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    宋Pro DM-i2022款DM-i 51km 尊荣型值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1219人评价
    12万-18万新能源总榜No.21
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.61
    • 空间
    • 3.87
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.75
    • 3.65
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.86优秀

    【等车提车】 3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得,因为也不急用车,所以也不着急,加上5月份开始新房装修了,到处都用钱,心态就更加佛系了,订车后就没联系过销售,销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下,过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了,就微信问了一下销售是不还没派单生产,销售回说车就快到了,当时还不相信。到了7月3日晚上,销售就告诉说车已经到店了,可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天,所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛,所以首付就只付了3成45840元,贷款106960元。走的是厂家金融,手续费3000,上牌费1000,保险4700,所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000(App订车时的定金)=52562元。办好手续,交完钱,在4S点吃了份快餐,然后销售就领着就去看了看车,因为要赶着去坐车回来,匆匆忙忙的也没的看什么,就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌,星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来,星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多,因为没有提前告知销售什么时候到,所以我到了才安排洗车和办理提车手续,等了一个多小时,销售叫去提车点验车,跟着提车经理对着验车单验完车,交代了基本的功能使用和保养等注意事项,然后就简单的搞了个交车仪式,办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油,共427元,加油站搞活动减了20块,实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟,行驶了将近200公里,油量显示还剩73%,电量剩余19%。 讲一下送了哪些东西。送2次保养,贴膜,底盘装甲,脚垫,2个抱枕,1个充气泵,1瓶补胎液,1个放电插排,1瓶车载香水,还有反光背心、三角牌这些就没了。 【用车感受】 外观内饰:这没啥可说的,外观选了和我一样平平无奇的白色,内饰为棕色和灰色双配色,饰以橙色点缀,座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰,基本能摸到的大部分地方都是软的。 空间:我身高170,体重不到130,前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点,后排中间地台纯品,这点非常满意。 续航:满油满电官方续航能达到1000出头,实际应该能有900多,已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天,共跑了33公里,表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况(家和单位距离3-4公里)的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班,这样也可以实现2-3天充一次电,51版对我来说已经完全够用了。 智能安全:选的是51尊荣,前排电动座椅调节,电动后尾门,车道保持,自适应巡航,自动驻车,后方来车预警,手机NFC钥匙,App远程控制,车辆全景影像等各种配置很丰富了,最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了,满满科技感还很实用,开车都是用NFC钥匙或者App,配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置,车辆状态(胎压信息及12项车辆检测)、能耗排名,可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能,最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用,对新手司机来说绝对是福音,侧方车位,倒车入库就很easy了,特别是晚上停车倒车时最有用,一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了,以后有机会的话再慢慢分享了,这里就不说那么多了。 驾驶感受:目前还没出现任何问题,很大原因可能是只开了300公里,当然也希望以后到3000公里,30000公里也要不出或少出问题才好。 最满意的当然是DM i 技术了,可油可电的超长续航和超低油耗,真的是颠覆想象,太香了太香了。 最不满意的是胎噪和A驻了,不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音,特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的,在拐弯时很容易造成盲区,需要多转动脖子多多提高注意力才得。

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    2022-08-11

    用户5408784412057110的顶配等了六个多月没车

    人生77714258如果一直用油,油耗高吗?

