点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版
4.14分“优秀”人生中第一辆车,老爸出了大头,毕业以后第二年就提了这辆车,在4S店逛的时候,坐上车第一眼就看上了,在对比了哈佛H7以后,果断提了荣威Rx5MAX,就是看上了外观好看和内饰也比较顺眼!
【空间表现】
这辆车最大的优点就是大,车大,空间也大,坐在车里完全可以躺着,特别合适一家人自驾游出行,四年开了六万公里,其中自驾游的时候占了大多数!!
【最不满意】
油耗比较高!!车机系统差,没什么娱乐设施,一直不更新,很鸡肋!!
【购车经历】
第一眼看上了外观,进入车里以后看上了大屏幕!!
【提车价格】
落地15万左右!!
【驾驶感受】
提速有涡轮延迟,动力是1.5t的,超车还是差点意思,仅仅是够用而已!!
【保养】
便宜,一次4-500吧!
用户1365312896415:我的和你的一样。冬天就有小异响,夏天没有。可能热胀冷缩吧
ACatmyWRW:就是后排噪音有点大!1.5t换挡慢车机封闭!
手机用户82840439277:我也这个,换挡慢,别的还好
啥都好,就是油耗感人。软件需要打补丁。语音经常抽风。动力好,噪音控制也不错,配置高,有个抬头显和座椅通风就好了
真诚咖啡ca:这是我跑高速的,油耗一点都不高
直爽枫叶ix:首先声明,我不是来抬杠的啊!你说这车噪音控制好?!我怎么觉得胎噪响的很!特别是80迈左右时的柏油路?!
平淡一梦见江湖:胎噪我觉得蛮大的,油耗确实感人,我是1.5的感觉动力一般般
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版
2.93分“一般”配置上其实没太多亮点,配备了基本的安全性配置,亮点我觉得应该是语音控制,支持蓝牙电话导航和天窗空调,本来空调是触控的,操作起来不太方便,但是喊一嗓子就行了,还是挺不错
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版
3.5分“良好”【最满意】
这台车我最满意的有两点,第一就是这台的外观,颜值十分高,这是国产车里面很少这么有设计感的车,颜值是我对这台车心动的很多原因,其次就是这台车的空间,感觉才这个价格区间里面这台车的空间是做得很大的,而且各个储物空间的布局也很合理,很人性化,再一个就是这台车的配置十分高,该有的它都有,还有一些我们看不到的配置,比如汽车稳定系统,制动力分配这些安全性配置一应俱全。
【最不满意】
但是车都有优点和缺点的,这台rx5 mas让我不太喜欢的就是这个车的变速箱,感觉在低速蠕行时候变速箱换挡时有点顿挫感,但高速时这个问题又不会出现,但这个顿挫程度还在接受范围里,还有一点就是这台车的中控设计得非常好看,但有一些地方用了太多塑料,看起来很好看,但摸起来质感有点差,不过15万的车也不可能有太多的豪华感,这个也在情理之中。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
3.71分“良好”【最满意】
虽然说顶配车型会贵一点,但我觉得这些钱花的值,因为这台车子确实是给我们带来了一个非常不错的用车体验,有着出色的性能,同时也拥有着非常高的配置,2.0T的发动机也没有我想象中那么费油,平均油耗基本上也就在8.5左右,车内的空间真的大,而且安全性也做得很到位,所以说我觉得这个车子也确实是非常务实的,同时也是让人安心的。
【最不满意】
车漆做的确实是挺一般的,看上去缺乏一种特别好的质感,同时这个车漆也的确是有点薄,包括整个车子的外观做工也要略差一些,除此之外车内的异味也比较大。
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版
3.9分“良好”挺好的,动力十足,车门非常重,用料结实!车机触摸灵敏,实体按键少,内饰全面向电车靠拢。
【空间表现】
前驱,后排很大很大。
【亮点配置】
自适应巡航非常好用
本人提车已有将近一年的时间,闲来无事分享一下个人对这辆小五的用车感受,供喜欢此车的朋友们一点浅见,勿喷哦。
22款的外观相比上一代来说肯定是更加具有年轻动感的视觉冲击力。这也是我选择小五的第一前提。
