【购车经历】 本来预算15左右买一台车的，但看了一圈都没什么感觉，在网上了解到了途观有1.5的，就去4s店看了看，感觉空间、配置、品牌都还可以（够用）性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高，坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的，比我这前的jeep指南者要好，地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的，跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百，加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养，全下来是18.5万，首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油，也没跑多少公里呢还不知道呢。

23年12月订车，24年1月提车上牌，23款红旗HS5四驱旗享（因为旗领要等，现订，再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内，无敌搭配） 鄙人年龄27，之前一直在读书，对车辆方面其实了解不多，红旗算是自己的首辆了，从前期了解，红旗这牌子真的是经典，国产老品牌，见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点，身边朋友也都觉得帅。 外观上：无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽，我是个红黑配色的忠实拥护者，而红旗的旗标灯配上黑色，简直帅到没边了。可以说，在个人看来，除了超跑，还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表，新能源的标，夜光的，也帅！解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题！戴在左手，左手一拉门把手自动开锁！舒服 驾驶：SUV，1.8t的重量，开起来油门确实有点延迟，因为我主要开舒适模式，油门有延迟，不过也还好，我平常踩油门也比较重，正适合我。起步以后加速真的很爽，推背感。刹车非常好用，比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式，油门会比较跟脚，但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式，因为工作地点是山坡的地貌，年前下了一场大雪，但是四驱在下坡没感觉到滑！长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐！低速方向盘比较轻，打起来不费劲，高速的时候方向盘转动重，也挺好，防止急转弯翻车嘛。 油耗：买车到现在开得比较少，只开了3500公里，其中包括大概1500公里的高速，平均油耗11.1，这里面主要是工作单位附近堵车，一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故，他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5，定速巡航在7.8-8；高速在8.0左右，这还是四驱，两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉，最高踩到过170，不敢上踩了。（所谓的高速漏风，不知道是否存在，但高速上确实风声比较大，但个人认为是suv车型本身问题，这个车高，本身风阻就高，噪音也正常，平时都开着音乐，也没觉得很严重。） 内饰：内饰是我最满意的地方，每次看到这个红内饰都非常开心，再加上一启动氛围灯亮起，旗标灯亮起，看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大，本人两百多斤，座椅完全贴合腰部，不累，在我前排空气下，后排人都能跷起二郎腿，可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的，一个平面平台，不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行，识别灵敏，不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键，实体按钮旋转的手感很不错，参考了同事的探岳，触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力，而我，只需要看着前方摸到旋钮即可，很方便。哦对，补充下，手扶箱设计很奈斯，我现在都习惯单手方向盘，另一只手撑在手扶箱下边，正正好好，很惬意。 谈谈有待提高的不足吧： 1、车机确实不是特别灵敏，但我用了hicar的盒子，一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。 2、4米8不到的车长，在保证前后排很大空间的设计下，后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些，不过也是难免的，对我一个没啥东西的男生来说，也还足够了。不行就放后排嘛hhhh 3、自动启停，真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋，现在养成了习惯，一上车启动就关，但偶尔还是忘掉，自动驻车真的好使。 以上就是四个月的用车体验啦，希望在路上能看到大家的车！我的车在路上回头率还是很高的！！！ 大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

Ps买车记：23年3-4月份开始看车，看的第一辆车就是一汽大众的探岳X，说真的，没看上🤣觉得除了屁股好看点，别的没什么亮点，尤其内饰，感觉可老气了，然后越看眼越花，从最初买车的15万预算，看到了40万的车，也是服了自己🙄，结果就是看的越多越不知道哪个车适合自己，就又回到最初的起点，重新开始认真考虑探岳X，觉得不管什么车，都是各有优劣，没有100%满意的车，只要车身上的优点大于缺点就好，再就是一定要选个自己喜欢的，不管身边人怎么说，性价比也好，保有率也好，只要在预算可控范围内，一定一定要选自己喜欢的🤨🤨🤨省得自己将来后悔，毕竟车是自己开，最终还是要依着自己的内心走。总之，最后还是败给了探岳X的外观😇😇😇

