购车总价 | 接近32万，裸车24.98万（指导价优惠4万）金融服务费6000，上牌费1200（一开始没有说上牌费，交完首付直接给我扣了，强烈谴责绿地新华别克4s店），购置税2.5万，贷款利息3.5万，总价31万7千多！对于车价不想多说，可能是最贵的几台君越之一吧！ 同级对比 | 动力、底盘质感、内饰氛围，科技配置这几样绝对是越级的，如果把君越算作B级车的话，如果算作C级车，那么价格配置又是绝对优势，所以我认为抛去品牌力来讲，君越真的是一辆性价比极好的车！ 故障吐槽 | 目前1万3千公里，冬天大雪的时候左前雷达显示故障，重启后恢复。二保的时候发现副驾驶内饰面板接缝不齐，4s店将展车上的拆下给我免费更换了，在这里为惠豪别克4s店点赞。 驾驶体验 | 普通模式滤震效果特别好，减震很软，方向盘很轻，运动模式底盘变硬，路感特别清晰，压倒小石子也能感觉到，而方向盘变的很沉，特别是低速时。 颜值 | 这个各有所爱，我是很喜欢的。 内饰 | 异味消散比较快，现在基本无异味，但是现在偶尔会有轻微异响，下次保养再让4s店看看。 空间 | 5019的车长，2905的轴距，对于我来说空间足够。 保养维护 | 目前做了2次保养，都是厂家送的，用的银美孚1号 油耗 | 不吹不黑，我非常好奇通用是怎样将一辆车的高速油耗和市区低速油耗做到差异这么大，跑高速开空调百公里7个油左右，市区开空调上下班居然干到19个油，驾驶习惯绝对没问题，和朋友换车开个把星期，朋友的新凯美瑞2.5L也就10个多油，这个是很不理解的，现在一万多公里平均油耗11.5，但是我高速跑的比较多，年初还自驾游开了2000多公里，现在市区百公里没低于过14个油。

购车总价 | 前两个月买的，现金优惠10000，裸车259800，全款办完29万出头 同级对比 | 同级别最长尺寸，但其实乘坐空间和迈腾差不多，主要是后备箱大得多。配置的话应该非常够用了，自动泊车，bose音箱，盲区监测，电动尾门，主动刹车，座椅加热，通风，按摩，应该是统计最佳了 驾驶体验 | 隔音效果不错，悬挂是可变悬挂，所以舒适性也很好。提速很快。 颜值 | 外观还行吧，打个7分，个人觉得尾部好看，前脸一般 保养维护 | 还没到保养时间，所以暂时不清楚 内饰 | 内饰是看过所有车系里面最满意的，对比过帕萨特，迈腾，雅阁，合资品牌真的没有内饰用料做工比别克做得好的 油耗 | 综合9·6个油，纯市区11，高速7个多 故障吐槽 | 没有自动驻车，不喜欢用发动机启停，但是没办法默认关闭，上车每次需要自己手动关闭。

这款车当时24万，国四排放标准，比当时帕萨特，雅阁都贵，驾驶稳定感一流，动力一般，六速变速箱，换挡有顿挫，反应有点迟钝，车型够大，内部空间一般，头部空间小，保养维护都省心，一般机油就没问题，内饰桃木加真皮，当时够豪华，现在看老气横秋，油耗没有人们想的那么高，市区13个油，高速9到10个油。总体说这是一款不错的车。

购车总价 | 上路办下来23万多点！性价比不错！ 同级对比 | 这次换车就想换空间大点舒服点的，没考虑什么保值性，最先看的就是君越，感觉还行，但是没有我要的配置，先放着，后来同级别的车都对比了下，日系三剑客品牌保值率跟口碑都不错，可惜老婆不喜欢，迈腾帕萨特内饰有点老气，不过质感还可以，还是作为备选。后来眼光看高了，3系C级A4也都去试驾了，然后相中了19款3系长轴运动版，新款要上市，现款优惠也算大，本来试驾那天说的是有优惠的，价格也谈的差不多，更多优惠要我订车的时候具体的谈，结果星期六休息去提车销售说价格少不了，而且车子增配了，还要加价，然后就谈崩了，出来经过别克，就再进去看看吧，刚好有台20T顶配进了展厅，一打听才知道只有这一台了，卖完就没有了，坐下来一谈，价格不错，当场付了款。有朋友劝我不买君越，说耗油，这价格省下来的钱都够我加几年的油了，管它个毛线，买自己喜欢的车才是王道！ 故障吐槽 | 故障倒没什么，就是有几点不完美的地方，听不懂人话的语音识别，你说什么它都说：对不起，无法识别。还有没有氛围的氛围灯，夜里都感受不到它的存在！ 空间 | 空间算不上特别大，也算是很大了，后面三个人不会觉得挤，只要不是大胖子。后备箱也很大，装的够多！不过前排的储物空间就不太够用了！ 驾驶体验 | 1.5T动力够用，超车只要给油，没什么压力，飙车勿扰！隔音很不错，高速稳，自适应巡航很好用，各种辅助功能逻辑性都很好，转向力度很适合，刹车力度也够线性，前悬挂有点硬，城区走走停停会有顿挫感，尤其是连续的减速再加速，不过掌握好油门深度会好很多！ 颜值 | 外观我个人挺喜欢，超五米的车身，感觉很修长，弧形的腰线很优雅。 保养维护 | 才提车半个月，还没首保，暂时还不得知，应该不会太贵！ 内饰 | 这个值得称赞，这车用料还是蛮厚道的，手能触及的地方几乎都是软性材质，真皮加翻毛皮的座椅坐着很舒服，不过包裹性不够好，通风加按摩功能让驾驶不再那么无聊！黑色顶棚应该很耐脏！新车气味还好，就是皮质的味道！ 油耗 | 半个月跑了一千六百多公里，高速六到七个，城区就看堵车的情况了，少则九个，多则无上限！

