点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.93分“优秀”【最不满意】相比于我以前的长安睿骋CC,刹车有点硬,要深踩才刹得住,另外脚刹有点高,要适应一段时间了哈
【购车经历】18年本人在武汉黄浦提了人生第一台爱车,长安睿骋CC,当时纯属购车小白,看中了车的外观,当时买的是中配,倒车影像自动感应大灯,1.5T+6AT,动力总成底盘很稳定,隔音也还不错,但是国产车总归还是有一些小毛病,半年后跑高速主驾驶车窗漏风,另外高速噪音变大了,后来总结应该是机油的问题(4S店六年十二次保养送的矿物油),虽然很满意,但是五年了也该换车了。预算25万左右,首先不多说日系Pass,那就只能看看德系和美系,大众途观L380有点贵,低配330颗粒捕捉器还是有点担心,剩下的就是别克昂科威Plus四驱了,看了实车确实非常大气,然后就是常规的试驾,谈价,多家对比之后,最后在恒信通顺提车,送了四件套,车膜脚垫挡泥板两次保养。
【驾驶感受】2.0T+9AT+48V轻混的动力总成搭配,怠速基本没什么噪音,提速还可以,100的车速超车毫无压力,另外全速度驾驶起来非常平稳,底盘非常稳,噪音高速对比我的小睿骋CC也要强不少哦,点赞
【油耗】目前跑了100多公里,均速22.1.油耗10.7,(均速偏低下次高速环线跑跑,到9个油估计没什么问题)还是比较满意的,毕竟近两吨的车了
【乘坐体验】豪华大五座名不虚传,特别是二排座椅和后备箱,空间非常充裕,家人也是赞不绝口
阳光下午茶:48v过了质保期就出问题
过去的少年梦灬:恭喜恭喜,23款才有这个颜色吧
只留旧梦守空城755:高速9个油,都算你开车费油,我最低高速7.0
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观大气、简洁。内饰简约、按钮操作方便、做工一般。
动力强劲,提速快,油耗比想象中要低。
底盘厚重、避震软硬适中,遇坑洼路面不觉得颠簸;
车内部空间较大、隔音效果好,静谧舒适。
扶手箱和车门板储物格小,置物空间略微不足。
同价位合资车里配置高,性价比高。
昂威致远:五一假期,去了趟湖北、重庆自驾,(其中宜昌到重庆,车上船)全程往返2600多公里,油耗如下。
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.9分“优秀”【空间表现】
后排空间感觉稍微小一点,要是能往后再让10㎝就好了
【舒适性】
驾驶起来很舒适很享受,方向盘加热,座椅加热
【油耗】
目前来了1300公里左右,综合油耗在8.5,已经很好了
墙角的吉他725:这车五座版和七座版后排都是一样小吧?五座版后排座椅不能调节角度,腿部空间小,这么大车,浪费的空间太多
Z梦人A:全办下来多少落地
用户8902927872417:研究一下改成可移动的,估计有装潢店能干
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”整体还说还是比较好开的,动力随踩随有,高速超车也很有信心,转向手感很轻盈,内饰也比较温馨。缺点有这几个:油门刹车落差很大,有时候会不太舒服,需要适应;都9AT了顿挫感还是偶尔会有,尤其是20-30的时候拖拽感很明显,但大体上还可以;空间反向利用大师,美系车的通病,后排还不能调整,但后备箱空间无敌;整体隔音还可以,到不是传说中的那么好;副驾驶座椅手动调节真的绝了
用户9705768673755:兄台多少落地
人民的民义123:是全款么?哪个店?
Buickggg:这价格真
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”试用两个月再来评价,被GLC追了尾,一言难尽,只能说车没选错!
一开始买车的时候没有考虑别克这个车系,毕竟油耗贼高,朋友都推荐日系,省油嘛,不过万幸没省这个油钱,不然我就在医院和各位聊天了。
1.颜值:当时运气好,正好有一辆7月下生产线的日蚀蓝,远看像黑色,在阳光下呈藏蓝色。
2.内饰:肯定比艾维亚差点,但是整体还是不错的,座椅舒服,斜面主控台看着舒服。
3.配置:我就是个倒车废物,开车我自觉贴右边,错车拐弯直接是个瞎子,以前开现代朗动,光蹭右后门,买这个车直接就是看这车配置高,现在开车无障碍哈哈,速度也敢上去了,以前就开40左右。
4.空间:plus就是大
5.驾驶还可以,反应敏捷,开车舒服,其实48V轻混,是能省点油,比较丝滑
Ps:关于剐蹭这事,右转车道,礼让行人,后车抄公交车道,右侧剐蹭,右后一个坑,对方左前灯废了,保险杠也是凹陷,它把我车撞的平移,万幸昂科威够硬,换个皮薄的,估计后备箱半个没了😔
日月明101804527:具体怎么算?裸车21.7万,加购置税、加保险一共22.3万?
