点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”这两天抓住外出旅游的机会体验了我们家新提的顶配5008 GT。总体体验非常棒,作为参考,平常我开宝马小轿车,我认为标致这款大SUV在很多地方超出了我的对合资中型SUV的期待。
外观方面,法国人的设计一向是逆天的存在,从来都是被抄袭的那种,最让我满意的是车头模仿狮子胡须设计的无界格栅和内部立体雕刻般的多层次的LED尾灯,包括银色的外后视镜等等细节,都使整个车显得极为精致优雅。尤其让人惊喜的是夜晚外后视镜迎宾灯打出来的狮标图案,立马让整个车高大上了哈哈!
内饰这块更不必多说,这套i-cockpit 内饰设计思路源于飞机座舱,一坐进去战斗感满满,环绕感很强,犹如飞机游艇油门的档把、钢琴按键般的中控屏按键、仪表板和门板上的大面积翻毛皮包裹把豪华感拉满了。这套内饰我毫不夸张地说完爆我的F世代宝马轿车。
配置这块,作为标致最贵的车型,基本上中型SUV有的配置都给到你了,唯一的遗憾是Nappa真皮座椅和座椅通风的缺失,这点有点硬伤了。另外,车机系统在这个智能化互联网车机逐渐普及的年代稍显落后了,倒车影像清晰度史前时代,不支持远程升级,主要因为5008是psa上一代的车机NAC系统。
空间对于这个中型SUV来说是强项。后排座椅前后调整幅度较大,3排7座布局,如果日常座5人以下的话后排蹊二郎腿轻轻松松。后备箱巨大,我们这次短途出游,五人的行李(都没带箱子)加上一个大储物箱,一箱瓶装水,后备箱都放下了。所以空间这块绝对不用担心。
说到驾驶,对于SUV来说驾驶自然不是强项,尤其是我从宝马轿车换到这辆车感受更明显,SUV 的高重心天然对驾驶不利,在变向过弯时车身晃动肯定比轿车大。但是好在标致精准灵活的转向弥补了很多,小巧的方向盘也是精髓,让整台车不那么笨重。悬架软硬适中,即使过大坑洼感觉也不颠簸,感觉滤振能力较强。刹车感觉比较的敏感,主要作用的范围在刹车踏板前段,所以需要细腻的去踩,否则容易点头。油耗在8.7目前。所以就把它当作正常家用SUV看待就好。
在驾驶辅助功能这块,感觉应该是主流水平,带自动跟车的自适应巡航比较稳定,调节跟车距离平缓精准。但感觉标致方向盘左下方的控制手柄操作逻辑稍复杂。我的宝马如果想启动限速功能,只需按一下按键即可设定当前速度为限制速度,但是标致必须先拨动开关至限速或定速巡航档位,再通过加减按键设定好想要的速度后系统才会启动限速或续航功能。稍显复杂。
最后说下提车价格吧,加上1万置换补贴后优惠共4.4万,裸车价22万。最终加上9000购置税,6000保险,2000分期手续费,落地价23.7万元。济南。
新世界962:你这是哪个配置,在哪个4儿子店买的,麻烦回复一下。
沙漠王子249169984:这价格是库存车吗
子不语4393:同款青岩灰GT,裸车时候很帅,但是挂上蓝底白字的牌照,总感觉有点不协调
第一眼看到车的外观特别是车头就喜欢上了,车内坐五人宽敞,尴尬的时候还能增加第三排,不过不推荐,毕竟影响到两排人的舒适感,车机功能有些跟不上当前的主流,不过稳定。该有的功能都有,无线充电板我要吐槽一下,充的慢还容易让手机过热,真的聊胜于无,劲浪的音响不用多说了,牌子放在那里,自己体会即可,可惜自动泊车和香氛系统减配了。操控方面基本指哪儿打哪儿,地盘我不是很懂,平时开在路上过个坑坑洼洼的地方很稳,不像以前的车会有弹起来的感觉,5008开的时候就像吸在了地上一样,动力方面中规中矩,能窜能超,城市里这种路况嘛,也别指望能发挥全力了。总之二十几万能买这样一部车我还是很满意的,全家都很喜欢,希望接下来的生活使用中还能带给我们更多的惊喜吧。
用户6421970304541:朋友,你这是落地价,还是裸车价呀?
