.99，保险花了5700➕购置税4500➕双保➕上牌➕前排座椅加热一起15.1，个人感觉在乌市还可以，前期做过功课对比了很多家，就不想再等了，牵手成功成就了这段“孽缘”～ 【用车油耗】 用车半年后整体感觉满意，开车时间不多，驾驶比较温柔。总之一句话，我以爱柔之心对她，她以惠娴之意回报～综合油耗在6.5-7.5之间，高架上最低跑过5.3，其实本人对这个油耗油价无感，都是看攻略发现的这一敏感词，也是大家闲暇之余讨论最多的话题。 油耗也没网上说的那么高，属实意料之外。补充一点，条件不具备至今仍未跑过高速，有几次信誓旦旦，满载激情准备去，总在各种鸡毛蒜皮琐事中搁置，生活牵挂一大把，只能牺牲掉我任性的潇洒，也只能等假期，抓住春天的尾巴，带上家人放空远行看花～ 【最不满意】 1、异响问题。买车前做过了解，槽点满满，之一就是异响。所以在情理之中，右后轮、后备箱右侧那一侧跑起来的时候偶尔会咯噔一下出声，不知道的还以为我碰到啥东西了，甚至怀疑爆胎！去四儿子店检查了说都很正常，真是这很大众啊！哪天不响了会不会不适应？比较郁闷😒 2、顿挫问题。D～P挡来回切换时偶尔会感觉受挫，稍微抖动一点，特别是停车N到P时，不知道是不是变速箱问题，不过还能忍受 3、装死的车机。这个中控大屏起初喜于他的颜值，使用后才知道“外惠内干”行车途中会冷不丁的死机，就像女朋友翻脸一样，总是措不及防，内心只能一句‘’卧槽，你怎么啦？啥情况？安慰一下自己。另外，卡普莱连接也会出现中断，也不知道哪根神经出了问题，让我脆弱的心灵深处再次感受到烧碱火热的浇铸～ 4、ABC柱上出场保护膜经过岁月的洗礼已无法撕掉，成了我无法抹去的隐痛！ 5、胎噪音大。万槽大军之中再添一员槽将！这是我硬喷的，胎噪声因人而异，我感觉虽大但可接受，只能说自己囊中羞涩，消费不起更好的。不像1.5用的是韩泰轮胎，1.4都是锦湖，看贴子里都说这两个半斤八两，为啥轮胎价格差那么多，之前换过一次轮胎，买的锦湖350一条，要是韩泰就要600，难道这250的质量体现出来了，不懂…… 【车辆配置】 大众推荐用这款配置，我亦如大家所用。现在看看已经停产了，主推的也减配不少，才发现知足常乐的奥妙。 L2驾驶辅助级别，变道辅助雨天香之极致， 触控自动双区空调，懒人挥之不去的大爱， 电动折叠后视镜，省去下车“掰耳朵”的困扰， ACC自适应巡航，虽然我少用，但用时要有， 防眩晕目内后镜，摆设没觉得，用时可真香， 智能雨量感应刷，释放手动，享受自动的快乐， 感应式后备箱门，车标正下方一次性踢准就开， 实用的如自动大灯，车道保持都还不错， 无线感应充电，速度不快也没感觉烫手机， 有优点有不足，其实只是代步车，新鲜感淡去后一切都回归追逐生活的常态，参数配置也只是数字，加起油，鼓足劲，努力挣钱让自己的生活享受更高、更舒适的配置，我想这才是价值所在…… 最后，求各位圈友推荐一款好用的坐垫，以后风雨兼程、负重前行的日子少些让他受脏了～

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.86分“良好”

90后家境不好，退伍之后进过工厂做过业务员出差开的都是公司的配车虽然很烂但也没办法。特别是结婚之后身边的亲朋好友不管有没有需求都买了车。自己也产生了买车的想法。因为小孩子老是生病老是半夜打车很不方便。而且还受过别的的白眼。更坚定了我买车的想法，和老婆努力了几年。决定买辆属于自己的车。 【购车经历】 偶然的机会接触到了速腾这辆车，有一次去公园游玩看到一辆大众轿车感觉很钟意。就把想法告诉了老婆，老婆很支持。正好赶上堂姐的锐界去首保。就和堂姐一起去看看。由于是给她的锐界首保先去的福特店。看了一圈没有中意的，还发现个现象就是，销售比看车的多。虽然很热情但确实没有喜欢的。就去了隔壁一汽大众进门就看到了速腾。销售一进门就问有没有预约。我说没预约就不给看车买车？可能是自己穿的太随意被看不起吧！也没管他自己就坐进了车里体验下感觉就它了。砍价也没啰嗦本身我也是业务员出身。也没有试驾直接就要谈落地。 【提车价格】 谈完裸车又要求加了电动座椅和倒车影像。本来裸车砍下去了加了配置和服务费。等于砍了个寂寞。不过也没太在意。本来想要1.4的，后来觉得没有必要。本人开车很佛系。1.2够用了。全款落地大概十四点二。一切顺利。一个多星期后提的水晶银的车。吐槽下交车连个仪式都没有。钥匙资料一给就完事了！ 【驾驶感受】 一路都是自己开回来的，路上堂姐不放心还给找了个老司机。完全没用上，不得不说速腾的操纵感很好。特别是跑高速稳如老狗，转向虚位小。虽然是1.2的但是动力也不弱。超车也不费力。后排空间很大，后备箱也很给力。滤震也不错。特别是油耗特别省油。跑过最低4.5升百公里油耗。日常家用再合适不过了。但是缺点也很明显高速风噪胎噪很大，低速特别是二档升三档顿挫感很明显。还有就是异响就像小老鼠啃东西。听到异响却没找到哪里响。还有就是朋友说这个干式双离合不靠谱。这个我没多想有双保不怕！ 总结下选速腾作为家用车很不错，满足日常生活完全没问题。外观大气内敛，空间堪比B级车。1.2动力对于我来说够用。如果对动力有需求的建议1.4。好了文采有限到此结束。马上2022年就要到了。在这里祝广大速腾车友新的一年平平安安。事事顺利！