昂科威Plus是昂科威家族的延伸,定位于中型SUV,销量一直还不错。整个车系有5座和7座版本可选,动力方面全部搭载2.0T+9AT的动力总成,还带有48V轻混系统。它有哪些优缺点,又是否值得买,下面是我体验过这台车后的一些看法。
【最满意】
最满意的就是“高级感”三个字。开别克的车,你会觉得它在全车质感方面做得要比同级别其他对手更加出色一些。这体现在车辆对噪音的隔绝、座椅的舒适性以及底盘的柔韧性方面等等。以昂科威Plus为例,它比同级别的冠道、途观L更加安静,底盘的高级感也要高出小半截,美系的那种沉稳扎实的风格在它身上体现得淋漓尽致。对于追求驾驶舒适性和高级感的消费者来说,昂科威Plus应该是同级别的尚佳选择。
另外,昂科威Plus在操控层面也有不错的表现。虽说它体型不小,但开起来也算灵活,出色的转向手感让整台车十分听话,即便以较快的速度过弯,昂科威Plus的姿态也不会像同级别其他SUV那般狼狈。
再者就是48V轻混。在昂科威Plus上48V电机与发动机的配合还算默契,电机启动将发动机飞轮拉升到怠速转速所用的时间很短,导致自动启停工作时的震动微乎其微,丝毫不恼人。
【最不满意】
最不满意的是一些小细节。比如都2022年了还没有配备全液晶仪表盘;车机系统功能虽说能满足需求,但离年轻人想要的还差一些,比如自然语音能力有待加强,屏幕尺寸还可以更大以等等。
还有就是二排的乘坐体验,昂科威Plus第二排坐垫较短,靠背角度也无法调节,也无法前后移动,不如它最大的对手大众途观L。另外在腿部空间上,昂科威Plus也不占优势,希望能在年度改款时进行优化。
【总结】
昂科威Plus整体看下来就是一台纯正的美系SUV,出色的舒适性和行驶品质是它立足市场的根本,但也有很多小细节需要提升优化。但总体上,昂科威Plus依旧算是一台高品质的合资车型,个人还是比较推荐的。
【空间表现】
大5座SUV同级没有对手,后排空间宽裕。
【舒适性】
静谧性好!高速开只能感觉到胎噪!
【驾驶感受】
方向精准,动力十足!高速超车有信心!但低速有顿挫还没去升级变速箱。
【油耗】
现行驶13000公里表显综合油耗7.9L,市区油耗9L,国道5L,高速7.5L,最省油的速度是60-80,作为中型SUV油耗可以接受。
【提车价格】
提车前只有1.5万优惠,不到一年优惠到4万多,降价幅度太大心脏受不了。
【亮点配置】
最喜欢的就是它的360全景影像走小路窄路打开全景影像有信心过去?
97年昂P大叔:不是优惠4万,是5万
用户7396174884827:为啥我一箱油跑不到700公里 你的咋能跑800
高原之鹰140:早买早享受
车子开起来还不错,我也没开过什么别的车,只能代表我个人的体验,说简单点吧!操控不错,车漆太差,油耗太高,实测里的油耗我没开出来,图片是我这次全程高速开出来的结果!应该是我不会开吧!内室不高
档,我看了下这个价位的国产车的内室,还是国产的显高档,车子有一点很不错,我一个人开高速,190一只手能开,(没车的路段开的),车上也没带东西,有大神帮我指点一二的吗?我开的油耗咋这么高呢
用户满义:[图片]
琥珀和小鱼:开190 一只手 …
兄弟 我都不想说油耗那些事啦 …
有些事也就是一瞬间
阿拉的生活志:这平均车速没谁了,油耗高是你油门踩的太狠了,这车竟然还可以开到190,我是没敢想过,正常高速车速110~120,油耗在7~8个左右
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.6分“优秀”五一当天提的,裸车20多一点,几千忘了。保险4000有一个用车无忧,4s强制买好像2000+,最后没赶上免购置税活动,购置税交18000。总体落地应该在23.1 。后期自己贴的车衣5600,全车玻璃膜1300,脚垫,坐垫,行车记录仪等。
目前2500公里,表显8.3L/KM,每天上下班30公里,基本能开到80码,跑过两次高速,很稳!
一号大冤种:沧州哪个店
njsaint:plus 652只要20多一点的吗
晖哥:油耗能有这么低
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”关注这车有一年左右,外形大气宽敞,又比昂克旗略显低调。豪华版配置到位充足,这个价位绝对物超所值。动力不算出众,但也可以做到指哪打哪,避震效果很好,一般道路低坑应付自如。油耗属于正常,市区11个。总之,这款车作为家用没有挑剔之处,一家人出行自驾旅游之左膀右臂!
山寺胡桃始盛开:落地多少,行驶中有踩刹车后再踩油门,转速三四千,但是不提速的情况吗?