【购车经历】
当时是2021年2月所以不存在减配现象。本人已经24岁了,刚刚结婚,想到家里必须有一辆轿车满足家用(我不怎么喜欢SUV?),毕竟后面要生孩子总不能骑电瓶车带家人雨淋日晒吧?于是购车计划就提上日程。
当时,正好我表姐的同学在某家一汽大众SSSS当销售,我也就懒得多看,直接去了那家店。准备预算在14万。到店后看了看速腾和宝来,14万买辆速腾应该是够的奈何资金紧张,毕竟除了买车的钱还有后期加油、保养、保险也需要钱,不能像单身那样一人吃饱,全家不饿?,所以目光转向宝来。
展览车是2021款1.5升舒适版,外观还行,就是轮毂太难看,而且内饰和常用功能性不如预期。问了问还有没有更高配置的车型,我十分中意280豪华版,销售说不生产,我又只能选择280精英版,精英版配置还行,无钥匙进入启动是个很实用的功能。于是在商量完购车价格后就定了280精英。?
【提车价格】
当时一共办下来13点几万(包含1699元双保协议和上牌)。购车文件没在身边看不了,我也忘了当时的价格了?只送了脚垫、行车记录仪、车窗贴膜。
【驾驶感受】
首先1.4T发动机的动力对我来说已经是足够了,换挡速度也很快,至于干式双离合顿挫我也是深有体会?在3档快速降到2档的时候顿挫比较明显,还有齿轮啮合的声音。还有一点就是在D档模式下升档速度有些太快,有时候会造成拖档震动,不过我深踩一点油门就会立刻降档,转速也会上去了,还是能够接受这点的。满载5人的时候动力也能随叫随到。
【空间表现】
紧凑级轿车就不要想什么空间了,反正也就那样。
【油耗】油耗平均就在5到7升之间,中规中矩。
【维修成本】
本人至今还没出现任何事故,也没有出现质量问题,我看见有些车友三天两头出毛病,只能说品控问题还是要看概率,运气不好就会遭殃。希望一汽大众能把质量把关严格一点。让我们车主的经济成本时间成本少一些。
【保养】
至今保养3次,还是常规保养项目目前1.9万公里还没在4s花过钱,滤芯什么的自己都能换没必要去4S被坑。
剩下的就没什么可以说的了,下面上图
悍匪n:我1.4超越速腾才14
用户7461296157502:24我硕士都还没毕业
意中人50472:楼主,原装的液晶仪表和车机是什么型号的
【购车经历】
22元旦前看的车,合资国产都考虑过,懂车帝各个车友圈潜水观察。想着可靠性还是选了合资,最后在朗逸和宝来选,朗逸1大部分车型插钥匙启动劝退,选的宝来。上牌费和出库费1600,比较高但是吧店里办驾驶证比较方便,元旦上班第一天车管所堵的不成样子,驾驶证出来去车管所直接拿牌还算省时省力。
【提车价格】
和销售谈价临近元旦价格比较给力最后大概13.3拿下
【驾驶感受】
方向盘很轻指哪打哪比较好,油门灵敏度也还可以,新手没感到双离合顿挫。
【动力表现】
1.4T动力杠杠的,双离合老说后期不好,感觉两众卖的不少应该没那么差,买完了后悔也没用先这么开吧
【油耗】
提车后第一箱油加的中石化92,大众的车92也就行了还是两桶油不错了😂,没那么娇贵。我走的是城乡结合道比较多在家开车综合起来表显6.8,市区拥堵比较少还算省油。进京上班高速降到6个,新车这么省确实出乎意料😂
【乘坐体验】
内饰一如既往的大众品质,后排中间万年凸起。空间的话倒是绰绰有余。
【最不满意】
提车后开了几百公里中控台开始有异响了,有点难受,不过还行声音不算大😌放首歌能压住。
赠品:膜,原厂记录仪,脚垫(后备箱就一个底垫),坐垫,灭火器和一个扫把。
用户7951977707450:宝来也有小钟表么
头条用户:出库费意思说从车库开出来都要着钱要不要扛出来
也許會有以後:销售说92没事,小钟表是我没启动发动机只通电出来的,还没深入了解
家用省油,挺好的车,平均油耗在6.2,6.3左右,不过我一直加的95的油,现在跑了1.6万公里左右,没出现什么故障,就是市区低速顿挫是真的有,要买这个车要接受这一点才行。
【购车经历】
刚开始本来想买天籁,当时谈的是18.5落地全包,但是不包括利息,我看了凯美瑞,很喜欢,但是价格超预算太多,就没接着往下看。因为本人有房贷,在4500左右,所以理性考考虑后,就放弃了天籁和其他车,等以后有钱了,把这个车给我家人开,自己再买一辆,下一辆必定是国产!
