速腾动力十足值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.36分“良好”

①🚙买车背景 毕业三年，更换了工作地点，原来乘坐厂车，现在骑着小毛驴上班，驾照到手多年不能埋没了开车这门手艺，于是买车就提上日程。男生本来也就是喜欢看车的。 ②🎨中间看了哈弗h6，外观还算喜欢，功能也很充足，价格也不错。但是对于国产车还是属于观望，主要是家人不喜欢这么大的车，轿车我选择大君威，虽然油耗高了一点，外形也是好几年没有更新，但是看起来还是很不错，因为油耗问题，又被金主否决了，于是乎选择了速腾。 ③ 💴提车价格裸车车价13w.平安的保险5k税1.3w双保2.4k装潢2K服务费上牌费总的加起来以后，落地15.9w，不包含利息。 ④🏇动力1.4T加7档干式双离合 150马力。动力储备还是很充足的。大众调教多年的双离合还是比较有经验。不否认刚开始的双离合问题比较多，目前大众的双离合还是比较成熟的，只是干式双离合，进气孔容易进水。低速堵车散热不好容易顿挫。动力响应降档超车还是比较从容。超车时候涡轮介入有一点迟滞，新款的引入保时捷同款可变截面涡轮不知道体验如何。 ⑤🏰空间 上来说不愧是A+天花板。后备箱很大。前排空间也可以。后排中间有凸起，也算是一个缺点。 ⑥🕹配置上比较拉夸将近16w的车，主驾副驾都没有电动座椅。整车车联网也很拉胯。经常无反应，还没办法下app。没办法在线听歌。和国产车差别不是一星半点。 ⑦📞隔音降噪 原车轮胎是邓禄普的胎噪比较明显，据说更换米胖子轮胎会有比较好的改善。不过目前没这方面的需要，所以暂时不进行更换。 ⑧⛽️油耗分享日常国道行驶综合油耗约为6.8，全是佛系开车，不开空调下班行驶20km到家表显油耗约为5.2。市区道路约为7.6的油耗。综合油耗还可以。不过使用的是95号燃油，整体成本就上升了不少，油价10元的时候基本上一公里要0.7元的成本，并且有颗粒捕捉器如果使用劣质燃油就不太好。 ⑨吐槽 为什么稳定性可靠性给了比较低的评价。新车半年索赔三次。雨刮器电机索赔/电池管理系统损坏/启动按键损坏导致车辆无法熄火，无法启动,被丢在了路上。/方向盘跑偏，后续进行了调整。好在售后服务还算说得过去。整车对一些地方进行了减配。还有些值得吐槽的地方，下次再进行分享。 感谢速腾圈主推荐加精，速腾YYDS👍

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.43分“优秀”

提车一个半月，来交作业了。 因为今年要生孩子，合计还是整个车方便。从去年开始，就一直在懂车帝来回看各种车的配置。 本人身高185，体重200+，预算15万左右，因为太胖的原因，害怕轿车坐不下，最开始一直在琢磨SUV。合资SUV这个价位只能看小型车，比如差点买的逍客，国产SUV也看了一些，比如身边同事好评的瑞虎8。直到今年有一天在懂车帝看到了速腾的评价，然后也问了车友我这个体型是否可以坐下，然后就喜欢上了速腾。 5月份的时候去4S店逛了一圈，当时是舒适版，价格差不多，合计等6月底半年的时候会不会便宜点。结果6月下旬再去的时候，就是超越版了，价格还涨了。考虑到媳妇就快生孩子了，最终选择了一家有现车的店买了。落地价各种乱七八糟杂项加一起也不便宜，但因为是现车，提车的时候还是挺开心的。 【动力表现】【油耗】 提车一个半月，跑了接近2000公里，我上班路程大概20多公里，走一截高速和快速干道，油耗6点多，还是挺满意的，1.4T提速挺快，在限速80的快速干道，有时不知不觉就跑到了90多。 【空间表现】 我这身高体重主驾驶一点都没问题，就是后排凸起太高，坐4个人刚好，5个人后排中间的人就不咋舒服了。 【乘坐体验】 还是比较舒服的，走高速胎噪是有点大，但是能接受。 【最满意】 整体还是非常满意的，没咋开过别的车，感觉速腾开起来很舒服，提速快。车的用途平时还没体现，在媳妇生孩子的那几天，大半夜去医院，送孩子来回从家往返医院照蓝光，才发现买车是最值得。自己上班坐公交地铁都还是ok的，但让媳妇孩子能舒服点还是很心安的。 【最不满意】 目前就发现自带的倒车影像偶尔出不来，但重启或者第二天就正常了。还有4S店送的高级贴膜，很多小泡泡?，先用着吧，等过段时间自己看不顺眼再换吧。 啰啰嗦嗦说了很多，还是很感谢懂车帝车友们的帮助，看了很多评论才去实地试驾的速腾，谢谢！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

