❤️提车快2年,跑了1.9万公里写点CT5的用车经历。
图片上贴的改色膜是液态金属银,提前解答一下
【购车经历】
刚拿到驾照就忍不住想买车,预算20万,看了A4,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,3系,领克03。对A4外观很满意,但内饰塑料感太强和大众一样,就去看日系,试了雅阁,凯美瑞,亚洲龙,感觉中规中矩除了雅阁其他两个加速都很慢的感觉,内饰也一般,最后想定凯美瑞,销售给了1万优惠,后来试了朋友320丐版动力也很拉垮,想要动力还得上325,就是超预算了,,又去看了领克03,03内饰和动力都很喜欢,底盘调教挺舒适,外观不是很满意,又看看了univ嗯没满一年不给试驾。然后就来到了凯迪拉克,直接被CT5外观吸引住了,试驾动力也很满意很充足,只要舍得踩动力也很给力,内饰还能接受,就确定是CT5了。
【提车价格】
谈价格的时候,销售态度一般,开口就给了3万优惠,后面谈到5万,就回家了,打算换一家凯迪4S店,在懂车帝看到其他人优惠6.5万,问了一个车商优惠6.8万,想找车商定的,还想去另外一家4S店在谈一下,毕竟是月底了,进门就说不看车,谈好价今天就能订CT5,销售直接带我去洽谈室给我们算了一遍价格优惠6万,我就提出优惠7万立马就定了,,,,销售表示现金优惠不可能,但是可以申请一下,然后跑去和领导申请了,不知道是不是真的在申请,给了好几个方案,我只要7万的现金优惠,其他都不接受。。。也不知道是第几次申请了,已经是下午很晚了,打算走了,最后一次申请说可以给我7万优惠,这么晚了,我心里还想在换一家店再去压压价,结果被拿捏了,销售说这个价格今天不给订车明天就没有这个价格了,这是和店长好不容易才申请下来的价格,给我看了好几个优惠都没有我多,说我提的价格是最低的了,想想已经是自己心里价位了就定了。
最终是优惠7万,送车窗贴膜,流媒体后视镜,还有其他不值一提的小东西,贷款15万3年利息一万多,换了一年半提前结清了,省了5000利息算下来,减去5000利息豪华差不多26.1万落地。
【油耗】
很少上高速基本上在镇上开油耗高在11个,郊区8-9个,跑过几次高速基本上都6-8个,最低跑过4.2个。
【亮点配置】
外观是真的帅,颜值担当。动力起步肉一点,但你舍得才起步也是不肉的,后端加速动力一直很充沛,超车都非常有信心。平时用的最多的就是BOSS音响了,高音还不错吧。低音特别爽开车很带感。底盘调教偏硬,操控和驾驶感受个人感觉是同级别里算很好的,高速很稳。
【最不满意】
后排顶头长途坐的很压抑1.7米有幸做过几次后排顶着很难受,其他都还好,有一段时间被异响困扰,好在都解决了,目前没有碰到其他问题。运气挺好的。
感谢圈主银魔奇奇推荐加精,么么哒
愿与你久129878375:车窗自带的黑边吗
率德丶卜尧卜尧德:什么颜色
中环银魔奇奇:结尾写圈主推荐的精华贴有奖励哟,还可以改么
用车感受分享
#爱车使用说明分享一下用车大半年的感受
1⃣️外观
ct5的外观真的是360度无死角的帅,特别是日间行车灯,看起来非常的有攻击性。然后就是经典的凯迪拉克外观设计,硬朗的车身线条。完全戳中了我的审美!
