点评车型: 2010款捷达 1.6L 前卫

4分“优秀”

买的二手的，因为从小就对捷达有着不一样的印象，是我从小喜欢到现在的车，外观对于我来说是无可挑剔的，内饰也看得过去，小时候最大的梦想就是有一天能开上真正属于自己的捷达。1.6的排量起步和后端也都够用，2档极限94，正常驾驶也就是一公里五毛钱，省油，抗干，换件还便宜。

点评车型: 2009款捷达 1.6 自动 CIF 自由伙伴限量版

3.43分“良好”

捷达，家里开了十多年了，从我6岁陪我到18岁，老兄弟内饰没啥说的，空调应该是全车最厉害的地方了，剩下没啥了，他这个连气囊都没有，外表也没啥说的，跟老A6子挺像，当年也嘎嘎权威，开这么多年了，就是个轱辘，开出感情了，家里买五系和A8了也没卖，挺好的，起步嘎嘎猛。 【最满意】 空调 【驾驶感受】 挺猛

点评车型: 2017款捷达 1.4L 手动时尚型

3.93分“良好”

皮实耐用省油，就是配置略低，连ESP都没有，175的轮胎太窄了，影响抓地力。大众低配车的好处就是改装件多。

点评车型: 2015款捷达 质惠版 1.6L 手动时尚型

3.57分“良好”

【最不满意】 后备箱钥匙得，打开后被撞了很多次头了。 【购车经历】 犹豫老表四儿子店上班的，亲哥托他帮忙看的，有合适得就买，这不，他就来了😂今天的评测也有了。 【提车价格】 二手16年1月上的牌，我到手3.1个，具体多少亲哥也不说，只说3.1。。 【驾驶感受】 原车主改了轮毂，中控，CNG软弱无力。超车3破80能超，再快就老老实实吃灰，油用的少，价格太高，离谱。 【亮点配置】 都捷达了，而且大众一贯作风，有个串串配置😂😂😂（在我眼里毛配置没有，舅子买的宝来，那室内配置，惨不忍睹） 【乘坐体验】 中规中矩的，这车没有乘坐体验😁😁😁 【维修成本】 换过轮胎，确实便宜得很，维修成本说起来不高，整备试试😣😣 也不知高德记得油耗准不准😁😁😁

点评车型: 2015款捷达 1.6L 手动时尚型

2.8分“一般”

油耗低，保养便宜，易操作，皮实耐用，适合工薪阶层家用。 吐槽一下 原车的轮胎175的，抓地力地面稍微湿滑就抓不住。 空间 空间只能说够用，周末出去郊游一家四口人有点紧张，特别后排没有中间扶手后备厢容积：后备箱够用，日常车上用品，还有出门需要带的，基本上都能装下

点评车型: 2010款捷达 1.6L 前卫

3.5分“良好”

车子简单明了，没有啥配置，就是日常代步省油，开不坏，还适合一些玩老车情怀的年轻人或者80后，外表我给10分，真的很拉风，个人感觉。动力很好，提速小飞机，路上很少见到超我的车，都是我超别人。自己可以小改，这个车开起来特别透，真心喜欢

点评车型: 2008款捷达 GiF 前卫

3.21分“良好”

使用好多年，质量稳定，配件便宜，保养也不用太麻烦，省心省力，提速快，耗油量低，发动机噪音大，总体使用很省心！

点评车型: 2015款捷达 质惠版 1.6L 手动舒适型

4.57分“优秀”

15年到22年，7年了，没出过一次毛病，（当然换刹车灯泡除外）绝对省油神器，唯一不满意的就是减震的舒适性比较差，一个字硬，但拉重的时候表现也很好！

点评车型: 2004款捷达 1.9 手动 GDF 柴油

2.9分“一般”

皮实耐用，超级省油，维修方便配件便宜，就是发动机噪音大，这也是菜油发动机的通病啦。本人觉得还是蛮不错的

点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

4.07分“优秀”

【购车经历】人生中的第一辆车，新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。那时候在驾校练车都是老捷达和桑塔纳3000，因此对新捷达也有了莫名的好感，2013年老婆刚刚怀孕，买车也提上了议程，大众的品牌和知名度无疑成为首选，福克斯成为了次选方案。新捷达三月份上市的，我驾照6月份下来的，刚下来就去了一家4S店也没试驾直接就裸订了，7月份到车，记得当时找的熟人没做装具，只在店里上的保险。想当年新捷达的销售量可是碾压速腾和朗逸的。 【提车价格】厂家指导价9.83万一分钱没便宜，算上保险购置税应该接近十一万。又去外面贴了车膜和安装了和店里一模一样的德赛西威262导航，全下来应该差不多十一万五左右。 【驾驶感受】提车后练车了一周，找了个陪练上路的，感觉1.6L的动力相当不错，起步和加速也是杠杠的，当然那时候我也没开过别的车。另外仪表盘有换挡提示也是很人性化，对新手真的很友好。磨合期基本都是七个多的油耗，电子油门踩的力度需要深一些，和驾校的车脚感差距也很大，由于装了倒车雷达和倒车影像，所以新手倒车也比较轻松。只是侧方位入库大概练了两个月才熟练。 【油耗】磨合期基本一直都是七个多，期间跑了几次高速，能拉到五个左右，用了定速巡航之后最低可以拉到4.5左右，出了磨合期一直使用之间都是6个油，开空调坐的人多都是6.5个油。 【乘坐体验】主驾和副驾空间还可以，比较是入门紧凑型，偶尔放倒休息会空间也富裕，后排略显紧凑，三个人的话稍微胖点基本就要贴上了。反正这款车外面出租多的是，作为日常普通交通工具坐五个人是一点问题没有的。 【最满意】通勤代步，买菜专用，一晃间已经接近十年，期间没出过任何大故障，只是换过一个天窗开关，刹车灯灯泡是这款车的通病了，一年得换几次灯泡，其余都还好，乘坐空间也还可以，后备箱也还可以，最少时开过5个油，最多时也就八个油吧，开了这么多年总得体验还是不错的。而且新捷达的配件汽配城里面大把的是，根本不用去4儿子那挨宰，保养费用也物美价廉的很。 【动力表现】开了近十年，红绿灯起步能超过我的就遇上三次，一次特斯拉，一次大众CC，一次比亚迪汉，什么宝马，大奔，奥迪BBA，我这小车超他们都和玩一样，我觉得没有肉车只有肉人那句话绝对正确。 【最不满意】要说最不满意的也就是它的千斤顶和轮胎了，每次换胎那叫一个费劲呀，一是那成为千斤顶的东西根本就不管什么用，太简配了，二是轮毂太紧了，每次都要上大锤才能砸下来，传统的拿脚踹几下掉下来根本对它没有一丝的威胁。另外还有刹车灯几乎每年都坏，马路上的新捷达也都这样，很多都是独眼龙，不是左边烧就是右边烧，索性我就备了一盒灯泡放在后备箱，自己动手随时坏了随时换就好。

点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动时尚型

3.86分“良好”

【购车经历】 这个是我人生的的第一台车，那个时候买车选择性不大，想要10万以内落地的三箱小车又不想买国产，能选的就那么几款(捷达、桑塔纳、爱丽舍)，首先排除了爱丽舍，那时觉得法系车都丑，审美不在线。桑塔纳和捷达其实是一个车，只是外观内饰有点区别，但是最终选择了相信一汽大众的品质。 【提车价格】 裸车8万，落地九万多，具体多少不记得了。 【驾驶感受】 开过朋友的老款卡罗拉，捷达比它好开太多了，高速稳、过弯稳、底盘也不错，最重要的是刹车有信心，不像卡罗拉，前半段都是空的，然后再加一点力度，突然就变急刹了，非常突兀，小捷达的刹车就线性很多。德系车在驾驶质感这块确实没得说，虽然只是最便宜的特供车！ 【油耗】 不算高，德系油耗在高速比较低，比日系还低，朋友的卡罗拉高速都要7个多，捷达6个左右，市内油耗高一点。 【乘坐体验】 爸妈都说坐着舒服，在乡下跑烂路也不觉得很颠簸，底盘隔音也不错。 【空间表现】 后背箱和后排空间家用都完全可以了，平时拉点东西带几个人都不觉得挤。唯独没有后排放倒功能，不能放很长的东西。 【维修成本】 保养便宜，维修成本低，配件齐全好找，这个都是捷达的优势。 【最不满意】 配置低到不行，遥控钥匙都没有，后背箱开关都是要用钥匙扭的那种，后期自己改了不少东西。

点评车型: 2017款捷达 1.4L 手动时尚型

3.86分“良好”

2020年3月份在济南二手车市场买了这辆17款捷达，当时一共才跑了整一万公里，算是准新车，全车原版原漆，就是有点剐蹭，不影响外观，全部落地总共5.4，价格稍贵了一点，但是首先看上的是黑色的轮毂，不管前车主咋换的，也不管多少钱，反正就是喜欢，第一眼就看上它了😜 然后就是三大件确实不错，底盘还是挺稳的，最快跑过一百四，再往上不敢了，不过感觉还是能再快一点，还是安全第一咯；还有大众的手动挡真的不是盖的，换挡很清晰，低扭还很强，虽说1.4的才90匹，但是平时超车啥的从来没怂过，直接降档地板油推背感就嘎嘎来；再说发动机，目前还没出任何问题，EA211应该还是信得过的，就算出了问题，我感觉是个修车师傅就能玩得了，所以可靠性应该没说的。 再说说内饰，说他简约是它，说它简陋也是它，不过总的来说就是够用而已，空调没有自动就手动，没有360全景加个倒车影像也行，没有自动雨刷用手扒拉也可以，没有多功能方向盘就自己加一个，总之虽说功能没多少吧但是自己想加也能加的上，可塑性还是有的（因为实在没钱，华丽的借口也是可以的🤓） 最后说说整体吧，一是空间不错，后备箱也足够大，家用完全OK；二是用车成本低，油耗我是经常地板油，起步三千转换挡，也就不超过七个油，保养在下面修理店一次二百，半合成机油；三是各处出的毛病也少，到目前为止真正因为质量出过问题的就是前两天后面有个转向灯不亮了，我还心思换个灯泡，结果修车师傅拍了一巴掌就好了，接触不良而已😤。 总之捷达这车还是真不赖，在一个奋斗的年纪有这么一辆靠得住的车陪在身边很知足了！

点评车型: 2015款捷达 1.4L 手动时尚型

3.1分“良好”

【购车经历】 本人大三在校生，因为再有大四一年就毕业，想搞一个代步车练练。 一波三折，本来想买个万把块的，发现万把块的光保险油钱就超出车价了，最后越看越高，看到了捷达。 当时有两辆捷达，都是15年的，一个白色1.6 一个银色1.4 白色比银色便宜2000，但是白色外观都是露底漆了，最终放弃，拿下这个1.4的捷达，自己还改了装饰条? 【提车价格】 裸车最后砍到3.1整，车自带交强险到六月份，外加自买第三者车损保险1500，乱七八糟的装饰，最终落地价格3.4。 【驾驶感受】 没开过啥好车，但是也能感受到捷达的动力不足。带爸妈出去玩玩稍微有个坡度的道有点吃力但是够用。 手动挡顿挫，多多少少有一点，可能还是新手不熟练吧。 转向精准，这没的说，德系的看家本领领。 手动挡，真是领教了德系档把的吸入感，相比国产手动挡强的不是一星半点！ 【空间表现】 入门级代步车，家里人也不高，勉勉强强吧。 【新手经历】 提车三个月了，小剐蹭一次，最近一次是爬坡上国道横穿马路，在走到路中间的时候突被顶到右侧车门。想想有点后怕，还是吸取经验我完好无伤，女朋友在后排受到轻微擦伤但是对面车气囊都崩了，对面驾驶员副驾驶也有受伤。对面是老款伊兰特，最后因为路口有让行标志，判的我全责，吸取经验吧。 【写在最后】 不出意外小捷达还会陪伴我几年，虽然是二手车，但是人生第一辆，还是很有感情的！

点评车型: 2015款捷达 1.6L 手动时尚型

3.29分“良好”

动力1.6的自吸，城里跑跑够用了，很少激烈驾驶，油耗不高，经济实惠，适合代步和过渡。 车里啥也没有，想坏也没办法坏，去外面加装了个大屏导航加倒车影像加行车记录仪。一共500块钱搞定，该有的功能基本都有了，用的最多的就是倒车影像。这个低配是r14的轮胎，感觉轮胎有点小，大一点就完美了，后面座位中间凸起挺高一块，没有扶手箱，后面也没有usb口，充电也不方便，驾驶起来除了方向盘有点沉外，别的没有任何毛病，转向精准，没有虚位，这个价位能买到这个大众的合资车，性价比很高，过渡一下，先用着，等以后有钱了再换，空间表现确实不错，后备箱也挺大的，做的很规整，带有备胎，很棒的一台车，主要是1.6的排量，开起来省油，问题少，保养便宜，。

点评车型: 2017款捷达 1.4L 手动时尚型

3分“良好”

感觉还是可以的，内饰差了点，动力手动挡的都还好，就是起步慢，上坡动力有点不够用，其他还好，空间蛮大，作为一台练手车来说还是不错的