【购车经历】 3月底看了一下速腾的价格，发现芯片供应上涨后的价格慢慢的降回来了。就寻思着去买车，逛了石家庄三家4s店，最终3月31日提的车。 【提车价格】 全款落地14.7（含2399的双保），销售说要是贷款买车，加上利息整体落地价格还能再便宜点，但是嫌麻烦就全款买了，。买完车又有个销售推销非易损件延长到8年全国保修，要再花4000。因为已经有2年延保了，所以就还是没买这个🤔不知道各位大众车友怎么看待这个延保的。 【驾驶感受】 很标准的家用车驾驶体验，座椅和悬挂我感觉都略硬，过减速带比较干脆，但是这俩东西其实不是越软越好（没有内涵公路三大妈的其中一个🤫），在我的感受里同价位轿车中座椅和悬挂硬一点驾驶体验好，软一点短途乘坐舒适度高。 nvh体验同级一般。 首先风噪在左侧a柱声音较大出现过一次，但是那次是开的外循环，可能是这个的原因？每次开车车辆默认外循环与自动启停开启，熄火自动外循环有利于夏天空调防止冷凝水滋生细菌，自动启停就比较恶心了，这个每次上车要自己关一下。 车噪不太大，发动机噪音比较小，除非s档+运动模式+油门到底声音才会巨狂躁，否则都比较安静。 胎噪挑路，因为疫情，提车回来没有跑过高速，在市里不同路况下噪音不一样，原厂轮胎非常挑路，有时候很安静，换了一种水泥路就感觉车速也不快声音怎么这么大。。。 内饰异响，主驾驶座椅左下方有异响，左右大幅度晃动身子能听到，前边的搪塞内饰用力按压的话哪哪都响，平时不响。 加速同级比较快，顿挫感平时行驶几乎感觉不到（可能是我比较迟钝了）。30到120算是最佳提速区间，在这个区间内推背感最强。不像电动车低速提速快高速提速慢，也不像某些省油车前段油门踩一点动力就给足，油门后段行程踩下去几乎没有再多的反应了。 但是涡轮起压点的确需要多感受一下，有时候起步能明显感觉到油门踩死但是动力并不像平时行驶过程中的加速一样随踩随有，会先比较慢的加速在速度稍微提起来一点之后才爆发最大的推背感迅速提上来速度。 转向精准，但是在个性化设置行驶模式中调到方向盘运动时感觉方向盘有点振手，平时标准模式没事。不知道是不是我的错觉。 【油耗】 油耗得分人分路，我说出来给大家参考一下。刚提车没几天市区行驶100公里左右的平均时速11百公里油耗9.1（开空调）。平均时速30时油耗7（开空调），平均时速40时油耗6（不开空调）。 其他的就是买车以后石家庄有几天挺热的，还没贴膜就出去，就晒了一会大太阳皮座椅就烫屁股。。。所以我赶紧整了个坐垫。。。 4s店赠的无线充在档把前边储物格里，装进去后空间巨小，甚至大一点的手机我都怕放进去会卡住不好拿出来。。。。 还有赠的倒车影像巨模糊，，赠的行车记录仪一个多月了说是因为疫情店里还没有。。😰😰😰 前边8寸导航和8寸中控贴了个钢化膜，后排出风口大外甥第一次上车就给我钢琴烤漆踢出一个划痕😭所以赶紧贴了个金属的保护壳。 就这样吧，过两天会买个车载盒子这样就可以无线导航了，再缝个真皮方向盘套，因为这个盘子又细又滑手感真不行。。再后续可能会贴车门上边的镀铬饰条，改个海康威视流媒体后视镜或者360全景影像，10寸中控和10寸仪表盘太贵了就不改了。。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.22分“优秀”

