本人小白一枚，从年初就开始有买辆车的想法，预算在13以内。网上一番了解了之后把目标锁定在雷凌（卡罗拉），轩逸，威朗和朗逸（宝来）之间（对国产车质量仍有芥蒂，还比较好面子，因此就没考虑国产车）。本人还是比较喜欢日系车的，特别是以质量好且省油著称的两田。但是因为自己买车的初衷是以后经常带上一家人自驾游，因此还是把安全性、动力和车内内空间放在首位，相比下来还是威朗pro这款车比较符合我的预期。说实话这款车的知名度真的不是很高，我知道这款车是因为去年年末的时候开过一次并且后排乘坐过我同学的19款威朗，当时就觉得这车内饰，空间，动力我都比较喜欢，以后可能会考虑。年初考虑买车的时候就网上了解了一下，22款换上了双联屏。一开始我是非常不喜欢这玩意儿的，第一总感觉太丑，第二觉得不太靠谱，会不会容易死机，就比较担心。直到三月份我一个要好的朋友说他对象就买的这款，总体评价不错，所以自己才准备出手。因为疫情的原因，拖到了四月底才去4s看车并且试驾了，实际去看双联屏也没那么不容易接受，试驾过后就决定是他了，后面就没考虑其他几款车了，陪我试驾的朋友说这车方向盘太重，是他的话他不会选择这车，但是可能我开的车太少了吧，我自己没什么感觉。当天就交了2000块意向金（说是可以退，后来据说这个是个套路？），月底请了半天假就提车了，正好五一可以开回老家。
说下我提车的价格，我订的gs追风版，裸车优惠四万，白漆和黑顶+3000，最终全款落地12.5，送了倒车影像，行车记录仪，六次保养，贴膜，脚垫和1000块钱油卡和1888钣金券。
再说下我的用车感受。
1.外观：美系车外观我感觉都比较饱满，厚重，看着有安全感，这也是我选它的原因之一。主要是gs版本加了黑顶和黑色轮毂，我感觉还是很帅的(普通版本长得像英朗，没啥辨识度，因此选了gs)。之前有在网上说这车尺寸小，太小气，但是实际看了除了稍微那么一点显窄（据说比先前版本窄了两公分，确实好像可以看出来窄了），整体还是不错的，没感觉小气，毕竟车长摆在那里，已经比很多同等级A级车都长了
2.油耗：因为自己提前了解了这车是cvt变速箱相对比较省油（网上喷cvt的太多了，但是本人性格偏稳，一般不会暴力驾驶，因此对变速箱没那么多要求）而且朋友也说过他对象那台市区七点几，所以完全可以接受。到现在提车五天，跑了两百多公里，油耗从开始拿到手的时候的29个降到了6.8（主要跑的省道），比较满意，后面应该还会降一点。
3.内饰：内饰这块还是比较良心的，四个车门和中控台都有皮质包裹，看起来挺有高级感(我其实更喜欢普通版的内饰，黑色和棕色搭配我感觉更好看）；双联屏看习惯了也还好，也没觉得那么丑了，甚至觉得还有点好看；座椅我感觉有点偏硬了，长时间坐着没那么舒服。
4.空间：最满意的就是后排空间了，坐后排我感觉可以都跷二郎腿（可能是因为我主驾驶位习惯调太前了），还有中间地台高度也比较合适，中间的人不会太难受，不像某德系车中间地台搞十几二十公分。之前蹭别人车坐中间的时候就体验了一把难受的感觉，当时就按下决定，自己买车后排地台不要太高的。
5.动力：油门踏板非常灵敏，不亏是1.5t的发动机，起步非常快，随便轻点一下速度就上来了。动力确实没得说，唯一不是很满意的就是倒车时候，有坡度或者石子路的时候倒车需要踩油门。
这就是我提车几天的用车感受，总体还是比较满意的，可能是提车时间太短，目前没有找到什么自己特别不喜欢的地方或者缺点。写了这么多，希望能给大家买车做点参考。
夏肉肉：我是刚提的威朗乐趣版，动力很好，空间很大，远程控制我觉得很好，我朋友说隔音也不错的，我自己没啥感觉，是车上了高速都会有点噪音吧，何况这才十来万的车子。已经很不错了
大笨钟837：威朗雷凌轩逸卡罗拉有啥面子…..13w的瑞虎8不比这个强太多了 果然国人买车还是对国产车带着严重的偏见
欢乐不忧伤：就问一句，那里买的？如此优惠
点评车型:
2022款威朗 Pro GS 追风版
4分“优秀”外观比较喜欢，特别是侧面和尾部，前脸有点显小气了，但也还好，能接受。动力没得说，只要肯给油，随时能给到你想要的加速快感，不过有一说一，不知道是不是个例，反正我在低速30--40区间时轻点油门收放时偶尔会出现顿挫感，但是大脚油门却又感觉不到。总的来说问题不大，能接受。
