点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

两天极限开了600公里的感受： 动力相当够用，感觉像开了个电车，高速上为所欲为，但胎噪风噪有点大，家用代步是够的。 内饰不错，迎宾灯跟氛围灯挺好看，座椅有点硬，外观的话 其实差一些，侧身挺好看，但屁股贴满了字，不喜欢，有人把字扣掉吗麻烦发个图看看 我想扣，前脸只能说还行，换成帕萨特前脸就好了，刹车灯挺好看的。 一提车，我就回去上牌，开了两天高速，600多公里，车子没散味，感觉吸了两天甲醛，开到后面头昏眼花的哈哈哈哈。 我用的carwith，导航有时候有点信号不好而且糊的，听歌是不卡的，但音质一般，希望小米赶快更新优化。还有！倒车影像那是相当拉胯，准备过段时间换个正常的，但我听说卓越的比较清晰。车机没有卡顿过，可能我才用了两天吧。 第一天晚上感觉加速发动机有吹哨声，不知道什么原因，第二天一整天都有。 油耗正常5.7 两天都是这么多，哎，我以为我开高速会到4.5左右的。 昨天上牌的，50选1，8挺多的，有点难选，最后选了这个。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

选车大半年，预算15万左右，考虑的都是国产跟日系，压根没考虑大众，试驾了日产天籁轩逸，感觉销售态度像是我要求他给我试驾，他建议在乎动力别买，！OK.不买就不买！试驾吉利星越L，想买，但是价格谈不下来。试驾帝豪，价格满意，驾驶感不错，值得购买，但是家里亲戚不建议。试驾星瑞，功能配置多齐全，倒车影像特清晰，还有360，动力强，除了座椅有点味道，还是家里亲戚不建议。试驾本田型格，非常一般，空间小，外观不好看，动力平顺方向盘都感觉不出有什么优点，奈何品牌名声好，自己给自己催眠，认为闭眼买这品牌准没错，自己给自己洗脑，但是试驾真喜欢不上，奈何销售给的价格特别满意，6月尾了，估计冲销量，当时真有冲动买了，但是心里告诉我，这不是我喜欢的车。回来后，经过几天的考虑，也没有喜欢车，就买公认的好品牌算了，选车辛苦啊，！就给销售打电话了，我问他这个价还能不能给，他说上个月的优惠现在给不了，听到这样说我反而开心，本来也不喜欢，不给刚有借口不买了！试驾了别克威朗，这车优秀的很优秀，比如加速快，不优秀的也很不优秀，空间小，方向盘轻盈，总得来说值得这个价，但是不是我要的车。后来试驾马自达，之前试驾过马自达，一直心心念念，想再试驾一次，确认一下，试驾马3，马自达的驾驶质感太好了，虽然方向盘有点重，但是整体很喜欢，不过有两点还是让我犹豫了，第一是后排小，第二是副驾驶座椅太低了，长途估计会累，这个好的车，可惜了！最后说速腾了，买他完全是意外，是我看本田时候，顺带路过一汽大众4S店看的，当时都快下午7点了，销售都急着下班了，但是我提出看车问能不能试驾，他们都很热情安排，这点让我很满意，进店时候都没计划看哪台车，马上拿出懂车帝查大众有什么车型，随便选一个自己预算内的速腾试驾，试驾完后，发现这车太好开了，驾驶感受内饰比型格高出几个币格，个人感受哈，一下让我心动了，试驾时候我特意坐后排让销售开，想看看什么咋样，因为试驾选了一条比较粗糙的沥青路，后排噪音比较大，所以这点让我犹豫了，后来才发现大部分车都是这样，是路的问题。后来回去考虑再三，就跟照片讲价了，销售刚开始也是不肯让价，沟通几次后，销售估计也看到我诚心想买，不是问问而已，他也答应给了！购车过程，销售人挺好，但是不是很开心，因为让我跑了几次，花了很多钱打滴，谈价跑了两次，签合同验车跑了一次，拿车跑了一次，每次都花三百块😓，想不到全款买车都这么麻烦，定车到拿车花了半个多月时间。废话不多说，说一下车的优缺点：优点，地盘稳，动力够用，噪音小，辅助功能很实用，比如自动刹车，车道偏离提薪，上高速省油，开过最低4.5L，上高速有时候不知道不知觉踩到一百三……所以抬头显示挺重要的。缺点：没有电动座椅，车机系统不好用，用自带的导航会自己迷路，自己都不知道自己在哪……显示没有高德详细好看。还有音响一般。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.8分“优秀”

