动力只能说真不太行,没车的时候感觉不出来,这提了速腾之后,发现年轻人还是要买一个动力好一点的车,
【提车价格】
额,我这是季度末,提的,加上利息双保一共是15.1
价格还可以吧,再贵的话就不考虑这个了,
【油耗】
油耗这还没感觉出来,才跑了不到一千公里,app上边显示的是二十多个
【购车经历】其实刚开始没想买这个车的,起先是研究了两个月的迈锐宝xl,这车不管是动力啊,还是外观啊都是非常喜欢😍,可惜年底涨价了?落地的话18左右了,稍稍超预算(说实话后悔了,但是听说买车都会后悔?)
其他的我现在还没有没发评价,油耗啊,保养成本啊,
【最满意】
满意的地方?额,,这个我没法说啊,我的第一辆车,没开过别的,只能说都还行?
独木成林M07:这车比较均衡,迈锐宝的8AT确实诱人,但内饰配置就显得寒酸了点。另外你18w落地的也是1.5t的那款吧,动力也没好多少
小彭183695030:感觉动力还可以就是有点延迟,轻踩油门不走,踩重了好像要起飞
MR肆拾:你这挺便宜啊
没有什么不好,就是感觉油耗有时候太高了,而且当时销售推荐1.2t的没注意1.4t的,早知道买1.4的,1.2根本不够用
易燃易爆兽:同款同色,动力感觉还可以。可能是我对动力要求不高。
这必然是个拉风的名字:兄弟 我遵义道真嘞 有遵义这边的车友群没
缘书舍:兄弟 动力行不行 换手动挡的话低档爬坡有压力不
18年十月份买的,因为媳妇怀孕,自己有个车方便,所以就是看的车,当时对车不感冒,本来考虑捷达桑塔纳,后来到店里看的朗逸宝来,最后提的速腾……哈哈,直接从十万购车预算干到了十四万,我当时想买1.4 t的逸动版,全款下来好像是不到16着,手里就有十四万现金,超了太多我媳妇不同意,结果就提的1.6自吸,说实话,后悔!后大悔了!!!动力太肉了,四年多的驾驶,整体还是比较满意的,除了中间天窗死过机,偶尔异响,四年多的时间没啥毛病,停稳,开着挺舒服,油耗本身开车比较猛点,比较费油,高速比较省,今年我在机场快速路开过百公里最低4.4,不过开的太难受了,其实速腾这款车还是比较不错的,问题也不多,挺省心,满大街都有大速腾,保有率还是挺高的,开时间长了以后我对动力要求越来越高,和媳妇攒了点钱,准备提辆2022款迈锐宝xl黑武士2.0,去试驾了,动力嗷嗷的,性价比挺高,如果是1.4t的速腾,我就不打算换车了,总之选择速腾值得你拥有
我是穷屌丝a:顺便补充一些爱信6at,还是有一些顿挫,还可以接受,但换挡逻辑不好,经常速度和转数上来了,档位上不来,走好久才升档,我觉得这也是速腾不太省油的一个因素
【驾驶感受】驾驶感受不错,算是比较舒适,方向盘指向精确,给人扎实的感觉。
【最不满意】
不满意的是动力较弱,挂s档国道可以跑一跑,高速120以后超车就费劲了。最近换了壳牌的全合成机油,感觉声音小了点,动力上强了点,可能是之前没用全合成机油的缘故。还有一点,车窗,车门异响比较烦,车门限位器更换两个了,左右车门各一个,车窗玻璃升降器也换了一个,看了论坛其他车友也有反映这种情况的,可能是2012款速腾的通病??
