速腾操控出色值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.8分“良好”

外观时尚大气，大灯尾灯都很帅，侧面线条很有冲击感，18寸刀片轮毂很骚气，一开始定的海贝金，后来在路上看别的车，金色有点儿显老气，就改了极地白，后悔没要水晶银，不过现在感觉白色也很耐看。新手开车把握不好车距，倒车也没经验，如果能加装360全景和自动泊车就完美了，很喜欢！吐槽一点，后排隆起是真高啊！ 没开过别的车，1.4T感觉动力足够用，新手油门踩的轻，方向精准，车子特别好开！自动启停有点儿鸡肋，上车老忘记关闭自动启停！！ 空间表现没的说，身高175，调到舒适驾驶位置后，前后排空间、顶部空间都很富裕，后排剩余两拳半，后备箱空间巨大，550升容积放心用，很难塞满

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.6分“良好”

【最满意】…… 提速快，换挡也快，超级省油，目前最低跑过4.8油，喜欢全液晶仪表，我的12英寸的，车机是866A的主机，耗…… 【最不满意】…… 胎噪有点大，新车味道也大，发动机启停有点鸡肋，每次都要手动关闭， 【乘坐体验】 空间中规中矩，家用够用…… 【动力表现】 起步加速一般，中后半段加速不错，轻轻松松破一百二十以上，顿挫暂时没有太明显的感觉，但是肯定没CVT变速箱平顺，但是隔音方面胎噪有点大，风噪还好个人感觉，发动机噪音涡轮介入后会有一点，方向盘指向性也不错，也挺轻的，比我以前宝来的好多了，（老宝来是液压助力的）车机系偶尔卡顿，但是还行，整体用着也挺流畅的，语音控制具体不知道能控制啥，有好多都控制不了，

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

优点是外观上算不上种草，但也不反感，属于越看越好看，内饰够用，不浮夸实用方便操作，空间上也挺好的，后排坐人非常的舒服。 缺点 缺点是胎噪有点大，过八十后就轰轰的，只能靠音乐了。 外观 外观上各花入各眼，萝卜青菜各有所爱，只要自己喜欢就行了，管那么多干啥。 内饰 内饰一般般吧，大众的内饰也就那样，整体的档次感不高，塑料材质多一些，新车味道还是有些的。 空间 空间非常满意，前面位置调好，头部有接近两拳的空间，没那么压抑，后排坐进去有接近三拳的距离，腿部空间够用，后备箱空间也是挺好的。 配置 配置够日常使用，后雷达还挺好的，倒车影像也挺清晰，定速巡航就比较一般了，真皮方向盘手感还不错，中控还行吧，操作比较简单。 动力 动力够用，1.4T的涡轮增压发动机，150匹马力，只要舍得给油，动力还是随叫随到的、高速超车也完全没有问题。 操控 操控精准，方向盘低速很轻便，指哪打到，高速非常稳，最高开过120，方向不抖，车身的稳定性没得说。 油耗 我平常跑的市区高速和城市快速路，偶尔也喜欢的S档跟别人飙车，油耗平均一直保持在八个八个多左右。 舒适 大众的悬架一向比较硬，过弯就能给人一个很好的支撑性，尝试过过弯不踩刹车，很稳车内倾斜也还好能接受，不过高速上的噪音还是大了一些

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 前后对比了吉利星瑞，斯柯达明锐Pro，比亚迪秦plus-DMI和大众速腾，由于着急用车，秦都需要等两个月以上，首先排除了，去看斯柯达明锐，销售的态度直接劝退了，4S店还比较少，换一家还是那个样，然后也担心它销量太差后期退市，用车维护比较麻烦！然后吉利星瑞和速腾媳妇更倾向于速腾，然后就提了21款超越白色，外观还是比较大气漂亮的。 【驾驶感受】 提车一个月了，整体驾驶感受还是比较不错的，转向比较精准，动力平时基本够用，满载时前段加速会稍有吃力。目前全部在市区行驶，百公里平均油耗9.3L，高架上最低跑到过5.5L，整体油耗还说的过去！ 【整车内饰】 全黑内饰比较大气，真皮质感也不错，就是后排中间地板凸起较高，对中间乘客不是很友好，可能为了底盘悬架做出的牺牲。方向盘手感还是比较不错的，感觉没必要上方向盘套。 【最不满意】 最不满意的应该就是干式双离合了！毕竟是干式，心里总是会比较忐忑，如果能换成湿式的就比较完美了。 【总结】 整体还是比较满意的，各方面比较均衡的一款车，目前受芯片影响价格稍高，不过是早买早享受，晚买有折扣，以后冬天也算有遮风挡雨的地方了！一点感受希望能帮助到大家！