去年12月，购买的人生第一辆车，自己曾经也开了近十年的车，国产，合资的都试过，总的来说还是很满意的。外观方面 锰石黑真的很酷，18寸的轮毂我也特别喜欢，整体车型流线感十足，1.5顶配的撩牙灯特别酷，再加上侧裙的迎宾灯。 空间方面 近4米8的车身长度，很难想象这也只是个A级车，特别是后排，可以直接驾二郎腿。皮座椅带孔，透气效果很好，座椅侧包围能够把身体整体包裹，后尾箱的空间比一般的B级车都大。 智能方面 主动刹车功能在这半年时间里一共触发了三次，这个非常赞，都是在盲区倒车，侧后方突然出现的车辆或者行人。夜间行车智能灯光随着方向盘转动，这个功能性实用程度很高。车内还有后排阅读灯，仪表盘灯光跟随氛围灯灯光变色。家属喜欢粉色的，所以车内一直用粉色的。 用车成本 我平常郊区城区用的多一点，在乡村道路上基本上都是8个油，如果去了郊区基本上6个以下。高速上也开过4个多一点，总的评论下来也就5毛一公里，网上很多人都吐槽92和95，其实正真用起来一箱油加满也就多20块，但是95带来的是更省油和省心。 驾驶体验 1.5的动力超车什么的，只要你肯给油它就能回馈你足够的动力，超车在任何路段一点问题没有。而且整个车身结构非常平稳，高速非常平稳，曾经在郊区过-个急转弯我没有减速，但是转弯的时候没有侧飘，这是很多同级别给不了的。我们家乡的主要道路正在施工，路况很差很多坑坑洼洼，它的悬挂比同级别的不说最好，肯定也是上游水准！ 总的来说在这个价位这个级别里，速腾要空间有空间，要动力也有动力！自己也很喜欢，这辆车也会陪伴我很多年。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚六七年了一直也没买车，主要是在市区用车也少，随着小孩上学，没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步，奈何媳妇不要，那就买一辆我开吧😄。 预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次，价格15了有点贵，就没考虑。内心一直想买马自达外观好看，内饰看一眼就相中了，就是后排空间不尽人意，因为是家用后排经常要座人，只能pass了。型格外观也好看空间也可以，因为配置低，底盘太低，开着不舒服也过了。所以就考虑德系了，刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。 【提车价格】 11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的，去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的，低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的，就联系了。 12月中旬外地提车，价格免息落地13.1没有双保，啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。 【驾驶感受】 3个月的驾驶感受，1.5的动力可以，加速油门随踩随到动力嗷嗷的，满载也不觉得没力，有动力还省油，都说干式的顿挫，反正我没感觉，就是二档的时候偶尔有共振，方向盘比较轻，方向精准指哪打哪，跑高速底盘稳，过减速带过小坑就是悬挂硬，胎噪，风噪，噪音真的差。 【油耗】 加95还行吧，比92的一箱也错不了多少钱，市区7-10个左右，高速5个多点，综合7.5个油，加满市区能跑600公里，高速比这还要省，油耗还是挺不错的。 【空间表现】 我183前排后排空间还是挺好的，后排中间凸起有点高中间做人有点难受，腿部空间能有两拳，座椅包裹性还行，速腾空间对比个别B级也绰绰有余，在A级里面更是佼佼者。 【最不满意】 隔音隔音隔音是真的差，听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般，有ACC就是不给，还要自己在去开，大众就这个调性。眼镜盒也没有，对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用，悬挂调教偏硬，过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。 【总结】 还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点，也没有明显的优点。人无完人，车也一样。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.7分“优秀”

作为购买大众速腾的买家，我对这款车有以下几点优质点评，包括外观设计、内饰设计、动力配置、驾驶体验以及总体评价。 首先，大众速腾在外观设计方面给我留下了深刻的印象。它采用了简洁而精致的线条，展现出现代感和优雅感。车身流畅的曲线和大胆的前脸设计让它显得非常动感，同时又不失稳重。我无论是在城市街道还是高速公路上，大众速腾的外观设计都能吸引众人的目光。 其次，内饰设计方面，大众速腾也给我带来了极佳的体验。内饰布局合理，采用高品质的材料，给人一种舒适和豪华感。仪表盘设计简洁明了，各功能按钮的布局合理，使用起来非常方便。座椅舒适度也很高，长途驾驶时不易疲劳。整体而言，大众速腾的内饰设计既实用又具有美感。 第三，动力配置是我选择大众速腾的重要原因之一。