点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.93分“优秀”【最不满意】相比于我以前的长安睿骋CC,刹车有点硬,要深踩才刹得住,另外脚刹有点高,要适应一段时间了哈
【购车经历】18年本人在武汉黄浦提了人生第一台爱车,长安睿骋CC,当时纯属购车小白,看中了车的外观,当时买的是中配,倒车影像自动感应大灯,1.5T+6AT,动力总成底盘很稳定,隔音也还不错,但是国产车总归还是有一些小毛病,半年后跑高速主驾驶车窗漏风,另外高速噪音变大了,后来总结应该是机油的问题(4S店六年十二次保养送的矿物油),虽然很满意,但是五年了也该换车了。预算25万左右,首先不多说日系Pass,那就只能看看德系和美系,大众途观L380有点贵,低配330颗粒捕捉器还是有点担心,剩下的就是别克昂科威Plus四驱了,看了实车确实非常大气,然后就是常规的试驾,谈价,多家对比之后,最后在恒信通顺提车,送了四件套,车膜脚垫挡泥板两次保养。
【驾驶感受】2.0T+9AT+48V轻混的动力总成搭配,怠速基本没什么噪音,提速还可以,100的车速超车毫无压力,另外全速度驾驶起来非常平稳,底盘非常稳,噪音高速对比我的小睿骋CC也要强不少哦,点赞
【油耗】目前跑了100多公里,均速22.1.油耗10.7,(均速偏低下次高速环线跑跑,到9个油估计没什么问题)还是比较满意的,毕竟近两吨的车了
【乘坐体验】豪华大五座名不虚传,特别是二排座椅和后备箱,空间非常充裕,家人也是赞不绝口
阳光下午茶:48v过了质保期就出问题
过去的少年梦灬:恭喜恭喜,23款才有这个颜色吧
只留旧梦守空城755:高速9个油,都算你开车费油,我最低高速7.0
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.9分“优秀”加速快,动力好,方向盘加热和座椅加热对于大西北的冬天确实很给力。油耗表现也比较满意,毕竟冬天气温都在零下十度左右。
真是无所谓的啊:恭喜
山东远航:落地20.9买贵了吗
飞龙46321:百公里油耗10.5升,毕竟是新车,还是在西北的冬天。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观大气、简洁。内饰简约、按钮操作方便、做工一般。
动力强劲,提速快,油耗比想象中要低。
底盘厚重、避震软硬适中,遇坑洼路面不觉得颠簸;
车内部空间较大、隔音效果好,静谧舒适。
扶手箱和车门板储物格小,置物空间略微不足。
同价位合资车里配置高,性价比高。
昂威致远:五一假期,去了趟湖北、重庆自驾,(其中宜昌到重庆,车上船)全程往返2600多公里,油耗如下。
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.6分“优秀”还是不错的,驾驶舒适度好,内饰有质感,动力充沛,外观大气,感觉就是内部空间与2833的轴距比似乎显得小了一些,其他都还可以接受
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.1分“优秀”外观稳重大气,30岁了,开他合适,动力输出给力,舒适度也还可以,175cm身高,可能有点矮了总觉得周围视觉盲区有点大,之前开的铃木小轿车,区别有点大的原因吧,油耗目前还没首保没有下来开了百十公里,油耗13个多这个提车28.2开的公里数太少没有参考性,工作比较忙摆车库里了,开着我的小铃木个头小还是比较方便
37男人157:我也准备搞一辆,听说23款快出来了呢
用户8943858835094:哪个店置换了吗
云海边界:油耗有点高啊
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”整体还说还是比较好开的,动力随踩随有,高速超车也很有信心,转向手感很轻盈,内饰也比较温馨。缺点有这几个:油门刹车落差很大,有时候会不太舒服,需要适应;都9AT了顿挫感还是偶尔会有,尤其是20-30的时候拖拽感很明显,但大体上还可以;空间反向利用大师,美系车的通病,后排还不能调整,但后备箱空间无敌;整体隔音还可以,到不是传说中的那么好;副驾驶座椅手动调节真的绝了
用户9705768673755:兄台多少落地
人民的民义123:是全款么?哪个店?
