点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”说说我与昂科威PLUS的缘分天空……
提车到现在我觉得很满意。其实这部车是我第二辆车,第一辆是国产车开了六年,除了车机拉夸,风风雨雨这些年也没有把我丢在半路上。后来家人同意买新车帮我出一半,就开始漫长的选车道路了,首先呢我在合资车里选,刚开始考虑10-15万内的,SUV刚开始没考虑,想换换轿车,首先去看了马3,去看了一下实车,后排太小,家里人都是基本1米75以上,马自达好像都是后排空间不大,然后家里人都果断pass轿车。算了算,加点预算往20上冲。刚好隔壁有家领克店,去坐了坐01和05实车,座椅包裹性不错,挺舒服,但是后排也小,所以又没看上,有个朋友推荐大众途岳,可惜优惠太少,而且等车时间太长要2个月,还推荐买330。看网上是途观330这个颗粒捕捉器严重堵,然后就不选大众了。
再上懂车帝看看,家人说去别克看看,女销售接待的,我想了想20万左右别克那就看下君威跟昂科威了,君越太商务,所以看都没看。君威坐了下552t的前排没什么挑的,后排进去坐直我头离顶部还剩一指,最后剩下昂科威了,我问了下销售有试驾车么,她说s有,试了试s,又跑去坐了坐plus,空间不错座椅舒适感也可以。那就开始跟销售谈价格了,跟我说五座plus652t有现车,裸车价开始说优惠4.6W,抱着试试心态说了优惠5个,然后她刚开始不同意,问问领导同意了,但是保险要在她店里买(早知道就多说点,后悔了!)落地大概22.3W,送了保养和礼品一堆。
优点很多:
1.隔音效果不错,毕竟双层夹胶玻璃还有主动降噪功能.2.车距警报功能也不错,有次差点在红绿灯被前车急刹吓到,还好滴滴声提醒我紧急刹车,不然就成了新车一血。3.流媒体后视镜真棒,看的地方比后视镜看的还多,防眩光也可以。
缺点也说一说:1、朋友坐主驾驶位说车头高,我也感觉座位调到最高,车头还是比驾驶员的视线还要高。 2、还有就是大家都有的通病低速二三十码有点顿挫 3、还有就是刹车之后再提速,转速猛的突然提升,但是车子就是不往前走。4、最难受的就是这个充电不行,不知道怎么回事,想问问有没有解决办法。5、异味我坐在主驾驶感觉没有什么,但是后排的都跟我说有点味道,算是能接受范围吧 。
总结一下啊:因为喜欢所以选择。 最后特别感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
蚂蚁特工222:这车不需要充电啊
用户8742811637062:你在芜湖哪家4S店买的,?我看了都24万
用户9804565316557:哪里这么便宜?武汉在10月顶到天优惠4.6万,在店里为保险上牌。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”【空间表现】
空间比较宽敞,但与这么大的车身尺寸相比,空间利用率并不高,而且后排座椅椅背稍陡,一定程度影响了舒适性。最满意的是头部空间,我183身高,前排调到最低,头部有接近一拳半到两拳的空间,太哇塞了。后排也有很大的头部空间,腿部也有两拳的距离,最重要的是后排剧院式布局,视野相当好。后备箱空间巨大,加上电尾门,小宝宝的车车再也不怕放不开了!