它搭载了强劲而高效的发动机，提供出色的加速性能和稳定的行驶质量。无论是城市行驶还是高速超车，大众速腾的动力响应都非常迅捷，给人以安全和可靠的驾驶感。 在驾驶体验方面，大众速腾也表现出色。悬挂系统经过精心调校，能够有效地吸收路面颠簸，保证平稳的行驶。操控性也很出色，转向灵敏，车辆稳定性高。此外，它还配备了先进的安全系统和辅助驾驶功能，提供了全方位的安全保障。 总体而言，我对大众速腾的购买非常满意。它在外观设计、内饰设计、动力配置和驾驶体验方面都表现出色。它不仅具有出色的性能和可靠性，还给我带来了舒适和安全的驾驶感受。如果你正在寻找一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲且驾驶体验优秀的车型，我会毫不犹豫地推荐大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

发表个人观点，车主认证马上就上 【购车经历】 买速腾的原因： 因为工作还有业余生活的原因，开过的车很多很多，大概都有些了解，这也不是家里第一辆车，只能说个人感觉吧，在现在这个时代，买电一怕技术更新快，后续技术突飞猛进那现在买的就非常鸡肋了，二怕充电。混动吧，试驾了byd，它刹车老点头，不管什么速度什么脚法舒适刹车开关驾驶模式选择，除非车头比车尾高，刹停那一下就是顿。油车的话这个就比较熟了，但是也是怕以后油车被更迭，所以预算从本来的34C降到十多万就行这么一个区间。然后刚刚结婚，之后考虑孩子家庭为主选一个车。兜兜转转选了速腾，下面重点会说下驾驶方面和一些同级，非同级的对比。 外观 这东西不好说，每个人都有自己的喜好吧，我个人觉得速腾外观的话正脸不怎么样，侧面是真的还行。 内饰 感觉设计的还是很舒服的，但是vw大多数车都给你来这么一套，还是缺辨识度，不过vw自己本来就没辨识度。 配置 这就比较差了，超越是L1，没有也无所谓，但是冷不丁会给你来这么一下前车距离近的报警，大部分时间即使挨得近它没一点反应，不知道他的逻辑。然后手动空调和座椅。说下这玩意的车道保持，反人类啊，打开这功能不打转向变方向会抢方向盘，然而它正常行驶又不能帮你保持车道，差劲。然后他的启停和驻车也很差，启停在你溜车没有完全停住就会把发动机关了，驻车开了容易点头，但是不同于byd，这个人工控制可以缓解。 空间 这个确实好，真的很好，乘坐空间真的大，但是后备箱更大，这个没什么槽点 【驾驶感受】 这个车说白了就是个买菜车，驾驶感受基本没有。我其实很奇怪看别人的分享，明明说自己又是新手又是人生第一辆车，但是就硬吹这车底盘稳，操控好，只要是德系都能打上这个标签？ 首先这个车前悬非常非常非常的软，刹车大力一点能充分感受到车头下沉，另外比如说前面路上突然出现一个石头，或者转大弯，这个破底盘的侧倾还有前悬挂的压缩非常明显，国道转弯快了非常容易转向不足。拿开过的同舒适类型车比吧，老天籁，老天籁真的操控比这好得多，老天籁的前悬虽然软，但是没有这么软，它只是转向像抹了泥但是不推头，而且它也不会让你感受这么大的离心力。还有帕萨特，帕萨特也很奇怪，前悬感觉没这么软，稍微硬一点点，但是侧倾比速腾还大。这一点的话现款三系长轴也是一样的。这个底盘的运动性真的同级别是垫底的，宝来朗逸虽说是板悬，但是真的比它好。这车不要谈任何操控。 然后舒适性方面，这车很不错，还是类比那俩舒适取向的车，速腾过颠簸的表现要比老天籁好得多，老天籁虽然柔，但是过颠簸会有一种单薄感，也有卡卡声，速腾和帕萨特会有一种类似咚咚一样的声音，但是不比老天籁那种悬挂给你一拉一扯到底的感觉，这车会感觉悬挂压缩到底或者拉伸到顶都还有余量，所以就有一种浑厚的感觉，这点是不错的。确实舒适性很好。 噪音 底盘噪音大，速腾感觉所有噪音都是来自底盘。 动力 动力奇怪，绝对动力有，但是输出给人一种很懒的感觉，可能是变速箱设定？ 另外还有槽点，买回来后备箱有股焦糊味，现在没有了。车机不好用。 上点图吧，说来惭愧，没有认真拍过它，都是停车场别人离我太近怕对方车门刮我拍的照，不过也算和别的车有对比吧。 【油耗】 这个车油耗极好了，我们这边南方多山城市，路况比较复杂，这么说吧，下班高峰期均速十以下的，油耗十个多，不过油车这么堵都这样。 快速路基本几公里路六个多，路程拉长一点五个多。 国道高速不注意的话4.9到5.2，注意油耗跑的话最低4.3 另外这车滑行距离还有存速是真的很好。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年初车圈降价时开始关注车，后面由于个人需求经常要回老家而且上班地点交通不便，回趟老家200公里要转3次车耗时4小时，所以打算买辆车方便点。由于刚买房，没买车位，交房后充电不便，所以没考虑新能源，只考虑油车。抖音上看了很多，去试驾了星瑞，领克03，不得不说领克03机械素质确实是好，车门厚重底盘硬朗，试乘的时候试驾员高速过弯高速掉头车辆依然很稳，奈何就是后排确实有点局促。