【维修成本】
自吸车维修成本较低,花费较少。这是牺牲动力换来的,让我再选一次,一定选择涡轮增压车型,小排量自吸实在是….一言难尽。
【油耗】
油耗国道七个半,高速六个多点,闹市区十二三个。
【最不满意】
车辆刹车异响,氛围灯只有前排有,而且不是特别亮
【油耗】
市区油耗10左右,高速6左右,具体看路况,和驾驶习惯
【空间表现】
本人身高187,驾驶头部空间大概二指宽,后排女朋友身高165,膝盖空间大概还有一拳距离,空间非常满意,后排坐三个成年人没问题,就是中间隆起有点儿高了
【维修成本】
目前还没有涉及到维修,但是换机油真的不贵
【最满意】
空间大,颜值高,动力还算不错
【亮点配置】
翻毛皮座椅,座椅加热,前雷达,座椅记忆,感觉后视镜倒车下翻功能真的特别好用,转向流水灯光挺好看的,18寸轮毂
【提车价格】
裸车14.5,个人感觉有点儿高了,落地加保险和购置税16.2
【购车经历】
因为预算有限,而且想要大点儿空间的车,就考虑的速腾,试驾了1.2T,感觉后期动力不足,果断放弃,选择1.4T,直接提车
15万以内的家轿中朗逸、速腾、思域和凌渡四款合资车是很多车主的首选。虽然朗逸的外观和动力不错,但内饰的塑料味太重,所以直接放弃。而思域和凌渡的外观的都不太符合我的审美,所以最终便选择入手了速腾。提车到现在也已经将近半年时间了,所以对它的脾性也有一定了解。当初选择买它,就是因为它的外观和空间表现不错,而事实证明它好像也就这两点值得肯定,其它方面的表现简直是让我无力吐槽。首先就是动力,虽然它的账面数据不错,但实际开起来之后,表现却有些一言难尽。起步较肉且动力感不强,尤其是从地库上来的时候,会让我有一种深深的无力感。空间表现虽然还算不错,但是后排地板的隆起处略高,所以满员乘坐的话,会有一点点拥挤感。而且最令我不满意的是,它的座椅太硬了,开的时间一长就有腰酸背疼的感觉。而且开着它上高速之后,还会听到嘈杂的胎噪和风噪声。还有就是每次挂挡的时候,变速箱总会传来咣当的声音。第一次听到的时候,把我吓了一跳,以为开坏了呢,但后来听多了之后,也就听习惯了。总体来说,外观适合年轻人,品控一言难尽。
lf942:过减速带刹车急一点就变速箱就哒哒的响
勿忘心安丶595:1.4T试试?
西乡塘区李克勤:1.4t车主路过,除了动力外基本认同。但还是那句话,有多大钱办多大事。十五万内“七全六美”就可以了,毕竟本质也只是个家用代步车。努力赚钱换更好的吧
整体还不错,用了六年了,从未将我扔在路上,唯一不足之处就是动力太拉跨。所以今年有换车的意愿,目标:X5
买车时没试驾,建议买车的朋友一定要试驾。买到手了,开了8万公里,感觉整体不错,除了1.6升动力弱,底盘太低外,其他的满意!
坐标石家庄,2007年北京13万提车,当时比省会便宜5000左右。十几年过去了,行驶里程10多公里。最大的优点就是皮实耐用,可靠性强,其间每5000km正常保养,没出过毛病。最不满意的地方就是动力不足,油耗过大,现在耗油10个左右。风里雨里,她陪伴我们一家十几年,表现得中规中矩。1.6排量起步显肉,悠起来也行;油耗9个往上,饭量大了点;内饰朴实无华,毫无杂味;乘坐舒适度不错,过个沟沟坎坎挺硬朗。
【油耗】
百公里7.5一8个油
【提车价格】
裸车12.1万
【动力表现】
1.6动力不够,开空调上坡无力,没有1.4T的动力好,
【维修成本】
维修成本低,
如果仅从外观来看,新速腾确实有足够吸引消费者的能力,拥有2731毫米的轴距,应该说是目前紧凑级轿车中轴距最长,后排空间最大的车型。这也就是为什么很多人钟情于速腾的原因,紧凑级的价格,享受中级车的空间。但从驾乘感受来说,这辆搭载1.2T发动机的速腾,基本上就是一个无欲无求的代步工具。如果想当一辆正常的大众车来开的话,至少需要切换到S档,才能够感受到动力,油门响应才能进入正轨。这种感觉就好像1.2T发动机是一块被阉割速率的CPU芯片,只有当超频的时候,才能发挥其正常的能量。再加上一个不太给力双离合变速箱,起步抖动还没劲,生生的让一个涡轮增压车型开出了小排量自吸的感觉。
0不做舔狗0:秦DMi了解一下,7S多的加速,纯电的平顺(没有变速箱),纯电的反应速度,不充电市区3L多的油耗,11万上路的价格,绿牌。三电终身质保,刀片电池(最安全的电池,没有之一), 速腾还能看吗?
来自星星上的小铭同学:吉利星瑞是A+级车宽达到2800毫米
柳叶风清75994407:有1.4T谁拦着你不上?