【动力表现】
动力倒是真不错,比朋友的轩逸好,超车的时候还是比较有信心的
【油耗】
高速油耗基本没怎么超过6L,有一次从武夷山开回家,全程应该300公里左右吧,压着限速走,5.2L百公里,还是挺满意的,市区走走停停基本都在8L左右吧,现在表显综合6.2,6.3。对了要加95的油。
不过油耗也要看个人脚法,我比较喜欢超车,压限速跑。
【乘坐体验】
音响还行,隔音一般,有carplay,空间不大,加点钱可以上速腾。当时落地全部一起是13.8左右好像,包括利息,拿了3000块的政府现金补贴,但是还是觉得价格偏高。
宇宙都是中国的:不加98可惜了
头条用户:我每次去加油,加油员都要问我加几号?说这车可以加95,95对车好一点。我去,我经常几个月都没发工资,有时我连吃饭都成问题,它能喝上92就是够意思的了……
是时间在消逝:我的1.5的有点后悔了 动力不得劲 省油倒是真的
提车20天,目前行驶1200公里。外观个人感觉不错,内饰中规中矩,配置多功能方向盘居然没有接电话按键,空间满足日常需求,在站台看到尾箱空间感觉好大,现在感觉还是正常够用吧!现在着重说说操控 ,家在农村,弯道比较多,过弯车速快就感觉车尾有点飘,轮胎有点抓地力不够的感觉,调教侧倾有点严重,每次车速高的时候过弯心里总是没底,可能跟我自己驾驶技术也有关系,动力方面的话,因为我的是1.4t,动力我一般是载三四个人,动力就还是蛮强的,我一次满载5人气,因为是山路,所以感觉有点力不从心,可能是第一次满载,对车子性能不清楚,舒适性方面还是侧倾,静音性没特意去听过,我上车就是先连蓝牙,放首喜欢的歌先,所以没怎么听,不过经过有石子的地方就容易把石子带起来,听到噼里啪啦的,不晓得打在那里响。
長沙第一深情:长沙车友
forever_郝先森森森森森森:我是感觉像副驾驶a柱莎啦啦的响
钓鳌客:1.4落地多少钱?含双保
价格方面自动精英版裸车12多,我在北方,落地乱七八糟下来整14,都说不如加点上速腾,实在加不动了??速腾下来可能16了
外观来说,宝来觉得更大气一点,比较偏向运动,更适合年轻人,颜值,空间没什么问题
配置方面生产日期是去年的车,还没有减配,而且是现车,该有的配置都有,在北方最好整个座椅加热,顶配才有,自己买了俩垫,完美解决感觉够用,就是塑料感太多,只有开车门附近是软包
动力方面都说干式双离合毛病多,不过双离合换挡速度确实很快,再搭配Ea211发动机,提速超车一点毛病没有,S档基本用不上,大众经典组合,而且新速腾迈腾都搭配这一套,可能还是有优点的,反正自己喜欢就好(加过一次92,明显感觉踩油门提速反正慢半拍,95就没问题了)
油耗方面刚开始新车比较费,开着就慢慢降下来了,我也比较能跑路,高速实测最低5.9,市区正常八九个左右,经济模式一般不开,开了踩油门不走,一路加95,就是最近油价涨的有点猛
以上是用车真实感受,提供给考虑购车的小伙伴作为参考??
