我印象里的法系车一直以来都被贴上了很多标签,“浪漫”、“不实用”、“反人类”等等。全新标志5008无论是在外观设计上还是在理念上都有着很大的变化,这一点还是值得肯定的。
新款5008采用了标志品牌全新锋锐设计语言,心动点阵式无边框进气格栅,中间的LOGO,也是标志品牌的全新狮徽。大灯的造型非常的犀利,采用全LED光源,两侧日间行车灯依旧保留了獠牙式的设计,看起来非常帅,当车辆启动,很有视觉效果。车身侧面的线条还是很流畅的,双色外后视镜,双色门把手都进一步提升了时尚感。后门下方还采用了银色镀铬进行了装饰,增加一丝豪华感。19寸多幅轮圈,样式也很好看,匹配的是马牌的轮胎,尺寸在235/50 R19 。车顶采用了银色的行李架,与车门下方相呼应,增加了运动感。
尾部整体造型看起来很壮实,狮爪样式的灯组很吸睛,点亮后的辨识度也很高。上方尾翼这里还有个高位刹车灯,然后尾部侧方有一个标志,那个只有在顶配车型上才有哦,也是一种身份的象征。内饰的整体造型非常简洁,有很强的立体感和层次感。12.3英寸的悬浮式液晶屏搭载的是一套BIUE—I 2.0智能网联系统,支持CAR LIFE,CAR PLAY,智能语音,在线导航等功能。包括它的清晰度和流畅度也是非常OK的,哦对了!豪华版和旗舰版还支持车载WIFI哦!以后自驾游也可以在线开黑啦!
液晶屏下方这里还保留了钢琴式物理按键,这点我还是很喜欢的,包括游艇式的电子换挡杆也是很特别的!还有一点我觉得是现在比较需要的一个功能啊,那就是AQS空气质量监测系统,它是带抗过敏源过滤器的,无论车外是什么环境,车内总能给你保证一个健康的空气环境
我今天拿到的是一台2+3+2 七座的一个布局,长宽高分别为4670x1855x1650mm,轴距为2840mm。三排的空间有点紧凑,用来应急还可以,长时间乘坐肯定会不舒服,但是它很有意思的是可以拆卸掉,可以直接当户外座椅使用。
这台标志5008开起来给我的第一感觉就是,虽然它是一台7座的SUV,但是我开起来并不感觉到笨重。油门轻点即可,随踩随有,它搭载的是1.8T涡轮增压发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱,最大功率155KW,最大扭矩300牛米。这套变速箱最大的优势就是很稳定,换挡逻辑也很聪明,几乎感觉不到有换挡动作。在过一些减速带或者坑洼道路的时候,底盘给我的回馈也很紧绷干脆。
【最不满意】没有一辆车是完美的,所以,标志5008的缺点也是要说一下的:静谧性不是太优秀,胎噪有点大。保值率不算高,这也是因为现在大家都还不够认可法系车的原因吧!
阿忠125676703:把后排两座位卸掉交警查车会怎么说?
坚持良心拒绝欺诈:跟优点比起来,保值率这个伪命题缺点不值一提。
14款308和17款帕萨特车主,过完年置换5008GT,另外又推荐了堂妹凡尔赛,一块换车
自己喜欢习惯就好:操控分低了 别瞎评
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”这两天抓住外出旅游的机会体验了我们家新提的顶配5008 GT。总体体验非常棒,作为参考,平常我开宝马小轿车,我认为标致这款大SUV在很多地方超出了我的对合资中型SUV的期待。
外观方面,法国人的设计一向是逆天的存在,从来都是被抄袭的那种,最让我满意的是车头模仿狮子胡须设计的无界格栅和内部立体雕刻般的多层次的LED尾灯,包括银色的外后视镜等等细节,都使整个车显得极为精致优雅。尤其让人惊喜的是夜晚外后视镜迎宾灯打出来的狮标图案,立马让整个车高大上了哈哈!