    用户2213751741498四月份订的现在没消息,不知道还要等多久

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.86优秀

    【情况介绍】 本人坐标广州,买车呢,主要是想偶尔出远门用或者出差时用用,有时候接女朋友上下班这样,我自己上班距离其实步行都没有太大问题,是家里的第一台车,所以第一考虑肯定是性价比,最初是想买轿车的,因为一直以来的观念都是SUV比较耗油,后面看到DMI不管轿车或者SUV都是比较省油,所以就选了宋prodmi 【选车对比】 很久以前就动过买车的念头,但是想到自己日常用车情况确实不多,都是看看就算,后来在去年年底,看到了秦plusdmi,十万出头的价格,完美的外形,免购置税,还能上广州牌,简直就是心中的完美选择,开始看很多评车视频,发现原来秦plus好像后减震不是很理想,于是又观望。接着留意到宋plusdmi,又是感觉特别理想,就是价格有那么一点点超预算,但是看了一两个月,越看越喜欢,觉得超一点点预算也可以接受,这个时候突然看到宋prodmi的消息,开头看pro的外形是不喜欢的,觉得好老土,但是奈何最初看曝光图的价格太诱人,所以就一直等到pro上市,发现价格不是特别理想,但对比了下配置,好像也不会说价格很高,而且经过一两个月的日看夜看,发现pro的外观其实也挺好看的,属于越看越好看那种,不会觉得像最初那样觉得土了,于是就跑去了王朝看车,看了实车之后越坚定了我要买这车的想法,最初是想买尊贵型的,因为用车不多,而且又没有充电条件,舒适性配置好像又用不太上,不过后面坐了朋友有通风加热的车后,感觉这个配置还是有点用的,于是上了尊荣版。 【新车初体验】 目前提车10天,上个月28号提车,铁牌1号就到了,可以叫小哥帮忙安装。原本定的灰色,后面销售说有蓝色的尊荣版问我要不要,跟家里人沟通了下后就要了蓝色的,12.8的中控屏也够用,导航的时候分屏用也感觉足够大。提回家第4天后尾箱被划了,找不到人,监控拍不到,有点小伤心 【车辆落地价格】 裸车148800,保险5200,上牌1000,贷款服务费3000,赠品:太阳膜、全包围脚垫、后尾箱垫、头枕抱枕、香薰、挡泥板。想跟销售膜一个好一点的太阳膜的,销售咬的很紧,不肯送好点的,后面我直接贴了送的,目前感觉还行。 【空间感受】 本人一米76,空间绝对够,尾箱和后排空间个人感觉还是可以的,唯一可能就是水杯座的位置不太满意,感觉放水的话可能会挡手。前排我自己个人觉得非常充裕,前排调到我的坐姿,后排我坐进去还能跷二郎腿。 【充电时间】 贴膜的时候在店里充,手机app上显示目前19%的电,充满需要两个半小时左右。我是在广州,所以充电站挺多的,而且慢充桩也不少,基本上打开地图方圆五公里就能看到有,我这里最近的慢充不到一公里就有两个。 【油耗表现】 开了一个多礼拜,日常行驶基本50-80时速左右,空调20-23度区间,风速2档,目前排名38%,油耗个人感觉百公里5L左右。 提车时候车里是看不到油续航的,应该是店里没有给我加油,我自己去加了200块,开了一百来公里后又去加了200块,共49.42升,一共充过两次满电,目前行驶里程274公里,电量剩余50%,油表剩余76%,按这个粗略估算,274减去74(电里程)等于有200公里是油里程,油表按75%计算约等于还有39升油,那就是200公里用了10升油这样。 【槽点反馈】 水杯架位置有点不太合理,车子挺大的,新手不太好停车,很多时候我怕撞到,停车都是多倒几把,因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后面被迫提蓝色,不过提车后感觉蓝色也还好,就是不太耐脏,特别是广州这几天下雨,我这又是露天的停车场,经常会有些小树枝在车上,看着就感觉显脏。总体来说还是挺满意的,提速嘎嘎的,超车一脚油门下去妥妥的。

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    2022-05-10

    Wangxiaoqiang买尊荣型还不如买尊贵型的

    吉宝奶爸这车是真的奇怪,刚开始看是真的丑,看着看着越看越顺眼!