也看了univ，但是感觉有点鬼火不太喜欢就没试驾。本来打算入星瑞了，但是销售实在是态度差，开14.1我砍2千死活不肯还一副高高在上的样子让我很不爽。看销量榜速腾常年排前几，想着保有量大车系上市时间也久，经过了市场考验，并且我的用车场景高速居多，干式双离合也能接受，就去看了看 【销售态度】 会买速腾50%的原因是因为我的那个销售，态度很好，和他们总监也聊的很愉快，这点确实比星瑞的销售好太多 【提车价格】 我是卡着3月底一季度末去的，珠光白加封釉加原厂太阳膜包商业险加一箱油以及其他车上的赠品，16个，没买双保，感觉还行吧，属于一个能接受的价格 【最满意】 外观见仁见智，我是觉得挺好看的，前脸初看不好看，多看几眼发现还不错。 主动安全配置很方便，ACC高速用很省心省力，我属于宁买鸡头不买凤尾，配置多点自己开着也舒服，何必为了多那点空间去买高一级的丐版。 【油耗】 油耗这块合资车由于几十年的底子在那，确实会比国产车好一点，200公里高速120-130的时速，油耗5.3-5.5个，市区6.5-7.5，看着低油耗确实心里说不出的舒服 【乘坐体验】 空间确实大，前排调好位置，后排跷二郎腿无压力。 座椅也很软很舒服，试驾的时候也发现和星瑞的底盘调教属于不同风格，星瑞略欧系偏硬朗，速腾调教偏软家用很舒服 【最不满意】 内饰，这点确实合资被国产吊起来打，速腾内部都是硬塑料＋搪塑，星瑞是翻毛皮＋皮质包裹，没法比。 顿挫，起步时确实能明显感觉到顿挫，但是过了2升3后速度起来了就不会了 侧向支撑性不足，底盘调教偏软，导致在过一些大弯时，能明显感觉到整个人倾斜的很严重，座椅没有很好的把人护在位置上，感觉要飞出去了。 胎噪，原厂的锦湖轮胎真是一坨，200公里高速跑下来感觉整个人脑袋嗡嗡的，后期我打算换米其林了，这个问题到时候就会好一点吧应该。 音响，特么的老子都是顶配了你居然还只给我6个喇叭，这大众是真的恶心，过几天打算去改装音响了，开车不听歌没有灵魂。 空调区域控制，买之前看着很漂亮，实际用起来才发现触摸操控真没有实体按键或者按钮方便快捷。 总的来说，速腾这车有缺陷，看你能不能接受，其他地方都挺好的。大众也确实会造车，能把车子营造出所谓的“高级”感（勿喷，自黑），但是在新能源成为主流的当下，确实得摒弃以前的观念，卖的好就减配，这点是真的恶心，不能指望车企有什么良心。后续换车估计我也会转新能源，毕竟是趋势，有时候看我朋友的新能源油耗那么低还能充电是真眼馋啊。 总结：有缺陷，但是部好车

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.36分“良好”

速腾这车怎么说呢，就是个普通的大众，但是明显要比朗逸、宝来这些车高级不少，能感受到“德味”。 【最满意】其实开之前我也没想到，这辆速腾给我最大的惊喜就是动态表现，最让我满意的就是底盘质感。说实话，之前开过的德系车不多，大部分时间都在开日系车，速腾这个底盘的韧性确实惊艳到我了，说它高级是不夸张的。再就是空间了，尤其是后排的腿部空间，坐着很宽敞。 【最不满意】不满意的第一个就是价格，这个1.5T的大顶配，指导价都到17万多了，已经是隔壁通用家B级车的价格了，虽然说有优惠，但速腾的价格还是有点贵。第二点就是配置，大顶配的配置也一般，座椅加热通风还得选装。还有一点不太重要，就是设计，尤其是内饰的设计，真不是屏幕变大了就时尚，反正我是不怎么喜欢这种凸出来的大屏幕，看着不怎么和谐。 【驾驶感受】速腾这车的驾驶感受还是没得挑的，比思域的质感要高级不少，尤其是底盘表现，很符合想象中欧洲车的味道，并没有一股脑的硬，韧劲还不错，还有点弹。这个1.5T的发动机算是刚开始在国内使用，动力感受上和1.4T的差别不大，但给人的感觉不如1.4T的版本痛快，有点发闷，感觉一直憋着一股劲。 【乘坐体验】这车坐着就真挺好的，后排腿部和头部空间都挺宽敞，跑起来也不觉得颠，质感很出色。唯一不好的地方，就是后排地台的凸起，大众为什么要倔强地保留这个东西呢？这又不是四驱车。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

2023款速腾300TSI，也就是搭载了最新一代EA211 EVO 1.5T发动机的新款速腾。从数据上讲，160马力，250牛·米，跟1.4T的旧发动机差别不大，实际的体感也是如此。特别是由于过于注重环保的油门设定，前四分之一行程非常肉，轻踩起步超级慢，至少踩过三分一行程才会比较爽快地起步。而且DSG变速箱为了省油和平顺，换挡速度和响应速度也调得比较慢的，性格跟当年速度为先的DSG相比，已经变得完全不同。所以唯一有进步的点，应该是油耗，毕竟官方的WLTC百公里综合油耗仅为5.77升，比1.4T的5.96升要低些许。其他方面的话，新款的变化不太多，外观和内饰主要是一些细节上的调整，整体观感还是比较规整、高级的。配置方面，作为高配车型也不算特别丰富，中控车机功能也不算多，跟国产品牌的同级车相比有差距。驾乘感受方面，转向手感优秀，滤振和隔音也是同级别中上游水平，空间也是比较充足的水平。当然这个车型整体实力一般，17.29万元的指导价也比较贵，所以这个性价比不高。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.57分“良好”