说说用车一年的感受吧，目前已经行驶了1万300多公里了 【动力表现】 说说动力，1.4T其实并不弱，超车基本上随叫随到，而且还有明显的推背感，S档就用过一起，等红绿灯那时候，起步深踩有点头晕推背感十足。 【提车价格】 买的时候刚好赶上了改21款前，那时候14.8w➕1699双保差不多15.1这样落地吧。感觉还是买了一丢丢贵。 【油耗】 油耗还是对于大众车来说还是很满意的哈，一箱油高速能跑800多公里，市区也就500公里左右吧，堵车就10个，不堵车就6个这样。唯一就是喝95，有点小感不太满意！哈哈哈 【亮点配置】 外观方面 第一次看这款车时候觉得挺好看的，车身很长，自己很喜欢。 配置方面 这个感觉没什么好说的，懂的都懂，15w的车既然连个倒车影像都没有，还是后面要求4儿子送的。这个真的也太什么了，不过就是实用点的配置也基本上都有吧，果然大众都是研究中国人。 【驾驶感受】 对于速腾来说被喷最多就是干式双离合吧，但是我可能是个新手司机，真感觉不到什么顿挫感😑。 操控方面是很满意的，基本上指哪打哪，还有就是很喜欢德系车的底盘带来的行驶质感。哈哈哈，稳定不飘！ 【购车经历】 说到这里就有点气了，当初刚买被4儿子销售忽悠了，改了个8寸中控触屏，当21款卖，后面打电话给一汽大众客服才说是20款中期改款的。不过也还好吧，21款就比20款多了个半成品的液晶仪表盘，还有个鲨鱼鳍，还有个互联网，感觉也没啥用，都懒得等了，而且21款上市基本没啥优惠，早买早享受！ 【最不满意】 6月份 天热时候中控屏经常死机！！而且又卡！！倒车影像还不显示！！挂了P档就是不显示！！有次在高速直接黑灭了，气死了，下了高速直奔4儿子去，后面4儿子跟厂家申请了一个全新的，换了之后到现在没出现过卡顿，黑屏类的问题，倒车影像基本上随挂随出。 12月份 不知道是天冷了还是怎么回事这几天热车起步低速行驶时候车轮处好像有摩擦叽叽叽的声音，像是异响，听着烦死了，但是开了几公里后或者速度起来又没有，奇怪了。去4儿子店既然说正常的！！叫我多踩几脚刹车，说是通病解决不了！ 总结 其实每辆车都有不足之处吧，没有十全十美的东西，我也是大学毕业2年后靠自己努力拼出来的，没靠父母。人生第一辆车吧。继续加油继续努力。说不定哪天能买上自己喜欢的帕拉梅拉呢！！哈哈哈哈

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

4.4分“优秀”

购车 ◦ 朗逸速腾，朗逸去问价格14.7落地，速腾15.8落地，比较纠结，心里一直纠结，我心里预算就15万，但是这两个车只差1万块钱，速腾级别高一点，而且朗逸是中国特供车，最终买了速腾280飞越版。 ◦ 空间表现 ◦ 空间挺大的，前排正常坐，后排坐着也很宽敞，就是后排中间那个凸起太高，中间坐的人脚放着不太舒服。 ◦ 驾驶感受 ◦ 我开车属于比较平稳的，不喜欢深踩油门，平时都是用的D档，所谓的D档跑天下，舒适模式，只有在超车的时候才会深踩油门，所以我的油耗不高，在市区也才7个左右，动力也是随叫随到，有过几次都是马上红灯了，只剩下4秒我直接s档一脚油门踩到底，直接从40干到110过去的，这样就不用等红灯了，哈哈，但是有点小危险。1档变2档有时能感觉到轻微的闯动感，如果线性的踩油门基本感觉不明显，涡轮介入大概在2500转左右，瞬间超车没有压力，家用完全够用，如果长时间堵车建议选择s档或者d档，对双离合比较友好 ◦ 油耗分享 ◦ 我跑市区上下班基本在7到8个，我在市区上下班5公里左右，油耗7个左右，老家是山里的，距离工作的地方70多公里，回家一趟用时大概一个半小时，不知道算不算很慢，走的国道，限速40比较多，也有限速30拍照的，所以不敢走的太快，稍微不注意就超速了，这样回老家的话油耗普遍在4.7到5.5之间，我加的私油，95大概8块一升，加满在市区跑大概620到670公里之间，中石化的话我加的92，距离感觉也差不多，还贵，所以一直加的私油。时速在80-100左右感觉最省油，均速30-40油耗应该在5个左右，总体来说还是很省油的 ◦ 养车成本 ◦ 我是2022年2月买车的，可能是那个时候买车比较贵，也没怎么谈，优惠多少不知道了，保险给我要了8500，但是我看保单才3900，感觉被坑了，反正落地下来15.8，赠送了脚垫，行车记录仪，全车贴膜，后备箱垫，挡泥板。 ◦ 爱车优点 ◦ 最满意动力随叫随到，空间表现，油耗，后备箱储物空间 ◦ 爱车吐槽 ◦ 后排中间凸起太高，中间的人脚要岔开放，CarPlay 之前一直没有问题，但是最近这两天不知道怎么回事，连接不稳定，有时间了去看看，目前不确定是手机问题，还是数据线问题，或者车机问题，还有减配问题，老款都有电动后视镜折叠，锁车自动折叠，还有后视镜加热，到了新款反而没有后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠功能了。 ◦ 外观 外观没得说，但是这个颜色不耐脏，洗完之后特别帅，过几天不洗就特别脏，腰线贼帅 感谢速腾圈主推荐

