君越有异响值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

3.6分“良好”

就是感觉顶棚有点咔哧咔哧的小异响。其他的都挺满意的，动力不错，空间不错，配置很高，尤其喜欢bose音响，低音无敌

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.07分“良好”

内饰做工不行，中控台异响，中控台装配工艺差，缝隙不一样。联系厂家，厂家也很4S店相互踢皮球，下图是被拆开两次又调整后的缝隙。还是很大。

点评车型: 2020款君越 652T 豪华型

3.79分“良好”

【空间表现】 空间表现够用。 【舒适性】 个人感觉比起雅阁，迈腾，还有A4都舒适一些。 【最不满意】 内饰异响，发动机噪音大 【提车价格】 裸车20万98，因为是高原地区，所以购车价格比内地高一两万。 【驾驶感受】 动力强劲，操控一般，因为车的尺寸已经在那放着。 【油耗】 多半高速，高速6-7个，市区9-12 【维修成本】 目前还没维修过任何配件。公里数，68000

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

当时买这车挺突然的，本来想买迈锐宝xl自动锐联板版的，到我们这一个直营店里面，迈锐宝没有展车，我妈一眼就看中君越了， 当时说芯片短缺，迈锐宝也要将近18万能落地，然后说加4万左右就能上君越，我妈就非要这，因为车的三大件都是一样的，没办法，家里不同意。 车的动力没得说，就是低速顿挫严重，首保说了，4s店说正常。 首保前中控屏重启过几次，还有一次直接黑屏没有反应了，首保以后没出现过， 另外车子四十多感觉副驾有异响，这车高速隔音是不错，感觉车子减配很厉害，后备箱连个隔音罩都没有，也没有液压支撑杆，车漆也薄，大车经过蹦的石子，车上都是小白点，另外就是车子刚启动，发动机的噪音特别大，大概半分钟吧怠速下来了会好一些，，另外就是油耗了，现在平均十个多，二点零的，感觉油耗还行吧，差不了太多，另外就是首保还要钱，不知道别人也是这样吗，要了将近二百，说是机械换机油，听都没听过，还加了一个卡扣，说防止机油乳化，钱不多也就没管他。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.4分“良好”

【空间表现】 空间大 【驾驶感受】 低速顿挫 高速稳的一匹 【油耗】 目前1100km 三分之一高速 表显10.2 实际大概在11个左右 【舒适性】 座椅还算舒服 【最不满意】 偶尔会有一点微微异响 没听出来是哪里。 没有无线carpaly 另外链接carpaly后 停车熄火再启动 总是自动打开收音机！！ 有没有会整的 教教我！！

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4.06分“优秀”

预算20万以内，君越真的是一款性价比极高的一款车型，空间大 隔音效果优异 1.5t的发动机配上9at的变速箱，还算可以。缺点就是转弯侧倾有点大，还有启停特别难用，启停的时候发动机声音有点大，所以我一上车就关掉了，败笔就是不配自动驻车，很尴尬，市区油耗偏高一点，我市区夏季开空调百公里12.5 ，不开市区特别省油，百公里5.7 我开过。20万以内合资车里面性价比最高的一款车了，合资品牌 空间大 低配配置相当于其他品牌的高配，最关键的是君越属于b+级轿车。面子里子它都能给你！买车用了一年了，两点我接受不了，第一车内电流车异响，滋滋滋的，特别烦，虽说只要开音乐就听不到，但对于我来说还是特别烦，还有就是刹车鼠标车特别烦，没有一款车是完美的，希望厂方早日解决。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

车子最喜欢的就是皮实耐用，但是不得不说小毛病多，先是车窗升降异响，然后中控显示屏黑屏，索赔，主要用车多，耽搁时间！头疼，刚刚索赔完，修好，动力没得说，开高速稳的一批，150 160稳稳的，

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4分“优秀”