追梦的咸鱼11:有点贵啊,在武汉昨天问12.8可以落地
用户4746385019603:我的都不到12万
郭豪985:同款
首先说说动力,1.4T发动机的低扭不是很充沛,起步时有点肉,需要深踩油门,发动机需要到了2000转以后才真正发力,这时候加速、超车都很轻松,地板油时还能感到一定的推背感,这台发动机在40-100这个时速区间的加速感受是最好的,高速最快开到过130,动力并没有明显衰退,超车还是挺有信心的,一台家用车能做到这样就足够了。
刚开始对7速干式双离合变速箱还是有点不放心的,但开了一段时间感觉还不错,低速时2挡升3挡确实能感知到顿挫感,但如果控制好油门,还是能改善的,还有就是在行驶中突然地板油快速降挡时也会有一定的冲击感,其他时候这台变速箱的平顺性都很出色,节油性也很令人满意,高速120时速巡航时发动机转速只有2400转,表显油耗5升多,最低开到过4.9升,算上市区道路,综合油耗也不到7升。
宝来的内部空间我认为还是挺大的,我身高175,前排头部空间在三指左右,不算压抑,后排腿部空间一拳多一点,也算够用了,就是中间地板的凸起有点大,坐三个人不是很舒服,比较不满意的是座椅比较硬,而且后排的靠背有点直,身体不能完全放松,时间长了容易累,不过整体的空间表现和舒适度相比家里那台铃木天语SX4也算是巨大提升了。
底盘的表现要比同级的日系车强不少,挺扎实的,路面上的轻微颠簸能被有效吸收,但在通过减速带或者走烂路时的感觉不是很好,车身的多余晃动还是挺明显的,如果悬架再软一点就好了。开惯了铃木天语SX4,感觉宝来的方向盘很轻,转向也十分精准,平时在城里开很轻松,而且跑高速时转向力度还会变得重一些,能提升行驶稳定性。
电子手刹和AUTOHOLD很好用,家里的那台铃木天语SX4还是最原始的那种机械手刹,我比较喜欢拉到最高档,媳妇儿每次都需要两只手才能解开,现在好了,轻轻一按就解锁了,AUTOHOLD在等灯或者堵车时不用再频繁切换到N挡了,没开过什么好车,这对我来说已经算是巨大提升了,自动启停用着不习惯,所以首保时让4S店给关了,算是一劳永逸了。
花臂狸花猫:不舍得踩油门 怎么会有动力 典型的想让马儿跑 还不给马儿吃草 真的没谁了 1600_2000转涡轮增压介入 难道还想800转速的怠速 去超车
正能量洒脱清风:这款可以改液晶仪表吗
宝来虽然依旧保持着典型的大众风格,但宽阔的线条感让车身显得有些越级,偏低调的整车气质也带来了家用车的实在感,虽然整体并没有突出的设计亮点,但它却是一辆月销量名列前茅的轿车;
内饰也延续了大众一贯的简洁实用,黑色钢琴漆面板和一些亮面饰条的加入也提升了内饰的高级感,而易用性方面也符合车型的定位,8英寸的中控屏功能性上没毛病,还支持CarPlay和CarLife,但就是用料方面稍微欠缺,大面积的塑料材质手感不怎么好;
空间表现良好,身高173cm的小编在后排能收获两拳的腿部空间,头部也接近一拳,同时后备厢平整宽敞,放倒后排座椅后也有客观的储物空间,这种简单实用也许就是它热卖的理由;
1.4T与7速DSG的动力组合已经相当成熟,在宝来上面也表现出了该有的水准,起步动作干净利落,中段能感受到冲劲,油门也很跟脚,拥堵路段也不会太过烦躁,而变速箱的平顺性也很好,换挡速度非常快,急加速时也能迅速连续降档,悬架的软硬度也比较照顾乘客舒适性,符合其家用的定位,总的来说动力表现没有什么明显缺点,当然强大的爆发力也不会出现在宝来身上。
用户5352879483912:不会颠嘛!我是不是买了假宝来我过不好的路地盘硬的一批,难受极了
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”作为MQB平台打造的一款全球化车型,宝来有着巨大的市场保有量和不错的保值率,其整车品质以及口碑都是值得称赞的。
外观是经典的大众风格,相对于朗逸严肃沉稳的设计要年轻化一些,基本挑不出毛病,属于经典耐看系列。