【舒适性】
座椅比较宽大柔软,也比较贴合身体,虽然没有腰脱,但感觉支撑恰到好处。开起来底盘的舒适度在同级别suv中真的算上成了!保证操控性的同时,舒适度也做得很好,滤震很有高级感和厚重感。高速稳定性一流。而且前排用了双层夹胶玻璃,隔音相当好。平时上下班开着空调听着歌,基本听不到外面的声音,就连自己按喇叭的声音都感觉很轻柔。
【最不满意】
最不满意的就是后排座椅角度没法调,有点陡,长途乘坐想眯一会儿可能不太舒服。好在家里还有辆坐着比较舒服的Suv。再就是低速变速箱多少有点顿挫,尤其是将要刹停在20码出头有个比较明显的顿挫。车身真的长,停车需要多挪一把,好在有360全景影相,清晰度很高,停车很方便。
【购车经历】
购车经历:之前开的雪铁龙C4l,总体比较满意,因为当时换了皮座椅,质量太差,开了6年后气味越来越重,目前刚有了小宝宝,总觉得有毒不太安全。前段时间发现发动机烧机油严重,保养之后跑了五千多公里又陆陆续续重新加了大半桶机油,还是时常报警,甚至把我撂路上了。因此下定决心果断换车。想着宝宝大了带着宝宝出去玩,小推车得能放进去,后备箱开口和容积都得大,因此瞄准了SUV。心里有几个备选车型:本田CRV,大众途观L,吉利星越L,比亚迪宋Plus dmi,奇瑞瑞虎8。老妈目前不太接受国产车,所以宋,虎8,星越Lpass掉了(比亚迪的混动是真省油啊,油价这么贵)。老爸说昂科威plus不错,大气,舒适,用料足。我一开始没考虑,因为考虑到油耗,后期用车成本自己保值率,昂科威plus没优势。老爸说买车就是开的,又不是两三年换车别太在乎保值率,再说买的起车还加不起油?我想也是,买车自己享受就是了,我一年也就开个一万公里出点头,油费差个一两千也能接受。因此就在昂科威plus,CRV,途观l三选一。当天这三辆车都试驾了,昂科威plus舒适度不错,加速挺线性,隔音也不错,家用的话家人是比较享受。CRV是真的平顺,而且很好开,就是这个隔音受不了,路上的小鸟叫听得都非常清楚,而且本田销售牛气哄哄,我催了催她,她还居然怼我,真是给惯的,直接不伺候走人!最后试了试途观l,开起来很有种熟悉的感觉,很喜欢,可能欧系车都有点共同的特点吧,加速很直接利落,空间也够大,但是内饰老气寒酸了点,而且座椅硬,再加上颗粒捕捉器堵塞的风波,也忍痛pass掉了。最后定下昂科威plus。谈价环节省略,基本就是裸车优惠5万,全款22落地,也符合预期了。
【提车价格】
22落地
【驾驶感受】
驾驶很轻松惬意,开起来油门很线性很细腻,不知不觉就超速了。转向轻重适中,底盘兼顾操控和舒适,有一定高级感,刹车脚感也很中性,很好上手。过弯信心很足,底盘侧向支撑很足,侧倾很小。
【油耗】
目前综合油耗9个左右,基本是市区上下班,高速能省一些。
【动力表现】
2.0t237马力,最大扭矩350,低扭很足,基本一千多转巡航,急加速动力也挺轻快,没有那种很暴击的推背感,完全是舒适调教。我的邻居去年底也提了同一款车,他自己用专业仪器测了零百加速是8.6秒,比懂车帝数据快上不少,也可能是两驱五座的缘故,车身轻一些加速快一些。城市和高速超车肯定是毫无压力。总之动力水平够用,算不上强劲。
【维修成本】
还没有保养维修,暂时未知。
百事可乐Pepsi7:不错,不错,帖子写的很详细,最近昂科威p和s之间徘徊,看了你的帖子,确实有参考价值,
Zion__李:兄弟 你说的裸车优惠5万 算上置换了么
用户1581276644696:发动机声音有点大 不知道正常不
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”选车对比
一个土生土长的湖北襄阳人,工作7年了,因为我的上班时间比较自由,所以接送小孩的重任就放在我身上了,每天不是在接娃就是在接娃的路上,上一辆车开了23万公里,在接送娃的路上老是故障,搞了几次,上学迟到,所以我决定一定要换车,从看昂P的第一眼就喜欢上了,我是个颜值控,外观大气,空间宽敞,坐着舒服,还有一个就是配置要高,这就是我选择它的原因。
2.动力表现
我选了652T,这2.0T的动力可不是闹着玩的,起步虽然不能嗖💨的一下穿出去,但我们是以成熟稳重为主,毕竟车上有带小孩,以安全为主,不暴力驾驶,对于我来说这个动力足够了。
3.内饰与空间
一入车第一感觉就是,哇真皮方向盘!真皮座椅!坐椅真的很舒服,很软,舒适感倍增!还有就是中控大屏倾向于主驾,只有开车的人才能体会到这个设计真的是绝了,完全是为了我们安全着想,放首音乐,开着导航,这对驾驶员来说真的是很香!内部空间也很大,因为我选了大五座,后排座椅打平可以平躺,小孩很喜欢,说可以在后面各玩各的,也可以睡觉很舒服,听着小孩对车的评价,我也很开心!因为我知道我的选择是正确的!