内饰空间个人还是比较喜欢的。用料质感不错，后排乘坐空间也够大，双联屏的设计很喜欢，不过有时候启动时，反应比较慢，过一会就好了。估计是系统自检功能在作祟。
然后就是车载蓝牙了，这个我真得吐槽了。手机连接蓝牙播放音乐时，居然有时候会出现卡顿，然后我在网上搜索了相关情况，有的说关掉手机上的车载蓝牙歌词就不卡了，我试过了，还是偶尔会出现卡顿，就特别烦，准备等首保的时候去一并寻求解决。
总的来说，外观动力很满意，油耗表现中规中矩吧，因为基本是在市区上下班通勤，来回距离也就20多公里，油耗七八个的样子，不算高也不算低，整体表现比较满意。
橘子味的Wine：我怎么觉得前脸好看屁股好素的样子。
爱生活搞设计：有没有觉得方向盘右偏呢
用户2319493632589：把车上的热点关了就不卡了
威朗pro gs 追风，1.7日提，11日上牌。
外观方面
这个东西仁者见仁，智者见智，别人说再多有什么用，还是看你自己主观喜不喜欢。
油耗，动力
目前第二箱油，平均9.4个油，主要城市和山路，524公里，高速还没上，跑了一圈山路，满载(后备箱都塞满，车上五个人)，无论是上坡还是超车，后半段油门还没踩，能给你足够的信心去超去上坡。油门响应比较快，这个车需要慢慢的踩，不然很蹿，刹车比较软，但是踩多少他给你多少，不像有的一碰就刹停的感觉，CVT钢链的，(说白了家用车你也不怎么会去猛踩，估计猛踩的时候基本都是给朋友体验的时候吧，我自己都舍不得猛踩)，平顺是很平顺，没有顿挫感。
空间
后排空间你坐进去能给你较大的惊喜，前后空间足够，178的个子坐在后排腿部空间舒展行不错，缺点就是副驾驶位后排有储物空间，主驾驶后排竟然光秃秃的，这个车比如你想休息的时候，前排座椅拉到最后，放倒下来，整个人可以躺的非常舒服，脚可以放的挺直，睡了一觉感觉直接睡不醒了，哈哈。
内饰
双联屏一开始感觉也觉得丑，到后面感觉还是挺香的，缺点就是刚启动那会儿车机响应比较慢，要等一会儿，而且转速也需要一俩分钟的时间才回到700左右，就是配置啥的拉跨，手机支架建议别买插在中控专用的那种，很影响中控操作，基本都是手机横过来放。
用户8432640592612：我全款买了GS疾风版
移动的五花肉WojA：落地价多少
亮剑一丢丢：麻雀啄了牛腚子
因为疫情原因，本来准备去省外提车的，省外价格会更好一点，暂时出不去了，只能在扬州提了，提的追风白，全款落地12.7，4s店什么都没送，感觉白色的还是耐看一点，同级别可能会感觉车身略显小一点，但是里面空间绝对可以，后排空间很大，腿部空间一点都不觉得小，刚开回来10个油，现在500公里不到已经降到7.8了，均速六七十码，1.5t的动力上高速开起来还是很舒服的，整车的操纵感我还是挺喜欢的，座椅坐着也挺舒服的，连屏就看个人喜好了，我刚看的时候就感觉这个连屏不咋好看，看多了感觉就还可以，没那么难看了，配置的话只能说勉强够用，像倒车影像，电动座椅调节，自动空调都没有，我感觉不是那么必要，作为一款家用车还是一点问题都没有的。
@无轩：我本来打算想的是去外地提车，本地有点不划算，结果疫情出去容易，怕回不来了
中意：追风的话价格也还好 江苏地区优惠就那样
木头3233：我刚谈的白车黑顶追风落地12 销售还算痛快。感觉还有空间。没有置换补贴。分期落地
车无完车，这个价位还骑什么自行车？提车快满月了给个总结加分享。
外观很满意，给个98分。再宽个两三公分绝对满分，轮毂偏小了，目前市面主流运动车型普遍17/8寸了?还用的十六寸不伦不类的，对不起这个gs标。提车后就马上迫不及待的加装了尾翼，马力瞬间提升五匹，下一步疾风侧裙整起?（新款配件改装件都没开发）。
内饰吧符合当下潮流，就是钢琴烤漆面板有点不耐操，划痕让人很头疼。车机目前为止(600km)顺畅，加装的后视，暂无黑屏。一米八的身高后排空间还是很富裕。
动力只能说是随叫随到，当时是抱着试驾玩玩就被这动力给拿下了。不管城市，还是高速都游刃有余。油耗还行（目前最低5.3，平均七个油左右吧）
现在有点后悔没上疾风了。最后说一下这个光年蓝真的很骚???