用户239479968398:多少钱,我也想买一台
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.8分“优秀”整体感觉外观大气,操控顺畅,内饰主驾看起来很顺眼,副驾看起来稍有点别扭,但这也是别克车特有的设计,刚提车,目前没有发现太大问题,有些功能还不是很熟悉,第一箱油还没跑完,省会城市市区堵车情况下,百公里13个多,环路12个多,油耗也还没降下来,开一段时间看看,让人不满意地方有两点,一是行车手册是通用版,内容都是几款车型简单的介绍,看完感觉很简单,起不到指导作用,二是买车时4s店说三大件质保8年16万公司,比官网质保期要长,但4s店没提供任何质保卡,只说系统上会有,估计被忽悠了。(顺便问一下,图四那车车标识是什么意思,有时候有有时候没有)
华北平原的花生:那个图标意思是前面有车,在安全距离范围内;有时会黄灯,提醒你注意车距。我是这么理解的,其他车友是这么理解的吗?
昂科威p23款:两区四驱自动切换吗?自己能调吗
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.3分“优秀”各位车位大家好,提车用车已经快四个月,特意来报道一下,本人今年四月提了一辆昂科威plus,五座四驱版本
【购车背景】
家里原来有一辆2011年的骐达,1.6自动的,一直也用着不错,但是毕竟用车时间也十年了,想着换一辆25以内落地的SUV,为啥是SUV呢,因为长期在路上都是抬头看他们,感觉有点矮,开玩笑的,主要还是考虑通过性能好,老婆练车磕花骐达的时候就抱怨底盘太低,要一个高一点的,结果买了昂科威plus,还是在上马路的时候磕碎发动机保护壳?,因为骐达的原因对日系车特别有好感,第一选择本田CRV,去4S店说没有油车,给我推荐混动,看上日系车主要就是油车发动机稳定,技术成熟,结果告知混动随时提,油车得等一个月,先交押金,这我就有点不乐意了,所以也就没买,朋友也在换车,陪他去看探界者,我没事溜达看到昂科威plus展车,有点一见钟情的意思,外观怎么看都得劲,试驾了一圈,跟家里说了一声基本就定了,属于冲动消费
【驾驶感受】
动力很猛,48V混动在起步状态下就给的很到位,过颠簸路段避震也处理的很好,最大的感受就是转向很舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉,目前还没用到冬天,没用过四驱系统,到时候再补充一下
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到大,我觉得对于紧凑型的SUV就不能要求中级的空间,不现实
【舒适性】
开始有点不习惯,觉得有点硬,现在开了几个月觉得挺好的,不软不硬,后排也很好的照顾到家人,最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多
【提车价格】
裸车22.39全款24.3感觉还能更便宜,毕竟别克的新车都能达到3W左右的优惠,送了八次基础保养还没去做
【油耗】
目前综合油耗8.4,高速上能到6,堵车的时候瞬间14也见过,挺满意的,没出现综合10往上的情况,不过只是夏天,等冬天估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,建议有点角度,现在太直了
阿阿花忍者:副驾手动真的是没办法理解,另外后备箱那么大也不知道为啥不给后排一点可调角度
用户9294774868279:咋感觉你写文字的像是抄袭的,是托吗?
头接可莉蹦蹦炸弹:昂科威可不是紧凑型吧
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.3分“优秀”以前是传祺gs4,后来在gs8和昂科威中选了两个月最后要了昂科威plus。空间没别的说的,就是大气,可能科技感稍微弱了一点,没有我想象中的车机系统要好。还有就是一个小bug,登录账号之后车机系统打不开应用程序了...至于操控性,跟大家说的一样,20-40的时候有轻微的顿挫感,但是不影响体验,总体操控性还是比以前的好的,坐标河北保定定兴,裸车21.9,听楼上一个老哥说还能便宜1.5,有点想哭~😭不过高碑店的别克服务还是很不错的,对我这个小白很友好~
成都教练:今天提车206900
山寺胡桃始盛开:我白沟的,四驱21.9还行吧,贵了七八千,一万五有点夸张,具体得看落地价,落地22.6左右就不亏
k白猫猫猫猫猫:说一下这半个月的评价。
22款加了一个无线充电,减配了一键升窗,所以锁车不能自动升窗了,但是可以用钥匙落窗。
副驾驶是手动座椅问题不是特别大,空间足够基本不用调,只调靠背就行了。
关于车机系统登录,新注册帐号需要一天联网,联网成功才能登录车机系统的应用商店,否则登录不上。这个不算bug。
总体还是优秀的,20-40的顿挫还是有,不过其实可以忽略不计的。我朋友给贴了一个威固的膜,我也不懂,反正不便宜最近半个月就是这样,想到的以后再补充。