4.油耗大小
买车三个月了,开了3700公里,基本上都是市区道路跑跑,平均油耗9.9,因为我经常是怠速开空调的状态,所以油耗相对会高一些!有时候也想带着孩子出去自驾游,可是最近高温再加上疫情,想想还是算了……
5.优缺点分析
优点:上车的豪华感、智能化的电子档、关上窗户的静音化和开车的平顺感都让我不得不爱它!
缺点:唯一不足的就是急刹有种刹不住的感觉,要点刹,不能暴力驾驶,要温柔以待!
6.总结
开了三个月下来,总得来说对这个车还是很满意的,女孩子开这个车回头率还是很高的,很多人感觉这个车很大,不适合女孩子开,只有开过的人才知道,真的很好开,完全没压力!爱我所爱,选我所选!
最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
抠脚大汉丶柏拉图:
神秘百香果9a6:八一买的,落地22.29,找朋友在襄樊买的,联系的武汉4S店提的车
潇杜818:你有昂科威的微信车友群吗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”开启我2022昂科威Plus的心路里程【选买准备】我毕业后工作一年多了,几乎每天都有用车需求,之前开我爸的老款马6,但一辆车确实不太方便,家里想着给我添点钱买台车,加上今年购车免税政策优惠,所以下定了决心尽快安排。我对车的需求很简单,要求大空间、舒适,油耗不要太高,然后有颜值,必须2.0T,不考虑CVT,不要问为啥,马力不足恐惧症,预算在20W出头。【选买过程】最开始其实对轿车或SUV没啥硬性限制,毕竟自己一个人开的多,逢年过节对空间和装载要求大些,看了五花八门的车型,自己还年轻,轿车看了CT5、CC、标志508L,觉得都还不错,CC经典造型,试驾也不错,但是颗粒捕捉器最近大众问题很多,然后后排隆起太大,CT5后驱经典,后排也有点压抑,508L的环抱座舱太爱了,法系车设计一直在线,奈何自从看了欧版508后,国产化怎么看怎么觉得丑,各种阉割。轿车基本就这样了。然后是suv,既然来到了这个预算价位,没去考虑国产车了,日系CVT也直接放弃,其实试驾了皓影除去起步肉其他还不错,CVT+日系皮薄,决定了只试不买。有朋友推荐crv,但是感觉有点烂大街了,还是不符合自己的想法。筛选一圈下来综合我的需求决定还是SUV,毕竟家用为主,短期不考虑换车。这样选择就来到了别克4S店,进去一看到昂科威plus就觉得顺眼,外观很大气,空间更大。直接试驾了,第一感觉觉得很安静,没开过啥好车,比马6安静多了,马6速度一起来胎噪风噪都来了,吵得很。在弯道销售特意让我加速过弯试试支撑怎么样,感觉支撑很有力,没有软趴趴的感觉,但是小的震动过滤的很好,座椅确实也感觉不错,离心力直接抵消,包裹感很强,感觉能直接给我兜住了。试驾过程中,车辆整体给人感觉就是很中庸,很厚道。