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG豪华型 国VI

4.14分“优秀”

在自身的自己只能够买A级多点点，不足以购买B级的时候，速腾确实是个不错的选择，空间大，油耗也不高，配置在19年来说还好，毕竟价格在那里。 【最满意】 空间确实接近B级车满意，1.4T的发动机油耗综合表显5.5（高速多，且定速110，普通模式）。 【最不满意】 隔音不大好，原车锦湖轮胎感觉胎噪大，换成韩泰的感觉有提升。车漆薄。没有座椅通风。 【购车经历】 选车排除日系原因你猜，排除SUV油耗比轿车高，在19年底时候国产轿车还没有目前的好，开始去看了福特的蒙迪欧（感觉太老），帕萨特和迈腾预算不够，君越媳妇不喜欢，福克斯三缸，综合下来速腾比较不错，本来开始定顶配速腾，被告知没车，又没钱上帕萨特和迈腾，就只能买豪华版的速腾。 【驾驶感受】 开车感觉还可以，截止目前已经快3万公里了，最近发现低速上坡感觉没力（主要是没降档），平时感觉操控也还好，正在走向佛系开车。 【乘坐体验】 高速隔音不大好，更换轮胎后好点，低速隔音不错， 凤噪明显，感觉座椅时间久了不太舒服，不知是不是没有调对。 【保养】 小保养一次千多全合成的在4儿子店的，本来不想去4儿子的，又担心质保期间出问题，打算三年期一到就自己做。 【续航】 一箱油能跑近700（没有到红线，大约还差两格的样子）

点评车型: 2014款速腾 改款 1.6L 手动领先型

3.79分“良好”

优点：优点是油耗控制的还是很不错的，开起来非常的省油，车子的平稳性和配置也挺不错的，性价比方面也极高的。 缺点：缺点是内饰颜色有点单一，整体感觉里面的内饰颜色不是很新奇，总是很普通大众化，没有突出新色彩。 外观：外观来看，车很普通，没有像近几年出现的很多新造型或者有个性创意的车型，属于比较耐看型吧。 内饰：内饰功能多，配置也好，就是颜色感觉很大众化，没有新奇或者赏心悦目的感觉，要是内饰颜色再多搭配一些我觉得更好。 空间：空间方面还可以，一般身材的人坐在里面完全很舒适，就跟坐在沙发上一样，后备箱空间也很不错，装载性能还是很不错的。 配置：配置还可以，常用配置基本都有，像后雷达、倒车影像、定速巡航等都还挺好用的，全景天窗和多功能方向盘也还不错，中控车机系统使用流畅，就是屏幕有点小。 动力：动力性能我觉得挺好，在城市上下班和高速上感觉刚刚好，尤其是动力很平顺，熟练后起步加速，一般没有抖动现象，很顺畅就出去了。 操控：操控还是挺好的，多功能方向盘功能不错，可以再驾车的时候，轻松实现很多操作，底盘稳定性也挺好，乘坐起来没有不适感。 油耗：油耗确实很好，百公里油耗在6L左右，但是在拥堵的城市，油耗要增加一些，最多也没超过8个，整体油耗还是很不错。 舒适：乘坐时没啥异味感，除非夏天温度高时，会有少量的异味，车内噪音低，座椅舒适，只是颜色搭配的有点单一和大众化。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受的话，因为我也是新手，之前也没怎么开过车，速腾开起来给我的感觉就是要动力有动力，要操控有操控，就是一点地盘有点硬，过个坑啥的都得减减速，但是对于一个十来万的车来说的话肯定是很好了。 【购车经历】 购车经历的话就是一开始没打算考虑速腾，因为十五六万对于一个县上的普通家庭来说已经很高了，其实一开始看的是朗逸，然后看完之后呢觉得朗逸有点小，而且也觉得不是太好看，转眼看到了凌渡，当时我跟我对象一眼就相中了，结果跟家里面商量的时候说凌渡后排空间低让我去看的速腾，买车的话我就看了两家4s店，1.2和1.4的都试驾了最终还是选择了1.4的，现在想想订车的时候还是冲动了，没有多看几家，不过既然都买了不说那么多了。 【提车价格】 我是七月份得时候订的车当时说的价格是15万六七那样，八月底我才提的车，首付是付了百分之三十，分期手续费什么的加起来总共是15.8。 【最满意】 对于车子目前最满意的就是动力和外观，说实话1.4T的非常够用，超车的时候一脚油门说来就来，根本不怕谁，然后就是外观，其实速腾外观总结起来就是中规中矩，但是17寸轮毂是真的好看。 【油耗】 目前我总在市区跑，跑了有四千多公里，总体油耗下来是7.8个油，还是可以的。 我写的谢谢大家可以简单的做一个参考，因为本人不善于总结有啥说啥。 最后是要感谢速腾圈主的推荐，非常感谢❤️

