点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”坐标:河南周口,今年9月25号提的昂科威plus,款型:五座两驱豪华版;提车已经快三个月了,特意来分享如下:
【购车背景)
年初开始计划买车,轿车、SUV、合资和国产都有看过,由于工作原因一直没时间去试驾和到店了解,最初只是一味的想买车,直到九月底才有时间去店里,看的第一台车是丰田荣放RAV4感觉中控台有点硬,看起来也不是很入眼,大概了解了一下,不是很满意。第二台车就是这款昂克威plus,进4S店昂扬吸引了我的眼球,(因为昂扬上市第一天我去买的车)体验了一下不是我想买的类型,当看到昂克威PLUS时,它的外观深深的吸引着我,打开门的一瞬间我爱了,中控台和换档机构我感觉很新鲜,试驾体验也很满意,之后我问销售有没有白色的,她说刚好有一台,我就当天提车回家了。
【驾驶感受】
动力很猛也足够使用,48V混动在起步状态下就给的很及时到位;过颠簸路段避震也处理的很好,过滤缓冲很自然柔和;最大的感受就是转向很精准舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉。目前还没用到冬天,四驱系统及时介入的机会很少,以后有更多感悟再补充。
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到巨大,但对于家用的空间需求是足够的,特别是后备箱,放出门行李多的人,不再有装不下的忧愁。
外观看着挺大,但内在空间表现一般,空间利用率还不错。
【舒适性】
刚开始有点不习惯,觉得座椅有点硬,现在开了一个月觉得挺好的,不软不硬,后排座椅也有很好的包裹性,后排椅靠角度偏直,能加个背靠就正好。座椅宽度能保证并排乘坐不显拥挤。最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多,主动降噪技术真的很不错。
【提车价格】
裸车优惠价19.69W,全款落地21.34W感觉还可以,毕竟别克的新车都能达到5W左右的优惠,另外赠送了三次基础保养。
【油耗】
目前综合油耗8.4L,高速上能到6L,堵车的时候瞬间14L也见过,实话实说还是挺满意的,没出现综合10L往上的情况,等寒冬估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看。
当然油耗高低也要看驾驶习惯和拥堵路况,希望一直能保持在这个水平。
【最满意】
配置齐全,做工精致,性价比高,动力数据没有虚标
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,现在太直了。
最后感谢圈主“徽州男人”的推荐。
用户81078561:你买的2驱豪华,4驱系统去哪介入?自己下地倒腾腿吗
1241570120开心:都别吹,油耗市区十二以上,刹车偏高,长途累脚,不怕油耗高,绝对好车,实话
望长空褚:真是啊你不买的两驱吗?哪来的四驱介入?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.4分“良好”我的昂科威plus用车感受
一,驾驶感受
不知不觉,我的昂科威plus已经提车三个月了,拥有237的大马力,动力强劲,只要肯给油,那推背感是杠杠的,超车、加速轻点油门就行毫无延迟,美系车,主打的就是稳,毕竟近两吨的重量在那,转个弯,速度稍微快点也不会感觉到车身倾斜。高速开个120就跟开50-60一样,特别的稳,隔音效果在同级别的车系中绝对遥遥领先,减震效果就不是特别理想了,特别的硬,在过减速带等地方的时候特别明显,也有可能是我胎压放的比较高的原因吧,等首保的时候让4s给我放掉点气再感受感受吧。
二,空间表现
这款车的空间完全满足我的要求,平常就我一个人上下班开开还感受不到,但是一到周末出去玩的时候就特别明显了,本人183的身高,主驾驶调整到我最佳坐姿,后排还是有很大的空间,一家人出门两个小孩在后面打打闹闹完全不显拥挤。后备箱的空间也是我看中这款车的原因之一,储物能力完全满足我的需求,家庭用车,主打的就是空间大,同时还要能装,因为本人两个小孩的原因,每次出门,你们懂得,后备箱都是要塞得满满的。在空间上来说,此车必须爆赞。
三,油耗例举
我上班的路况可能比较好,单趟大概20公里,其中市郊区混合路大概5公里左右,其余15公里左右全程高架,全程总共就4个红绿灯。在不堵车的情况下,上下班油耗大概在6左右。周末回个乡下老家,红绿灯大概几十个吧,单趟大概也是20公里,油耗8左右。目前还没上过高速,所以高速油耗不太清楚,但肯定也不会很高,所以这款车还是很省油的,毕竟近两吨的车,这样的油耗已经出乎我的意外了。当然,如果你暴力驾驶,那油耗肯定不会低的,以我目前的经验来看,速度在60,70,80这三个点的油耗表显最佳,因为这三个点我最低都开过6以下的油耗。同样的路,大堵车时候的油耗就不好看了,十个出头😅。给一个参考数据吧,最近一箱油开了818公里,剩两格油,加满用了454块钱,454块钱开了818公里,这油耗算了下,百公里大概在7个油,实打实的用数据说话。
四,优点肯定
1、动力强劲,237的马力,只要肯给油,强烈的推背感也是有的。
2、空间足够大,家庭用车这空间完全足够。
3、油耗低,目前综合油耗7.5左右,最低油耗5.5。
4、底盘稳
5、隔音效果好
五,缺点吐槽
1、减震效果太差,过个减速带都很明显。
2、手机无线充电鸡肋,充电慢
3、四门内那个可拆卸的小储物盒效果喜人,个人觉得贼丑
4、都上360的,咋不搞个转弯唤醒360呢,这不也是一大卖点吗
5、轮毂小了点,这么大的车配上18寸的轮毂,有点小家子气了
个人观点,不代表所有,不喜勿喷
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
我有一台破别克:我觉得减震还好吧,一般的减速带啥的车内都感觉不到的。低速唤醒360这个的确原车搞上比较好,还有锁车升窗功能,也不知道为啥没有,一个小obd模块就能解决的问题。轮毂这个东西我觉得合适,轮毂每大一个型号,轮胎要贵一倍,换胎的时候要哭。20的轮毂看着帅气,但是轮胎扁平比小,压个砖头有可能轮胎就鼓包了。换胎哭死。。。一个轮胎几大千。油耗不堵车的话是真香,2.0四驱plus,前两天从成都跑了趟若尔盖,来回1100多公里,综合6.2。
王军282481371:我车是2023款别克昂科威plus,晚上息火中控台挡风玻璃下有红灯一闪一闪是怎么回事?
沉着海浪tu:我的23款昂科威puls下下坡时发动机转速太高,降不下来,也不跳档,请问其他同款有没有这种现象?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.8分“优秀”外观成熟不花哨,内饰集简洁集实用为主,非常符合个人审美习惯,隔音加分,动力随叫随到,低速有顿挫小有遗憾,后尾箱空间满足一家出行毫无压力,遮挡板太靠后,如能跟贴近后排靠背更完美,总体满意度四颗星!
回憶太矯情。:求销售微信,惠州谈不下来,
用户810073436462:21万17有人要吗
想马得鹿:想了半天,终于明白你说的这个遮挡板是什么东西了,有就挺好了,我都没送。自己买的
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.9分“优秀”外观设计时尚,内饰豪华,空间总体够用,后备箱空间很大,高速静音性很不错,油耗也不高,跑了两次,每次400-600公里,平均油耗7个左右,最低跑到过6.5,最高跑到过7.8,油门灵敏,加速超车很有底气,后期动力很足
【最不满意】
就是刹车踏板很高,堵车有点费脚,可以用自动驻车来代替。
麻辣卤鸡丝:恭喜恭喜
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
簡單幸福lov:恭喜