Buickggg:这价格真
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.29分“优秀”【最不满意】
不知道咋回事,走在颠簸路面左侧驾驶位异响,烦的很,但是在路面良好的情况下没有异响,稍微颠簸就出来了。
【空间表现】
空间没得说,本人1.83戳戳有余。
【购车经历】
本来没打算购买,但是因为有些特殊原因,旅游的时候刚好比本地便宜1万多,索性开了1400多公里回到本地。
【驾驶感受】
如果高速铺装路面好的话,车内静音确实不错,但是高速路面不好的话,还是有胎噪源源不断的传回来,当然比日系车强的不是一星半点,开以前的日系车,上高速感觉耳朵都快聋了,然后动力是没得说,随叫随到,那感觉叫一个爽。
【油耗】
开了1400多公里高速基本油耗7.9,市内9.1左右,能接受,毕竟这么大的车。
【最满意】
颜值高动力好空间大配置高
【舒适性】
舒适性还行,就是悬挂硬,过高点的减速带,我的妈呀,想说还是轿车好,哈哈?
自由海燕0b3:我的是方向盘下面异响,准备拆开拿扎带把线捆一下。
忌妮泰美:解决了吗。我颠簸路段也异响
叁拾贰岁:确实是遮阳板的事儿,共振了
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观漂亮,内饰大气,动力还是有的,给油就串,隔音效果不错,在车里感觉发动机声音好大,不知道是不是音响特效
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.8分“优秀”购车理由:上一辆车是2016年买的大众朗逸,虽然经历了6年多的风风雨雨,但是一直皮实耐用还省油,没有过什么毛病,就日常保养,自己一直喜欢车所以也比较爱护,唯一的缺点就是手动挡,每次出门堵车的时候就很不爽,各种开着累。今年刚好赶上了购置税减半和政府补贴,加上刚结婚也需要换车了,买车就提上了日程。
看车经过:家里面一直让买日系车说省油耐造,后面同事提了一辆本田的CRV,有幸坐过一次结果不言而喻,直接略过。丰田的也看过RAV4 威兰达 看了配置和价格的性价比也直接略过。在上一款昂科威的时候就挺喜欢这款车的,后面在懂车帝就直接看了别克系列,每天泡车友圈到晚上十一点。心里下了定论一定要买昂科威。
购车过程:问了好多4s店也对比了本地汽贸的价格,最后选择了一家离的比较近的店去谈了价格,23.7落地。首付13个,贷款3年,每月3000出头,3年利息8600多。送了原厂隐藏行车记录仪。坐垫、后备箱垫,除了记录仪也没啥特别值钱的东西。销售找了个女的,价格不好砍,更别提东西了,所以奉劝大家还是选择男销售好点。
用车体验:首先内饰没话说,用料良心,隔音好,动力足,特别喜欢远程启动,冬天下楼的时候就可以把车热上,座椅加热,方向盘加热,配置良心,性价比高,目前行驶了500多公里,表显油耗8.2个!
总结:买昂科威plus不后悔,是我喜欢的车型!
【最不满意】副驾驶没有电动调节,如果可以的话在上个前雷达就更好了。底盘侧护板简配最不满意,管路直接在外面暴露!