摩卡思：确实骚，选了白的
莫失莫忘沫：多少落地提的追风？
你真是个彪子：你mini5贴在呢个雨感可以上了么。
3月北京购买，全款落地12万3千多，白车黑顶，送行车记录仪和倒车影像。新车开了不到300公里 一直市区，油耗高了，不知道磨合完会不会降下来。最不满意车的减震不太舒服，很硬。最满意是提速很给力，没有延迟感，超车变道很自信。车里味道有点大了，后排空间不错，车机也很灵敏，支持有线Carpaly。
布加迪威朗Gs：牛逼，追风12.3，广东要13多
莱宝801：选装17寸轮毂了吗？
笑Dka：看到3月提车，我就猜到是达世行，因为这一个月我一直在找追风的现车，您这台应该是当天活动价然后送的倒车影像吧，我记得我去的时候您刚签合同，然后告诉我车定了，我就简单的聊的下，订车要等1个多月，所以没交订金，我在他们那聊到45000优惠，送原厂倒车影像，落地12万整
【购车经历】
销售让我很恼火，坐标魔都！某达，某宝店，感觉自己很叼的样子目中无人，
【最不满意】
内饰扶手箱距离太短了，还有就是中配了还没有一个倒车影像，好多亏电的，吓得我差点不敢买！还就是播放音乐根本没有音响不行，胎噪太大了，方向盘有一点点偏右！再然后就是车机不行，太卡了，这个吐糟一下，
【驾驶感受】
动力还不错的，毕竟发动机不错。
【油耗】
有点偏高，没有说的那么低，
【销售态度】
不提也罢，一个字，烂。
【空间表现】
后排空间不错，同等级确实很大了。
外观:是很吸引我的地方，年轻运动，特别是GS版本，看起来很顺眼。
内饰:中规中矩吧，起码比雷凌卡罗拉强很多，中控双连屏很吸引人。
配置:算不上丰富，跟国产车没法比，但是跟同价位合资车比起来好一些，车机系统稍有卡顿，可以接受，显示效果尚可，功能也够用。
空间:同级别中表现不俗，后排空间较大。
驾驶感受:开起来比较轻快，提速较快，很轻松的驾驶体验，变速箱换挡平顺，感觉不到顿挫，发动机挺有劲的。
油耗:纯市区八个多油，比日系费油一些，也可以接受的水平。
购车经历:跟4s店前后磨了几次价格，6月订车，8月才到，等了两个多月，赶上购置税减半政策，11.5左右落地。喜欢GS版的太空白配色，要加2千块钱，加装玻璃膜，座椅加热，倒车影像，发动机护板，底盘装甲，别的没啥了。
【最不满意】
扶手箱太靠后，太小。
【提车价格】
落地算上利息11.4
【驾驶感受】
提速还可以，猛加速噪音还是挺大的隔音一般，毕竟这个价格，可以忍受隔音
【油耗】
才跑了几十公里6个多
【乘坐体验】
后排空间挺大。
5个多油是没开空调，6个多是开空调了
长发任我撩：首付多少个
大气松鼠rA：那个4s店
從壹而終115：兄弟，首付多少
【销售态度】
销售态度非常的好，介绍很仔细，也给了权利以内的最大优惠。
【空间表现】
后排空间很大，本人身高172，坐进去还有三拳空间。顶部还有一拳多三指左右。
【驾驶感受】
动力很强劲，不管在超车还是在加速推背感很强，提速很快。
【乘坐体验】
座椅十分的舒适柔软，车速80以上的音噪很大。
Map：裸车比我落地价高……
鱼捕停世：这车本来就高，只是不宽而已
用户7636447230796：多少落地
提回来现在走了两三百公里，第一台车，牌还没上一血先到，还不知道啥地方刮的，动力对于我这考了驾照四年没开过车够用了，后排空间也是杠杠的，算是个新手还没上过高速，打算过几天去试试
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