整体是不错的,空间大,驾驶感受确实一般,长途有点累,保值还可以,第二排航空座椅很舒服,驾驶感觉像开船,乘坐很舒适,第三排空间可以,可以乘坐俩个成年人,是值得推荐购买的,这个车长途驾驶会更不舒服,主动刹车过于灵敏,没让牌子时,主动刹车这个系统个人感觉很有用,鸡肋配置就是自动启停,动力感觉可以,超车给有响应很到位,虽然车很大,推背感很强,四缸涡轮增压发动机了,这车的空间宽敞,如果你需要可以把后排座椅折叠,能拉很多东西,不折叠后排座椅这个拉几个行李箱,也是没有任何问题的,这个车的优点就是空间宽敞,皮实抗干,GL8的行驶性能非常稳定,跑高速的时候比轿车舒服的多,这个车你能用上7个座,个人比较喜欢的一款车,当时加价也坚持购买
【空间表现】
空间没的说够用
【舒适性】
非常舒服
【第三排空间】
第三排空间也够用
【最不满意】
就是油耗有点高
【驾驶感受】
驾驶起来也比其它车舒服
【最满意】六缸发动机就是给力
【油耗】
我这个是一款老车了就是油耗有点高了
好开的一个MpⅤ车,市区油耗较高。高速可以油耗经济,底盘扎实,过弯有信心。超车有信心。配置也就刚好够用,因为车长停车费心。空间家用够大。二排空间无敌,动力强劲。加速有力。市区油耗较高十到十二个油
点评车型:
2011款别克GL8 2.4L LT豪华商务行政版
4分“优秀”空间不错,操控一般,油耗偏高,总体感受比较满意!外型内饰10年未过时,用料扎实可靠,别克品牌唯一比较保值的车型。正常维修保养,比较省心,高速行驶比较稳健,底盘扎实,定速巡航非常好用。随着二胎政策放开,更多七座车是家庭首先必备,相比奥德赛和艾力绅,别克GL8的空间更大,底盘的安全性更可靠!
点评车型:
2013款别克GL8 3.0L GT豪华商务豪雅版
4.5分“优秀”动力强劲,变速流畅、刚刚保养、发动机和变速箱工作非常流畅,驾驶起来轻松自如、空间很大
【空间表现】
前两排很舒服,空间都足够。应该算是宽裕了吧,不挑人,多大个子都没问题。
【舒适性】
坐着是舒服的,开车的人再好的车也毫无舒服可言。车身支撑一般,方向打狠一点,有点晃悠。
【第三排空间】
第三排坐小孩,坐小个子。
【最不满意】
后备箱和没有一样
除了保养太频繁和没有电子脚刹,别的问题不大,我就好奇360都给了,给我个电子脚刹让我在红绿灯松缓松缓脚又能怎样?油耗在预期之内,空间足够,舒适度中等
凶哦凶哦熊姐棒棒哒浆:仪表盘码数显示,怎么才能恢复到你这样啊,我借出去以后就变成这样了,导航在正中间
买的低配版,购置税两万多,内饰改装➕保险落地28.8。空间很大,长途旅行很好,动力也还可以,操控没什么可说的很平稳,反正就是一个可商务可家用的大车子,油耗很惊喜,综合下来十个油耗。
【空间表现】空间非常满意
【舒适性】舒适型 商务车没什么可说的。中间座椅感觉角度稍微有点问题 坐着踩刹车感觉会往前滑 其他没什么问题 选的6座。每个座位都带加热通风 舒服
【第三排空间】6座 配置舒适度没毛病
【最不满意】美系车小毛病稍微多点 空调漏了疫情原因到现在也没配件解决
【驾驶感受】除了舒适 没什么好说的 变速箱搞个拨片 比自动还慢 鸡肋
【油耗】正常可接受范围吧 12左右市区开的很少 市区15以上吧 高速8个左右
【保养】目前还没花过钱 赠送的。没用完
【空间表现】
家用绰绰有余
【舒适性】
GL8精髓在第二排,后排位置坐俩人正好
【第三排空间】
适中
【最不满意】
驾驶感受不太好,减速到低速时车有种卡顿的感觉
【购车经历】
去第二家店就提了,第一家还必须加装一万块的装饰,服务态度也不好,第二家没有强制加装,还送了脚垫,全车玻璃贴膜
【提车价格】
裸车34.39
【驾驶感受】
不太好
【油耗】
目前没跑高速,油耗偏高
用户9326669871072:驾驶感真不行,油耗高的可怕,以前开A6自吸的也没这么高的油耗
92青青春:不是48轻混吗?干嘛说油耗高
御天灬至尊:这车跑高速油耗高吗?
