点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.71分“良好”【购车经历】
618在车展看了德日美所有的热销车型,没有一个心动的,临走前看到了角落里停放的标致,过去随便看了一眼,没想到直接对508动心了,女朋友也甚是喜欢,可以说是始于外观,忠于内饰吧,因为当时人在外地,没有立即入手,10月份回家直接去4S店谈了下就把车子订了。
【提车价格】
裸车16.4左右吧,具体记不太清了,只知道落地把所有能加的东西都加上,正好20个。
【油耗】
目前1千公里左右,油耗8.8,暂且能接受
【动力表现】
动力方面说实话1.6T的就完全够用了,1.8T比某车2.0的还要给力,但是至于入手1.8T的,完全是因为女朋友说的,我们可以不用,但它不能没有,年轻人么,就该讲究动力。
【驾驶感受】
操控方面,绝对是同级别车子里数一数二的,指哪打哪,转向精准,相信很多买标致的,都是热衷于它的操控,尤其是驾驶位的感受,身临其境,沉浸式驾驶体验。
【最满意】
买508除了优雅的内饰和精准的操控外,最主要还是因为法系车用料比较厚道,具体可以看下大飙车的拆车视频,看完后会给你满满的驾驶信心
【最不满意】
1、车机,本人从事软件行业,所以对车机的要求相对较高,除了跟鬼子的BB机相比略胜一筹外,属实有点拿不出手,希望神龙跟华为有更紧密的合作,在车机方面多花点心思。
2、空间表现一般,前排空间是足够了,但是后排的小板凳,坐久了的确会很累,如果开长途,想在后排睡觉的家人,属实是有点难熬,不过怎么说呢,神龙能把508加长到这个程度也算仁义了,408的大空间才是压死神龙的最后一根稻草。
3、4儿子店的销售服务态度,实践证明,标雪的车子,都是车主自己卖出去买回来的,狗屁销售还没有我对这台车子了解的多
4、好反感现在懂车帝上面的法吹,508毕竟是定位在20万左右的B级车,没有网上吹的那么魔幻,任何一辆车子,都不是十全十美的,它只是在某些方面,略胜其他车子一筹,尤其是最近看到大象测评凡尔赛,连A4A6都无法匹敌,我真的要吐了,最佳年度反向带货第一人。
【总体感受】
爱不释手,开久了508之后,能看上的车子,就只有三四十万往上的了,同时也建议大家,一定不要只看和听网上说的,钱是自己的,要对自己挣的钱负责,只有自己去试驾了,才知道是不是真正的喜欢,只要你真正的喜欢,不管你买了什么样的车子,那就都是最好的。
殷阳摩旅在路上:11月10日刚入一台。
江山日寂寥:买508L的时候,凡尔赛没出所以没试驾,但试驾了c6说实话个人感觉不比a6差舒适度底盘方面
文一刀666:恭喜恭喜!我来当沙发了。架控版22款的操作系统变成安卓了。没尝试过!不过21款也就那样!感觉合资品牌的操作系统都不怎么样。比国产车差远了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.5分“优秀”先说提车经历:
周五下午在家没啥事,我直接跟家里人提议说去看车,反正离家才四五公里,两点多一起出发了,直奔标致(就是奔着试驾508L去的)。前后两个人试驾了三遍,然后就去停车场比颜色,选了银色(也只是银色驾控有现车),就去办手续了。前后三个小时不到,也没怎么磨价格,老婆直接说只要我喜欢就好,然后就交钱去办手续,第二天直接提的现车。这里感谢老婆!自己挺意外的,因为没想着这么快就换车的,没想到老婆直接说定现车,说实话挺感动!
用车历程:
临牌正好到期才上的牌,提车后跑了差不多两千公里高速,四五百公里市区和乡下,不过下班经常怠速在车上待着,油耗在8.5左右,个人比较喜欢深踩,所以油耗偏高。这车是真挺好开,加上高速走的多,所以一直用临牌,还忍受着进出车库不方便,懂得都懂:)
过年在老家跑了一两百来公里山路和不好的路,过弯跟油是真得爽,但是不平的坑洼路就不是很舒服,悬架是真的硬啊!
观点及想法:
1,这车是真的只有开了才会理解的多。工作七八年,基本上朋友同事的车都开过,所以相对来说自己感受比较直接。
2,内饰真的是很强,越看越喜欢,每次到家熄火都还是想着多在车上坐一下。
3,小方向盘很舒服,隔音还不错,后段动力绝对够用,高速稳如老狗!