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.06分“优秀”

人生第一辆车，不懂车，小白一个，总体感受良好，中规中矩。 空间方面：如果有人担心A级车空间不足，那这点完全是多余的，速腾作为一辆A+级轿车，对比同级别的轩逸、卡罗拉、雷凌，空间是具有优势的。说一下我自己的乘坐体验吧，我身高1米75，体重142斤，可以说很符合很多车友的平均身材，坐在速腾后排，头部空间跟腿部空间都一拳宽的距离，这样的乘坐空间，完全是舒适的。 优点1：油耗低，相信这也是很多人比较关注的点。 印象中大众的油耗相对而言并不低，日系车油耗低，但实际上至少我从速腾身上并没发现大众车的油耗有多高，虽然1.4T排量不大，但是百公里油耗6.5L左右，也算是让人满意了。 优点2：A+级别车身尺寸，空间宽敞够用 其实刚刚之前已经跟大家说过了我自己的乘坐体验，鉴于每个人的身高体重都不相同，对我而言是很够用的，但具体的乘坐体验只有大家去实体店亲身乘坐之后才能知道适不适合自己。 优点3：底盘稳，操控出色 众所周知，大众车天生与生俱来的基因让它比日系车拥有底盘调校和操控性，都说开日系车感觉开船一样，开德系车稳如老狗，实际体验下来，不管是速腾对比卡罗拉，还是迈腾对比凯美瑞，显然同级车型，德系车都要强一些。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.79分“优秀”

选车心路历程：好车，很多人都有各种偏好，我只能说是15万以内最适合我的车。之前考虑过马3，思域和福克斯，最后选了速腾，现在也不后悔。马3好看是好看，就是空间太小，最近几年肯定没有换车打算，不适合家用。思域提速快，但是偏科比较严重，隔音差，同样的价格配置低。我还记得22年9月思域涨价了，那些销售一个个牛的很，涨价了爱买不买，价格一点都谈不下来，今年应该便宜了很多，但早买早享受嘛，这东西就仁者见仁智者见智了。福克斯以前也是一代神车，但是换代晚了销量不行，保有量低怕影响保值率，而且福克斯最经典的是两厢车，那我还不如买高尔夫呢对吧。 优点：空间大，油耗低，前脸我觉得还行比较大气，设计师的理念是浩瀚星辰大海，那个蓝色好看，有点后悔没买，选了安全保值率高的白色。 提速是真猛真快，升档很积极，在马路上等红绿灯一般的车都只能吃我的尾气（说实话肯给油没有慢车），试过地板油D档和S档都有推背感，速度与激情的感觉真好啊！转向比较精准，没有虚位。郊区道路比较多，偶尔跑城区和高速，目前油耗6.8个，对于新手来说已经很满意啦，咱就不跟车友比油耗了。我这个配置听说绝版了，有前后雷达自动刹车，自适应巡航，车道辅助这些，1.5的超越好像没有。因为芯片不给速腾超越这个车型装了，给卓越和迈腾装了。自动刹车救了我好几次了，非常庆幸有这个功能。 缺点：其实有一个缺点大家没注意，速腾的长度4791，轴距2731确实是越级的表现，但是宽度不足，只有1801。降档的话顿挫比较明显，整体底盘调教太软了，导致转弯的时候经常有侧倾的感觉，跟车长且轻应该也有关系。这里不得不提马自达，马自达东瀛宝马20万以下弯道之王真不是吹的，试驾过马自达转弯真的丝滑无比，就是刹车比较线性。继续说速腾，除此之外车漆以为德系车会厚一些没想到也很薄，问了油漆师傅说只有一层底漆，石子一蹭就是一个点，详见最后一张图。还有就是车机不好用经常死机，至于其他车友说的天窗漏水还没遇到，不过上海雨天多页潮湿，会经常定期检查密封胶条的。另外就是怕坏机电单元所以买的双保，落地14.6送龙膜畅悦80，其他的全包脚垫后备箱垫隐藏式行车记录仪大家都有，没啥稀奇的。希望我发布的这篇比较中肯帖子能给到还没买车的车友一个参考，已经买了车的车友欢迎交流。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.71分“良好”