动力总成是我们最熟悉的211发动机+七速干式双离合,经实测,百公里加速时间可以达到9秒之内,动力输出毫无压力。变速箱在低档位的时候依然会有顿挫感,尤其是城市堵车低速蠕动的时候,略微影响驾驶感受。除此之外,这套变速箱降档非常积极,地板油的时候延迟很短,很迅速就能得到动力源源不断的爆发。悬架部分可以点个赞,整个质感很出色,隙碎石子路面也好,减速带也好,整体感很强,很紧凑,虽然用的是一个扭力梁的后悬,但是风格还是偏向于舒适居多一些,化解路面颠簸的能力比较出色,乘坐体验感好很多。
内饰设计是不错的,整个风格简约时尚,偏向于驾驶员一侧中控设计很方便,钢琴烤漆面板的点缀也比较有质感。不足的是中控上方的材质偏硬,门板上方同样如此,整体的手感差很多。实体按键很方便操作,旋钮的阻尼也还可以。档把前方虽然设计了储物槽,但是当P档状态下,拿取东西挡杆会影响,很不方便。不过像手机这种物品还凑合,影响不大。
因为1.4T已经接近15万了,所以配置方面的表现还是可以的,主动安全系统,行车辅助系统以及智能互联系统基础的配置都是有的,但是相对于目前消费者对超高配置的要求,宝来还是有很大的配置方面的提升空间的。
优点:
【外观时尚】宝来在改款之后,设计上发生了明显的变化,变化比较大的地方就是前脸了,相比老款,新款宝来的设计更大气一些,中网线条非常平直,大灯又采用了开眼角式设计,这让车头更显大气。
【动力充足】大众EA211配7速双变速箱,这套动力总成可以说一点都陌生了,而且动力表现比较强,一方面是1.4T发动机在涡轮介入的时候,动力输出非常强,另一方面就是大众把油门前段调校的非常灵敏,前段有点猛,踩下1/4的时候,动力就比较强了,在市区内跑的话,无论是超车还是起步,都不会让人着急。
【底盘表现出色】底盘表现同样让我感受惊喜,首先,滤振非常不错,细小的振动基本上都可以被过滤掉,在车内不会感觉到太多的震动,其次是对车身的支撑性上,即使速度在80公里的上的时候,底盘都不会让我感觉到松散,而且在过弯的时候悬架对车身的支撑性也很明显,整体来说,驾驶的时候,底盘表现给车内带来了很不错的舒适性。
【空间优秀】基于MQB-A1平台打造的宝来,在空间上有着很明显的变化,空间非常大,特别是后排,我身高176cm,坐在后排的话,腿部还有2拳的空间,即使身高再高些的朋友,坐在后排也不会感觉到太挤,而头部也有4指左右,除非身高在185cm以上,180cm的身高,坐在后排基本上举有太强的压抑感。
缺点
【内饰廉价】硬塑料一直是大众的特色,新一代宝来也不例外,前平台基本上是硬塑料材质,虽然说这款车并不是中高档车型,但在内饰上应该用上一些软性材质来提升一些档次感,而这种硬塑料所带来的廉价感有点太明显了。
【大屏尺寸小】8英寸的中控屏其实并不大,而且按键还被排列在了左边,这种非对称式设计让看起来有点不舒服,大屏的显示效果一般,谈不上很差,但分辨率并不是太高。
【隔音一般】噪音基本是在底部传来的,发动机声音还不是太大,而胎噪是主要来源,如果是跑沙石路面的话,沙石拍打车底的声音非常明显。
整体上说,宝来的性价比挺高,而且颜值方面也是老少通吃的风格,最主要的是动力表现出色,后排空间也比较大,大众在设计宝来的时候很注重实用性,这款车还是值得推荐的。
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”【购车经历】
想买1.5的,但是大连好多家店都没有现车,等车俩月不值得,逛来逛去只有一家店有1.4T的现车,比1.5贵1万,咬咬牙上了。
【油耗】
目前马上1000公里了,平均8.5个油吧,但是加油得加95的。。有点鸡肋。
【提车价格】
11.9裸车,1万购置税,5000多保险,上牌400,最后落地13.7万。送了行车记录仪,脚垫,后备箱垫,贴膜。
【驾驶感受】
1.4动力挺强的,双离合变速箱换挡很快,但是2到3有时候会觉得有点顿挫,转向很灵敏,没有什么虚伪,动一点方向盘,车就会动。
【亮点配置】
定速巡航,自动空调,胎压监测。。
【销售态度】
哪都没现车,销售都挺牛的,就那样吧,保险有1400划痕险和300代步险是交给4s店的,觉得被坑了。。
【保养】
买了1699的双保,送五次保养。
用户7994430701497:机场还是华北路啊,6月在机场提的13.5
用户49614928:这边1.5的都差不多这个价了
佚名003:我发现一个问题,为啥我感觉这个中控跟中央扶手和朗逸的几乎一样呢?