内饰这块更不必多说,这套i-cockpit 内饰设计思路源于飞机座舱,一坐进去战斗感满满,环绕感很强,犹如飞机游艇油门的档把、钢琴按键般的中控屏按键、仪表板和门板上的大面积翻毛皮包裹把豪华感拉满了。这套内饰我毫不夸张地说完爆我的F世代宝马轿车。
配置这块,作为标致最贵的车型,基本上中型SUV有的配置都给到你了,唯一的遗憾是Nappa真皮座椅和座椅通风的缺失,这点有点硬伤了。另外,车机系统在这个智能化互联网车机逐渐普及的年代稍显落后了,倒车影像清晰度史前时代,不支持远程升级,主要因为5008是psa上一代的车机NAC系统。
空间对于这个中型SUV来说是强项。后排座椅前后调整幅度较大,3排7座布局,如果日常座5人以下的话后排蹊二郎腿轻轻松松。后备箱巨大,我们这次短途出游,五人的行李(都没带箱子)加上一个大储物箱,一箱瓶装水,后备箱都放下了。所以空间这块绝对不用担心。
说到驾驶,对于SUV来说驾驶自然不是强项,尤其是我从宝马轿车换到这辆车感受更明显,SUV 的高重心天然对驾驶不利,在变向过弯时车身晃动肯定比轿车大。但是好在标致精准灵活的转向弥补了很多,小巧的方向盘也是精髓,让整台车不那么笨重。悬架软硬适中,即使过大坑洼感觉也不颠簸,感觉滤振能力较强。刹车感觉比较的敏感,主要作用的范围在刹车踏板前段,所以需要细腻的去踩,否则容易点头。油耗在8.7目前。所以就把它当作正常家用SUV看待就好。
在驾驶辅助功能这块,感觉应该是主流水平,带自动跟车的自适应巡航比较稳定,调节跟车距离平缓精准。但感觉标致方向盘左下方的控制手柄操作逻辑稍复杂。我的宝马如果想启动限速功能,只需按一下按键即可设定当前速度为限制速度,但是标致必须先拨动开关至限速或定速巡航档位,再通过加减按键设定好想要的速度后系统才会启动限速或续航功能。稍显复杂。
最后说下提车价格吧,加上1万置换补贴后优惠共4.4万,裸车价22万。最终加上9000购置税,6000保险,2000分期手续费,落地价23.7万元。济南。
新世界962:你这是哪个配置,在哪个4儿子店买的,麻烦回复一下。
沙漠王子249169984:这价格是库存车吗
谋猫腻:卖不
外观上看,新车整体采用了家族式最新的锋锐设计语言,全系标配的全新欧洲GT前脸。整个前脸采用大面积的星动点阵式无边框格栅和两侧如同“狮眼”形的LED大灯相连,再搭配獠牙式的日间行车灯,看起来十分具有攻击性。车身侧面,这款车配备了双拼色车身,侧面的线条与上一代没有太大的变化,整体线条十分流畅,下方还配有19寸的钻石切割轮辋以及微微凸出的轮眉,这也给侧面营造出一股运动氛围。车顶采用了悬浮式熏黑的设计,给整体增加了层次感。最重要的是,我看到车身上还标有GT字样的标识,这样我开在路上的回头率更高了。这款车的长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,完全超越了同级别的车辆,从这个轴距上就能得知,它的内部空间十分宽阔。在车尾上,这款车尾部的造型较为方正,尾灯采用了“狮爪”形的LED尾灯,它在转向灯亮时呈流水样式,我觉得这一点非常时尚。车尾中间还有一条黑钻式的饰条横贯车尾,将尾灯与狮标融为了一体,在视觉上拉伸了车尾的宽度。下方还有两个扁平形状的排气口,我觉得整个车尾不仅看起来十分的酷炫还很有运动感。
进入车内,这款车的内部采用i-Cockpit 唯我座舱设计风格,内部使用了大面积的Alcantara材质,这种材质一般只在超跑豪车上使用,极大的提升了车内的质感。同时,还设计有游艇式的电子档杆和真皮包裹的小尺寸赛车多功能方向盘,在大拇指握手处设计了凹槽造型,驾驶的时候十分舒适,方向盘也不紧转向特别灵敏。对比老款车型,车内还升级了10英寸悬浮式触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘,中控下方还配有钢琴式物理按键,提升了车内科技感的同时还兼具了艺术气息,对比昂科威,它的内饰更具有时尚感。
新车的车机内还搭载了新一代的智能网联系统,配备了智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能,我在驾驶时与车机的交互相当便捷,光动动嘴就能实现各种功能了。在安全配置上,这款车有ADAS 智能安全辅助系统,它拥有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点监测等功能,并且采用高强度车身,而且它的隔音效果超棒,我在驾驶时完全听不到任何胎噪,车内非常安静。