先说缺点，1.5T配置没有诚意，没有前雷达，日常使用配置的车窗后视镜锁车自动折叠，倒车后视镜下翻都没有，甚至连底盘护板都没有，我问4S店能不能加点钱加装一个，销售竟然说没有护板……转弯半径比较大，尤其是倒车入库的时候，毕竟车长可以理解，进入车内有滋滋电流声，不过我不太介意。4s店送的行车记录仪太鸡肋，说是原厂记录仪，其实就是杂牌货，连牌子都没有…建议大家自己在网上买个360，前后摄像头也就几百块钱。动力方面，起步太肉了…除非你舍得深踩油门。油耗也比较高，目前已行驶5000公里，800多公里是纯市区油耗11.3-11.5，4000多公里是高速油耗4.9-5.0，平均8.7。 优点：主动降噪真的强，但是有好处也有坏处，车的一血就是因为在车里没听到喇叭声被电动车撞了…后来在小区里开的时候我都会给窗户开点缝…座椅很大很舒服，本来想买君威的，结果君威座椅两边凸起硌我屁股…座椅也比较硬，而且还是按键换挡（这是我最不喜欢的地方）就放弃了君威，君越的座椅我愿称为移动大沙发~君越最大最大的优点就是空间大，家里人真得喜欢，不然也不会在躁动的年纪买这车🤣

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.07分“优秀”

零百6S多的选手不用担心动力，空间感受够用，但没有感觉到非常舒适，内饰件会存在轻微的异响，踩刹车是会有咔哒咔哒的鼠标点击声很是烦人，刹车还可以在车速110左右的情况下刹停也就是8米左右，后备箱的空间足足够用，担心油耗的选手可以大胆一点了，三线城市实车跑了2000公里平均油耗在9个左右。车机还是一如既往地值得吐槽，就是一个老年痴呆患者

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.29分“优秀”

提车一个多月，跑了1300多公里，今天来交作业 【购车经历】 去年开始就打算买一台车自己代步用，98年的我最开始预算也就10万左右，看了h6，cs75，gs4，但是都不喜欢 慢慢越看越高，雅阁，凯美瑞，天籁 天籁真的肉，试驾一圈就放弃了 凯美瑞谈了一下午3000块钱还砍不下来我就直接放弃了 雅阁是进店半个小时没有一个销售过来推销解说，直接就走 刚好附近有别克4s店，打着进去看看的态度，一进店态度还可以（可能是雅阁那边太傲慢了，让我感觉别克4s店做得还可以）一看到君越就迷上了，外观真的霸气，大概了解了价格也就走了 由于比较忙，购车就慢慢忙忘了，等到今年6月闲下来，购车需求再次提上日程 再微信和销售聊好价格，第二次进店就直接签合同，全款21，赠送脚垫，贴膜，发动机下护板，玻璃贴膜，行车记录仪，还有一些零零碎碎的东西 自己外面有加装了线速护板，底盘喷涂，花了1000 接下来说说优点 空间大，坐着舒服，动力强 【最不满意】 刹车有鼠标声 雨刮两天没擦干净就有异响 车速上60胎噪真的大，60以下还好 冷车启动真的响，发动机怠速有点抖动 【维修成本】 提车15左右后不小心刹车油里面进水，换一次800😭 【油耗】 油耗纯市区11.6，还得吃精粮

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4.64分“优秀”

【最不满意】 1.加油有时候很迟缓，非常不好用 2.刹车有鼠标点击的沙雕声音 3.自动启停很烦 4.时不时会有电流滋滋的声音，不知道哪来的，在A柱。 【驾驶感受】 整体满意，除了不满意其他都问题不大 【维修成本】 目前做了首保，后续还要待定的 【油耗】 跑了4400多公里，目前平均7.5，已经上过高速的油耗了，最后估计百里8-9个 【购车经历】 家里催的急，直接就买了，最开始定了思域的，后来没现车就再看了下其他的，结果看了很多车型，最后定了君越，当天定车提车。 【舒适性】 整体空间很好，坐4个人一点都不挤，这点很满意，不过5个人跑长途估计够呛 【提车价格】 落地大概19达不溜左右，不过加上我回老家上牌来回折腾又花了小5k，能当地上牌就好了，唉