4,驾控的车机实在是反应有点慢,有时候调节下空调,钢琴键按下半天画面才切换过来,这个真挺拉胯。
5,过年老家坑洼路开的时候好像后视镜中间那里有异响,最近都在城里开,又没有出现。看群友反映差不多是普遍现象,但都是卡子脱落,可以自己解决,问题不算太大,但是希望厂家也能重视!!!
6,其他也没啥说的,很多东西都得自己体验了才知道,希望大家不管买什么车,可以多去试驾,买到适合自己得爱车吧。
想念还在等待久远:大哥你后视镜放挂件了异响岂不是很正常我原来挂了一个香水吊坠,其他啥都好就是响的难受,后来取下来换了一个中控摆的就好了
用户1348846265113:我在长沙,马上准备提车
文一刀666:有个好老婆真是幸事恭喜恭喜
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.1分“优秀”标致508L车型修长,外观时尚又有几分硬气,硬气中带点灵气,灵气中带些许浪漫,轮毂的话还是驭动的更好看,内饰设计很前卫,钢琴键,我是一月份的车,所以是10寸大屏,后面的架控都是8寸屏,看起来黑边很大,确实不太舒服。建议咬咬牙上驭动,座椅红色真皮,氛围感很好,22款副驾驶改成电动座椅之后,老车主羡慕的紧,我这款副驾驶是手动调节,还是旋钮式的手动调节,这是要让副驾驶的妹子练习麒麟臂吗,这个真的要吐槽,还有变速箱调教不聪明,反应也不快,种踩油门加速比较突兀,这种加速感不是很好,过弯变道地盘支撑不错,指向精准,方向盘比本店思域轻巧蛮多,架控版仪表台中置音箱是没有的,淘宝买了中置音响和前门两高音音箱,总共花了750,音质效果达到预期,淘宝刷了P1,花费三百,很值,车机方面苹果手机插上数据线直接进入carplay界面很好用。
上一台车是标致4081.2T三缸机,了解的都知道那款车存在正时皮带脱毛的通病,开了5年15天就置换给4S店,卖了5万,我用车的这五年,408还是不错的,综合油耗7个左右,驾驶感受很好,三杠抖动现象至少在我用车的时候很轻微,正时皮带脱毛4S店可以解决的,我是被508L吸引想换,准备成家换台中级车,考虑过雅阁,凯美瑞,,军委,君越,没考虑大众系列,综合考量选择了508L,一来认同标致的造车理念,二来是开过标致,了解它的产品还可以,三来508L外观内饰和我审美很契合,三天不看心里痒,四来打小就喜欢小众有内涵的产品,满大街雅阁凯美瑞迈腾没啥意思,喜欢独一份的辨识度,五来性价比还行,我是21年5月末提的车,裸车价优惠2.5万,教师厂家补贴2000(提供在职证明,社保缴纳凭证),教师可享受36期免息(可能是心疼老师工资低吧),标致同品牌车置换补贴1万,贷款手术费3000,上牌700,三者200万保险5000,送一张500元保养券,所有加起来落地17.5万左右。
用车已经有八九个月了,行驶12000公里,油耗平均时速28公里,油耗在7.8升(油耗高低与平均车速关系很大),思域都要7.2升,这个油耗能接受,另外还没遇到标致的神灯警报,目前没碰到什么小毛病,希望能保持,总之,车无完车,买了标致508L,同级别比较,我觉得我选择是对的,17.5的价格买雅阁➕2万才行,买凯美瑞➕4到5万才行,但是开过那两款车之后,发现也就那样,很多驾驶感受方面还不如508L,当然我后面陪同事再去买车,发现迈锐宝2.0T的黑武士驾驶感受真的很棒,如果有耐性看到这里,能接受迈锐宝的内饰外观,可以去试驾一下,我个人觉得机械素质要比508L强,可以那时本着颜值即正义,没有去试驾迈锐宝,好了,这可能是我最后一台燃油车,以后是电车的天下,我会尽快入手特斯拉,毕竟目前油价92的都要8块了,希望我的这些分享对你选车购车有帮助。
六档起步go:前两周问同事特斯拉怎么样,他的表情第一反应让我感觉他后悔了
何卡希:哥们,没事拍几张,底盘,悬架看看
成熟光束gD:驾控苹果手机和车可以互联吗
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.43分“优秀”提车10多天了,行驶800公里,交作业。哈哈,先说缺点:
1、车机系统是真的烂,语音指令几乎是摆设,说啥都是“对不起,没有听明白?”,还有就是连接carlife后听歌简直就是受罪,比蓝牙连接的音质差不少,导航也容易卡。