我这车油耗挺高的，市区内十二个多，高速上九个不到……专门开车从石家庄出发去上海跑了一趟，车子在高速上特别稳，空间也挺宽敞，座子也舒服，跑长途不累，这车现在九年了，就两个事比较难受，一个是油耗另一个就是导航系统，现在没办法更新了，我这车没出过什么问题，就有一次在一个小加油站加油导致发动机故障灯亮了……就那样亮着故障灯跑回来了，去4S店弄好到现在都没事，车挺皮实耐用的。

我一直梦想买台君越，现在终于实现了，2019年6月25号，喜提28t尊贵版，优惠两万，落地28万5千块钱，送了一堆垃圾东西，我都丢了，自己全部在网上买，另外又在网上买了个原装行车记录仪，自己装上去感觉蛮高大上的，我提了车没三天我就开回老家上牌，上了牌出来，现在跑了两千公里了，油耗表显八个，我自己也测了下，也差不了多少，我朋友之前说发了将近三十万还买啥君越，直接加几万提奥迪A6L了，我这人不喜欢乞丐版，那也只是买个标装装逼罢了，现在刚买不到一个月就是导航卡出现了一次问题，突然显示没有SD卡了，我插拔熄火了好几次，都是一样，过了一天，他又自动好了，坐过我车的亲朋好友都说空间很大，坐起来很舒服，我跑了一千多公里高速感觉跑高速超稳，一百五六十码的速度跟日系车一百二十码速度感觉差不多的视觉，地盘很稳啊，车身好大，停车找停车位有点困难😂颜值爆表的，越看越喜欢，本来想买老款的，优惠七万了，不喜欢那个屁股，想了想买个自己不喜欢的没意思，宁愿都发几万买个自己喜欢的，内饰很豪华，就是方向盘丑了点，不过手感不错，真皮的握着很舒服，这车我开了将近十天了，总体感觉很好，不像别人说的美系车这样那样，自己喜欢就好，不必要在乎别人说的，给大家上两个图看看😛

油耗:提车一周，表显油耗12.5，估计开段时间以后还能降低。 空间:前排空间就不多说了，绰绰有余，我之前开的高六，一家四口，两个孩子，换车就是为了追求后排乘坐空间，对比过奔驰c，奥迪a4，凯迪拉克XTS，迈腾，最终远了君越，就是因为同级别他后排空间最大，我1米78，在后排可以任性翘二郎腿，而且家人坐在后排会很舒服，只是吐槽一下，后排隔音真的没有前排好！可能是单层玻璃的原因吧！ 动力:说到别克，大家首先想到的就是油老虎，10个人里面一多半都是这观念，话说回来，现在别克不是当年的别克了，而且这和驾驶习惯也有很大关系，我的高六都被我开到百公里8.4！2.0T动力澎湃，想要就有！没有任何压力，9at变速箱也没有怀疑人生，换挡平顺，基本感觉不到换挡 操控:操控中上，滤震很好，城市里开非常舒服 配置:首先说一点，我买车的时候给我了一个大彩蛋，19年生产的28T豪华竟然配备了电动尾箱，这是我一直想要的，没想到就这么有了！还有座椅加热通风，HUD，座椅记忆，发动机启停，BOSE 音响等等，一应俱全，对子一个中级轿车来说，我想要的功能，他基本都有了！