看了一年车，最终选了途观 L。说来和这个车有缘，前几年在北京一家公司上班的时候，楼下就停着一辆金色的途观 L，应该是第二代，当时就觉得很漂亮，如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观，但是感觉外观没以前好看了，于是一直再看别的车，看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧，综合各方面，颜值，品牌，价格，空间等，关键是性价比，因为这两年车价变化大，不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展，偶然又碰到这辆车，发现还不错，在一问价格，竟然非常惊喜，于是就开始关注这个车了，在一天的时间里转了青岛市内的几家店，试驾了几次，觉得非常合适，车不小，看着比较大气沉稳，而且开着没有开大车的感觉，这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力，不墨迹，给了别的家不敢相信的价格，碰到这样的销售真幸运，省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店，比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的，不要在一家店陪销售墨迹，聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了，感觉提这车真是一种缘分，兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合，慢慢熟悉，以后小黑为我保驾护航啦

今年一月提车到现在，也已经开了快4个月了，行驶了8686公里，个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻，怎么评价呢，就是对这车整体还是特别满意的，满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧，直瀑隔栅加个发光旗标灯，辨识度太高了，接个人什么的老远就看到我了，前脸是真的很霸气，个人觉得哈，三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了（霸气不代表没有其他车比他更好看），外观这东西本就是因人而异的，反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑，他在阳光下会呈现出一丝蓝色，不细看也看不太出，这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色，需要经常洗车，不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮，包裹性也不错，坐着还是很舒服的，我长期往返于四川重庆，长期都是一口气开三四个小时，也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升，特别是晚上的时候，坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料，豪华感还是很不错的，不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的，他整车有三个空气滤芯，一个发动机用，一个空调用，还有一个是PM2.5专用，对车内空气质量还是有很大的提升，至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧，而且新车提回来也没什么异味，这个或许是我对现在的车了解的不多，不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解，至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂，就这是真在我意料之外的，我是干工程的，项目上的SUV还是不少，也包括途观、Q5，而且特别是今年，我们跑乡村道路特别多，就那种水泥路面的，就这车和他们的车来比，就好似同样在大海里，小渔船和游轮的区别能懂吗，其他车的路感就特别清晰，水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显，而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错，在车内坐着就感觉很平稳，就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力，185KW，380牛米，这些参数啥的我也不懂，就是在高速上，哪怕120，超车也就是轻轻一脚，通常高速100左右，发动机也就一千五六百转，一百二也才一千九百转左右，个人感觉动力还是很够用的，毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了，接近4.8米车长，轴距2.87，标准的B级SUV，全车5人跑过几次几百公里的长途，都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧，首先他肯定没有哪些新能源那么高科技，另外作为红旗这个品牌，他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件，所以这车是不支持carplay的，至于百度我倒没试过，应该也是不支持的，我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐，再加一个电话蓝牙，基本也够用了，就是音乐会员和流量有点小贵，我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量，方便是很方便，就是费钱，又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错，一用上了就离不开了。还有手机控车，因为我平时穿着都很休闲，不太喜欢带那繁重的车钥匙，所以基本都是用手机代替钥匙，这是真的方便，贴别是夏天到了，兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏，把中控屏留给音乐软件观看歌词，这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级，来个车机大改，学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧，估计是因为他外形的缘故，造成了更大的风阻，在高速上特别是超过80码之后，车窗的风噪就特别大，开着音乐还好（这车的音响还是很不错的），如果关掉音乐，跑个120，那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好，在国道上开着是最舒服的，不管胎噪还是风噪都抑制得很好，就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好，到现在不到四个月跑了快九千公里了，高速、省道、农村水泥路各百分之30吧，城市百分之十左右，现在综合油耗8.1，对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受，不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少，如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右，国道6.5以内，乡村道路8.5左右，现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下，这车整体都很不错，挺超我预期的，就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了，还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。