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 操控基本对比过所有b级车 比不上马6和3系但是也不错，中规中矩吧 【动力表现】 提速很快，比金牛座之类的地板油感觉要快一些 车上四个人崩人也丝毫不虚 【舒适性】 空间很大 我驾驶位基本算是后仰姿势了，因为我感觉这样开车不会特别累 然后后排空间还能翘二郎腿 通风还可以 当是不是特别凉 加热还没用过，按摩没啥用 不舒服，翻毛皮座椅给满分 手感和乘坐感受一流 【油耗】 自驾跑了1700公里 有1400是高速路段 平均油耗6.5 粗略算了下大概两箱油 【亮点配置】 hud跑高速确实很方便 空调制冷也很快 缺点：大灯近光又近又暗又散 整个一个瞎子 远光也一般，40迈左右不踩油门减速顿挫挺明显的，电动后视镜只能手动折叠不能锁车自动折叠，跑完高速回来发现a柱和c柱附近有异响 颠簸路段就会响 平整路段没有 像是塑料件的声音 目前开了2000公里暂时就发现这么多，有其他新的发现再跟大家分享

点评车型: 2019款君越 28T 精英型

4.14分“优秀”

车子外观还是很不错的，动力也是没话说，正常驾驶没有问题，但是我有几个问题。第一就是前主副驾驶玻璃窗遇水会有吱吱声，第二个就是蓝牙播放音乐会有卡顿的声音。君悦的油耗说实话还是不错的！我的车驾驶了14000公里了，油耗控制在7.8，相对来说还是能接受的。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.64分“良好”

5.29交钱想着530提车，人家保险公司的任务完成了，死活不给出保险，只能61提车了。 吐槽一下通用的新车保险系统，只能扫码支付，现金不行，扫码还只能扫支付宝，正好我两部手机，有支付宝那部没带，我一般用微信比较多，比较方便。弄了好久没扫码付款。如果是个大叔不识字，功能性文盲，钱交了还没法把车开走咯？ 3个月行驶了接近5000公里，问题真的是多的不想说话，作为通用老用户来说，我个人是比较不爽的。 15年6月毕业提的英朗，落地接近13万多，手动豪华指导价12.69加上税和保险。 16年年底换了君威， 17年年底君威卖了买的Atsl 后来工地钱一直结不了，还得给工人发工资，就把ats卖了然后继续开我的小英朗，至于为啥后面换车了英朗没卖呢，毕竟是属于我自己的第一辆车。然后今年年中买了君越。 优点不多赘述，简单一掠而过，着重讲故障问题。 优点：外观好看 动力不错 内饰用料不错 整体舒适性隔音都不错，空间表显虽对不起他的轴距，但是也算差强人意吧，油耗不算高， 缺点就多了，我从提车开始算，按时间进度来开始说。 1.提车时提示后门未锁，是未锁不是未关，开始以为是确实解锁启动没落锁，提车几个小时后试了一下，在提示未锁的情况下拉门把手没反应说明已经锁了，联系售后无果。（手机里保存了故障视频） 2.提车第二天发现电流声异响，这个电流声有两处，一处是音响系统故障，一处是刹车踏板处或者说是刹车泵的电流声。音响系统的故障是娘胎里带出来的，我们公司业务就是汽车维修销售类业务的，有几人就问我有没有电流声，是这样告诉我的。第二个电流异响，在踩刹车出现点击鼠标声时会大概率出现（鼠标声为继电器工作，并非故障），时大时小，声小的时候你不非常吃力的去听你听不到，大的时候手机都能录到电流声，可想而知有多大了。该故障依旧未解决。（存了视频） 3.提车没几天之后中控和仪表频繁闪屏黑屏，时好时坏，间歇性持续一周好了，后续没发现 4.泊车辅助功能关爱，档把前面那一排按键里的，出现这个提示后，按键灯自动熄灭，不管你怎么按都无法再次开启，要熄火重启，提车三个月印象中出现了四五次了，还未进店处理（存了视频） 5电子手刹拉不是，死活按就是仪表的驻车灯不亮，手刹电机也没工作声音，还没来得及去处理（有视频） 6.最近发现跑高速或者车速较快时有呼呼的风升，我以为是窗户没关好或者车门密封条问题，重新关了窗户故障依旧，我想着会不会是内外循环问题，打开外循环好家伙，直接呼啦呼啦的声音，明显这个有问题（高速上没法拍视频） 7.车机反应慢，巨慢，选择了账号自动登录经常掉线 8说说配置上的，内饰用料还可以，储物空间太少，没无线充电，没法安装三方软件，自动防炫目竟然只有左边有， 其他想到再说吧