速腾1.4T舒适版，21年一月提车，坐标天津，全款落地15.6万，又买了个双保1699元，销售让我贷款说是无息的，我不愿意贷款，因为之前对这个车有所了解也开过这个车所以没试驾，从进4s店到交全款办手续1个多小时搞定，买的海贝金颜色的！先说外观吧，改款后的速腾颜值确实提高很多，因为整车加长，轴距加长了从侧面看确实很漂亮，符合大多数人的审美，内饰方面大众家族都差不多，后排空间确实不错，也能满足家用。油耗现在车联网显示8.3，可能过过还能低吧，可以接受，因为我开车从来不管油耗，基本剩半箱我就会去加油！操控不错，转向还算精准吧，因为毕竟是A级车，别和高端车比较！驾驶还是很舒服的，超车深踩油门可以感到动力很强，超车轻松，至于异响目前没遇到，胎噪还是有的，可以接受，至于大家说的干式双离合不靠谱，我觉得完全没有必要担心，哪个变速箱也不是完美的，双离合变速箱不怕暴力一点驾驶，要是担心这担心那就别买车了，我去了一趟河北省办事高速上我开到200迈了，还挺稳的，（因为是临牌所以不怕超速）我也是想看看这个车能开多快，其实还能往上开呢，我没敢！速腾整体来说还是比较不错的，相信自己的选择！

点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 自动豪华型

4.7分“优秀”

配置有全景天窗、后视镜照地灯、一键启动、自动驻车、定速巡航、转向辅助等功能。另外，360全景影像也不错，很多功能都很实用，还能做行车记录仪，停车记录。 缺点 底盘有低速异响、低速降档顿挫、高速胎噪、风噪大等。 外观 外观比较耐看，前面cc更好看，其实我一开始也想买cc，但是去了4S店之后看了速腾，发现无论是内饰还是外观，速腾更喜欢，所以果断加速。最终还是选择了速腾. 内饰内饰做工整体内饰有很多软包.真皮多功能方向盘、8寸中屏、软包中控台、真皮座椅、十色氛围灯. 空间 速腾的空间设计是加长的，我觉得后排空间足够大，我一米六八的个头坐在后排也没问题。两个人坐在后排很舒服，但三个人坐在中间，就不太舒服了，尤其是中间的位置，更是让他双腿发软。 配置 我个人觉得性价比不高， 动力 买了一辆1.24T的车，试了一下，还有朋友开了18款1.2版的车，一开始觉得动力够用，现在开了两个月，觉得有必要上1.4了。虽然平时开车是没问题的，但是超车和加速的时候，油门总是要踩得更深一些，油门踩得越深，动力就越难发挥，给人的感觉就是油门的深度和动力不匹配，特别是开着空调或者满载的时候，这种感觉会更加明显。 操控 给我的感觉还不错，方向盘很稳，高速不飘，刹车很好，自动泊车也很实用，独立悬挂有点硬，不过还能接受。德系车确实很稳，前几年开的是韩系，前几年还好好的，但这几年，底盘越来越差了。 油耗 目前油耗超过1878公里，有高速，市区，郊区，综合油耗7.7，关键是油耗是95，所以油耗有点高，毕竟排量只有1.4T。可能是因为上班时间短，单程只有3公里，所以油耗会比较高。就看磨合和首保了。 舒适 舒适度，座椅比较硬，坐久了会有点累，包裹不太好，腰部支撑还行。轮胎的噪音和风噪有点大。现在是十五万左右的车型，还没有电动调节座椅，座椅加热通风，有点坑。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