2⃣️内饰
内饰中规中矩,虽然不像bba那么有设计感,但是ct5的内饰用料非常厚道,整个内饰几乎都是真皮包裹,硬塑料在ct5的内饰里面非常少。再就是排列清晰的实体按键,非常方便盲操,相比于虚拟按键本人更加偏爱实体按键。
3⃣️动力和变速箱匹配
动力的话,我觉得虽然给不到我非常澎湃的感觉,但是也是非常有劲的。起步的前段偏肉,想起步快的话必须大脚给油,速度超过四十码之后动力就比较充沛了,深踩油门门会有比较强的推背感,特别是换.上运动模式后配合音响模拟的发动机声浪,很能激起贺驶欲望!在高速上跑非常的舒服,100码以上超车也是非常的轻松,油门轻点一下就可以了,不得不说凯子的中后段动力储备还是想当到位的。10at变速箱调教的偏向舒适,跟它运动型车的身份有点不符,1档升2档的时候变速箱反应很慢,后面升档就会积极很多
4⃣️油耗
本人开车比较温柔,所以油耗不太具有参考性。基本_上市区9到10个油,郊区7到8个油,高速的话最低跑到4.4,不得不说ct5跑高速真的很省油。
5⃣️隔音和音响
隔音真的要给绝对的好评,主动降噪加前排双层夹 胶玻璃yyds! 80码以下除了有点胎噪之外,几乎没有其他的声音了,非常安静。有了好的隔音才能感受车子的音响,ct5的15颗bose音响也是非常的赞,声常这些都营造的不错,比较适合听低音和 摇滚,流行音乐稍微会差一点。
6⃣️底盘和操控
我买的是豪华版,对豪华版来说,我觉得在低速行驶的时候底盘真的偏硬,过坑坑洼洼的时候非常颠,悬挂的减震效果比较生硬。在高速的时候,悬拄就很有韧劲,乘坐起来就会比较舒服。挂就很有韧劲了,乘坐起来就比较舒服。然后相比于前排,ct5 的后排坐起来就没有前排那么舒服。操控的话要给好评,方向盘的指向性很精准,过弯的时候悬架能给到很好的支撑效果,车身的响应也很快,不像是在开一台车长四米九的车。
7⃣️总结
总的来说ct5这台车子还是不错的,性价比很高。如果是喜欢驾驶操控的追求个性的非常推荐购买,然后这台车照顾前排明显多于后排,后排无论是隔音,乘坐感受还是空间都不如前排。所以如果是后排经常要做人的小伙伴就要谨慎考虑了。
菜乡阿翔:落地多少
逍遥小生a:黑色越看越好看,之前还纠结黑色白色,买了黑色后越看越喜欢
买得起车加不起油难:为什么我的油耗那么高的一公里1块钱加上高速费一块五
凯迪拉克CT5的优点可以总结为3条:1是外观,钻石切割的设计理念赋予了CT5极具棱角的造型,符合年轻消费者审美。2是动力表现非常优秀,再配合后驱设定整体驾驶乐趣很足,在弯中灵活的车尾能够带来很强的驾驶乐趣。3是性价比非常不错,低于30万的价格面对宝马3系等对手可以说是极具竞争力。
缺点有两点:1是车内空间比较小,再加上为了布置传动轴导致后排中间有较大突起,后排满载三人时舒适性比较差。2是因为新车市场折扣很高,导致其2手车市场残值比较低。
Exxxxxxxxxxxxxxxxxxx:现在CT5质量问题也很多吧
外观和音响是最满意的,基本上看过一眼,听过一曲后就忘不掉了,内饰起初不觉得惊艳,后面越看越有味道,足够简约大气,动力操控更不用说了,经常长途2个小时的路程一点都不累,过弯加速过。起步时喜欢从1/4到半油均匀踩下踏板,这样正好顺应车的加速曲线,推背感恰到好处,很舒服,也够安静。至于空间,我觉得挺满意的,车后排中间从自己第一辆车起,我是不坐人尽量不坐人,两个人更舒服为什么还要塞一个人呢,夫妻两边父母都有车,更多的是一家三口出行不亦乐乎,唯一遗憾的是当时买的豪华版,没有MRC和座椅记忆,觉得这两个还是蛮实用的,另外就是买得早没有液晶仪表,不过比较后我觉得机械仪表也是很有范的。目前5万公里油耗8.0,最优百公里4.3L,感觉应该是全网最低了。
J随街景斑驳:想问下你这台ct5烧不烧机油啊?
一往无前奶茶nwq:你正常开用什么模式?
藺度楓:
外观没的说!非常棒,当时就是一见钟情!本来是要买a4了!突然间看到了这辆车!就买了!!内饰还算看的过去,比a4要好看一点,空间略小!油耗在2.0t这个排量里也算是中等水平吧!不是特别高!动力很澎湃,模拟声浪和v8一样!底盘扎实!过弯很稳!
CT5作为中级美系轿车,操控性很好,跑高速时马力足。无后驱不豪华,确实有道理。关键是车价也不太贵,不像BBA动不动裸车价30以上,属于性价比很高的一台车。颜值超级高,自带豪华气场,丝毫不逊于BBA的动力,完全可以甩他们几条街.这台车从去年提车到现在3000多公里了,主要是镇上的工业区开,还没有真正跑过长距离的高速,不知道油耗是不是真的像宣传说的那样闭缸省油,目前为止油耗9.0。作为美系车的忠实粉丝,买来自用还是很实惠的,低调奢华。曾几何时凯迪拉克在中国沦为二线豪华品牌,这个有点苦逼哦?虽然我不是那种刻意追求13格的人,但在BBA品牌前确实有点底气不足啊
优雅柳叶927:亮红
马林达:Ct5的红比较红吗 还是暗红
顺义第一周瑜: