点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”整体还说还是比较好开的,动力随踩随有,高速超车也很有信心,转向手感很轻盈,内饰也比较温馨。缺点有这几个:油门刹车落差很大,有时候会不太舒服,需要适应;都9AT了顿挫感还是偶尔会有,尤其是20-30的时候拖拽感很明显,但大体上还可以;空间反向利用大师,美系车的通病,后排还不能调整,但后备箱空间无敌;整体隔音还可以,到不是传说中的那么好;副驾驶座椅手动调节真的绝了
用户9705768673755:兄台多少落地
人民的民义123:是全款么?哪个店?
Buickggg:这价格真
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.3分“优秀”各位车位大家好,提车用车已经快四个月,特意来报道一下,本人今年四月提了一辆昂科威plus,五座四驱版本
【购车背景】
家里原来有一辆2011年的骐达,1.6自动的,一直也用着不错,但是毕竟用车时间也十年了,想着换一辆25以内落地的SUV,为啥是SUV呢,因为长期在路上都是抬头看他们,感觉有点矮,开玩笑的,主要还是考虑通过性能好,老婆练车磕花骐达的时候就抱怨底盘太低,要一个高一点的,结果买了昂科威plus,还是在上马路的时候磕碎发动机保护壳?,因为骐达的原因对日系车特别有好感,第一选择本田CRV,去4S店说没有油车,给我推荐混动,看上日系车主要就是油车发动机稳定,技术成熟,结果告知混动随时提,油车得等一个月,先交押金,这我就有点不乐意了,所以也就没买,朋友也在换车,陪他去看探界者,我没事溜达看到昂科威plus展车,有点一见钟情的意思,外观怎么看都得劲,试驾了一圈,跟家里说了一声基本就定了,属于冲动消费
【驾驶感受】
动力很猛,48V混动在起步状态下就给的很到位,过颠簸路段避震也处理的很好,最大的感受就是转向很舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉,目前还没用到冬天,没用过四驱系统,到时候再补充一下
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到大,我觉得对于紧凑型的SUV就不能要求中级的空间,不现实
【舒适性】
开始有点不习惯,觉得有点硬,现在开了几个月觉得挺好的,不软不硬,后排也很好的照顾到家人,最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多
【提车价格】
裸车22.39全款24.3感觉还能更便宜,毕竟别克的新车都能达到3W左右的优惠,送了八次基础保养还没去做
【油耗】
目前综合油耗8.4,高速上能到6,堵车的时候瞬间14也见过,挺满意的,没出现综合10往上的情况,不过只是夏天,等冬天估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,建议有点角度,现在太直了
阿阿花忍者:副驾手动真的是没办法理解,另外后备箱那么大也不知道为啥不给后排一点可调角度
用户9294774868279:咋感觉你写文字的像是抄袭的,是托吗?
头接可莉蹦蹦炸弹:昂科威可不是紧凑型吧