可能这就是为啥我最后选择了PLUS的原因吧。从4S店回来后就一直在懂车帝看关于昂科威plus的测评,想看看大家的看法评价,尤其是车主的一些使用心得体会。没过几后就果断提车了。【车价】其实想要昂科威PLUS7座豪华的,销售告诉停产了,只有五座,城市行车四驱用处也不大,所以我最终上手五座二驱豪华版,无置换,本地消费券也没抢到,唉……裸车送了全车玻璃膜,脚垫,行车记录仪,灭火器,一个香薰,其他都没了,自己去车管所上牌免了300服务费,号码大厅选的,比较随机,还是建议大家提前12123预约可选性更多一些,保险五千多,其余没了,总共不到22.4W。【验车、上牌和提车】验车:网上搜的教程,大差不差,跟着销售一起过了一遍。6月的车子还比较新。没有搞什么提车仪式,觉得怪尴尬,两个后视镜绑了红飘带就算结束了,后来怕有人划新车,第三天我就把红飘带扯了。【空间布局与做工】美系车不是空间魔术师,好在昂科威PLUS毕竟是一台标准的中型SUV,因为是五座,后备箱是足够宽大,完全能满足我正常需求,哪怕有时候行李偏多,堆堆叠叠也能放得下。前排空间对驾驶者富有环抱感,空间使用绰绰有余,配上正好偏向主驾位角度的车机,使用起来更加的便捷。后排座椅并排坐三人不显拥挤,腿部空间距离前排座椅还有两拳的空余。整车做工赏心悦目,能看的地方都体现出设计者的巧妙构思,但实话实说,个别小细节缺乏精致,也体现了美系大大咧咧的特色。天窗也足够宽大明亮,郊游时乘客能感观星空日月。特别称赞的是PLUS的隔音很棒,让我非常满意,毕竟大尺寸的车,静谧性的良好塑造是非常难得的,城区通行时关上车窗,你能聆听音乐的美妙。【动力水平与操控稳定】我喜欢这款2.0T的发动机,美系没有虚标,动力随叫随到,只要舍得踩舍得给油,跑起来嗷嗷的,当然安全是驾驶的根本,该快要快该慢必须慢。档位变换跟发动机的匹配,还是比较切合的,低速时偶有轻微顿挫。高速道超车没有任何压力,让驾驶者有充分的自信。操控的稳定性,作为家用车的表现足够用了,中速行驶时稳扎稳打的感觉,美系车的安全感体现的很明显,无论转向、变道或刹车,虽然车身尺寸大,但没有开大船的晃荡感。方向也没虚位,过坑洼路面时,滤震反馈很清晰,但并不强烈,可谓驾乘舒适没有晕车的感觉。油耗这个东西,真的看个人的脚法了,我市区开脚法比较温柔,均速31,表显8.8,小熊记下来是8.9,还是比较准的。【总结】都说开别克的是油腻大叔,奈何我99年的越开越喜欢。不足:刹车有点高,还在逐渐习惯当中。至于大家说的22款阉割车窗升降,没啥感觉,不是我的刚需。多的无线充电我也不咋用,多了不多少了不少,点烟器口加个车充能有四五十瓦,很不错。毕竟自己选的车车,越看越喜欢,加了踏板,贴了前后黑标,氛围灯在安排了ing,后续给大家看效果。最后,感谢圈主徽州帅男人的推荐!
用户1430611050379:恭喜!踏板多少钱装的?
latradition:还有氛围灯?
