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    标致5008动力不足值得买吗_标致5008怎么样

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共152人评价
    18万-25万SUV总榜No.87
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-18.97万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.83
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.89
    • 3.76
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.85外观4.19
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 标致50083.80空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    今天跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 360THP 旗舰版 7座,法系车在国内虽然比较冷门,但还是有一些可取之处。厂商指导售价在21.97万,裸车价格在189,700元,购置税在16,788元,交强险在1100元,车船使用税在420元,上牌费在500元,商业全险在6534元,实际落地价格在215,042元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了福特锐界 2021款 PLUS EcoBoosT 245 两驱铂锐型 5座。两款车型对比,很多人会去选择福特锐界,因为性能上会更强大一些,而且空间尺寸更占优势。但个人比较喜欢法系车,标致5008开出去很少撞车,并且5门7座的布局方案满足了刚需要求。从配置上来讲,标致5008足够实在,比对手增加了疲劳驾驶提醒、方向盘换挡、第3排座椅、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷等功能。 提速:1.6T涡轮增压引擎,在动力上满足家庭代步没有问题,最大马力在170Ps,最大扭矩在250N·m。全力踩下油门踏板,前轮会存在一定打滑现象,变速箱换挡比较柔和,在加速过程中基本没有顿挫感受,但实际提速过程中动力感受比较平淡,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在9.32秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008依旧能够保持不错的车身稳定性,虽然会存在一定前倾现象,但很快就能够恢复,初始阶段刹车力度较大,中后期则比较平稳,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.49米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.4L,新车入手之后,没有过磨合期就进行了实际测试,一共是跑了150公里,包含城市以及高速路段,在城市路段由于比较拥堵,所以综合时速只有45公里,最终实测百公里提速成绩在8.94L。 噪音:标致5008车内环境不会觉得太吵闹,发动机噪音抑制不错,只是跑起高速之后胎噪跟风噪抑制一般。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在41分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。

    2021-03-08

    江湖行路人631013比起我之前的13款1.6T3008好开多了,排量大了油耗也低了

    点评车型: 2017款标致5008 380THP 5座精英版

    4.06优秀

    2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分,理论上应该比新提车有更多感想,特别是关于耐久性。 那就先说耐久性(可靠性),标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系,根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销,长期看产品!一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬,根本不需要营销,老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过,在自然吸气时代,非常皮实耐造,可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始,各种问题频出,1.6T和1.8T算好的,也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头,装在了走量车型408上,把一大批车主得罪了。没错,就是那个油浸式正时皮带掉渣问题,欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题,BBA和大众也是如此,这也是老德系车不保值的根本原因。 说回我自己的车,4年只开了4万多公里,烧机油还没开始,但是换了正时套件,换之前冷启动踩油门拖拉机声,每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门,只敢怠速蠕行(怠速不响),10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失,一切正常,论坛里一逛发现是通病,都说要换正时,于是找了个法系专修,更换正时套件,问题解决。新链条已经做了改进,每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油,这就说明厂家在不断修复BUG,优化配件。除此之外,还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响(拉二胡声)厂家也已推出了“海豚音修复包”。 这两个问题虽不影响驾驶,但很影响心情,如果你车上坐有人,踩油门拖拉机声,打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬,别人会怎么评价你买的车? 除了以上这两个比较严重的问题,其他都算不上缺陷,只能算缺点:座椅硬啊,起步动力肉啊,隔音一般啊,卤素灯啊,顶配以下皆丐版啊等等。 当然优点也非常多: 同级同轴距最小的转弯半径,没有之一,标致系成佛坡称王就是靠的这个; 高速跑长途55升油箱能跑800公里,油耗不到7个,非常爽; 犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌; 祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好,舒适和操控兼得; 超短的前后悬让四轮更靠近车身四角,所以车身不长但车内空间大; 按下S档动力输出灵敏很多,开车急躁的人建议上车即S,80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在,1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段,领略一下PSA高转的魅力,这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的; 最后说一下安全性(车身车架刚性),这也是标致乃至法系的精髓点,不多说,看看懂车大爆炸的拆车。

    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 02017款标致5008 380THP 5座精英版 图 0
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 12017款标致5008 380THP 5座精英版 图 1
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 22017款标致5008 380THP 5座精英版 图 2
    2022-05-07

    简单清风mO也是2017年的5008GT版,大概从七万公里左右开始有烧机油现象。

    用户8468353647690楼主,请问21款4008发动机还有这些问题吗?