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”其他都感觉不错,动力也是够的,空间家用没问题,我是买来钓鱼用,四个钓箱四个杆包后备箱是能放下的。内饰嘛,这价位的大众都一样塑料呗。目前三千公里没有任何的问题,小问题也没有,换挡有时候有一丢丢的顿挫感,但是不是经常出现,目前三千公里出现过一两次。
缺点是隔音不太好,地盘偏硬
车机有时会卡。
不爽的是特么的减配!一键升降,后视镜加热,防碰撞预警,前排无钥匙只能主驾驶一侧,智能钥匙不支持一键玻璃升降。我艹,非常不爽。
阿航190359537:跑高速120码会抖吗?
你恰饭不咯:现在普遍优惠多少啊
人生若是如初见:兄弟 苏州哪里买的
豪华版没货,好像本地的4s店都没卖出去过。很多朋友说这个价格可以冲一冲速腾了,奈何预算有限,又不想贷款。全款的优惠也很合适,该送的也都送了,记录仪有点垃圾,贴膜还没贴。1.4t的动力爽歪歪,高速开空调,五个人,动力杠杠的。carplay死机出现过一次,重启一下就OK了。各方面还算满意,第一辆车看哪都舒服。
大龄打工仔:老乡啊,我宜都的,你在那个4s店买的全款多少钱?
壹周晨合轩:楼主,你买的这款屁股后面的标志下面是不是有写〖NEWBORA〗
28铃:好多人都说这个是老爷车。
买了车开了快5000公里了,今天有兴致过来写点东西,试驾了型格,思域,威朗pro,最后还是抵不住大众的价格,买了大众,本来计划里没大众的。
油耗城市较高,使用95比较糟心,但是动力是真的猛。目前出现变速箱异响,方向盘异响自己又消失了。其他暂时没什么问题。
幽默000000:车漆特别薄,都不知道怎么划掉的
用户1953513445326:升档快,,有没有抖动
喵了个咪:这么快就出现变速箱异响了?
【最满意】后排空间大,动力表现好。
【最不满意】价格贵,配置不高,车机系统太老旧,后排地板凸起太高。
宝来算作国民神车不算很过分吧,每个月的销量都比较不错,最近受到了芯片短缺的影响,销量下滑了。外观表现比较一般,虽然说中规中矩,算不上落后老旧,但也绝对算不上时尚、领先、漂亮。他的用户群体绝对不是年轻人。内饰表现也很一般,硬塑料比较多。车机系统实在太老旧了,可以说跟这个时代格格不入。后排空间表现很好,但是后排地板上中间的凸起实在太高。动力表现很好,150匹马力250牛米扭矩,数据算不上很突出,但实际体验非常完美。双离合变速箱是干式的,但是顿挫几乎没有,偶尔能听到一些响声。配置水平的真不算高啊,如果这个价格买国产车绝对比它配置高。舒适性还算不错,后排空间挺大,噪音比较小,座椅虽然不算很软,但是支撑性还可以,操控性、底盘的质感还算不错。油耗表现非常良好,大概在6~7升左右。保养价格也比较接地气,1万公里的保养机油机滤加工时,大概在600块钱左右。如果新车价格再降降绝对是个跟容易让大家接受的好车。
【最满意】最满意的就是宝来的外观了,简约大方,行驶也很有质感,高速开起来很稳健,完全不飘。方向盘轻走位精准,动力十足有冲劲,过坑洼路段减震过滤很好,新车车内气味比想象的要小,能接受。
【最不满意】小毛病挺多,自动挡换挡顿挫;发动机故障报警灯频繁亮起。
【乘坐体验】宝来底盘过减速带和路面坑洼时,能感受到扎实沉稳,弹跳处理很干脆利落,但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦;非铺装路面时,能明显感到车身足够的刚性。180身高,乘坐宝来头部,腿部空间完全可以满足需求,采用发动机启停及制动能量回收系统,切实为消费者省油,隔音效果良好,车速在80km/h以下车内基本感受不到噪音。