点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”这两天抓住外出旅游的机会体验了我们家新提的顶配5008 GT。总体体验非常棒,作为参考,平常我开宝马小轿车,我认为标致这款大SUV在很多地方超出了我的对合资中型SUV的期待。
外观方面,法国人的设计一向是逆天的存在,从来都是被抄袭的那种,最让我满意的是车头模仿狮子胡须设计的无界格栅和内部立体雕刻般的多层次的LED尾灯,包括银色的外后视镜等等细节,都使整个车显得极为精致优雅。尤其让人惊喜的是夜晚外后视镜迎宾灯打出来的狮标图案,立马让整个车高大上了哈哈!
内饰这块更不必多说,这套i-cockpit 内饰设计思路源于飞机座舱,一坐进去战斗感满满,环绕感很强,犹如飞机游艇油门的档把、钢琴按键般的中控屏按键、仪表板和门板上的大面积翻毛皮包裹把豪华感拉满了。这套内饰我毫不夸张地说完爆我的F世代宝马轿车。
配置这块,作为标致最贵的车型,基本上中型SUV有的配置都给到你了,唯一的遗憾是Nappa真皮座椅和座椅通风的缺失,这点有点硬伤了。另外,车机系统在这个智能化互联网车机逐渐普及的年代稍显落后了,倒车影像清晰度史前时代,不支持远程升级,主要因为5008是psa上一代的车机NAC系统。
空间对于这个中型SUV来说是强项。后排座椅前后调整幅度较大,3排7座布局,如果日常座5人以下的话后排蹊二郎腿轻轻松松。后备箱巨大,我们这次短途出游,五人的行李(都没带箱子)加上一个大储物箱,一箱瓶装水,后备箱都放下了。所以空间这块绝对不用担心。
说到驾驶,对于SUV来说驾驶自然不是强项,尤其是我从宝马轿车换到这辆车感受更明显,SUV 的高重心天然对驾驶不利,在变向过弯时车身晃动肯定比轿车大。但是好在标致精准灵活的转向弥补了很多,小巧的方向盘也是精髓,让整台车不那么笨重。悬架软硬适中,即使过大坑洼感觉也不颠簸,感觉滤振能力较强。刹车感觉比较的敏感,主要作用的范围在刹车踏板前段,所以需要细腻的去踩,否则容易点头。油耗在8.7目前。所以就把它当作正常家用SUV看待就好。
在驾驶辅助功能这块,感觉应该是主流水平,带自动跟车的自适应巡航比较稳定,调节跟车距离平缓精准。但感觉标致方向盘左下方的控制手柄操作逻辑稍复杂。我的宝马如果想启动限速功能,只需按一下按键即可设定当前速度为限制速度,但是标致必须先拨动开关至限速或定速巡航档位,再通过加减按键设定好想要的速度后系统才会启动限速或续航功能。稍显复杂。
最后说下提车价格吧,加上1万置换补贴后优惠共4.4万,裸车价22万。最终加上9000购置税,6000保险,2000分期手续费,落地价23.7万元。济南。
新世界962:你这是哪个配置,在哪个4儿子店买的,麻烦回复一下。
沙漠王子249169984:这价格是库存车吗
谋猫腻:卖不
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4分“优秀”个人是世嘉置换5008,对法系车有一定认可度。之前是轿车,想换suv体验下。试驾了几个车型,唐dmi,锐界,开起来都不如5008路感好,不晕不晃。看过懂车帝4008拆车,成佛坡一把过后视频后更坚定买5008了。也关注过销量,确实挺低的,一个月几百量吧。花自己的钱买喜欢的车不纠结了。想着4008销量不错,维修保养的配件能通用吧,也就不担心车子后续维修问题了。由于是老小区,所以5008尺寸更方便停车,家里也即将有二胎,七座临时会使用上。
空间上前排够用,二排宽敞。后备箱也足够大,放一些孩子杂物玩具绰绰有余。
配置上挺丰富的,车道居中没有,需要一定人为介入,不能完全放开自动驾驶,辅助驾驶方便好用。
车机是有些傻的,基本语音识别率低,导航听不懂。
座椅加热和按摩很赞。内饰氛围灯很有感觉
是一个有驾驶欲望的车子,高速形式胎噪会有些大,可能和路面平整度有关。刚开500km,油耗市区畅通下8个,高速6-7个,堵的话差不多10个。
现在已经没有三年五次基础保养赠送,4s送了贴膜,记录仪,提车时有个小划痕,所以送了一次封釉。整体购车体验挺好的,北京也不担心维修保养。希望法系越来越好。
新车确实没什么味道。
宋大爷是1358:我是没钱买新的,刚花11.2万买了一辆二手5008也算是过一把狮子瘾了
imnic:5008GT裸车价21.4?