    人造人7号我的508也是隔几天不开启动车有拖拉机的声音,每天开就没这个问题,先开着吧,15款的

    点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座精英版

    2.86一般

    排量小,动力不是很给力,空间很小,其他的还好,看着不像是2-30万的车,小毛病不小。

    2017款标致5008 380THP 7座精英版 图 02017款标致5008 380THP 7座精英版 图 0
    2017款标致5008 380THP 7座精英版 图 12017款标致5008 380THP 7座精英版 图 1
    2022-09-24

    user8513551544824你开的不是5008吧?

    车越做越像手机了呵呵人家都说我像三四十万的车

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰版

    3.71良好

    价格: 标致5008目前在我们当地,有3万元左右的优惠力度,先说下它的落地价格,这款车的新车指导价是23.17万元,优惠后裸车价是20.17万元,加上购置税约17849元,保险7000元左右,上牌费500元,全部落地的价格是22.7万元左右。 动力: 搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力211Ps,最大扭矩300N·m,匹配的是爱信8AT变速箱,这套动力组合可以说是目前标致在国内的最高水准了,不管再低扭和高速行驶都不会感到吃力,变速箱在城市堵车低速行驶时候也不会有粘滞的感觉,这套动力总成的表现算是目前东风标致中表现最好的了。方向盘小且轻,但指向性很好,整台车开起来灵活性很好,而且底盘的调校,一直是标致的优势所在,5008底盘质感很有高级感,底盘的整体性很好,而且悬挂对于车身的支撑力也很到位,开起来的灵活性不像是一台这么大的SUV。 空间: 标致5008车内采用2+3+2的7座座椅布局,车身尺寸4670*1855*1655MM,。做为三排座椅7座SUV,中间座椅可调节范围特别大,因此腿部空间非常宽松,后排如果不坐人,将中间座椅调到最后,完全可以翘起二郎腿,有独立的空调出风口,全平的地台,还是很享受的,做为SUV,7座的suv重点看第三排,首先,进入第三排的入口比较大,第二排座椅靠背向前扳动很轻松,第三排是两个独立的小座椅,座椅很软,175CM的身高,头部有两指空间,腿部有两指空间。脚可以塞到中排座椅的下边,还算得体,空间没有汉兰达那么好,但是好在座椅绵软舒适,长途乘坐的话,第三排乘客不会感到委屈。如果车上七座满载的话,尾箱就显得有些局促了。 缺点: 1、第二排坐三个人的话是会有些拥挤,第三排是两个独立的座椅,临时应急的话也坐不了三个人。并且后两排的座椅放倒后,不能做到纯平,如果自驾游想要躺着休息就不是很舒适。 2、车机系统不太好用,反应比较慢,经常会出现卡顿。 3、保值率不高,对于换车频率比较高的人来说,保值率的影响还是挺大的。 总结: 标致5008个性很独特的7座SUV,外观和内饰设计都比较个性化,底盘质感也很不错,虽然有些不足,但作为一台家用7座车,还是值得考虑的。

    2021-03-21

    Wings Rao第二排坐三人挤?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    其实我并不着急用车,不是刚需,还是因为看车看多了,有冲动消费的因素。 预算20w内,油车优先,没有车位私桩所以纯电排后面考虑。 去看了很多车,hs5,影豹r,星越l,豪越l,领克010608,瑞虎8pro,起源a05q05,别克e5,哪吒x。hs5是唯一进店就说要不要试驾的,然后就开出去转了一圈。然后去看星越l问能不能试驾,销售说下雨不适合试驾。但是红旗没考虑下雨就主动给我试驾了。 然后去看影豹r,第二次进店,我问可以试驾不,说约个明天下午三点吧。但是我第二天去迟到了半个小时,进去销售说让经理和我谈价格,给了个14.1w的价格,前一天销售还说可以13.8w落地明天详谈,我想着第二天过去杀到13.5w就定了。结果让我觉得不爽。车也没试驾就走了。 正好红旗说17w落地,我想着可以接受,一冲动就订车了。 其他的品牌我也没提试驾,他们也没提。 开了半个月才300公里,一直舒适模式,显示油耗10.5。 乘坐空间很大,比之前手动帝豪开着舒服,不用考虑离合器真的好多了。 外观我觉得老款的前脸更合适,新款的太高调了。 上个帖子说异响,又体验了几次确定是回声,但是这回声“嗡嗡嗡”让人难受真的和帝豪的“沙沙”不让人难受不一样,让我误以为是车身共振。 新车有异味,把送的脚垫去了还是有,不过明显小多了。每次开车都开窗开空调先吹一吹。 老婆偶尔会觉得晕车。 玻璃水喷了不到五次提示不足,销售说加水就行。没管,反正没喷过了。 还有提车不到一个小时就把后视镜蹭铁门上了,没管。 目前没啥问题,有问题再说。