点评车型: 2021款君越 Avenir 旗舰型

4.79分“优秀”

春节前后打算买车，主要是孩子稍微大一点了，带着出去玩方便一些。初步目标是后排宽敞一些的B级车。 【购车经历】 春节到4月底，陆续试驾了508L，帕萨特，CC猎装，金牛座，C6，亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱，总觉得溢价有点多，但是也陆续试驾了5008，开拓者，昂科威S，锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个： 508L，车是真的好车，外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160，车还能给人很强的信心，一点都不晃，奈何我怂了，不敢再加速。方向盘轻盈精准，内饰按键设计的恰到好处，无论你按哪个键，都是触手即到，毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般，实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候，可能选这个吧。 帕萨特，单位公车全是帕萨特，我开了7年，中间换了2代。这车没什么亮点，也没啥缺点，中保研的事我知道，只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫，但是换挡真的特别快，尤其适合一脚刹车一脚油门的公车开法（手动滑稽），换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。 5008GT，其实考虑我家的出行情况，真的考虑过买辆7座车，5008正好赶上换代，变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的，全程铺装路，真没有感觉出板悬有什么不好，车开起来也比较灵活，完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。 金牛座，这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话，就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万，实在超预算了。其实不谈具体价格，直说这个价格区间的话，金牛座真的是辆好车，底盘用料碾压同级，包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的，100迈手放开方向盘一脚刹死，100迈连续变换车道，60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳，NVH相当不错。不过这车自重太大，起步有点拖沓，但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观?。 下面该说君越了，不过感觉使劲夸自己的车怎么这么别扭? 【最满意】艾维亚的豪华感，无论外观还是内饰，全符合我的审美，中控全按键设计，屏幕稍微小那么一点，但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控，完美！车动力也足够，低速有点窜，高速后劲十足，得益于出色的NVH控制，经常一不小心就超速，还好有抬头显示，赶紧纠正。车辆配置高，以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥，没法薅羊毛。车后排空间横向好，纵向好，垂直就一般了，这点不如金牛座，也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高，上面能放脚，这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下，还能坐2个成年人，这个真心硬需求。 【最不满意】 车道保持不居中，没有autohold吧，手刹还在左面。ACC不是全速域，刹车鼠标异响，后视镜打火不能自动打开，就这些。 【驾驶感受】 NVH出色，方向盘比较轻盈，但是没有法系车那么贼。变速箱还可以吧，顿挫很轻微，比双离合好多了，但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。另外提醒朋友们，AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法，很容易出问题，双离合这么开就没事。 【亮点配置】 这个是美系车的强项，主动降噪，L2辅助驾驶，360全景影像带行车记录，前后排座椅加热通风按摩，全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料，BOSE音箱，CDC主动悬架，毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等，几乎同价位合资车独一份的存在。 最后吐槽一下我们这4S店，居然让我3000公里一保养，这明显是把我往汽修店推啊。再吐槽一下懂车帝的审核机制，我这全篇哪说君越噪音大了，非说我舒适型打了高分，但是又说我写了噪音大，车机卡顿，前后不符，审核不过。我为了这个能发出来，只好违心打低分了。 以上纯手打，有错字就领会精神吧。