    舞之精灵868等车时间太久了,我1月的订单。现在还没有消息

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.29优秀

    在国外开过现代途胜、道奇SRT地狱猫。回国需要尽快入手一辆代步车,想到插电混动是应该是目前最推广的了。 【购车经历】 一开始想到秦plus dmi,但是那个仪表盘实在难过自己这关。试驾两款之后,整个南京4S点只有一家有宋pro现车,那就提了吧,提车非常快速,5.12号定金,中途金融、临牌等花点时间,5.20成功提车。目前开了400km。 【空间表现】 空间完美,除了后备箱太小,放上露营装备,就没空间了,非常建议收纳。 【充电时间】 51km仅支持慢充,3KW充电3.5小时可满。 【最不满意】 1. 先说驾驶体验,发动机给电机充电时声音明显,亏电状态下,19%的电量HEV模式就会自动开始充电,充电至25%,就会继续用电行驶。 2. 底盘比较硬,作为SUV,悬挂避震比轿跑好是肯定的,但是甚至弱于以前开过的小途胜,有坑就真的是有坑,颠着也要过去。 【驾驶感受】 整体舒适,座椅通风加热真的是刚需了!方向盘轻,驾驶员体验良好! 【油耗】 刚提车直接加满92,50L油箱花了420块。显示里程1075km。 【动力表现】 起步都是电机起步,非常快,红绿灯起步远超其他油车。上了几次高速,基本在100km/h左右,整体速度平稳,还有定速巡航可以放松脚。 【乘坐体验】 座椅仿皮,虽然不是运动座椅,但是还是符合人体工学感受。 【提车价格】 152800裸车。3000金融服务免息贷款12个月,贷款了96000,月供8000还算合理。4600保险,1000上牌。整体落地161400。

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    2022-06-04

    Rico你居然做到了不用等车

    用户6609219643127为嘛我加满油,显示续航是980

    学霸书斋电车牌指标能买吗?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.21优秀

    【购车经历】 从7月9日去预约试驾开始,历经三家4S店,正好找到辆尊荣白色新车,7月底提车。 北京提车,天津上牌,北京疫情结束,天津疫情开始,几经波折,终于把车开回了家。 【充电时间】 小区没有固定车位,不能安装充电桩,所以一直是燃油在跑。 【空间表现】 媳妇很满意,我觉得前排中央的中控占的空间大了点,驾驶时腿部空间比较紧张。 【驾驶感受】 操控响应非常及时,加速,转弯,刹车,非常跟手跟脚。回来就把各种预警都打开了,各种安全提醒非常到位。 【油耗】 开了300公里,围着十三陵水库跑了一圈,主要跑北京的高速,能耗比较高,一直在不断摸索最低油耗。 忍受不了电池电量保持在20%以下,对电池不好。设置强制保电50%,油耗在8升每百公里。设置强制保电35%,油耗在6升每百公里。 接下来准备设置强制保电20%,看看油耗能不能进入4升。 总的来说,还是要看驾驶习惯,路况,高速度维持的距离,发动机介入的时间长短。 【最不满意】 那肯定是比亚迪的服务了。在比亚迪客户端上预约了试驾,到八达岭北京润迪比亚迪4S店,以为会有销售讲解和安排试驾,结果到4S店门口经理只关心有没有北京指标,没有指标您自己转着看看吧,也没机会试驾。这也是我自己的问题,命不好,没指标。 【亮点配置】 这辆车各方面配置都挺好,都很实用。速度起来之后是有些噪音,窗户感觉还需要加隔音条。 自己装了脚垫,座套,无线充电手机支架,媳妇喜欢的踏板。买回来了两块合金底盘护板,还没来得及装。

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    2022-08-09

    Carlos88北京订车可以上外地牌照?楼主怎么解决的?麻烦问下

    心如止水西安你这运气也太好了,快速提车啊

    用户9488794979510踏板店里装的还是网上买的?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    3.43良好

