君威外观大气值得买吗_君威外观怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.43分“良好”

外观还不错，内饰仪表台有点硬，其他还好，内饰不是喜欢的棕色，但是浅色的也有不一样的感觉，也很好看，喜欢按键档位，动力1.5t够用，就是低速有顿挫。油耗评论10个油能接受。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

今年家里的用车情况多了，老威朗也不够用了，因为家里老车就是别克，而且家人都觉得别克的车不错，跑起来稳，所以我一开始就考虑的别克的车子。而且，已经决定要买车了，总不能再买个A级车吧，于是趁着今年车市普遍降价的机会，我看了看君威。一开始还真没想GS，因为我知道GS很贵，但24款君威那外观真是一言难尽，我就问销售有没有老款的君威，销售说没有，但有GS版本的车，我就抱着随口问问的心态问了一句价格，结果销售说18个能落地，我当即就心动了。于是就跟销售各种斗智斗勇，最终以自己觉得满意的价格提了这台GS。言归正传，我说一下这个GS： 1.君威GS的外观没得说，个人觉得比24款的大嘴君威要好看太多了。 2.内饰吧个人觉得还可以，本人不喜欢大屏，特别是晚上的时候大屏感觉太晃眼。这个中控屏大小就挺好的，关键是运行起来比较流畅，能自带车载导航这就够了。 3.配置足够，但GS尊贵应该算是顶配车型了，没有360全景影像确实有点说不过去。 4.空间表现还好，没有红旗H5那么大，但家用足够。 5.驾驶感受吧，动力很OK，超车很有信心。底盘质感很赞，个人觉得底盘并不硬，而且跑起来的时候不发飘，很稳。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.86分“良好”

外观简洁大方，一个字帅 30到40码之前有顿挫，偶尔有异响，有时侯还提示未发现车钥匙，总体来说，还不错吧 指向进准

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.3分“优秀”

配置够用，动力够用提车回来第一天就上高速，油耗也不错7个油跑高速很稳外观比较沉稳大气，黑色洗完车之后很帅实车比图片好看目前没有出现什么小毛病十二三万的b级车很香。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.7分“良好”

车机系统落后，配置日常够用。 外观见仁见智，侧面看比较大气 内饰布局合理，1.5T版本没有车窗一键升降，倒车后视镜自动下翻，锁车后视镜折叠不太方便。 B级车空间确实够用，前后排空间很足

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.1分“优秀”

怎么说呢，外观大气很好看，就是中控一般般，1.5的开起来动力平时够了，和2.0的比确实差很大意思，但是价位在这放着呢，同价位来说性价比还是可以的，空间还是很大的，来到后看了一圈就定下来了，总体来说还是很可以，对得起这个价格油耗来说肯定比日韩系车要费油一点，毕竟车身重量在这放着呢，坐着也挺舒服的，家人们如果可以的话还是上2.0的，2.0的动力是真的爽，当然平时城市代步就无所谓了，颜色还得是黑色，看着大气

点评车型: 2014款君威 1.6T 时尚技术型

3分“良好”

外观时尚，内饰也不错，动力勉强，满载明显动力不足，空间还可以，非常不可靠，小问题太多了，六年后的用车成本太高了，不是在修就是在修的路上，开在路上提心吊胆，生怕哪个配件又坏了。图片是最近涡轮管脱落，之前裂了，已经换了两次了，现在另外一边脱落。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.07分“良好”

【最满意】 新车前脸换装了最新的别克家族化设计，超大尺寸的梯形进气格栅，加以镀铬元素的点缀，极具视觉上的冲击力，引擎盖上面的全新三色盾车标，增添了几分应有的品牌辨识度，加上两侧犀利有神的LED大灯组，使其整体给人一种霸气十足的视觉感受，此外，新车大灯高度可调，并还配备有大灯延时关闭功能。 【最不满意】 内饰除了换了新logo，没有进行明显的调整和改动，万年不变小尺寸中控屏 【提车价格】 价格很比亚迪，2.0t版本只要17.58万，优惠后估计13-14了。这个属实是已经拼了，不过感觉不会有很明显的改观。

点评车型: 2014款君威 2.0L 领先时尚型

3.86分“良好”

14年9月天津市北辰区四联4S店购入，8年半的使用感受总体满意。在那个年代外观堪称鹤立鸡群，360度无死角，特别尾翼设计为点睛之笔，流线好风阻低，当年顺口溜百米加速三王侯，君威CC蒙迪欧。内饰配置用料中等偏上，略次于雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌，领衔各普通品牌。定位略高，全系标配天窗、AT变速箱、自动大灯、自动空调。空间略小，定位B级只有2737的轴距，后排头部局促。驾驶感受一般，受限于自吸发动机和6速AT变速箱，无法媲美同时代的大众涡轮+DSG动力系统，不过底盘悬架非常扎实，转向和高速表现very well。可靠性上乘，迄今7万多km换过两次排气电磁阀。综合油耗10左右，还好不用加95号油，用车成本尚可。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