【最满意】300TSI版本相比280TSI版本实际上动力直观感受并不深刻，不是质的飞跃。变速箱的顿挫换挡节点与280TSI一摸一样，稍微好一点是是超车时会比以前有一定余量的扭矩，毕竟过去是1750转到3000转时最大扭矩现在是4000转。对于日常行驶而言，提速更有劲，且来自发动机舱的噪音也有一定的下降。300TSI悬架初段相较于280TSI车型柔和了不少，基本能将路面细碎振动化解。且在面对较大颠簸，依然能够稳住车辆，避免过多的跳动和余震影响车内舒适性。速腾拥有IQ.Drive智驾管家，具备ACC 3.0高级自适应巡航系统，实际体验中，车辆对于前车的识别，以及与前车距离的保持还是非常灵敏的。 【最不满意】后排的空间一般，中间的传动轴确实突兀，前驱车还有这么大的传动轴真的割裂，但这也是大众家族的保留项目。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

首先，车主认证中，勿喷。我是很用心的去写这个东东，如果你考虑买速腾可以认真看完，希望最终对你的购车有一定的帮助。其次，买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了！哈哈哈，回归正题。 因为要结婚了，我的手动挡克鲁兹有点不够用了，我是鞍山人，在营口买的房子（对象是营口人）父母开我的克鲁兹来营口也方便一些，就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地，纯纯家用用车，看过新轩逸的悦享版，卡罗拉，奔腾第三代B70，长安欧尚Z6，型格，星瑞等等，也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌，（毕竟车贷他们还）那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了，沈阳鞍山营口都问了，但是由于销售态度不好，给人一种爱买不买的感觉，而且价格不诚心（比我同事价格都贵）就不想买了，抖音无意间发现速腾优惠挺大，就想考虑考虑了，最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下（他开的迈腾）成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心，因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样，因人而异吧，但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的，之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧，将近三万，活动就是淘宝上厂家的抽奖，媳妇抽到了减免交强险，还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证，我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元（也不知道这些是不是套路），因为本身谈的就是裸车，不带双保，保险6500元（不能不让人家挣钱啊）上牌450元，购置税5900，裸车131600元（发票开的是133500元，但是总体落地价没变），送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油，我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题，抖音上也都是说啥的都有，个人想法不一样，我感觉加95吧，毕竟一箱油没差特别多的RMB，而且抗爆震的能力也比较强，动力方面也能更好点。朋友是修车的，建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的，其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95，车上的自启动起，你刚开始油耗会高，跑着跑着就会掉下来，如果你上下班路程短，自然显示的会多，此时不要喷这个车油耗多高，谢谢。