    【购车经历】一直都对比亚迪的DM-i技术很感兴趣,但之前的唐DM-i尺寸太大,不方便停车。宋PLUS DM-i的外观设计我又不太喜欢,感觉有点飘逸,不够稳重。所以现在有了宋Pro DM-i,我赶紧就关注了。 【最满意】最满意的当然就是比亚迪这套DM-i系统,能获得绿牌当然这是附加的,最关键是省油啊。平时都是纯电跑,百公里才1L多的油耗,就算是没电了,这百公里油耗也就是4点多,比丰田和本田的混动车更省油。现在油价这么贵,油耗低的优势就不用我说了吧。再有一点就是这辆车的车机系统是DiLink 4.0,功能还是挺丰富的,而且还支持手机NFC钥匙,挺方便的。 【最不满意】不满意的其实是价格,这个价格比之前预计的稍微贵了那么一点,和宋PLUS DM-i的价格差不多了。再一个就是提车时间的问题,现在比亚迪的DM-i系列车型都得等着提车,销售也不知道什么时候能提车。 【驾驶感受】去店里试驾过,感觉开起来和纯电动车差别不大,发动机没什么参与感,驾驶质感很不错。不过底盘还是属于偏软的那种,稍微有点晃,但我还挺喜欢这种感觉的,开着坐着都挺舒服的,过个坑洼路面也不会特别颠,但就是过弯的时候支撑性有点欠缺,好在我平时开车也不快,还是偏稳的。 【乘坐体验】首先说空间,这个级别的SUV坐起来基本上都比较宽裕,不过后排中间的座位还是比较硬的,好在中间的地台是平的。偏软的悬架坐起来确实比较舒服,但是也比较容易晕车。还有一点就是,如果后排的靠背角度能调节就好了。 【最后】对于像我这样需要绿牌,而且家里没车,对续航还有要求的人,这台车还是挺合适的。平常上下班就用纯电跑,偶尔跑个长途也没问题,最关键是真省油。如果说这个价格还能再降一降,那就非常不错了。

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    2021-12-27

    流浪專家车都没买就急着发感受。也是杠杠的

    中途岛淡水指定供应商现在没买车就能发感受了?

    旷世那个奇才4S店说51公里的车型就不排产我定的51尊贵,说要是着急用车,月底来一批110公里的我可以选。他们也不知道厂家什么时候排产51公里的。

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.14优秀

    【空间表现】 对比看过宋plus dmi,看起来还是比plus大一些的。我毕竟是第一辆车,平时也没什么要装的对我来说是够用。 【充电时间】 一直用的自带的随车充,功率大概1.6千瓦。时间就不重要了,毕竟也是当油车在开。 【最不满意】 一个是我觉得悬架有点硬了,二是A柱高速的时候有漏风。听说弄掉植绒胶布就可以解决。三是车机真就一大平板什么手机互联啥的都没,别的音乐APP还不能语音控制,自带的高德也是老版本。虽然说不是不能用吧。但放现在确实是落后了。四是自带的无线充真垃圾! 【购车经历】 下订单之前也没看过啥车,就看了一辆大狗。算了一下落地也要15W去了,我就开始没考虑纯油车了。毕竟免购置税还是很香的,而且在准备买车的时候第一意向就是宋plus,后面跑错4S店才知道还有个宋Pro😂。然后就下定了,运气比较好捡了个漏。改了颜色,12天提的车,心疼还在等车的准车主。 【提车价格】 裸车价14.98W加上保险4500,上牌自己搞的。 【驾驶感受】 别的车也没咋开过,对我这个新手来说第一感觉就是油门响应很快,右脚一动就有反馈。悬架对我来说是有点硬,高情商的说法就是路感反馈较好。平时也不会去激烈驾驶,总得来说还是很舒服。 【油耗】 馈电高速7个油,市区还没馈电跑过