各位车主朋友/未来君威车主朋友们新年好！ 分享一下我的购车历程跟使用心得，望加精 【购车经历】 4月份开始看车，第一辆就是君威，一开始觉得还算蛮大气的，外观感觉还可以，但是算不上惊艳的感觉，随后4-11月份看了不下10辆车，型格、思域、天籁、轩逸、伊兰特、威朗、长安油腻V、星瑞、星越太多了? 到后面还是喜欢君威，不知道咋说，就是感觉耐看，越看越好看，或许是有一种第一眼初恋的时候感觉吧哈哈 4月份报了驾校，没怎么看题，科一挂了一次没有补考(当时赶着回去没时间-加上因为疫情被封了一个多月)后面7月份重考到11月份拿到驾照了，然后直奔别克4S店去看君威，看了两家，当天就定下来了 【动力表现】 因为是第一辆车，之前只摸过驾校的车，也参考过其他车主的评价，感觉1.5应该够用就定了下来，实际也差不多如此，除了满载情况下油门要踩的深一点，日常道路开超车完全足够了，特别是高速情况下，这车开起来我感觉很稳(开过朋友的思域)，给人一种安全感，高速超车什么的就很自信，方向盘的转向也很精准 【空间表现】 只能说还可以，舒适度是有的，但是没有日产的那种大沙发这么夸张，对比AB级车就是比下有余比上不足，但是坐在后面，腿基本能够伸直的，里面营造的豪华感还不错，摸到的基本都是软性材质，有质感 【最不满意】 说不上最不满意，只能说可以接受的小缺点 你能喜欢一个东西的优点，也要能接受它的缺点 1.车身显短?，这个确实是的，我就纳闷别克的设计师有没有考虑到这个，我买的还是23款，B级车上路看起来跟A级车一样，除了停车跟近看的时候才觉得自己开的是B级车 2.1.5T的仪表盘，是真的有点丑，主要是中间那个小方块哈哈 3.后排座椅稍短，大腿承托差一点，时间坐久了，会有稍许不自在 4.轮毂显老，有点丑，这个相信大部分车主都会觉得，准备去换一套轮毂了，或者先去做个拉丝换个卡钳罩 总结一下:预算十几万的，上这个基本不会后悔，一样的预算去买个A级车开起来你就知道差距还是在的，给人的感觉就不一样，小瑕疵不能接受后期花点钱改一下就好了，想要完美的预算放好20多基本能满足 这辆车日常开完全足够，该有的豪华感有也蛮大气，我喜欢这辆车的外观就是简约高级，看起来沉稳，动力谈不上猛，但是够用，乘坐舒适度也不错，上车开起来这种厚重感很多车是没有的，油耗市区9-10左右，表显我估计不准，打算过年回家在高速专门测一下，接受美系车的人基本不会考虑差三四毛的油耗，又不是跑滴滴，开起来舒服稳重安全最重要 希望君威圈主推荐加精。拜托🙏🏻

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.86分“良好”

君威 2023款 552T 智享型 【满意】 1.终端有一个不错的优惠，可以看看懂车帝的成交价，显得性价比很高。并且美系车在跑高速时很稳，隔音静谧性也不错。 2.外观很大气，并且运动。虽然是1.5T最低配版本，但看起来一点也不低配。 3.低配同高配在气囊数量上一视同仁，安全无小事，好评。 4.内饰也有美系车一贯的大气氛围，黑棕搭配显得比较时尚。 5.带后雷达+倒车影像，真皮方向盘，座椅加热，大屏幕车机，并且支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联，拿到手可以直接开，基本不用加什么配置。 【不满意】 1.市区拥堵状态时油耗表现略高。 2.后排地板中间有凸起。 【驾驶体验】 君威搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在中低速状态下表现尚可，只是在高速时，后段相对要乏力一些，但城市家用绝对够使了。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可，除了后排地板中部有凸起，长时间乘坐会影响中间乘客的舒适性。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