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

【购车经历】 之前订了朗逸1.4豪华14.5w，但是等了两个多月销售跟我讲到不了车了。因为公司离着吉利店很近，然后当天中午去看了星瑞2.0尊贵版，价格给到14.3，试驾了之后，体验简直了，动力十足，推背感太爽了，科技感十足。但是因为之前也考虑过速腾，下午下班又去了一汽大众店看了速腾1.4超越版，跟销售谈了价格谈到14.7，觉得有点高就回家了，第二天跟销售联系价格降到14.5，在我接受范围之内，当天直接提车，然后我还抢到了政府补贴3000元，我们地区还会补贴600，算一算办下来总共14.14w。我也纠结了星瑞跟速腾，最终感觉星瑞太年轻化，虽然动力很强劲，但是我觉得我不太需要，看网友评价油耗也比较偏高，而且尊贵版内饰只有那个蓝白色，就这样放弃了星瑞。速腾的话年轻又不失稳重，跟A4有点相像，10.3液晶仪表加9.2中控屏，越看越喜欢。 【空间表现】 身高183，够用 【最满意】 后备箱空间大，后视镜自动折叠，实用 【最不满意】 也没啥不满意的，非得说的话就是要是有自动大灯自动雨刷就好了，电动座椅也倒是无所谓，手动更快。 【提车价格】 裸车12.7 ，落地14.5，政府补贴3600，最终落地14.14 【驾驶感受】 目前提车8天跑了500多公里，动力没得说，异响的话现在也没注意到，底盘调教确实好。我属于想起啥来就说啥哈哈哈。 【油耗】 最低一次是跑了50多公里，单程5.5的油耗。现在从一汽大众app查看平均7.2的油耗，感觉还可以。 【亮点配置】 氛围灯可以使仪表盘的颜色改变，真的很高级；还有Carplay太方便了；然后是长按锁车全车都能把窗户关上，包括天窗。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.7分“优秀”

提车139天车主内心感受 一、用车环境、用车时间年限、用车公里数 本人天津人郊区人在市里上班，买车主要是因为家里有了小宝宝，以后逢年过节回个老家图方便，平时上班骑车子也就10分钟而且不好停车所以开的少，基本上半个月回一次老家大概110㎞。目前来讲基本上跑高速占到了80%左右，不过年底新房子下来就要开车了，大概每天都要30㎞的距离。 二、动力+操控感受分享 之前也没有车这是第一辆，不过买速腾之前也试驾过卡罗拉，雷凌，轩逸这些差不多价位同级别的车，动力方面个人观点起步的时候没有电车前段加速快这也是正常的，但是在80以后速腾的加速还是很强的，也不知道这是不是大家所谓的很线性，没有那种踩油门发动机干吼就是速度上不去的那种感觉，这一点我觉得要比日系三大妈强很多，在高速上表现更是让我满意，可以说能充分的给人信心，120码以下加速超车还是很得心应手的，而且跑高速的时候大部分时候还是比较稳的，就是不知道是不是和风大车快的原因，偶尔也会有飘飘悠悠，方向盘虚位的感觉，不过这种感觉持续的时间也就一两分钟，一般有这种感觉我就会减速，毕竟安全第一嘛~ 三、配置+空间感受 配置方面:觉得该有的后视镜加热折叠，主驾驶电动座椅，移动空调还有的都有了，也没有特别对某一方面特别有需求的，所以觉得已经足矣。 空间方面:本人172㎝80㎏的身材也是家里身高的天花板了，前排做进去头部空间还是挺大的，就是有一次喝水的时候，可能是座椅调的高了一扬脖瓶子杵到了车顶。正常的情况完全没问题。 四、：舒适性+隔音感受 这一段要重点说舒适性方面肯定是没日产大沙发舒服了座椅有些硬，不过翻毛皮比真皮座椅还要舒服一些，腿部支撑长短也恰到好处，就是在过减速带的时候咯噔咯噔的，有一次我妈做我车，出小区门口过减速带我已经特别特别慢的速度了，但还是免不了咯噔两下，我妈还问我说咱这车也16万出头了怎么跟你爸的电动车似的说的我很是尴尬，我也不知道是轮胎气打的太足了还是本身避震调校的就是本身偏硬。 隔音方面:可能是原车的韩泰轮胎不是静音舒适性轮胎，车速稍微高一点胎噪就很大，而且我总结越是新修的路面声音越大，现在我开车习惯性的找老路开地面越黑噪音越大，跑高速绝对不发困。 第五段：油耗+用车成本 对于油耗我还是比较满意的，也没有刻意的去节油，当然也没暴力驾驶，市区正常开表显七八个油，上了高速一般在5.5L也没有在往下降的意思了，到目前为止加过三次油。目前为止用车成本除了买玻璃水和车内零七八碎的装饰品也没有啥了。只在外面洗过两次车一次35元一次25元，其余都是回老家之后自己洗，水也不用花钱，洗车工具都是蹭的小舅子的，自己洗车自己打蜡也是蛮享受的一件事。 六、：最满意的地方就是觉得同价位车型里面速腾无论从颜值，还是内饰都正好在我的审美观上越看越喜欢。 七、吐槽一下:喜欢归喜欢吐槽还是要有的，感觉大众越来越不厚道，本来幻想着氛围灯在晚上能给带来一种不一样的感觉，奈何亮度太暗了基本上开与没开没多大区别，还有就是儿童锁还不是电动的，前两天带着媳妇和儿子出去玩，小家伙坐在特别淘气看哪都好奇，驾驶过程中突然把车门打开了，幸亏坐在我对象腿上，感觉搂住孩子关上了车门，不然可就太危险了。希望以后安全配置这方面能改进。 第八段:最后总结一下如果你手里的预算在十五六万一定要多留意速腾～～如果你是已婚有宝宝的人士选家用车一定要多留意速腾～～如果你驾驶环境偏高速多一点一定要多留意速腾～～ 最后加一句：感谢速腾枪迷圈主推荐加精