第二点内饰,关于内饰只能说在国产车里比较平均的地位,这个没什么好说的。
第三点配置,其实十五万以内的国产车配置基本上都差不多,什么全景影像,转弯辅助视角什么的,都会配置到位,但要吐槽两点,一是开启全景影像时主控屏幕会一闪一闪,但又不是每次都会出现此情况,这个让我很不舒服。还有就是倒车时的摄像头分辨率真的是太渣了,特别是晚上基本快赶上看不清的程度。
第四点空间,本人身高175,腿长的那种,调整到适合我最舒服的驾驶角度后,我老婆坐后面可以完全架脚(我老婆身高165)。总体对空间车内空间还是很满意的。
第五点驾驶感受,就一点不太好,低速的时候有顿挫感,油门稍微踩重一点又没了。
最后关于油耗,很多想买车的朋友可能最关心的就是油耗。小五油耗跑高速不是特别频繁的超车情况下,百公里在7.3左右,个人感觉算是可以了,毕竟风阻是有点大,而且车子高度也不算低。市区的话,在不堵车的情况下最低跑过7.5个油,准不准就不知道了,表显就是这么多。从买车到现在开了一万公里出头,综合油耗显示是8.0。
最不满意,最不满意的地方就是高速上了80风噪胎噪声音还是有点大,音乐声要开到15才能盖过去。还有就是那个斑马系统,一点不智能,像个二傻子一样,不太好用。
慢一点man一点:我每天上班路程3.5公里!来回7公里!不堵车,开车温柔,没有地板油,1.5T,驾龄12年!上下班表显油耗11.5,实际油耗12.6
小华Shieh:只有两个缺点,有点肉,噪音明显
丿輕捊丨:哥们,后排出风口有风么
配置比较低,阉割掉了很多实体按键,比如说开启后备箱的实体按键就没有,这点很不方便。动力还不错,变速箱还算平顺,油耗偏高,空间表现还可以,车机可以说比较垃圾。本来一直是关注瑞虎系列的,因为原来的车是奇瑞A3,本来一直就有换车的打算,但是一直都只是在观望,然后8月份出了一件事情打乱了我的计划,换车就比较急了,然后就是看车,要求是现车,去奇瑞店,几辆瑞虎8系列的都是低配,一辆瑞虎pulas2.0的(我只要2.0的)却是紫色的,本人非常反感紫色的车,抱歉。然后看其他的,想到妹夫的荣威七八年了还没有出过小毛病,就说去看看荣威吧,然后就提了这个2.0的现车,买车就是这样了。开到现在刚好1000公里,其中一半是高速,一半是市区,油耗现在是九点几,一般吧。音响效果在这个价位里来说还是比较满意的,就是在车机里调音效的范围太小,这点非常不满意。空间很宽敞,但是储物空间不算多,前排座椅靠背后的兜兜都被减配掉了,我还没见过哪个车减配这个东西的,真的是无语了。现在只想到这么多,后续再说吧。
胶皮滚筒:您的车几月份出厂的?变速箱看看漏油吗?
人情世故121230:大哥落地好多
琨大琨大大:我裸车13.38落地15
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4.6分“优秀”外观犀利,空间够大。配置也丰富,油门比较轻柔,开起来很轻松。悬挂比较软,过弯侧倾有点大,油耗有点高,其他都还好。
人生总有许多愁:就是轮胎有点遍,过坎坷一点的路心痛啊
噗噗菌:之前就是因为软,侧倾过大直接上了虎8
三斤粮票:恭喜入坑
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4分“优秀”外观我还比较喜欢,白色没现车,只有一辆灰色,出厂时间也比较长了。空间挺大,杯架在右边,不影响驾使,手机我用磁吸,放在左边刚好有个位置可以看见。动力对我而言基本够了,开车不是很激烈,刹车行程比较长,要适应一下,掌握不好有时会点头。系统不够完善,不能自定义安装软件,只有一个Bilibili,音乐只能用酷乐,有个小问题,同步手机帐号音乐清单不能实时同步,音乐每月有2G流量,我用手机热点,也可以用来看视频。导航是高德,手机版的不能映射,声音只有一个,不能下载。方向盘右边自定义按键只能选音乐来源,音响要自定义设置一下,模拟低音音量到10以上就震耳膜,很不舒服。360度影像很模糊,销售也说一直有这个问题,反映了多次未解决。隔音:正常行驶还行,发功机转速高会比较吵,自动空调启动前期声音大,油耗还在磨合期比较高,市区11-2个以上。昨天去贴的膜,不贴膜很热,今年又特别热。目前开了两千公里,自适应巡航,自动驻车,导航同步到仪表盘这几个功能比较好用,整体还是比较满意,陪我一路前行!