价格:15.5落地，一年免息 外观:4米9加的车身显的很大气，就是轮毂太丑了，1.5T的还比较小只有17寸，尾灯在熏黑后夜晚很亮眼，电动尾门很方便，中网也比改款前的好看，个人网购了一些碳纤维贴进行了黑化，原车是黑色的，改了电光黑武士的颜色，车灯部分贴了熏黑灯膜 内饰:内饰没有科技感，但是很沉稳，让人看着很舒服，并不难看，内饰一并网购了碳纤维板进行装饰，空调出风口贴了电镀银的镀铬饰条，后期会加装氛围灯，无线充电根本用不上，因为不好用，装了全包围脚垫（天热容易开胶），座椅垫随便买了个与棕色相称的，座椅💺偏硬，开久了腰部会有酸痛 空间:B级车空间自然不用多说，够用，主要平时是两个人坐，后备箱空间也很大，驾驶舱电动座椅调节起来也比较方便。 动力:1.5T开起来，家用足够了，超车不能说随便超吧，超80%的车还是没问题的，只是猛踩油门发动机会很嘶吼，本人后悔了，预算足够一定要上2.0T，总体来说1.5T满足日常需要已经足够了（比凯美瑞强点） 油耗:本人开的城市路少，一共行驶2800公里，一般都是国道，高速🛣️，综合下来7个多油，最低开过5.3L 驾驶感受:驾驶感受很不错，底盘，和整车用料明显感觉很厚实，静谧性也可以，高速是真的很稳，像一只船，速度上来没什么感觉，很稳，一看码表已经150了，这点很不错 其他的开开再说吧，轮毂后期也要熏黑或者改一下，但是怕改的质量不好，卡钳准备弄个卡钳罩，车身改色之后看着黑屁股锃亮，很帅。 总结: 优点:性价比超高，产品力可以，空间大，用料扎实，外观小改后好看，1.5的动力与油耗都中规中矩，算不上优点也算不上缺点。 缺点:座椅硬，中控屏小，无线充电鸡肋，轮毂丑

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.7分“良好”

9月南京喜提新车652t 裸车147800 落地16.28 差不多快一个月了 分享一下新车感受 列出几点感受疑惑请教 希望老司机多多指导！ 1.整体物有所值 2.0t提速非常快 动力随叫随到 平常开车都感觉油门就沾了一点 刚开差一点窜出去😅，就是提速需要踩两次，应该是这样设计的 2.内饰不怎么样 黄色内饰不怎么好看 而且里面有点塑料感廉价感 但是开上看着还可以。包了个方向盘套和买了中控推广的无线carlife盒，听歌导航比较方便 ，还不错。 3.噪音还可以 不是很高 提速发动机轰鸣声开着贼带劲 4.外观很好看 越看越好看 就是轮毂不怎么样 后面会拉丝 老司机评论一下拉丝怎么样 换轮胎又太贵。 还有一个缺点，对我来说是。 就是车太大 侧方位太困难 窄车位我看都不看一眼 5.油耗有点高 我看车友圈都跑8 9个甚至更低，可能我新手 长途也就跑了个60公里的远路 平常就是公司 住房 地铁站 ，平均时速才16.1 跑了360 表显14个 。一箱油60l 现在跑了360公里 一共10格 还有2格油（见图）。请教等红绿灯起步等等合适的驾驶方式 总体来说非常好，不用风吹雨打了，开起来发动机轰鸣声一响，其他的缺陷就没有了！！！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

外观大气，高端大气，对比帕萨特和君威，觉得君威更运动好看，前排有座椅加热，冬天不怕冷了，翻毛皮的座椅材质这个价位里的车里，应该很少见可把，整体内饰做工不错，用料挺扎实的，能省的地方一点也不省。 然后配置还可以吧，有流媒体，电子排档，电尾门这些亮点，4.9米车身，在这个级别里性价比很高，毕竟价格便宜 高速油耗可以的，现在的别克还是很省油的，驾驶感受1.5t动力我觉得还可以的，，9at的变速箱换挡还是很丝滑的，也可以更换手动模式，提速会更快，整体提速不快也不慢，你只要舍得给油他绝对也给你跑出速度来，家庭非常够用了，激烈驾驶建议2.0t，那个一踩油门就窜出去了，不过吃95的油并且车架价格也在那。 而且维修成本不用说了，便宜便宜 然后静音的效果还可以吧，开起来稳稳的，不要和我说静音一般，在这个级别里效果还可以 最后吐槽一下这个车的几个点，希望车机系统提升一下，自身的导航没有好lou，必须用百度cpl也不是很方便，还有就是自动驻车，都是十多万的车子，这个功能阉割掉了真的不方便，但是今年增加了电动尾门还有流媒体，这个配置还是不错的，很有档次！ 如果你想买这个车，建议去试驾一下，然后多找几家对比一下价格，希望你们也能买到自己喜欢的车！ 希望圈主给个赞谢谢！人真实写作，大家多多评论，希望圈主多多精华！

点评车型: 2017款君威 28T 尊享型

3.5分“良好”

动力同级别数一数二，空间勉强够用，后备箱开口小，但是整体算大，颜值还不错，特别喜欢28T轮毂，个人买点之一