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.36分“优秀”

驾驶心得： 行驶700公里多了，底盘真的稳。可能之前的车也不咋样，家里的日产车，转弯有些飘，因为是独立悬架的关系，路过点坑坑包包的不是那么震。方向盘超控很好德系的感觉。 油耗方面： 目前因为是2月4号提的车，直接开回了老家，城市道路只跑了一丢丢，剩下都是高速和国道以及城镇内道路，堵车不明显，油耗控制在5.7左右，等回去上班城市道路预估7个左右。 动力方面： 我是半新手，驾龄高经验少，这是我第一辆车，之前偶尔开开家里老爸的通勤车，感觉动力真的很好，比起A级车里动力真的很优秀，目前油门没有踩到底过，超车毫无压力。第一次上高速差点儿超速。 关于双离合： 大家都说双离合顿挫问题和过热问题什么的，个人感觉现在的双离合还算成熟。但是双离合换挡逻辑积极，起步很快就能升2挡，如果是堵车的时候，最好听老司机的切换为 s 挡或者手动模式，不然频繁换挡烧了离合器就上火了。 空间评价： 速腾是 A +级车,空间表现不错，本人坐主驾驶，其他的都是家人的建议，后排差不多能有两拳的空间。头部空间也不错，本人个子矮但是家里有高个子，180cm距离车顶还有大约2拳，这个空间家用够用了。除了后排中间地台不太友好之外，一般家里也就做4个人，影响不大。毕竟还没结婚没有孩子。 噪音问题： 买车之前有纠结过胎噪问题，速腾也就是A级车，噪音方面处理的还算好了，没感觉其他推荐的轩逸，卡罗拉那些车的噪音处理的有多么优秀，都差不多。毕竟是十几万的车，不能那它和五六十万的比。但是邓禄普的轮胎噪音好像真不算太好，原车轮胎用废了可以换个自己喜欢的。 说的就这些了，毕竟才到手不到十天，自己换了个四级坐垫还算合适，照片没怎么拍，大家看看就好😬😬拍照技术真心拿不出手。 祝大家都能买到心仪的车车😆😆

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.4分“优秀”