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    2022-06-02

    用户6851457620910啥都看中了唯独仪表盘吐槽

    倒影年华move按尺寸来说不是宋plus比宋pro大一些吗

    用户4378323880525A柱漏风怎么解决的可以具体说一下吗,准车主表示有点慌

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4优秀

    4月初在一家店订了这个配置车,当时还没考到驾照,还想着希望车来慢点,让我有证再提车。没想到啊,6月份拿了驾照后一直到8月底都没有任何消息,这时候刷圈看到好多海口的兄弟们在别的店订车一个月就提车了,想着我也去试试,然后拿家里人的信息在另一家4s店下了订单,卧槽没想到才半个月就通知我发车在路上了,让做好准备。 虽然当时天天催车,但是突然说有车了心里也没有太激动,反而觉得要把存了这大半年的钱花掉有点心疼。。 以为国庆后才能提车,没想到车来的这么快,27号说车到了,28号马上就去验车办手续付钱。虽然找了圈主要清单,但是小白到了现场真的完全不懂要看啥,也不懂怎么去看,反正就是坐车上到处摸了一堆功能都正常后就走了。当时给我送了头枕抱枕脚垫随车充等等,表示提车前给我装好洗干净。 30号请了半天假来办理提车上牌,不得不说现场人是真的多,都抢在国庆前来上牌,而且今天来上牌的百分之90都是比亚迪的车,看来这段时间到的车还挺多,大家都忒喜欢围着看人选号,七嘴八舌的给建议。 排队了两小时才轮到我,跟帮忙的销售拜拜后就让朋友帮忙把车开回家了(自己拿驾照三个月没碰过车了有点怕),去加了200块的油,我们这92的得9块3一升,两百只能加到半箱油。 有一说一,提速是真的快,各种车联功能挺智能的,音响也很好,后座位置也蛮大的,其他的体验等国庆有时间练练熟悉下再来分享了。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2022-09-30

    宋pro车主88851的武汉现在到处都有现在

    丿梦醒丨仪表盘就是一块屏幕习惯吗

    挖机的小星星海口哪个店定的兄弟

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.71优秀

    当时为啥选pro dmi 就图着它省油买的,买了之后果真一点没让我失望!原来月油费去到上千,拥有它之后直接控制在一箱油的价格内!简直太nice了! 外观上总体感觉还是比较满意的,就是屁股略略显突突的,我个人审美可能觉得没那么突或者凹凸有致会比较好看些~ 空间表现完全OK,家人坐在后面腿部位置妥妥的舒服,而且后排桌椅还可以调整角度。跑长途时让人感觉没那么累~不过尾箱纵深感觉稍稍短了些,但是平时也没放啥东西,所以无所谓啦~ 续航方面没得说,如果黄金右脚能精准把控转速功率表在10KW或11KW我感觉55km车型满电妥妥能跑出55km。有点小后悔没买110的,这样充电就不用那么频繁了! 内饰是浅色内饰,原本我以为会很容易脏,但是买到后才发现其实有点脏是很容易擦的干净的,这就完全打消了我的忧虑了。比起深色的我更喜欢这种浅色桌椅的撞色类型。 智能化方面个人觉得还是很智能的,就是UI界面期望多加点动态的,多点给人选择。然后一些功能摆放位置是不是也可以像手机一样在桌面增加小插件,快速进入,那就很棒棒啦。 最后说说驾驶感受,之前开的车方向盘很重,刚换到这辆车时,感觉我的天也太轻了吧!不过开久了也就习惯了,原地打方向真的比以前的车舒服多了!而且随速增益也挺好,速度快起来打方向也会变沉。车身整体跑起来时感觉挺紧致的,有一次速度太快了压到坑洼,整体很清脆就过去了。不过有点小毛病就是左右两个后视镜在某种情况下有点风噪,这个就有点让人困扰。 虽然这个车没有想象的完美,但是它的的确确能帮我省油费!那其它小缺点完全就可以忽略不计啦!希望未来和宋prodmi一起走过的路都是坦途!发动机,电动机一响,黄金万两~ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2022-09-11

    小满先森的景观视界等了六个月了,还是没车还等吗?