我提的是一辆1.2T的版本 这车平时开着不错,就是动力有点不足,起车太慢了,提速也不快。可能我这是1.2的原因吧。 这车的配置倒是挺高的,全景天窗 液晶仪表 八气囊 配置不错,不过我没想到的是 这车还有大灯转向随动 这让我挺意外的,其余的无钥匙进入 一键启动 各种功能也都有 配置确实不错。 这车空间挺大的,驾驶位的座椅调前一点,后排空间不输b级车,后备箱空间也是真的打,简直跟b级的一样了快,空间表现不错。
不吹不黑 实话实说
特能坑:怎么说呢!其实1.4起步也很肉!
标标7723:看完你车的颜色怎样么就感觉我的白色不好看了,
朝歌Orz:别闹,顶配才有大灯随动转向
不进4s店的话,保养便宜,毕竟1万公里一保养,京东京车会全合成机油机滤加工时99元,自己京东买曼牌空气滤和空调滤芯一年一换,几十块钱。
换机油最好用抽油的方式,这样不用换换油螺丝。
油耗见图,正常6-7个油左右。
这车底盘好高速和转弯时很稳,1.6缺点是起步肉,1-2挡又肉又弱,但3挡后动力反而可以,高速不注意油门踩重点就160了。
这代加长版的速腾刚推出的时候,我就对它进行过试驾,当时的感受就是底盘的跟随性太差。想着它最近也换了新款,就想来试试底盘有没有得到优化。
我试驾的这个版本是21款的舒适版,搭载1.2T发动机,一上手就感觉到底盘的跟随性有明显的提升,相比老款来说,有了明显的进步,但仍能感觉出来跟随性并不是特别好,在过弯的时候,或者变道的时候,车尾仍有一些拖沓,但已经相比最早的版本好了很多,日常驾驶如果不是太激烈,就已经是可以接受的水准了。
1.2T的动力对它来说确实有些不够用了,低速的时候还好,变速箱响应还算快,需要提速的时候,变速箱能跟上,动力也就能跟上,但当车速达到80km/h的时候,再想提速就变得非常费力了。这也是没办法的事情,毕竟发动机的排量还是太小了,真到了后段,也就真的只能望而却步了。
转向的感觉还好,典型的大众风格,很容易上手,转动起来的质感也还不错,回正的力矩也较为适中,对于家用来说较为友好。
就驾驶而言,这辆车的整体表现属于较差的一类,主要问题出在动力和底盘,其中动力是因为低配的原因,而底盘则需要工程师继续打磨,争取早日拿出好的答卷。
加长之后,它的后排腿部空间得到了大幅提升,坐在后排跷二郎腿也十分轻松,但大众特有的后排中央地台凸起依然巨大,坐三个人依然是拥挤的。这也没办法,厂家要节约研发和生产成本,消费者就只能勉强接受了。
其他方面,这辆速腾就没有太多值得说的了。设计都是大众的标准化风格,相信每个中国人都应该了解。
总体来看,这辆车的价格还是偏高,终端优惠下来的裸车价都到了13万,落地价都超过16万了,有这个钱,完全有更多更好的选择。当然,如果它能够降价到合适的位置,对于家用来说,这辆车还是有很多可取之处的。
点评车型:
2014款速腾 改款 1.6L 手动舒适型
4分“优秀”【最满意】
无短板,乘坐舒适性很高
【最不满意】
1.6升发动机动力偏弱,油耗比较高,全市区百公里油耗大约在11.2升
【购车经历】
15.18万元,当时购车4S店一分钱优惠没有,找的厂家的朋友给了个折扣,便宜了1万块钱。
【驾驶感受】
驾驶感满满,非常厚重的德系车的感觉,完全不是其它车型所能比的,当年只有思域可以与之较量一下,但思域噪音大,后排空间顶头缺点很明显。
【乘坐体验】
乘坐舒适感很好,虽然后排腿部空间算不上多么大,但底盘调教的比较好,舒适性相当可以。
【保养】
之前在4S店保养大约500一次,后来在外面连锁店保养,一次也就200元左右。
【油耗】
如果驾驶得特别仔细,那么百公里油耗可以低到9.2升,但稍微一不注意,油耗就会在10.5升-11.5升之间,尤其是城市很堵,油耗表现不好。但在高速上,这款车油耗在5.4升/百公里左右,非常省油,更适合跑高速。