【购车经历】想换车好久了一直在看，对比过思域，星瑞，最后选择了速腾，一直在老婆松了，在22年开始的时候老婆终于同意了，我就各种跑，各种问价格，带着老婆去看，我意相是黑色的，但是那天带我老婆看的时候下着雨黑色车子在外面有点脏，我老婆说好丑没有白的好看，就选的白的， 【提车价格】 找的销售谈的落地价在16.4说他自己去做，也不知道有没有被坑，我只记得保险是5700，购置税多少忘了，发票开的是13.7多，包双保，送行车记录仪，3m膜，脚垫。 【最不满意】行车记录仪现在出问题了，不保存等有时间去看看，脚垫垃圾自己去淘宝买了，车膜最辣鸡了，过去贴膜让加钱，加钱无所谓主要是贴的不好有痕迹，说嗮嗮就好了，现在都一周了，还是有，另外我贴膜我又加了2100估计被坑了，真心烦这个膜牌子我都不知道什么牌子的，标志是个老鹰下面我会上车膜的照片有懂得网友望解答。 【驾驶感受】 双离合猛加速顿挫是有的，不过缓慢加速不会有明显顿挫感，另外1.4加速是真猛，不知不觉就上80，我上一辆是1.5自吸的根本是天壤之别，底盘稳，没上高速还不知道高速感受，不过座椅有点硬，坐习惯了也就习惯了。 【空间表现】 大，比我去试驾车型都大，后备箱更大应为有小孩就想买个空间大的，家人坐着舒服， 【保养】还没做首保不知道，不过双保的话销售跟我说是加全合成机油起码5年基本保养不用出钱吧！ 【销售态度】 销售态度还可以，坑就坑吧他们也是要恰钱只要质量给我搞好，钱贵就贵族点也无所谓就是这个售后问题，特别是这个车膜我现在想起来就头疼，天天睡觉我都烦这个车膜。

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.36分“良好”

外观：比较不错，整体加长了，看着比较顺眼，两边的腰线显得很突出，很喜欢，这个各有所爱，自己喜欢就行。 内饰：整体布局都是那大众味，换代后感觉比之前要硬朗了不少，塑料感还是有的，后排中间突出来的比较高，但还是能接受。 配置：这个是真的不够意思，买车的时候3000的选装包是说标配了，没有选择，那个我是早想好要加装的，不过想加装4000的选装包没机会给你，工厂就在成都这边，说要等一两个月，去年快要过年，谁不是想几哈把新车开回去过年，最后放弃了加装了，配的原装的主机也够扣，13万多的车了就不能配个带导航的，还要手机CarPlay连接才能用，仪表也是机械的，都和宝来一个样的，没啥区别，不过氛围灯标配比较不错，美中不足的就是只有前排才有，不过也算能接受，没什么用处，后排两边的窗户只能开60%，我是知道的，有些人不能接受，说白了就是减配，设计上说是防止小孩，我就呵呵😄。全景天窗没怎么用过，我抽烟，也没怎么用，天窗也只能开一半，不能全开，座椅的话有点硬，不过还好，毕竟不是日产的大沙发，自动调节座位只有高配才有，价钱在哪，预算不够，也就那样了。 空间：空间还算不错，没有感觉很挤，同级别的车型中算比较大的了，买车之前看轩逸的时候，虽然不是一个级别的车，但我1米7坐里面真的很挤，坐起是很舒服，但感觉被包起来一样，没有感觉很宽敞，头都快顶在上面了，后排三个人坐着很挤，也看了天籁，本来打算买了，可是价格谈不到超出预算了，哈哈，但速腾还算不错了。 操控：这方面不算太好，过急弯，速度快的话，感觉很明显，高速变道还是比较轻松，没有紧急变道过，所以这个忽略了。 动力：动力还可以，提速响应很快，不过低速顿挫还是有的，就是大众双离合的通病，都说远离双离合，是有点担忧这点，毕竟车又不是一辈子开这辆，但开起是真的爽，各有各的喜爱吧，喜欢自己所需求的就行。 舒适性：舒适感觉不到多少，我喜欢宽敞的，不太挤就行，座椅有点硬，开长途的话就有点难受，我回老家不远，所以还没感觉太多不适，中间的扶手箱必须拉起放手，要是扶手箱弄高点就好了，拉起来就太lou了。 吐糟一下。 用车一年真实体验，买自己喜欢的才是好的，不过也要多多了解，看销量，国产车也好，合资车也好，看自己需求。😄

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG豪华型 国VI

5分“优秀”