MclHack:这个价格真心贵了,不过开心就好,买了就不贵
是兄弟就来砍我v:贵了一万多
坏的呀啤:贵了,我22.5落地
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.3分“优秀”各位车位大家好,提车用车已经快四个月,特意来报道一下,本人今年四月提了一辆昂科威plus,五座四驱版本
【购车背景】
家里原来有一辆2011年的骐达,1.6自动的,一直也用着不错,但是毕竟用车时间也十年了,想着换一辆25以内落地的SUV,为啥是SUV呢,因为长期在路上都是抬头看他们,感觉有点矮,开玩笑的,主要还是考虑通过性能好,老婆练车磕花骐达的时候就抱怨底盘太低,要一个高一点的,结果买了昂科威plus,还是在上马路的时候磕碎发动机保护壳?,因为骐达的原因对日系车特别有好感,第一选择本田CRV,去4S店说没有油车,给我推荐混动,看上日系车主要就是油车发动机稳定,技术成熟,结果告知混动随时提,油车得等一个月,先交押金,这我就有点不乐意了,所以也就没买,朋友也在换车,陪他去看探界者,我没事溜达看到昂科威plus展车,有点一见钟情的意思,外观怎么看都得劲,试驾了一圈,跟家里说了一声基本就定了,属于冲动消费
【驾驶感受】
动力很猛,48V混动在起步状态下就给的很到位,过颠簸路段避震也处理的很好,最大的感受就是转向很舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉,目前还没用到冬天,没用过四驱系统,到时候再补充一下
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到大,我觉得对于紧凑型的SUV就不能要求中级的空间,不现实
【舒适性】
开始有点不习惯,觉得有点硬,现在开了几个月觉得挺好的,不软不硬,后排也很好的照顾到家人,最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多
【提车价格】
裸车22.39全款24.3感觉还能更便宜,毕竟别克的新车都能达到3W左右的优惠,送了八次基础保养还没去做
【油耗】
目前综合油耗8.4,高速上能到6,堵车的时候瞬间14也见过,挺满意的,没出现综合10往上的情况,不过只是夏天,等冬天估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,建议有点角度,现在太直了
阿阿花忍者:副驾手动真的是没办法理解,另外后备箱那么大也不知道为啥不给后排一点可调角度
用户9294774868279:咋感觉你写文字的像是抄袭的,是托吗?
头接可莉蹦蹦炸弹:昂科威可不是紧凑型吧
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.6分“优秀”喜提昂科威plus四驱五座豪华版】提车四个月了,之前开的是手动挡英朗,换了自动挡是真的爽,不用摇档杆了!欣赏这个车差不多一年多时间,今年七月份车展优惠力度大,20.4裸车,9788保养(18次+2年延保),7100保险,9000+购置税,三年分期带走。
开了四个月了,说一下现在感受吧:
优点:
1、黑色外观大气,内部空间大,从侧面看美感十足,给人一种成熟稳重的小资情调,商务范妥妥的;
2、提速中规中矩,匀速给油匀速走,起步平稳不突兀;但是你如果舍得踩油,你就是第一个“冲”出红绿灯的靓仔,有能力必上2.0T不后悔;
3、车子高速很稳,方向盘轻,防碰撞预警系统(中控驾驶台前面的凹槽)和车道偏离辅助很好用;
4、油耗比较符合预期,市区略堵情况下,9-10个油,暴力驾驶无上限;高速6.5-7左右,油耗比较低;
5、方向盘加热,座椅加热,非常满意;
说下缺点:
1、四驱模式共振(已更换传动轴,未彻底解决共振,略有改善),主要表现为:四驱模式下,高速100-120区间,方向盘震动,车内有明显风燥(类似后排没有关紧窗户的感觉),二驱模式下一切正常;
2、低速顿挫比较明显,匀速给油能解决某些情况顿挫,但是基本无解;
3、挂档偶尔有冲击感,通电打火挂D档,偶尔有变速箱的冲击感,可能是热车不到位;
4、副驾驶手动,后排略直容易晕车(我不坐,能接受);
5、多媒体开机就自动播放音乐,手动按一下才静音,操作有点不太人性化;
6、感应雨刷不太灵的样子;
其他问题:
1、驾驶位电流滋滋声,踩油门更明显,经过检查判定为涡轮增压器运行声音,无解;
2、加油口裂缝,出厂即有,设计比较粗糙,实际为油箱排气口;
3、另一个类似音响传出来的电流声,目前无解;
4、carplay比较鸡肋;
5、无线充电鸡肋中的鸡肋,角度倾斜放不平,充电还发烫,还不如给我改成储物盒省心或者电动副驾驶;
总结:值得购买,物有所值,只要不踩雷,绝对是性价比之王,最后纪念下我的手动档魅力红英朗!
老张719480608718:我是23年6月23日提车,昂科威PUIS四驱豪华,裸车21万,最后落地23.20 分期36个月,代7.2万,利息1.2万,有置换3000
IcePunch:跟我一样手动挡英朗xt换昂科威
γ樂娃:车展还在吗?想去看看
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间足够大,后排座椅放倒全平。动力充沛,驾驶感受很好,车很稳,就是降挡有顿挫。隔音非常好。油耗可以接受。
用户9975800695537:黑色
天子ql:对的,升档,降档都有感觉顿挫,搞的都不想买了
清梦6032:这是黑色还是日蚀蓝