抓住了20年末的尾巴,一直想要一款有个性和配置兼顾的车,看来看去还是选择了凯迪拉克ct5,因为父母给钱(父母非要给钱😂减轻自己的房贷压力,勿喷),自己贷款,加上房贷,一个月一万出头了,不过总体来说,自己的大头是父母给的,剩下的就自己搞了(工作稳定+副业,建议大家考虑好自己的经济开销,车衣毕竟是提升生活品质,不是负累)。
外观:很帅,低调,也符合自己的审美,个人认为还是有个性的,同时也不落伍。(前天去了次洗浴中心,门口小哥看见我很热情😂)
动力:这一点没得说了,完全足够,并线超车,说来就来,很稳,顿挫自己没感觉到,不暴力驾驶。
内饰:中规中矩,不过和bba差一点,个人认为车里系统ui不太好看,同时车联网功能不够深度,希望后续能进行新版本系统升级,这是一个短板,其次是车机娱乐主要是听歌,这款sd大卡,usb,typec只支持32g以下fat32格式,提醒一下,有需要的可以试下,符合前面的要求,自己试了可以用。
车窗:支持一键降低,不支持钥匙遥控升窗,支持30米以内远程启动和关闭,10分钟无人上车,自动关闭(主驾驶车窗升降器出问题,这一点很不好,今天去儿子店免费更换了)
噪音:前排双层,后排不是,隔音效果良好。
音响:15个bose,不过不要调太低音,容易低频共振头晕。
后排:空间够用,超过1.75顶头,腿部空间良好,个人认为足够自己用车需求。
中央扶手:不是很长,略短,可接受。
后备箱:空间够用。
无线连接:可以carplay和carlife,很好用。
总得来说配置足够用,主驾驶带腰托前后调节,腿拖,主副驾通风加热,自动预警刹车,前后雷达,自动大灯,雨量感应雨刷,后视镜上下左右调节,自动除雾。
建议选购豪华版本,其次是顶配,多砍价,本人落地26.6,给大家一个参考。本人96有问题可以随时提问(不过自从买了这个车,越来越喜欢洗澡了🤨)
。附图。
泡澡洗浴爱好者:迎宾灯40一个,车模30,玻璃水1.5一瓶,车罩35一个,门槛条15块8个都是便宜的东西。没买贵的。
煎蛋635:想多认识几个凯哥,领着一起洗洗🦶,自己老遇到正规店,烦死了!
清风墨染丶:金牌技师身上舞,只因你开ct5
情况介绍
20.5改款的豪华型。这是去年8月16号订的车,20号就拿到车了。看了一下8月6号出厂的车,还挺新。 当时谈的26.6不含利息落地,送的永久贴膜,底盘装甲,流媒体,镀晶,脚垫,尾箱垫。
💡能耗分享
这一年跑的也挺少,现在也就5800公里。刚提车的时候一看39.9的油耗吓到了,回家时跑一趟高速就6.5了,现在市区日常10.2,还算可以的。
😥爱车吐槽
原厂雨刮器刮不干净,已经换了。后排头部空间确实挺压抑的,腿部空间还行,没某些哥们说的那么不堪,不过后驱车发动机设计也没办法了。这个车40时速以下顿挫还是有的,特别是挂档,P挡直接挂D档,车子总是抖动一下。而且车内中控区域还有滋滋滋的电流声,副驾那一块的门板那边也有异响,还好放歌听不到,也能接受了。还有一个车灯,感觉总是不够亮,会车开灯光跟没开一样,不知道各位是不是也是这样的感受!?
🚗车辆优点
这个就挺多了吧,首先就是颜值,我相信说他它帅的人还是多吧,虽然我这个外观是风尚的,但也有它耐看的点。静音做的很好,车外的声音和发动机的声音非常小,风噪胎噪也很小,跑高速那叫一个安静,双层玻璃隔音太好了。底盘也很稳,转向精准,高速时转向侧倾很小,没有那种恐慌感,信心比较足。感觉油门还有很多没踩出来,极限在哪里咱也不知道,看看大佬们的分享😄15个boss至臻音响沉浸感确实很强,特别是听一些动次打次的歌,这个车内的节拍就起来了
🚩小总结
车确实是好车,听说洗浴是豪车(可能人比较单纯,还没去过🤣),低速变速箱有点笨,起步就比较肉,速度上来了就很聪明了,指哪打哪。现在大街上的同款还挺多的,去年刚买的时候回头率那叫一个高,透过我的流媒体看到那些人的回眸😂。现在销量上来了,加上缺芯,价格可能也回调了。目前的总结就这样了,各位有什么新的想法,新的问题可以探讨探讨😉
热心市民F先生:ct5 2022款 什么时候发布啊
用户1568112765422:想问问ct5后排实用性到底咋样,有说不能坐的有说还行的
星耀凯骑:老表,我也青山湖这边的,我绿地买的。路上碰见了打个招呼啊。
凯迪拉克CT5的优点可以总结为3条:1是外观,钻石切割的设计理念赋予了CT5极具棱角的造型,符合年轻消费者审美。2是动力表现非常优秀,再配合后驱设定整体驾驶乐趣很足,在弯中灵活的车尾能够带来很强的驾驶乐趣。3是性价比非常不错,低于30万的价格面对宝马3系等对手可以说是极具竞争力。
缺点有两点:1是车内空间比较小,再加上为了布置传动轴导致后排中间有较大突起,后排满载三人时舒适性比较差。2是因为新车市场折扣很高,导致其2手车市场残值比较低。
Exxxxxxxxxxxxxxxxxxx:现在CT5质量问题也很多吧
外观没的说!非常棒,当时就是一见钟情!本来是要买a4了!突然间看到了这辆车!就买了!!内饰还算看的过去,比a4要好看一点,空间略小!油耗在2.0t这个排量里也算是中等水平吧!不是特别高!动力很澎湃,模拟声浪和v8一样!底盘扎实!过弯很稳!
无论动力还是操控都很不错,颜值满分!舒适度也可以,底盘韧性足,主动刹车,倒车影像,送了流媒体后视镜,该有配置都有。BOSE音响+15个喇叭无论蓝牙连接还U盘播放出来效果都很厉害。后驱车,后排中央度隆起,所以后排中央不太适合乘坐
,后排中央没有头枕。
用户82639622357:你多少落地的,他还说不送我流媒体
外观:CT5的外观属于比较年轻的风格,溜背的小轿跑,看上去比较运动,尺寸上将近5米的尺寸看上去比较大。
空间上:虽然CT5的外观尺寸不小,但是内部空间不算大,基本上可以这么形容,进口5系的尺寸,3系长轴的空间。
舒适性:CT5的底盘是比较厚重的感觉,比较注重操控性,所以整体悬挂是比较硬的。
内饰上:整个造型,用料在这个级别的正常表现。
动力上:CT5的237皮马力不算小,整个加速开起来也比较激进,但是实测的加速数据表现还是不如同级别的325和A4L的实测加速成绩快,这个表明发动机和变速箱的配合还是不如一线豪华的BBA。
整体来说,凯迪拉克的CT5依靠大尺寸的外观,不错的动力数据,超过的配置以及低于一线豪华品牌的价格会取得一部分年轻用户群体的喜好。