第一次购车
说说购车感受吧!看车看了有大半年,起初意向车型是别克君威精英版1.5T,和速腾的卓越版,当时对速腾的外观还是喜欢的,不过内饰就不太感冒了,个人不是很喜欢这种风格,对于坐在副驾驶的人不太友好,中控显示屏太偏向主驾驶了,不过当时的我也还是能接受的,直到看到了君威,我果断的放弃了速腾。
来说说君威吧,无论是它的外观还是内饰我都觉的无可挑剔,是我喜欢的类型,加上B级车的空间,配置也觉得够用了,当时就觉得是它了,在后面的几个月里没有看过别的车,一直在各种平台咨询它的信息和使用情况,我朋友都给我说这车油耗太高了之类的话,我也一直没当回事,直到我朋友买了星瑞,我才对油耗有了那么一点点的感觉,劝我别买的声音也越来越多,和我从多方了解来的信息,慢慢的,开始有放弃的念头了
到8,9月份的时候,从另一个朋友那得知,他买的是凌渡,而且也和我谈了谈他的用车感受和油耗,然后我自己就去看了看,挺喜欢这款顶配的,外观在线,配置在线,唯独空间差了点,基于油耗和多方面的对比,我选择了这款,当时在外地,这边的看车条件也不方便,我又想着回家就能开车走,所以老家那边一直在催促,终于在10月份下定了没看车,1月份提车到现在,用车感受还是可以的,要速度有速度,最主要的还是省油,油价蹭蹭往上涨当下,我一点也不担心,照样95喝着!
承鸿730:21款之后再无凌渡
用户8918034678694:据说凌渡可以开到五点几的油耗 真的假的
1火玄1:这车的氛围灯怎么打开
点评车型:
2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版
4分“优秀”提车快三个月了,新手,已经二血了呜呜…就按照这几个分类简单说说吧。
外观:高配凌渡的外观,真的很可以,应该是大众轿车里面数一数二的了吧,加了黑包以后运动感满满,非常帅气!
内饰:刚买到的时候味儿有点大,不过还好,可以接受。高配的内饰,也挺可以了,碳纤维风格座椅,仪表也有饰条,前后都有踏步饰条。个人感觉如果有个氛围灯兴许会再好点,不过总的来说内饰中规中矩吧。
配置:高配车型ACC,辅助刹车,座椅加热,LED大灯,流水尾灯,后视镜折叠,普瑞均胜Touch空调,炫酷轮毂都有了,基本没啥缺漏。唯一有一个,副驾竟然没有电动调节!!!以前的凌渡都有,现在被砍了!我这个可是目前能买到的最高配置,VW在干嘛,这也砍??
空间:都说凌渡空间太小,我自己来觉得还可以,朋友坐后排也说还行,没有网上说的那么夸张,家用完全可以。
操控:方向盘可以说指哪打哪,特灵敏!时速90我快速打方向变道车身基本没有晃动,而且唰一下就变道了,很快昂!
动力:1.4T的动力真的超级强,油门往下踩,到一个点车子一下子就窜出去了(双离合动力非线性),红绿灯起步,我已经过路口了,对面的车还没起步…至于说DQ200顿挫的,我在凌渡上没感觉到,最多只有一个,动力非线性。
总结:凌渡作为一款五六年前投产的轿跑车型,在2021年的今天,仍旧不过时!如果对目前这款车型不满意,可以等待后续Lamando NF上市,绝对不会失望!✌
10月8日更新:总体油耗7个多,开市区比较多,目前这个油价来算大概5毛一公里,还算可以接受的。国庆自驾游从舟山开到宁波,5个油!实在太惊喜了,1.4T高功的发动机开到5个油,3毛多一公里,真不错,挺满意的?
用户5617080499990:[图片]
啊不知道取啥:同款刚定…坐等下月提车,看着照片还好,没他们说的那么鬼火
华仔沙县小吃:再宁波哪一家提的我也准备入手
当年凌渡刚面世的时候,“宽体轿跑”这个梗都快被玩烂了,反倒被很多人忽视了它在大众车型中较为少见的运动派定位。时至今日,凌渡依旧是大众A级家轿中唯一起步1.4TSI的车型,尺寸比它还大半级的速腾都是1.2TSI起步,更甭提那款GTI同款动力的GTS版本,这些足以体现出凌渡在运动上有着更强的诉求。这样一款并不算主流的存在,实际开起来却给人一种“能文能武”的感觉。首先底盘方面依旧是紧致偏硬朗的调教,但是在小幅滤振的化解上做得还不错,舒适性能有所兼得。同时多连杆后悬的结构,也保证了悬架本身的动态相对更加沉稳,整体性更强。转向方面,方向盘的指向性很好,并且也反馈一些必要的路感,能够获悉一些有关路况的具体情况。而在高速并线时,这样的转向不仅能够给予驾驶员信心,同时配合很强的侧向支撑,也和自身运动化的定位呼应上。至于动力,大众高度普及的1.4TSI 7DSG已经实现了加速与油耗的高度平衡,开得快还省油的表现毫不令人意外。不过如果你还是担心双离合变速箱的可靠性,那么这套干式双离合你心里就要好好掂量了。