仪表你也可以多看看自加油起，他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗，可以简单做个参考，具体的建议车主实际测一下油耗，我的目前是6.3L，但我感觉还能掉，毕竟我才开100多公里呀，没跑过高速呢，这不比轩逸油耗香？ 【驾驶感受】 个人建议，如果你开启了自动驻车，起步时先轻点油门，一点点就够哦。车动了以后，你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车，这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些，滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160，稳如老狗！真的就是标准德系稳，哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足，也可能是我油脚不大的原因，如果你不在意油耗，双离合这玩意你往死了踩就行，动力保证满足你。超车大脚油门时，动力有轻微迟滞，之后会迅速提速，迟滞的话大概不到0.5秒？个人感觉动力足够用，既能省油，家用，又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱：弄后备箱垫时我钻进车里了，感觉装两个半的我不费事，本人身高180，体重195哦 后排：前排调好，后排我媳妇可以盘腿，真的就是大！最主要的是，后排座椅可以放倒，那空间更大了！但是后排中间地台隆起比较高哦，长途不建议坐人，你也可以理解是四座车了，哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越，配置就那些，大家也都能搜到，唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩，夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟，但是也不耽误啥，无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗，不过需要注意的是天窗会开启一点，别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大，但是不臭，味道能接受，像是喷了大众专用香水似的，我就是单纯的买了一个香百年的香薰，除甲醛的东西还没买，个人建议多去阳光下暴晒，然后开车门通风。 胎躁风躁比较大，我一般开车都听歌，可以接受。但是这个价位要啥自行车，如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵，解决办法的话请看圈主发的贴，个人感觉很实用哦，我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速，无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些，我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后：如果你选择了速腾，那就证明你喜欢它，你就需要接受它的缺点，如果内容中有没涉及到你的疑惑，咱们评论区见，我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后：感谢圈主给我加精！认证完找你加车主群哦！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.79分“优秀”

说说我开了1000公里对爱车的感受，有优点，有缺点。 优点:1.动力强劲，推背感挺强的 2.油耗有惊喜，济南这么堵，平均时速20，但是油耗已经到了8.1，而且我偶尔喜欢地板油，偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大，175，喜欢躺着开车，后排正常身材成年男士有两拳以上空间，座椅可以放到，我曾经放过自行车。 4.换挡平顺，有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗？我只想说什么年代了，别再用键盘看车了，低速蠕行都不会有顿挫，除非你猛踩油门，会有降档延迟。 5.配置丰富，液晶仪表，车联网，十色氛围灯，迎宾灯，后视镜自动折叠，远近光一体LED大灯，车机系统比不了国产，但是能连接car play car life ，还是可以的。还有6喇叭，定速巡航，全车一键升降车窗，无钥匙进入，无钥匙启动，全景天窗，真皮座椅，6安全气囊，包括膝布气囊。