    春花秋月不成影毕竟多花了几万混动的钱,不省油那不诈骗了吗

    努力向上的东子我也是51公里版本也后悔没上110的但是赶着政府补贴1万5,等不了110只能提51公里,不过体验下来总体感觉也是可以最多生活半径100公里以内,亏电油耗我开到3.8升也花不了多少钱!

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    3.64良好

    新能源车充电有点慢,不支持快充,所以没有安装充电桩,农村家用可以买一个单用电表给他专门充电记录一下充电能耗问题。慢充5h左右,最好每次充满电, 我是冬天开的可能电池的能量没有体现出来,夏天可能会好一点,纯油的话5.5个左右,个人觉得还是油来的快,一脚油下去动力就来了,1.5l自吸的发动机又是SUV有这个动力还算可以的🉑,最后一张图是跑了目前最新的一张图,油是出4s店加满到现在的,52升的油箱也够用了,多充电跑个1000km还是没得问题的,颜色的话要是喜欢不一样的,想换种感觉个人觉得可以试一下红色的,红色的感觉还是不一样。内饰的话还是可以的,空间大,后传动轴做平了,后排做三个人1.75米的大个子一点都不觉得挤。我是开了400公里来评的。车价的话裸车152800.落地163800左右。BYD国产的骄傲,再接再厉更好的期待。🉑

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    2023-01-01

    用户名13586753593698我买的顶配16.38,都下来17.1。

    要雪不要河蟹你们好贵啊,我裸车163800,保险4300,上牌200,办行车证场地费50没了。。。总共就168350,你们咋都这么贵,我昨天刚上的牌子

    Jerry844288买车配置不能将就,买前一定要确定好自己需求,有些东西后面加都没法加,如51km的电池,真是鸡肋,一步到位110km.的才香

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.36优秀

    性价比超高的一款入门级SUV车,在深圳上粤B绿牌不限行,市内跑超级省油,。只不过等车时间超长,我等了整整七个月。我总结了八个优点: ①外观大气够用,说不上惊艳,但是摆在那里就像一个上进的老实人,越看越耐看。 ②内部空间、后排空间超够用!后排三个大人不是问题,地板纯平的,这就很nice,中间那个人坐着也不难受。 ③内饰超豪华,我个人感觉挺豪华。因为平时有拉顺风车,不只一个人说你这个车要20万吧。 ④科技感十足,你想到的功能基本都有了,强大的车联网功能,这就是油车比不了的,具体看比亚迪app操作截图,真的很方便实用,冬天手机操作提前热个车,夏天提前空调先冰镇一下。 ⑤后排可以全平放倒,点赞。而且小儿科操作,很简单就可以放平了。 ⑥省省省。 如果你充电方便的情况下,在家充电要不了几个钱,市内短途用车只充电不烧油完全可以,具体我没算过一公里多少钱,因为家庭本来贫困所以不在意这些小钱。油耗的话,看我的app截图,具体我也懒得算这些,比一般燃油车省就对了! ⑦可开启式全景天窗。这个真的绝了!下雨天在车里看雨,夏天把车开到山上,打开遮阳帘,美景尽在眼中。 ⑧动力够用,甚至很猛。 提速官方也说了,7.9秒破百,我没试过,但是感觉动力很足,踩下去就跑起来那种,高速超车不是问题。

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    2022-09-21

    传播正能量之因为穷,所以不再乎油耗

    头条用户中网那个黑色方框是什么?

    琦玉骑车我的销售让我先全款付了,给了车架号,然后在继续等车。合理吗?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.43优秀