对车辆外观,动力,空间十分满意,车子地盘就是不错,就是美系车做工有待提升,我买的是653尊享的,内饰也很一般
用户9326669871072:劝你别买,要能等,就买塞纳吧,G L8驾驶感不好而且费油,我现在开的就是653,后悔死了,
用户8833057721947:你好你的这款车多少钱谢谢
用户9100216004621:司机座椅怎么样
油耗高速低,外观不错,动力也够用,空间舒适,配置也够用,就是部分细节不是太满意,美国车就是不注重细节,发动机声音大,第三排空间我偶尔坐过,长途行驶的话我建议坐两个人,三排中间没有头枕,所以做起来不舒服,坐两个人的话没问题,有USB接口,有水杯座,脚步有通风,头部,腿部空间都够用,不憋屈,唯一让我感觉就是哪哪都有异响,也找不见是什么地方响,反正开的时候好好的响一声,闹的是挺难受的,还是就是自动刹车这块,它觉得你控制不住,就突然来一下,吓得你是不行,最喜欢就是车灯LED大灯,矩阵的不错,看起来感觉就漂亮,低速开的时候感觉就是耗油,油耗能到18,总体来说,跑短途不建议,长途旅行路况好,这款车独一无二的选择
極速灰太狼:看你购车时间,再晚一点点就是22款了,评价到位!恭喜恭喜
点评车型:
2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
3.93分“良好”作为合资MPV领域的“老大哥”,别克GL8的地位不言而喻,最近有朋友想买一辆MPV,在别克GL8和威然之间犹豫不决,我们今天不妨一起来评测下这款别克GL8。
空间:老实讲,虽然车身尺寸不相上下,但是别克GL8的空间利用率还是甩威然好几条街的。我身高180,坐在前排座椅,头部空间有1拳4指的距离;前排座椅保持不变,我来到第二排,将座椅调至最后,头部空间有1拳多一点点的距离,腿部空间有3-4拳的距离,非常宽敞。另外GL8在第二排提供了两个小桌板,配合中央220V的电源,能满足临时办公需求。接着来到第三排,我的头部空间有1拳左右的距离,腿部空间有1拳3指的距离。后备箱空间我们分别放了28英寸、24英寸、20英寸的行李厢,整体空间还是很宽敞的。
动力:别克搭载的动力为2.0T发动机,其最大功率为237马力,最大扭矩为350N.m,传动方面匹配的则是9速手自一体变速箱。别克GL8给我的整体驾驶感受就是发动机的动力输出集中在油门的前半段,但是因为是MPV,进行了相对调整,油门不会有前窜的感觉,整体感受比较亲和,传动方面整体也还算比较平顺,整体可以给好评。
悬架:别克GL8的悬架调校整体偏硬一些,但是支撑性也很出色。在过一些大型减速带和坑洼路段的时候,整体悬架会更有韧性,也更干脆。但是在低速的时候,还是会出现左右摇摆的现象。
购车费用:我试驾的这款车型的知道价格为28.59万元,裸车价格为27.78万元,购置税约为24500元,商业保险约为7500元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为1100元,最终的落地价格约为311880元。
总结:总而言之,别克GL8作为MPV的“老牌选手”,在整体表现上都还是没有问题的,在和同级别车型产品力的对比中,别克GL8也算是遥遥领先,所以有想购买MPV的,如果预算充足,还是很推荐别克GL8的。
Macallan511:看销量就行了,群众的眼睛是雪亮的
相对于GL8来说,空间感和驾驶感是相当不错的,新款外观也很耐看,比较满意。唯独用车成本还是比较大一些的,毕竟油耗在这里。总体评优了。
准备换车的路上:听说这款发动机有很明显的烧机油?快到5000公里的时候发动机噪音就开始增大
开着辽D在路上:北京冬天中门没有异响吗
买的基础款,做了改装花费3万元左右。修改配置3个电动门,两个航空座椅,扶手箱。在
4S店指定的店铺改的。当前驾驶3个月,6000公里。整体感受车辆空间比较大,到后备箱空间比较小。动力操控还可以。
之前开的是一辆轿车,当前不太适应的是侧方位停车比较难,需要2-5把才能倒进车位。