合资品牌A级车当中的神话级产品在使用了MQB平台进行换代之后,实际表现着实更符合大多数家庭用户的需求。EA211的1.4T发动机和7速双离合器变速箱的匹配称得上是在使用“小排量涡轮 双离合”这个组合中最具有好感度的,变速箱在低速跟车和拥堵路况时的存在感很低,不会明显影响到车内驾乘人员的舒适性,而且发动机的出力初段就能显示出很高的爆发性,在进行超车和在高速公路上进行二段加速也有比较充足的底气。但驾驶过程中的唯一不足在于方向盘的电子化太严重,虽然不会有太多路感的特点能保证驾驶的舒适度,但换取而原来的偏假的转向手感却让朗逸的整体驾驶风格多了一种佛系的油腻。车内的空间表现放在A级车中的确很宽敞,但实际乘坐感受却不见得非常优秀,这是由于座椅偏硬的填充和后排中央地板凸起实在太高而带来的负面影响。但总体而言,大众朗逸依旧是一款很受欢迎的车型,规矩的三厢车造型和精致感不错的外观内饰做工,乘坐宽敞感有所保障的车内空间以及现在新款车型都配备上了显示精度很优秀的全液晶仪表盘、液晶触控全自动空调等配置,因此综合产品力上是竞争力很足的车型,但或许对于年轻人而言,朗逸偏佛系,沉闷的驾驶感受,某种程度上还是显得有些过于油腻老气。
芭芭拉龟速:双离合,地球人都知道不行,
温柔赐予你l:1.4的几个油
肥仔快乐猫358:全款多少?
朗逸2021款 280TSI DSG豪华版的外观其实大家早已熟知,大众家族式的前脸,多边形进气格栅配合镀铬装饰,看起来很有气势。全LED大灯、转向辅助以及雾灯均有配备。朗逸的侧面非常的简洁干练,一条平直的腰线贯穿车侧。家族式的LED尾灯,晚上点亮的效果很有家族气息。朗逸的内饰非常的“大众”,家族式的T型中控,一眼便知大众系。双区自动空调以及后排出风口,让朗逸非常的暖心家用。虽然是标准的紧凑级,但是朗逸的内部空间还是非常充裕的。作为一台家用车,后排的中央头枕是朗逸的加分项。朗逸2021款 280TSI DSG豪华版搭载的是一台1.4T涡轮增加发动机匹配7速双离合,该车最大马力150Ps,峰值扭矩可以达到250牛·米。对于这套大众“黄金”动力总成,我想大家都是耳熟能详,虽然只有1.4的排量,但是动力响应以及动力储备,在中国的法定限速内,都不会给到你乏力的感觉,而且这台发动机高速巡航的油耗也是非常惊喜的,用在朗逸这样的家用车上最适合不过,可以偶尔的小激情,可以是舒舒服服的到达目的地。不过朗逸的底盘调教就没有那么的出色了,扭力梁式非独立悬挂,在这个价位很常见,但是用在这套动力配置上,整车就显得有点不完美感。
大众朗逸这款车,坐在主驾驶还是副驾驶上面都是挺舒服的,座椅设计的深陷型给人包裹性很强,坐在后面的话不是太好,座椅有点太直了,坐的时间长了以后整个人都不舒服,还有这款车子的隔音效果不是很好,风噪胎噪在高速行驶中很明显,低速中还好,底盘调校方面很好过一些烂路还是很不舒适的,还是会给人太多的冲击感。1.6L自吸的动力也是不错的,在起步的时候稍微弱一点,在后期发力一直都有推背感,在高速上,这款车子给的动力在超车途中,也是很给力的。对于这款车子也是很好上手的,方向盘的精准度也是指哪打哪,在高速行驶中方向盘和底盘调校也是很稳的,在高速行驶中则是很稳没有轻飘的感觉,这款车字虽然大,但是操控起来还是很好的。总体而言,适合日常家用代步,可以入手。
用户4155813703774:16年的车一般价格?
用户5361112943868:16年的什么价。17的什么价?