    【购车经历】 南山粤迪 :听说是南山最大的比亚迪店,到店后销售顾问很热情的给我介绍该车,当时准备试驾,可惜早上刚被另外一个顾客试驾撞了。。。😓😓😓 可能是在预示我不要在这个店预定!!! 然后了解了购车手续上牌1000.贷款金融服务费3000. 销售人员沟通了解到也可以全款,免服务费。什么都没有送 。。。。 西乡金环怀 到西乡这边试驾了宋Pro,当时开起来感觉是很舒适,很喜欢。也了解到上牌 金融服务费,好像整个深圳都一样。什么都不送 后又到了梅林翠迪也了解了一下情况。 最后选择了最大的南山粤迪,(大不一定好) 等车85天。期间多次询问到车了吗。都没有车。 也找到组织深圳宋Pro车友群。 友好的群友推荐了壹方城销售。 4.25朋友要买秦plus ev刚好我就推荐他去壹方城,当时随口问了一下销售。有51尊荣现车吗刚好有就直接下定。 再次 感谢群友的推荐 没想到三天就可以完成所有手续全款 推迟到5.1号提车。也预示这个51公里 应该是深圳最快提车的吧😂😂😂 【最不满意】 后悔没有上110公里。 【空间表现】 空间前排感觉有点紧凑,没有我同事的大众探岳舒服 后排就很好。小孩老人坐都很舒适。 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    2022-05-11

    长门悠悠壹方城直营店,深圳乾元新景4S店吗?

    用户1958158878416求宋Pro深圳车友群

    Jeanly1省补贴8000能拿吗?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.07优秀

    【购车经历】 从下订单到提车时间,用了不到1个月的时间。这交付周期可以说是相当给力了! 【驾驶感受】 方向盘的操控比较轻便,车机互动系统反应也比较灵敏,辅助驾驶系统也比较人性化,对于新手司机还是比较照顾的。 【油耗】 平常来回40公里不到,基本上不怎么用油,从提车到现在加了400元的油,还有61%的油,这个车真的挺省油的,在亏电的情况下跑高速也不会很费油。 【空间表现】 对于一家三口来说空间表现已经足够了,前排和后排空间都挺宽敞的,唯独就是后备箱来说,空间不是那么大,放放一般的日常物件是没有问题的,如果考虑放露营装备就会有点挤了。 【充电时间】 这个车型没法进行快充,买车送的的随车充电器最大电流只有8A,充满要5个小时左右。果断买了16A的随车充,充满电时间是2个多小时的时间就可以了。

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    2022-03-30

    末日将初一月底定的到现在都没消息

    用户4674106891823我也定了十几天的,从顶配该成了尊荣或者尊贵型了,但是心里还是在纠结,这三个配置选哪一个

    jhffbg16a随车充在高速上有地方插嘛

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.36优秀

    外观看起来很激励,内饰比较温和,空间很大,对于我1.8m的身高,很棒👍🏻。 很智能,比一般车型语音识别的速度和质量都好很多.。 续航的话,电池容量小,所以纯电续航一般,夏天开空调是真的费电。 目前处于探索阶段,也希望和各位司机多多交流和沟通。 配置这块,所选为低续航高配置,还是比较喜欢,该有的都有的,对于新手司机来说,绰绰有余,安全第一。 电动起步,驾驶感这块还是比较满意的。 因为只有慢充,基本上需要3到4个小时也可以充满,对于充电不方便的我来说,就把他当做油车来开😂。 综合来看,喜欢电车,又担心油价一涨不降的想买车的小伙伴来说,这款值得推荐,只是目前这款没有现车,等车时间比较久,做好持久战的准备,毕竟让你花费时间和经历的事情,肯定不会让你失望😁