本味五指毛桃:2.0丅的吗?昨天去试驾觉得轮胎躁音大
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”【空间表现】
本人180, 基本两人开,空间足够,预备将来要小孩,感觉空间也足够了,后备箱挺大,总之对我来讲足够用,没觉得车小
【舒适性】
大沙发舒适柔软满意,比较过途观L,座椅窄且硬,长时间开车感觉会逼疯
静音效果不错,尤其是高速,满意
【最不满意】
低速偶尔有顿挫,特别是40以下的时候,刚开始开车没感觉,慢慢熟悉之后,低速起步能够感受到,但是不是每次都有,问题不大
【提车价格】
贷款落地生22.4万,无置换,比较满意了,买都买了,就不要纠结价格了,早买早享受
【油耗】
高速省油,跑了一趟高速,表显平均油耗降到7.5,对于这么一大家伙来说,心满意足
【销售态度】
问过几家店,价格上大同小异,但是销售这边大姐态度热情,积极主动,还有三个娃,最终敲定入手这家
【乘坐体验】
流媒体后视镜有点偏矮,遮挡一点视线。比途观L不知道清晰哪儿去的360,倒车影像,总体感受不错,但是,对于副驾驶不友好,中控斜的,副驾没有电动座椅,比较可惜
Sunny于:和你价格差不多,提到了22款,不知道亏不亏
茶水泡脚:车壳不小,空间不大。和本田是反着来的,空间逆向魔术师,别的方面当然还可以。就空间上硬伤
恭喜发财gogogo:625T豪华四驱七座落地24.5
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”10月25日提车,放味儿一周,11月北京疫情不能出差,11月1日开始每天上下班通勤。
用车一个多月,平均每天通勤里程100公里,目前合计3400多公里。
【乘坐体验】
总体驾乘体验很好。我178身高,开车头顶有足够空间,后怕空间也可以。大家说的后排座椅靠背直,稍有点,不过同乘堵车一个半小时也没觉得累。
【油耗】
油耗肯定是不同路况有不同数值。
目前综合油耗9.3,是在每天100公里平均车速不到30的情况下。北京早晚高峰期堵车,特别是每天下班走东五环,几乎是挪着移动,太堵了。
高速跑起来平均车速上去了,油耗自然也下来了,现在最低6.6。
【驾驶感受】
人车合一后挺好开的。起步瞬间没给过大脚油门,走起来加速很线性。像大家说的,降速到30以内时时不时有点顿挫,不是啥大问题可以接受。
【最不满意】
吐槽一点,在跑高速超过一百时,能听到仪表盘有嗞嗞的电流声,不是很大但是能听到。开车对车里各种窸窸窣窣的声音很关注很敏感🤔
不知道有没有车友有同样问题,等将近五千公里去首保时问问店里这个问题。
罗罗152772946:颜色是蓝色那款?
问答马上开始:科技感跟不上主流了,还是机械一块高级屏都没有
乀布莱恩特:分享一下车垫的链接
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”【购车经历】
网上对比了好久,荣放、途观L、国产的吉利、比亚迪混动……最终还是提了别克昂科威plus652t五座豪华。疫情刚解封就跑去4s店了,全款落地约24万。刚提车表显7公里,我的观点是既然喜欢就不差那几千块,早买早享受。
【空间表现】
买的大五座,空间满意,座椅挺舒服的。
【驾驶感受】
2.0t配9at这车动力没毛病,中型suv将近2顿车重开着很轻快,感觉不到笨重。我也没省着开,买来就得享受,基本见车就超。
【油耗】
表显9个多,自己没算过,感觉比日系省油,汉兰达2.0t的15个往上了。同级别估计比德系也能比得过途观L也不是太省油。
好了,简单说这么多吧,看中了就别犹豫。这车值得拥有。
山寺胡桃始盛开:你这头像很非主流啊,当年我也用它当过qq头像
Haopy:2022款吧
用户9224888404194:优惠多少啊,唐山老铁,我也唐山的,哪家店
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.9分“优秀”买车前也试驾了其它几个品牌的车型,综合相比非常喜欢昂克威plus,外形圆润大气,虎头虎脑,空间宽敞,大沙发座椅舒服,油门轻动力足,车随心动,车机系统也非常智能。买车就是根据自已的收入及自已喜欢就行了。要多试驾很重要,要自已想要的驾驶感觉才对。
单纯钢琴Huh:更正一下,落地价写成裸车价了。
昂Plus北京侯某:恭喜您成为尊贵的昂科威车主
生性自由169:恭喜恭喜 自己喜欢最重要 不用在意别人怎么说
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.7分“良好”车空间和日系没法比,座椅舒服,后备箱不够大,按键换挡没有档把的好。新车普利司通的轮胎容易开裂,厂家还不赔。
飘飞细雨218:p是普利司通
丶彼时年少丶:s是马牌
不败神话8:新车不是马牌UC6嘛