[外观造型] 好看的外观，扎实的配置，2021款速腾真的令我心动。车身腰线狭长优美，轮胎17寸于车身来说恰如其分，后车尾微微上翘，尾部颜值特别高， 至少我感受它比同级别、甚至于b级的部分车型要好看一大截。LED大灯亮度也很不错，可以上下调解，L型的日行灯也很漂亮的，整个车身无一不透露出美丽的中庸之道：内敛不张扬，朴素不退缩，有内容城府但不漏锋芒。 ［驾驶感受］ 大众车经典搭配的EA211发动机配备DSG变速箱的动力是没的说的，150批马力，250n/m的转速扭矩，油门速度线性分布，不像美系的低速一踩就窜和日系的高速深踩无力，这点很喜欢，操控起来也很稳，开起来动力也足够我这种2/3人的小家庭日常各种应酬，提车后试了下运动模式，动力也随叫随到，很满意，不过平时开车一般是标准模式，偶尔会用经济模式，自启动比较烦一般都是上车打火就要先关了的，这点体验感不是很好。 ［乘坐体验］ 说下个人空间感受，速腾日常家用的话，空间是真的足够用的，首先后排空间很足，前排调整好后，我175cm坐后排，膝盖距离前排靠背还有2拳多点的空间，后备箱也很大，日常家用装东西基本上各种箱子大包都可以塞得下，座椅放倒后就相当于有了一辆小的面包车，基本上没有东西放不下（大件物品请找货拉拉），空间够用，接近4.8m的车长2.7米多的车身轴距很好的保证了车内的空间； 空间感比较舒适，我个人对整体算是比较满意；前面空间，中控局部不多，不会显得特别臃肿，后期看看手机那个地方试试能不能改个无线充电，。我买的是1.4t超越版，感觉够用，就是驾驶仪表8寸的感觉没有10寸的炫酷一些，其他的功能，比如电动座椅，座椅加热等功能我觉得用处不是很大，本着多零件多故障的原则嘿嘿省了一点点money，也不知道对不对，个人偏好白月光吧。 最后感谢圈主大大@开速腾的枪迷 推荐，重新发布一下 ～～～～～～～～～～

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.71分“良好”

预算15万左右，准备购置一款空间稍微大一点的紧凑型轿车，最后将选车的目标落在了本田思域和速腾上面。对比试驾体验了一下，虽然思域的动力体验更好，但是车内空间确实比速腾差了一截。所以最后和老婆大人商量了一下，决定出手速腾。 车价部分，我选择的是速腾的280TSI豪华智联版，厂商指导价17.69万元，我们当地的4家店给了3.6万元的优惠，裸车价14.09万元，加上1.25万元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型最后上路的价格在16万元。 车型优点： 1、选择车系的次顶配车型，主要看中的就是丰富的配置。像全液晶仪表、9.2英寸的中控大屏、自动空调、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置都非常全面，可以说后期用车不用再纠结配置问题了。 2、速腾A 级的车内空间，可以说非常符合我们全家人的用车需求，我的身高1.82米，将座椅调整到最低后，能够获得很好的车内空间，而老婆坐在后排还有两拳以上的腿部空间，所以速腾的空间表现是非常不错的。 3、速腾搭载的这台1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，在市区内行走时，提速很给力，稍微深踩油门，还有不错的推背感。而且速腾的转向非常精准，操控性不错。油耗部分，因为目前处于磨合期，所以百公里油耗在6-7L左右，相信后期还会更低一点。 4、外观设计大气，速腾前脸设计得有些中级车的感觉，粗壮的进气格栅和精致的大灯，都让速腾显得非常有高级感。 车型缺点： 1、座椅的舒适性比较一般，特别是偏硬的座椅设定，让像我这样体重较大的人不是特别适应。 2、车内隔音静谧性比较一般，特别是速度一旦起来以后，像发动机噪音和风噪都会传入车内。 购车建议： 速腾的价格其实已经并不算低了，特别是高配版的速腾已经能够选择到不少中级车。但是在实际试驾和体验之后，我和老婆还是决定选择这款车型，最主要的原因还是因为均衡的产品表现和大众品牌的背书了。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.29分“优秀”