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    2022-08-18

    读书与健身

    亡灵星主驾空间偏小了

    用户3268851818609保险花了多少钱呀

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    3.86良好

    【购车经历】 2022年1月订的车,4月提的车,提车有一些小插曲,但是解决了,服务一般,服务质量有待提升,可能是比亚迪的通病吧,做大了,服务可能还管不过来,希望后续越来越 提车啥优惠也没有,没送啥东西,都是原厂权益 【驾驶感受】 方向盘很轻,动力挺强,随叫随到,有推背感,高速130以上感觉还有很大空间,或许和之前没有开过豪车的缘故,总体感受挺好 【油耗】 刚提车没多久就上高速了,从山西到广东,全程2100多公里,加油花费1300左右,8块3/L的时候,全程120km/h,评论油耗7.5左右,最近才开的油耗才低下来,感觉油耗在80Km/h是最省油的,定速巡航和自适应巡航真的很“香”,2100公里,第一天开8小时,第二天开16小时完全感觉不到累,很轻松 【空间表现】 车内空间总体还行,很宽敞,唯一就是后备箱空间很小,放不了多少东西 建议: 1.能上110公里一定要110公里,起初也是想着当油车开,后来才觉得还是电香啊,当时觉得座椅通风加热很喜欢,有了以后才发现真没必要,功能有一些就行了,多了也基本上用不上 2.51公里的,建议大家设置强制保电30左右会比较好,记得设置开启强制保电记忆,每次停车超过3天耗电5%以上,我之前20的电停了5天然后打不着火了,手机上电量显示8%,最后保险叫了搭电服务,后来才清楚频繁查看后台App会持续掉电 这车真的很香,很推荐,很适合新手吧

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    2022-06-14

    减肥的烧鹅比车子好看

    用户7704569021917我的高速 8个油

    都灵的春天恭喜,高速油耗有点高呀

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    3.57良好

    【空间表现】 空间满意,很大,后排有2.5拳左右前排后排都很舒服 【充电时间】 慢充大概两个半钟,3.3KW慢充还行,当油车开算了 【最不满意】 无线充电慢,没有后新车记录仪,慢充,电池续航小 【提车价格】 152800+1000+5400=159200,其他补贴共-8600 【油耗】 普遍纯混动油耗5-6左右,亏电的时候会到七个多点 【亮点配置】 蓝色好看,可油可电,外放电源,大屏幕,空间大,续航长,DELINK4.0,动力能量回收刀片电池等等 【销售态度】 销售态度还行吧,毕竟也不愁卖, 【驾驶感受】 平滑顺滑,无极变速就是好,起步平顺没顿挫,虽说不追求百公里加速快,但是起步延时低还是很有必要的,

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    2022-06-06

    拨云见日3861可以,110旗舰版订车几天了,排入等车大军

    驰王Andre亏电油耗七个多,为什么这么高?

    用户5359949164700你逗我们呢,你这配置带无线充电吗

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    4.00分“良好”
    长安启源Q05 2024款 60 Pro长安启源Q05 2024款 60 Pro

    【买车原因】其实真没这个预算买车的,奈何老婆的工作掉到北边店了,和我不同路,所以只能考虑再买一辆车了,我上班的地方离家近,也就不到十五公里,考虑买个混动车型,让老婆开现在的油车。多方对比了解之后才选了新出的Q05。 【买车价格】现金优惠以后是12.19万起,保险4300,上临牌500,落地下来12万7,没有其他优惠,就送了坐垫,脚垫这些的。 【用车成本】买新能源车用车成本应该是大家最重视的,我选的是60的续航,可能没有太大的参考价值,我就简单说说吧,首先天气原因,续航做不到1:1这个是肯定的,我每天上班一个来回,路上开个暖风啥的,就是一天一充电,算下来成本的话就是2毛钱每公里吧,一个月就是大概200的花费,远的地方没跑过,就不给大家说了。 【驾驶感受】方向盘软硬适中,我老婆开过两次,说挺好开的,动力的话就还行,倒不至于说多优秀,但是对于我这开了十来年车的人来说还是满意的。想夸的一点是隔音做的很好,发动机介入的时候基本听不到什么声音。底盘调教也不错,我家老小区,院子里有一大块坑洼好多年没修补过了,开着直接过来,颠簸倒是不大。 【槽点】其实人无完人,车无完车嘛,上面说了那么多优点也不代表Q05就是没缺点的,我觉得最大的缺点就是内饰不耐脏,也不知道是塑料的地方多还是怎么的,反正很容易留下指纹,害我这种强迫症患者老得擦车。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。