用户228137680692393:没送个备胎吗?
【颜值见仁见智】在颜值方面,东风标致5008只能说一般般,不过2021款改款后的狮爪大灯颜值不错,正面看相当锐利。侧面线条可能是因为照顾第三排的头部空间,并没有很往下溜背,反而是接近直角的曲线,导致侧面看起来不想SUV而像MPV,略显臃肿。尾灯倒是还不错,配合电尾门,实用性也不错。
【内饰用料不错】东风标致5008内饰中控台部分采用了搪塑和Alcantara翻毛皮混搭的材料,整体质感有,但是搪塑部分确实有点掉价。不过结合售价,也能理解。方向盘握感不错,但是上下平底的设计实在难用,掉头打方向的时候经常抓空。新车车内有轻微异味,但总体还算可以接受。中控逻辑极度混乱,上手难度极高,如果不是好好研究一段时间,是真的完全使不来。不过支持CarPlay好评。
【空间同级领先】东风标致5008 的车长4670mm,车宽1855mm,车高1655mm、轴距2840mm,在同价位同级别的车型中,这个参数只能说一般。但是车内空间还算不错,后排座椅调到最后,腿部空间非常奢侈。第三排座椅中间地板有明显的突起,并且腿部空间及其狭窄,整车第三排空间几乎是不可用的状态。第三排放倒后整体的装载能力还可以,后备箱空间倒是很大,装载能力同级领先。
【驾驶感受】东风标致5008 采用1.8T发动机,最大马力211Ps,最大扭矩300N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力储备有,但不知道是不是调教问题,低扭极差,油门踩下去很深,但是车子却不动。与之相反的是刹车及其灵敏,又因为非常软的悬挂,导致轻轻碰一下刹车就点头,整体驾驶标定做的实在令人崩溃。变速箱换挡逻辑混乱,只有用油门去骗变速箱升档,在升档的瞬间松开油门,这样才能免于顿挫,否则无论用什么驾驶方式,顿挫都是不可避免的。转向手感极轻,但是随速增益做的不错,不至于过于虚。
【安全配置比较丰富】东风标致5008 的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款20万出头的中型7座SUV,整车外观看上去还不错,配合迎宾灯,逼格还是很高的。但是在驾驶部分是非常让人崩溃的,并且东风标致5008“抢方向盘”严重,在变道预警灯亮起时,如果想要变道,即使打了转向灯,辅助系统依旧会强势介入,强行掰正方向盘,非常吓人。在时速超过80km/h时,后视镜附加会有口哨声一般的风噪,不知道是不是个例,或者是能够解决的问题。总之,在这个价位,我实在想不出有什么理由购买标致5008。
统桶发卤粉王沅江店:这个评论对我而言参考意义重大,这是我的第一备选车。
狂之飙:说的狗蛋不是,我的就是1.8GT,我倒是没感觉像你说的那些,操控很舒服,你说的起步肉,你坐甩快呦开车主要是为了出行方便,稳操作保平安。
用户6251115371473:那么多人都说操控好,就你说难开,到底你会不会开车哟?
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.4分“优秀”这款车最让我感到满意的就是以下几点 第一特别满意它的空间,作为一款7座SUV,第一排驾驶空间富裕,视野开阔,第二排坐三个人也不会显得拥挤,甚至能翘二郎腿,第三排相对紧凑一点,但是一般都是孩子坐在后面,正好充分发挥了这款车的特点。后备厢容量也比较大,平时出去游玩时,完全能装下所有行李。 第二这款车的颜值使我沦陷,前脸设计非常独特,大灯非常有辨识度,侧面线条比较硬朗,从车头到车尾也比较连贯,车尾也比较简约,充满法系的风格。 第三这款车在驾驶时充满安全感,整体车架比较稳固,配备多个安全气囊,拥有车道保持辅助,主动制动和疲脑驾驶提醒辅助功能,真的给我带来了很高安全感,也充满了科技感。
可爱阿萨4S7:集大成买的哇?
弘栋籍7429:
刘邓大军一小兵:同款