捷诚照明:脚垫哪里买的
Peugeot5008GT:恭喜
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.6分“优秀”21年4月开始考虑换车,因为二孩。环保安全是底线,于是排除了一系列主流的七座车,因为是我开,上下班通勤不想开大车,偶尔用七座,于是被5008吸引了,之后就收不住了,内饰好惊艳,当时还考虑昂科威plus的,结果那老气的内饰实在受不了。心里就认定5008了。
买车挺费心的,4s店又很套路,谈价谈了很久,一度不想买了,今年3月趁着市政府有补贴就下手了,价格整体满意。
目前3000公里,实测油耗8.5,均速31;
劲浪音响很棒,听纯音乐很舒服。
因为开的车少,操控上感觉不出来,但没有开大车的感觉,过弯很顺利。被诟病最多的后悬挂,我在驾驶位感觉可以接受,我妈长期晕车的人第一次坐我车就说没异味不晕车,坐后排不巅。
空间上,副驾确实局促,好在家里人身材都不高也影响不大,三排用过几次,我老公166,140斤,坐40分钟说不累,整体来看与预期相符,应急七座没问题。
没有座椅通风不爽,夏天真皮座椅真的烫,
车机导航声音会影响音乐,我都是静音。
聪明原野POC:这什么颜色
用户432062695755:老师机们导航怎么开启
哈尔滨天骄美容美发用品:有眼光,买了青岩灰我开了4年半青岩灰
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.5分“优秀”【最不满意】
1点火那个抖啊,外观上这个屁股不能说漂亮,只能说配不上前脸吧。
2倒车影像还不如没有,感觉廉价的很。
3最不爽的就是起步,加速不连续
【驾驶感受】
对于开惯轿车的我对比还是很明显的,没有贴地飞行的感觉,变道有点虚。不过动力还挺好的,以前马自达只有145N.M,5008吊打啊。底盘好像欧美系的都比日系厚重感强?!反正比马三强!刚提车的时候换挡顿挫,开了两次好多了。是不是老法推不动爱信啊,国内的变速箱标定比这好啊。
【乘坐体验】
媳妇觉得挺满意,我试驾的不是GT头部空间还好,GT买回来居然坐着顶头,只能把座椅放斜点开了,影响不大但是不太舒服。身高182,不过腿短身子长?,所以顶头吧,哈哈。新车女儿一进来就觉得好闻,是因为用料吗☺️
【空间表现】
买车的时候看了锐界觉得太大了,因为两个小孩加老人又不想放弃7座,才选了这个车,车身大小可以再大一点就完美了,4.8米长,1.9米宽。
空间只能说二排满意,驾驶位有点窄。7座等用了再说吧
ぐ火の狐ご:刚启动润滑不充分,等怠速降到800就好了,短途坐第三排不是太难受 ,大人坐的话可以把第一 二排座椅前调一下小朋友就不用了 ,第二排坐四个瘦子第三排坐一个还能腾出储物空间 ,不然后面放不了多少东西
用户5161962384531:点火后确实声音好大,半分钟后就好了,只能干等着
挑了很多车,最终还是提了5008GT,中期改款的前脸很有杀伤力,处处都体现着法式设计,对我很受用,虽说内饰还不能算特别豪华,但也算对得起这价格,劲浪音响是真的不错,层次感很好,是个加分项,噪音控制比老款强,动力没问题,随踩随有,变速箱反应还算快,不拖沓,这还是没有挂S的情况下,总体好评。对了,内饰没味儿,是真的,差点忘了这是台新车。
半夜买醉v:黑色车顶是原车的吗?
用户2416605484703尤:请问2022款标志5008GT高配,车开起来噪音大吗?