本人00后，从一开始考虑买车就只看大众，喜欢开车的人都懂，高速上就体验很明显！5月份本来看的车是朗逸，但是发现后排没有中央扶手，而且舒适版没有定速巡航。无意发现速腾上了新款，感觉这是抄底老款的好时候！而且速腾是全球车型，独立悬挂，感觉多花这一万多还是挺划算的。 外观方面: 提的锰石黑，阳光下就是金属灰的颜色，我觉得屁股比前脸要好看，超越有发光翼子板，门把手灯，照地灯这些，晚上解锁还是很有仪式感的，车身线条硬朗，尾灯造型有棱有角，外观就给到满分！ 内饰方面： 大众都是套娃前脸，套娃内饰。速腾的中控台偏向驾驶员一侧，这点看导航很舒服，但是副驾会突出来一个角，视觉上给副驾的人感觉空间就没那么大了！配了氛围灯，只有前排有，这个真的很难受，十几万的车，厂家真的要省这两条灯带吗？晚上有氛围灯，瞬间档次就上去了！就是后排没有是个缺点！前排配了2个C口充电和传输数据，后排一个C口一个USB口，这个就很人性化，后排只有出风口没有独立空调。前排从中控台到门板，基本手能接触到的地方都是软的，还挺好。后排给配了中央扶手，但是通不到后备箱，感觉每个地方都被大众减配了一点点。内饰只能给4分了！ 车辆配置： 我的是超越选了10.3仪表➕9.2中控主机。配有无钥匙进入，一键启动，无线carplay，车联网，定速巡航，四个驾驶模式选择，自动驻车，倒影，后雷达，电动后视镜，而且这些都是我自己常用的配置，其他的ACC，车道保持，主动刹车，360全景，自动泊车，交通标志识别等等这车都没有，我觉得也用不上，我比较注重驾驶体验，不是很依赖驾驶辅助配置，开车就是要眼观六路 耳听八方，上路开车预判很重要，依赖电子辅助，你可能永远都是新手！忠言逆耳利于行，朋友们。 驾驶感受: 这车开起来标准的德国车，底盘紧致，方向精准，坑洼路和过减速带没有多余的异响。1.4T配DQ200的动力，只要你以前开的不是3.0T以上，那绝对够用了，而且油耗也足够的低，高速6个，综合8个油！ 缺点总结: 后排没有氛围灯，没有自动大灯，自动雨刷，没有前雷达，这4个外面升级原厂的最多2k搞定。DQ200在低速上停车场坡的时候，打开窗户，可以听到哗啦啦的异响，这是通病，只是听着不舒服。 优缺点都写出来了，大家做个参考！

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.64分“良好”

但凡是车，肯定有优点也有缺点，速腾这车当然也是如此。开过几次之后，对于这车也算是有了一定了解。 车身线条和整体设计看起来很硬气，即便是年轻人开也很适合。车灯是让我比较满意的一点，不管是日间行车灯、晚间迎宾灯还是后备厢晚间照明灯都非常方便，家用是非常合适的。 但是说句实话，大众一直以来的设计是中规中矩的，毕竟是家族式设计，倒是能很明显认出是大众车，但是具体到是哪个车型就有点难以分辨了。 在空间方面，速腾虽然不能跟帕萨特这样的车型比，但是起码在同级别中表现是可圈可点的，不管是家用还是出去旅行都非常适合。特别是后备箱容积，表现还是可圈可点的，能够放开三个24寸行李箱，并且还可以放一些小东西，可以满足大部分需求。 不好的地方肯定也是有的，大部分买速腾的人基本上都是抱怨后排隆起高，而且不是一般的高，并且隆起的地方很短，脚直接放不下。虽然探歌、宝来也有隆起的地方，但起码长点，脚可以放下，但是这款速腾真的是最短的了，着实让人没想到。 不过有一说一，我实在没想到舒适版的车型居然连倒车影像都没有配备，并且座椅偏硬，轮毂也才只有16寸，我觉得最起码配个17寸的轮毂，才能证明诚意。 每个人的需求都是不一样的，相信愿意买迈腾的人都是能够接受得了它的缺点的。