九点零1分:手机可以影射华为手机可以
三斤粮票:还有个远程开空调,天热比较实用。
英勇豪哥哥:才优惠了8000么
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为旗舰版
4.4分“优秀”这台车是我买的第二台国产车,也是人生中第四台车,感觉还可以,只是手机无法投屏让我百思不得其解。另外我没想到1.5t高配竟然没有并线辅助功能,这是个遗憾。
旅行家安东尼5n6:老哥落地多少啊 济南哪家店提的
LOUDI湘A:要上2.0T,手自一体,爱信8AT
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版
3.7分“良好”买的二手的2020年4月上的牌,至今1.8万公里,全车无事故,除了保险杠喷了一点漆,总体感觉还是可以的。
6at换挡逻辑没那么灵敏,感觉没有大众双离合升档降档快,但是这个价格我觉得就能接受了。花多少钱办多大的事。
就是这个智能车机,让我很不能理解,那么大的一个屏幕,我只能用来看导航,别的软件什么也没有。问就是不支持,哈哈。
油耗跟家里另外一辆330迈腾差不多,市区综合 表显9个油 实际应该10.5个油, 只不过一个95 一个92。动力一百以内只要舍得踩,还是有的。
缺点:前方不带雷达,有时候看不好前面的距离,在商场第下车库蹭了一下,如果有一组前雷达就好了。 2.后视镜那里不给预留一个行车记录仪接口,也是让我很无奈。只能把记录仪再走线。 3.2019款的大屏幕 和排挡面板太容易花了,21款的金属拉丝面板就非常棒。
大鎏金岁月:有没有同样的,主驾车门很难关,要用大力还偶尔需要关几次才能成功? 我的主驾车门太难关了。也不知道能不能修
优雅山丘7U2Z:我的19款300的换挡反应太迟钝了
用户8406829845809:你这油耗跟400区别不大
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版
4.5分“优秀”外观不错的其他都是通用的东西。整体还可以,油耗略高
360影像不错,方便实用。
【空间表现】
很大,足够使用。
【提车价格】
优惠2.6万,走的8万免息。
【驾驶感受】
还可以,底盘不错滤震效果好。快速过坑弹跳不明显。
【油耗】
9-10个
【乘坐体验】
静音效果尚可。优良吧
【维修成本】
目前没有什么问题,轮胎换了一套1400。
【亮点配置】
导航不错。蓝牙听音乐可以。音响效果很好,如果上博世估计更惊艳
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为旗舰版
4分“优秀”这一次荣威RX5 MAX的改款让人有一种车型换代的错觉,从外观到内饰,都和老款车型有着巨大的不同,年轻了不少。外观仍以律动星耀龙鳞设计语言作为新造型的基础,前格栅的尺寸更大,此外前大灯也打破了原先的布局,改为上下分体式设计,上方的造型就是比较狭长,下方是两颗比较大的LED灯块,带着一丝丝的邪魅。
侧面的线条非常的流畅,门把手升级成了隐藏式的,造型美观的同时也有效的降低了风阻。后视镜造型特别,上方配有Y字型的灯带,表示很高。
车尾的顶部尾翼造型也很特别,很有战斗气息,尾灯由贯穿式的镀铬饰条来连接,底部排气是双边共两处的装置。整个车尾的运动感有不错的提升。
内饰整体是简约风格,新车的三辐式平底方向盘也采用了全新样式,线条硬朗,和内饰的整体风格相统一。双联屏设计取代了原先的竖置中控屏,这个双联屏风格看来还会流行好一阵子,下方是触屏按键,减少了物理按键的生硬,更加整洁了。座椅采用皮质和红色缝线的材质,乘坐空间也比较充裕,二排腿部空间还有两拳半的距离,尺寸较大的全景天幕的开阳感也不错,视野效果很好,中间的地台不是高,坐三个人也是没什么压力,坐垫也是比较软,不会有什么不适。
动力方面用到的是1.5T高压直喷涡轮增压高功率发动机,匹配了6AT的变速箱。起步表现的非常积极,轻快之后会有点想要往前蹿的感觉,就比较适合城市道路走走停停等红灯,起步很好的不用耽误时间。在中后段加速表现的就是很中规中矩,整个换挡的动作是比较平顺的,没有多余的顿挫感。悬挂方面还是以舒适为主,能过滤掉大部分的颠簸,过一些大的坑洼路面时候还是会感觉到有一点多余的弹跳。制动踏板脚感比较线性,踩多少有多少,能够给驾驶员信心。
整体来说作为一辆在城市使用的家庭用车,是非常合适的性价比车型,不仅外观上精致好看,而且开起来就很轻松,油耗也不高,居家通勤都非常的值得。