猴三棒可不是浪得虚名:冒昧问一下,你这黑顶和后视镜gt版独有的吗?还是加装的
外观多好看,自然不必说了,哪怕是中改之前的外观,在大街上走过都会让人侧目,而该款之后的外观,加入了狮吼前脸设计,让这台车更加锋芒毕露,而这种锋芒的外观确实是当下年轻人所喜欢的造型。然后短后悬的设计,还有矫健的掐腰
内饰这块也是标致的传统优势,也是标致的车价格不便宜的原因,说实话,如果挡住车标,5008的内饰可以翻一倍价格都不算寒碜,而且内饰的功能性做的很好,i cockpit的设计已经被长安一五一十的抄走了,而且因为SUV的坐姿,上抬式仪表简直绝配,几乎不出现挡仪表信息的问题,新款用了更浅色的真皮座椅,还有麂皮的内饰装饰板,我觉得非常年轻化
动力这块,国6的发动机技术很先进,上市两年问过售后主管,没有烧机油的案例,同时GPF也不像大众那样频繁堵塞,大概是PSA之前有一个子公司后来变成弗吉亚?弗吉亚在排气催化剂方面的耕耘很厉害。400thp的动力综合油耗大约8L左右,360thp的也差不多综合油耗也8L,整车轻量化做的很好,所以安全性和经济性都能兼顾。
转向和底盘一直以来就是标致独门秘诀,转向有一个非常印象深刻的感觉就是精准,如果大家不理解什么叫做转向精准,可以参考一下微软740块钱的精准鼠标precise,鼠标指针永远指哪打哪,光滑表面不会滑动,标致的转向就是如此感受,底盘用料一直很好,虽然后悬架采用扭力梁半独立式悬架,但是材料选型和成型工艺还有前期分析做的非常好,扭力梁可以做到如CAE一样精准形变受力,实现5008很棒的操控感受,而且5008的底盘是最接近欧洲5008的底盘,仅仅是在弹簧避震器上做了本土化适应调教,而扭力梁是完全欧洲的性能,所以5008开着有种久违欧洲车的飒爽感受,虽然这台车的轴距2840,超越了汉兰达,但是操控灵活性和顺从性比汉兰达高太多了。高速的稳定感也很出色,因为长轴距,所以很高的车速下巡航也不会有太多慌张,但是过长的轴距让这台车掉头的时候并不是很灵活,如果经常需要掉头的工况,不太建议买这个长轴距的车,买4008或许会灵活很多。
然后就是配置,配置这块基本上都是很高的水平,主驾驶带按摩,这个级别有这个功能少有的功能,同时第三排座椅匠心独运竟然可以拆下来带走,很有意思的一个设计。
空间感我觉得很不错,毕竟这台车车长还不到4700米,但是表现出来的体量感很强大,第三排也能中等距离的乘坐。
总之是个有棱有角,内心包容的型男车
PassatVariant330:向有15辆车的老爷敬礼!
提到浪漫这个词,我们第一时间一定会把烛光、鲜花、红酒、香水这些事物联系在一起,这些能让我们立刻就深陷其中的或许就是我们对于浪漫的理解。但是提到浪漫却又不得不说这个被认为是全世界最浪漫的国度—法国。提到法式浪漫,不得不说说他们的汽车品牌标致。
作为法系车型的代表,标致品牌在全球焕新后投放市场的首批车型也在车展上正式上市,全新5008在产品力方面做了全方位升级,主力车型有多达20项外观及功能升级。全新标致5008共推出7款车型,售价区间为18.77万-26.37万元。
全新车型换装全新的欧洲GT前脸,全新都使用了造型犀利的LED狮眼大灯,同样也配备了獠牙式的LED日间行车灯和狮爪LED尾灯,在外观上有着极高的品牌辨识度。
全新标致5008全系标配10英寸多媒体显示屏,搭载Blue-i 2.0智能网联系统,并把脚部感应式电动尾门、ACC自适应巡航、前部碰撞预警等客户关注、高频使用的配置进一步下放,使得各级车型配置更均衡置、更丰富、更实用,让消费者有更多选择。变速箱也全系升级为来自爱信的8速手自一体变速箱,其中全新5008还在内饰中大面积使用Alantara材质和优质真皮,更是提升了车内的档次感。
新车采用标致最新的锋锐设计语言,相比老款有较大的变化,比如说前格栅调整为散射状的点阵式设计,大灯组也变得更为犀利,相较老款,整车看起来要更时尚和个性。
车内的标致5008沿用i-Cockpit的科幻风格,12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏,看起来科技感十足。
该车长宽高分别为4670x1855x1650mm,轴距为2840mm,支持七座,不过第三排空间较小,不适合长时间乘坐。
该版本搭载了1.8T发动机,但动力输出中规中矩。
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”外观时尚,内饰前卫,功能齐全,贴心智能,空间宽敞,操控方便,动力威猛,适应环境,老幼咸宜,实现理想,放飞自我,自由徜徉,惬意满档,翻山越岭,势不可挡,音响真切,激扬放荡,抛弃烦恼,宠宠皆忘,走遍天下,不是奢望,踏平坎坷,不是梦乡,周游世界,实现梦想,带上亲朋,自信荣光,登临碣石,乐观沧海,标致美丽,唯汝独尊,今世结缘,欢乐永远,虎年得狮,兆头吉祥,佑我青春,成我所想,三登五虎山,四临虎陀山,长涉森林浴,游走朗姆山,转朱阁,抵琦户,照无眠,尽是欢乐,直踏贺兰山,备胎在身,无虞坎坷,风萧萧,雨蒙蒙,踏上征途,一路前行,适应巡航,解除疲劳,辅助驾驶,乐趣融融,千米耗油,不足八升,落地消费,廿五万价,物美价廉,幸甚至哉,粗语陋言,仅以表怀。
北笙Moon:20万,这价格无敌了,厉害厉害👍🏻
莫泊桑z:《伍霖霖捌赋》
Martin刘:这车怎么感觉这么大