人生第一台车，新速腾～～大众的套娃外观在运动、时尚方面整体都有所提高，速腾鼻子上的两道杠相交朗逸间距更短，更显年轻、锐意进取。内饰传统，老大众车主入手流畅没有丝毫不适感，镀铬装饰有那么点年轻化的意味。配置比不上国产车丰富，但是够用，常用功能齐全就行了，家用代步嘛。空间够用，后排要比前排舒适，后备箱空间就不用多说了，我在项目上跑长途，跟媳妇儿俩人攒两年的衣物锅碗瓢盆一车拉着就走。1.4t用在新速腾上绝对算动力超配了，当然要舍得踩油，德系车油门都比较重，脚搭在上面不使劲儿是不会加油的，方便歇脚。动力响应很快，给多少油就给出多少动力，我的驾驶习惯比较急，油门给的相对多一些，不要说前驱没有推背感，这台车不需要换运动当一脚油下去一样能给你风驰电掣的感觉，当然油耗问题不用担心，百公里几升不算过，但是一公里合下来不到五毛钱，高速一千公里四百块钱油吧，好像还不一定用得完。提速快操控好是我这台车给我的最直观感受，开我父亲的RAV4上路从来没有这台车给我的强大信心。无论是冰雪路面、急弯、连续弯道，轻松应对。别的车我不知道，但是我这台车指向性真的很不错，车随心动，人车合一不需要太久的磨合。新速腾相对来说更运动一些，至于舒适型嘛，本身我就不是矫情的人，我觉得我开过的车舒适性都不错，也可能是作为驾驶员感觉不那么明显，长途也跑过，一天一千多公里吧，跑过好多次，三十了也不算多年轻，也没觉得不舒服、多累的样子，跟车也有关系吧。最后我觉得不管什么车，自己买的车自己开，你习惯它它习惯你，都是磨合出来的。没有不好开的车，只有不习惯车的人，想要处处随心，去搞个私人订制把。自己的车不喜欢，当初为啥要买它，它跟了你，就要好好保护它，不要辜负它，那它一定会尽自己所能把你安全的带到目的地。动不动就搞个暴力驾驶、野蛮并道、闯红灯、飙个车啥的，总让它去干那些危险的、超出它能力范围事儿，车坏了把你丢路上能怪车？开了两年两万五千公里，除了正常保养，和扎一次胎之外，啥事儿没有，这车真的很省心，对了高速有次前车突然急刹的刮碰，打方向躲过去了没追尾，但是侧面有剐蹭，刚刮完车上两道痕迹很心疼，回家一擦发现不是我的车漆……万幸，漆面还是很靠谱的。这车买对了，给BBA也不考虑卖它！！！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.93分“良好”

1.【最满意的一点】要说最满意应该就是外观配置了,看着大气,从侧面45℃角看上去是真的漂亮,正面看就是小号的迈腾,后面看又像A4。配置上全景天窗,后视镜照地灯,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,定速巡航,转向辅助,这些我觉得都... 2.【空间】空间设计上,新速腾车身有加长,我觉得后排乘坐空间足够宽,轴距2731毫米,我一米六八的身材坐在后排翘个腿没压力。后排坐两个人很舒服,三个人就有点难受了,特别是坐中间的,脚都不好放,因为中间凸起实在有点高后备厢容积:后备箱容积也是一个亮点553L平时一家大小出门玩带的东西很多这容积真的够用个人感觉速腾乘坐空间和后备箱容积真的是为家用考虑的 【动力】 普通驾驶没问题，但是超车和提速的时候总是要油门踩深，推背感还是可以的。 上坡动力:上坡动力的话平路的时候要冲要不然上坡的时候降档不及时动力会跟不上而一旦降档完成后动力又会猛的输出一下所以对于新手司机的这点有点难受还有就是半坡起步,真的要上S档陡一点就直接M档了 动力平顺性:动力平顺性确实没有1.6自吸的好之前开过朋友17款16自吸,特别是低速的时候比双离合平顺的多，但双离合比自吸提速快。【操控】 给我感觉比较稳，方向盘指向明确高速不虚不飘，刹车性能不错，有个自动驻车也很实用,独立悬挂稍微硬了点，但可以接受。德性车确实比较稳，之前开的韩系，新车前几年还好，后面几年感觉底盘越来越松散，高速是真飘。【油耗】 油耗目前1878多公里，有高速，有城区，有郊区，综合油耗7.7，关键还是95的油，所以感觉还是有点高的，毕竟排量也才12T。有可能因为平时上下班路程不远单程3公里，所以把整体油耗拉高了。看磨合和首保后吧。 【舒适性】 舒适性，座椅偏硬，坐久了会有点累包裹也没有很好，有个腰部支撑还行。胎噪风噪有点响。现在作为15万左右还是小排量1.2的车型没有电动调节座椅和座椅加热通风，这个有点坑.【外观】 外观属于耐看型，前脸觉得宝来比较好看，其实一开始我有考虑宝来的，但是到4S店之后看了速腾，两者做了对比发现速腾无论内饰和外观真的比宝来好一个等级，而且速腾1.2的车型和宝来价格不会差太多，干是果断提速腾。其实很多人像我一样看宝来的最终也是选择了速腾。 【内饰】 内饰做工整个内饰有很多软包真皮多功能方向盘我是选装的10.2英寸中屏软包中控台,真皮座椅，10色氛围灯整体内饰感觉比老款好了很多.【性价比】 今年速腾1..4自动的车型要16万左右上路个人觉得性价比真的一般好吧，就算你是的缺芯片，但是现在从12月来看我也许是在今年最贵车型最缺的时候入手最没性价比的速腾.