车内全部采用真皮座椅,车内座椅布局上,全新标致5008的 7座版本,头顶空间也很充足,要是把第二排座椅前移一点,身高1.75米的乘客坐进第三排,腿部和头顶也不会有压抑感,只是乘坐舒适性是不如前两排的,满载7人的时候后备箱面积已经比较小了,不过大部分7座SUV都是这种情况,好在把后两排座椅放倒后装些大件物品很给力,实用性很不错。第二排座椅功能也很强大,不但支持前、后移动和靠背角度调节功能,还可以按照4/2/4比例进行放倒。而第三排座椅的横向空间表现非常不错,只是座垫和靠背的厚度稍显单薄一些。
在动力上,这款GT车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机,这款车还支持标准模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、ESP OFF五种行驶模式。涡轮迟滞现象依然存在但非常轻微。搭载了爱信最新8速手自一体变速箱,凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能,而这也是全新5008在试驾过程中的最大感受。但是在需要加速超车时,变速箱降挡就会显得有些犹豫,不够干脆利索。换了在SPORT模式下,变速箱也不会进入特别亢奋的状态,只不过会故意拉高转速拖后换挡时机来释放出更加充足的扭矩输出。
而NVH方面优异的表现也是标致5008特别值得一提的亮点,出色的外形设计带来了0.34的低风阻系数,对于一款体型庞大且十分追求外形设计的SUV来说实属不易。出色的风阻系数对风噪的抑制有所帮助,就算时速超过80km/h,车内依然能保持耳语级的静谧性。另外,底盘部分对路噪的隔离也同样彻底,综上表现,无论是驾驶者还是坐在车内的乘客,标致5008出色的NVH表现都会给人留下深刻印象。
悬挂系统方面,东风标致5008依然采用了前麦弗逊后扭力梁的经典配置,在大多数状态下,悬挂系统对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底,底盘也不会给人留下任何松散的感觉。
运筹帷幄暖阳Oyc:落地多少米,所以
小小时家的740:写的挺好,评分不高啊
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.6分“优秀”21年4月开始考虑换车,因为二孩。环保安全是底线,于是排除了一系列主流的七座车,因为是我开,上下班通勤不想开大车,偶尔用七座,于是被5008吸引了,之后就收不住了,内饰好惊艳,当时还考虑昂科威plus的,结果那老气的内饰实在受不了。心里就认定5008了。
买车挺费心的,4s店又很套路,谈价谈了很久,一度不想买了,今年3月趁着市政府有补贴就下手了,价格整体满意。
目前3000公里,实测油耗8.5,均速31;
劲浪音响很棒,听纯音乐很舒服。
因为开的车少,操控上感觉不出来,但没有开大车的感觉,过弯很顺利。被诟病最多的后悬挂,我在驾驶位感觉可以接受,我妈长期晕车的人第一次坐我车就说没异味不晕车,坐后排不巅。
空间上,副驾确实局促,好在家里人身材都不高也影响不大,三排用过几次,我老公166,140斤,坐40分钟说不累,整体来看与预期相符,应急七座没问题。
没有座椅通风不爽,夏天真皮座椅真的烫,
车机导航声音会影响音乐,我都是静音。
聪明原野POC:这什么颜色
用户432062695755:老师机们导航怎么开启
哈尔滨天骄美容美发用品:有眼光,买了青岩灰我开了4年半青岩灰
2021款标致5008未上市时就一直关注了,也成为上市后第一批车主,在我的帖子里有详细的选车心路历程。这里简单评价一下打分的几个方面。
第一,外观和内饰,我觉得非常惊艳了,就为了等这两个獠牙灯,放弃优惠更多的旧款,毅然等了新款。看到其他同类SUV毫无波澜的样子和老套的内饰,5008的外观内饰真是喜欢。
第二,操控驾驶,这车底盘相对其他SUV较低,线条修长,开起来没有大车的感觉,小巧的方向盘非常灵活。前面有个帖子写山路5008驾驶的,可以参考。开着不笨重也是当时选车看重的一点。