购车总价 | 买这辆车的时候花了22.28万元，当时赶上店铺活动，店家给赠送了很多有用的礼品，我自己也要了很多优惠，多要了一次保养，感觉很合适。 同级对比 | 买车的时候看过了凯美瑞，迈腾，十代雅阁，同价格相比，不是舒适度差就是配置低，选择君越，除了油耗高一些外，其他的都很好，空间大而且坐着舒服，因此选择了君越。 故障吐槽 | 君越的车身特别长，虽然很好看，但是对于我这样的新手来说，每当侧位停车的时候都想哭，侧位停车根本停不进去，还需要加强练习。 空间 | 君越的空间可真是没话说，前排后排都非常宽敞，坐进去特别的舒服，后备箱也特别的大，能放很多的东西，总之小车买的特别的超值。 驾驶体验 | 动力不用说，马力特别强，只要肯舍得给油，小车跑起来嗖嗖的。方向盘很顺手，刹车也很灵敏，感觉小车买到手是物超所值了。 颜值 | 君越的颜值没得说，霸气的前脸，双排气，内饰的颜色也特别的上档次，看起来特别的舒服，而且小车坐进去感觉特别的舒服，无可挑剔。 保养维护 | 买车的时候店家赠送了保养，我在付款的时候还多和店家要了一次保养，感觉很超值，别克的产品真是很棒，以后的费用就算高一些也无所谓啦。 内饰 | 内饰感觉特别的上档次，刚提回来车的时候，车里有一些味道，用了竹炭包吸附后，感觉车里的味道减轻了，还是不错的，现在的小车自己保养的也很好。 油耗 | 在高速开车的时候油耗在8.5，平时在市区油耗在10个左右，不过我已经很知足了，感觉这个油耗对于我来说还是能够接受的。

购车总价 | 裸车价格226800，落地价格在252000元左右，4s店给优惠了5000元，并且赠送了两次基础保养。 同级对比 | 买车的时候先去看到帕萨特，感觉帕萨特的类似，不怎么好看，配置也不是那么丰富，所以还是放弃了，看到看到君越的时候，第一眼就被它吸引了，时尚的外观，丰富的配置，所以直接买下了君越。 故障吐槽 | 买车也有小半年了，至今还没有出现过什么故障，就是这款车的底盘有些低，路况不好的时候都会磕底盘，真的很心疼。 空间 | 这款车的空间还是非常大的。驾驶位空间非常的宽敞后排空间也挺大坐上4个人不会觉得拥挤，后备箱那就更不用说了，非常的宽敞，平时出去游玩，说要拿的物品，都可以放得下。 油耗 | 这款车的油耗还是很不错的，在市区行驶油耗在市区行驶油耗要高一些，因为经常要堵车，油耗在8.7左右跑高速的时候就很省油了，大概在6.5左右。 保养维护 | 买车这半年一共做了两次保养，都是4s店免费赠送的，第1次保养，只是换了机油机滤，机油换的是全合成机油，第2次保养，除了机油机滤，空调滤芯也换了。

君越带给我不少惊喜，提速嘛只要你舍得给油，没觉得像有的车主说的肉。特别后排舒适性与安全性，那是同价位没得说。胎噪也算非常OK。就有两次没能感应到钥匙，后来把钥匙放手扶箱里钥匙槽里就正常启动了。       油耗一般吧，还能接受，纯市区，12.8个。给越越喝95#，给点细粮对车比较好，反正差不了多少钱。         A柱大了些，习惯了就好，但大伙儿转弯可要小心点，安全第一。看不见车头，熟悉了就好啦。

当初选车时看过雅阁，迈腾，最终还是选择了别克君越这款车，不为别的，就冲外观就喜欢上了这台车，第一眼就看上了它的外形，时尚又不失别克车的稳重，内饰看着也比较高端。 超大的全景天窗，后排空间也很给力，毕竟有5米的车身了。隔音效果也不错，主动降噪这个功能还是很先进的。美中不足的就是油耗有点偏高，评论油耗9.5个油了。

整体车型款式，车的重量跟稳定性，我还是蛮喜欢的，唯一的感觉呢就是，提速有顿挫感，慢了一点，如果下次换车，肯定会换一个带涡轮的，提速感强一点的，运动感好一点的。毕竟把君越这款车，偏商务型，适合年龄大一点的，公司做接待干嘛的？来使用

油耗 | 这车体重太大，1.75吨重，跟我哥的13款汉兰达重量一样重，综合油耗在12个左右，还能接受毕竟这么大的块头。 同级对比 | 同级别用料很扎实，内饰比迈腾，雅阁好太多了，到处是真皮，摸起来有手感，对比以上A6和5系内饰一点不差甚至还要好，动力就是差点，家用足够用。 故障吐槽 | 变速箱是硬伤，顿挫感强，特别是47码降档顿挫避免不了的车友群都说有看样子是通病，1-3档动力偏弱，所以起步也就迟钝了。4档以上动力很强没有顿挫来的很干脆。 空间 | 空间很大，但是跟迈腾比还是有点小，但是足够用了。 驾驶体验 | 车子舒适性很好，隔音绝对是同 级别没有的，驾驶起来很稳，曾经开到180码依然稳如泰山，这可能就是车重的原因吧。 颜值 | 颜值不错车头霸气整体看起来很大气有档次。