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG豪华型 国VI

3.36分“良好”

一直以来，10万级家轿市场都是车企必争之地，而大众作为最早进入中国市场的车企之一，凭借对国内消费者需求的迎合，旗下许多车型都取得较好的销量成绩，比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型，都处于轿车销量排行榜前十之中。 首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，采用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸采用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。 内饰方面，还是一贯的大众风格，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应速度灵敏，支持手机互联映射等功能，不过对于我来说就连个蓝牙听听歌，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，采用真皮材质，握起来手感细腻，豪华型空调面板全都采用触控式，开车途中操作不是很方便，在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。 动力方面，豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，因为经常开运动模式，目前百公里油耗6.6L，有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱，相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻，我目前遇到了两个问题，第一是低速降挡时有时候会出现顿挫，第二个问题是，车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响，起初我以为是悬架螺丝松动，但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响，我仔细听了的确是这样。 行驶质感方面值得夸赞，传承了大众一贯稳重的风格，高速情况下也不会飘，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架对振动的吸收非常干脆，富有韧性，具有不错的舒适度，在高速过弯时支撑性较好，车身不会有太大倾斜。总结一下，新款速腾对于我来说有2个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫；缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现，优点1：外观年轻，时尚运动；优点2：空间大，足够满足居家出行或者旅游载物；优点3: 1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.21分“优秀”

【购车经历】 6月份中签开始看车，刚开始是准备买日系的，准备的购车预算也比较低，把目光瞄准了卡罗拉，毕竟省油耐造，后来在周围的人劝说下，觉得这车确实太小气了😂，预算慢慢提高，很喜欢雅阁，外观太好看了，地球梦发动机也很哇塞🤩，但是雅阁当时还是18款，而且马上要中期改款了，估计改款上市还没优惠。7月看到十一代思域要上市的消息，感觉外观和动力都很满意，不再鬼火，外观个人感觉也很漂亮，有点小雅阁的影子，几乎决定就是它了，但等到8月底思域上市定价很高，去店里看了实车，感觉做工也一般，价格配置毫无诚意！😒选择放弃。开始考虑德系车，迈腾空间大，外观也比较稳重大气，后面去4s店里看迈腾，结果连展车都没。只有他兄弟速腾，静态体验了一番，感觉空间和外观也完全OK，一下子被他吸引了，或许这就是缘分😄后面又了解了详细一下速腾这款车型，同为一汽大众旗下，速腾也是A+级轿车的标杆，很耐看，1.4T的动力也足够，于是决定就是它了。至于为什么选择卓越版，是详细对比了几个配置，算了一下，加1个W能比超越版多20几个大大小小的配置，还是很香的。国庆期间转了几个4S店，对比了下价格和优惠，果断拿下。幸运的是，新车只等了一周就提到车了，10月份把订车，提车，上牌基本都搞定了。😎 【驾驶感受】 新车开了一个多礼拜了，说说感受。 空间：因为带全景天窗，头部空间足够，不会压抑。后排空间中间隆起比较高（但德系车貌似都这样），比较适合坐4个人，本人身高180，坐后排跷二郎腿有点困难，但腿部空间还是很富余的。 动力：毕竟车比较轻，1.4T的动力绝对够用了，超车没什么压力。动力随叫随到，没有什么延迟。网上说的干式双离合低档顿挫也没有感觉到，毕竟是第三代双离合了，感觉不是问题了。 油耗：目前才开了不到500多公里，大部分是城区低速，目前油耗8.7，后面肯定会降下来的。 【最满意】 豪华配置很多，氛围灯，手扣灯，迎宾灯，尤其是流水转向灯，很满意。无线carplay很好用，刚开始觉得有延迟，今天发现还好，可能跟手机卡顿有关系。座椅坐着也挺舒服的。后备箱空间是真的大。 【最不满意】 最不满意的应该首先就是隔音了，上了60胎噪就比较大了。其次，减震也比较硬，过小的减速带都感觉比较明显。这两点会让人感觉整车的质感就没那么好了。另外看懂车帝的评测，车漆比较薄，会有点担心。 【提车价格】 加上购置税，保险，双保装饰，出库费，大概快17万了。 【总结】： 总体来说，还是非常满意的。买车一定要买自己喜欢的。人无完人，车无完车，优点与缺点并存。 祝各位都能提到自己满意的车。✌🏻