第三,空间乘坐,因为我是家里唯一司机,不太有机会乘坐车辆,但目前没有家人反馈坐着不舒服,没有觉得非独立悬架怎么样。而且后排空间很大,可以翘二郎腿不是吹的。第三排座椅在第二排向前移动些之后也还可以,坐小孩子更好一些。两排座椅都放倒空间很大,一个两米三的气垫船可以直接放进去。
其他方面,油耗高速很满意了,6个左右,山路也能到6个。市区里根据距离长短和堵车情况,7个多到11个不等,比较正常吧。配置上主动刹车、车道保持、自适应巡航等L2辅助驾驶功能齐全,关键时刻很有用,全景天窗、转向辅助照明、钥匙升降车窗、后备箱脚踢感应,都是很实用的功能。
总体感觉,5008是台好车,在这个价位上,有自己选择的理由,也有符合车主的个性,就很好了。
尊贵的智界S7准车主:我老爸年底想换车。现在我就在帮他看,要suv,我现在拼命帮他看车,之前给他推荐了哈弗H6,后面喜欢上日产逍客,我对这种小小的日本车没好印象。看到这款5008,真的好漂亮大气。真的好想让5008入了我爸法眼
狂之飙:买吧,别犹豫,我都60了,我买的是19款GT两年多,回头率老相当高了,漂亮操控没的说,主要是安全,法系车良心车,一分价钱一分货,赶紧的吧
hikings123:真便宜,在南京算上置换补贴1万,还要25.7左右
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.5分“优秀”【空间表现】
空间表现很不错,第三排应急,适合小孩子
【提车价格】
带置换不含保险25万零500元,保险6500(我买车习惯是根据同城车友的提车价跟销售谈,我跟销售谈的第一句就是25能落地我来交钱,他说能,就去交钱了,至于裸车,购置税多少我都不过问,都是销售经理去交的)
【驾驶感受】
开启启停的时候会起步会抖动,关了就好了,过减速带过滤性很不错(前排感受)后排会觉得有点跳(应该是故意调教的驾驶感)扭力梁很舒服,别说买了就知道,找个4s试驾一下就知道了,别听网上的错过好车
【最满意】
内饰好看,连我女朋友都说好看
五千零八:算下来带置换含保险25700
SYT2093:裸车车8w?
车越做越像手机了呵呵:自己多报了一万人家当然乐意
提到浪漫这个词,我们第一时间一定会把烛光、鲜花、红酒、香水这些事物联系在一起,这些能让我们立刻就深陷其中的或许就是我们对于浪漫的理解。但是提到浪漫却又不得不说这个被认为是全世界最浪漫的国度—法国。提到法式浪漫,不得不说说他们的汽车品牌标致。
作为法系车型的代表,标致品牌在全球焕新后投放市场的首批车型也在车展上正式上市,全新5008在产品力方面做了全方位升级,主力车型有多达20项外观及功能升级。全新标致5008共推出7款车型,售价区间为18.77万-26.37万元。
全新车型换装全新的欧洲GT前脸,全新都使用了造型犀利的LED狮眼大灯,同样也配备了獠牙式的LED日间行车灯和狮爪LED尾灯,在外观上有着极高的品牌辨识度。
全新标致5008全系标配10英寸多媒体显示屏,搭载Blue-i 2.0智能网联系统,并把脚部感应式电动尾门、ACC自适应巡航、前部碰撞预警等客户关注、高频使用的配置进一步下放,使得各级车型配置更均衡置、更丰富、更实用,让消费者有更多选择。变速箱也全系升级为来自爱信的8速手自一体变速箱,其中全新5008还在内饰中大面积使用Alantara材质和优质真皮,更是提升了车内的档次感。
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”外观时尚,内饰前卫,功能齐全,贴心智能,空间宽敞,操控方便,动力威猛,适应环境,老幼咸宜,实现理想,放飞自我,自由徜徉,惬意满档,翻山越岭,势不可挡,音响真切,激扬放荡,抛弃烦恼,宠宠皆忘,走遍天下,不是奢望,踏平坎坷,不是梦乡,周游世界,实现梦想,带上亲朋,自信荣光,登临碣石,乐观沧海,标致美丽,唯汝独尊,今世结缘,欢乐永远,虎年得狮,兆头吉祥,佑我青春,成我所想,三登五虎山,四临虎陀山,长涉森林浴,游走朗姆山,转朱阁,抵琦户,照无眠,尽是欢乐,直踏贺兰山,备胎在身,无虞坎坷,风萧萧,雨蒙蒙,踏上征途,一路前行,适应巡航,解除疲劳,辅助驾驶,乐趣融融,千米耗油,不足八升,落地消费,廿五万价,物美价廉,幸甚至哉,粗语陋言,仅以表怀。
北笙Moon:20万,这价格无敌了,厉害厉害👍🏻
莫泊桑z:《伍霖霖捌赋》
Martin刘:这车怎么感觉这么大