还是比较厚道的，毕竟现在竞争激烈，我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实，静谧性较好，底盘厚重，高速不飘，这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大，可以舒服的坐4个人，但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高，动力来的是有延迟的，大约1秒内 3、配置分布不均匀，舒适性配置几乎没有，自动空调，转向灯还是卤素的，座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般，这个配置不是很智能，不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的，我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说，瑕不掩瑜吧，我非常满意这个车，现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样，祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得，买车就是买喜欢，无论是国产的，进口的，还是合资车。自己喜欢才是真理，不要听太多懂车的人建议，当然也是要听一下。有个车遮风挡雨，老百姓不就图省心，踏实吗。谢谢大家！ 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰，当然仅限21款速腾，之前的应该没有加强了，买车还是买新不买旧啊！? 现在开了两千公里了，再说几个感受，中国消费者越来越理智了，都说大众坑人的确，之前几代性价比不是很高，但是2021款讲真，性价比真的高，没特殊需求就选舒适，氛围灯逼格满满，迎宾灯，锁车后视镜折叠，面子上去了，再说说大抵触的双离合，我可以很负责的跟大家说:没问题！！！完全感受不到顿挫，大众你可以说质量一般，但是三大件真的厉害，这个底盘质感相当好，路面上一般细碎的震动都能过滤掉，悬架也不是那种傻软，有韧劲儿，转弯信信十足，不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去，有稀里哗啦的声音，这个有点烦人，1.4T的150马力，账面数据一般但是配合双离合，能跑到8秒左右，家用绰绰有余，红绿灯起步完全忽视其他对手，超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的，再加上双液晶显示，整车的质感来了，全景天窗没有什么用，到了后排，一般坐后排的基本没有说不大的，就是这个隆起，致命缺点，非常影响乘坐体验，整体座椅偏硬，但是支撑力好，我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节，不过我动的很少，而且还有腰部支撑，这个加分了。后面有后空调出风口，两个usb充电接口，配置可以。后备箱还是比较大的，500多L，家用足够，速腾系列方面做的都挺好，比如化妆镜都是带灯的，小储物盒都是带阻尼的，营造质感，后尾灯也是LED，亮度跟造型都很有辨识度，远近光一体LED大灯，就是这个转向灯两个小黄豆，给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的，油耗能到8.1，属实可以了，而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高，三大件可靠好用，油耗较低，动力很好，空间很大，质感营造氛围不错，15万以内基本没有对手（合资） 我的确推荐大家买这个车，因为以前对大众期望并没有多高（之前开的手动挡捷达0配置），但这次用车的确给了我惊喜，迎宾灯也是后来发现的，突然感觉好高大上啊，15万以内，这个车真是合资车之王，2021款的速腾比老款加重了30公斤，明显是加强了车身强度，这个车是有膝部气囊的，我就纠结了很久还是没选卡罗拉，懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了，加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强！晚上下了班，放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌，氛围灯一亮起，那一刻，才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油，超超车，感觉自己又年轻了，15万以内，这个车真是合资车之王，选21款速腾真的没错！！！！祝愿大家早日开上属于自己的车，寻找自己的幸福之路！！！！！谢谢！！！