2、后排乘坐感受不是很好,座椅腿托偏短、偏硬,不过这车是偏向运动调教的,舒适性偏低也能理解,不算什么缺点吧。哈哈
3、22款的车漆好像偏薄了点,跑了800公里,车上被石子已经蹦了好几个坑。如图所示。
好了,目前为止就这几点影响使用感受,下面说说我体会的优点:
1、首先是外观,这个因人而异吧,但是我觉得这款车的外观设计时尚、年轻、运动,就算再过个小十年也不会过时,至少不会被吐槽。
2、内饰方面,可以说同价位无敌般的存在吧,不失法系浪漫的名分,哈哈,反正是长在了我的审美上,这内饰给人一种很强的驾驶欲,坐进去很是享受,当然只是前排,后排另当别论。
3、操控,虽然我还是实习期的新手,但是没驾照之前就有过很长一段时间的驾驶经验。(低调啊,我只是在封闭场地内的驾驶,没有上路哦)这操控也是我买这车的最主要原因,方向盘采用的赛车式方向盘,转弯半径小,指向精准,没有虚位。低速行驶转向轻巧,高速行驶非常沉稳,最满意的就是这车的地盘调校,加上5连杆独立悬挂堪称一绝,法系车的地盘真的不是吹的,谁开谁知道,简直是越级般的存在。
4、动力和油耗,动力算不上充沛,但是家用是绰绰有余。可以满足一点小激情,想要很激烈的飙车还是做不到的,令我意外的是这个油耗,虽然不在意油耗,但是它还是给了我惊喜。我开车属于那种比较激烈的,一脚油门,一脚刹车,平均车速29的情况下,油耗也就8个,真的堪比某系三大妈了,哈哈。
5、空间和配置,空间相对来说算是中规中矩吧,除了后排腿托较短外,其他都算标准B级别的存在;配置只能说够用,相对国产来说简直不可同日而语,在合资车中也算中上游水准吧,配置分布不够理想。
好了,暂时先写这么多吧。手机码字太累了,再开一段时间,回头再分享一下用车体验。(图3是盗的重庆车友的,望见谅!)
素质车主儒雅随和:天,这车牌绝了
混动电动四驱:封闭赛道我驾驶508L激烈驾驶过急弯推头明显,切断动力,你感受一下
M289218572:这车牌,绝了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.07分“优秀”同级别,同价位的合资B级车里面,比日系和德系的配置高,和美系差不多~操控在这个价位应该属于数一数二的了~~隔音方面很不错,空间的话,略小,只能说符合国内B级车范畴😅😅😅
【动力表现】
不能和大排量相比,不过和其它低功率的2.0T相比,区别不大,毕竟扭矩比一般的2.0T要小
【最不满意】
只能最高配才能选各种选装包,这个有点坑
【亮点配置】
底盘用料方面很多错
【购车经历】
去隔壁城市才有4S店,第一次去就直接说价格合适能马上订车,然后和销售谈了1个多小时吧,懒得墨迹了,只能优惠现金2.1,然后旧车异品牌置换5000的补贴
【提车价格】
裸车价168700 4s店里面交保险后,上临时牌自己回去买购置税和自己去上牌 最后算起来落地18.42 这个价格个人感觉还行吧,我只能说广西买车就是贵😂😂😂😂
【驾驶感受】
个人没开过很多车,只能说比我开了一年多的十代雅阁那是操控和隔音方面质的提升,嗯就这样
【油耗】
油耗的话目前只开了350公里,表显7.4个油,比十代雅阁要高个0.5左右,以前是CVT不会踩太快,emmmm现在是一脚油门一脚刹车😂😂😂小城市道路的情况下,如果是大城市拥堵路段那就不懂了
【保养】
厂家活动送的5年6次保养和5年15万公里质保,还有3年6.5折保值回购,最后一个不用😂😂😂
海底天王派大星:今天去定了架控 落地182000 送了1000的现金卡 还有车膜 脚垫
许环良01:并线辅助,导航,车联网,360全景,座椅加热,自适应巡航一个都没有说实话配置真的不高,论加速能力起步真的肉,后端提速的确有力
文一刀666:恭喜恭喜!那雅阁没开了吗?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”【购车经历】
第一辆车 对比了同价位很多阿特兹 君威 凯酷等等,看中了508L的内饰很有科技感 i-Cockpit座舱还有獠牙式灯。后面去了解了下配置三大件 底盘用料各方面都很满足我需求
【外观】
镀铬中网确实略显老气,不适合我这种年轻人 。 后续把中网更换成pse的,但黑色洗完车后真的帅
【驾驶感受】
提车两天就跑了一百多公里,高速高架窄路都试了,开起来很稳方向盘灵活小巧 底盘有韧性 暂时没有发现异响
【油耗】
新车还在磨合期 刚开始跑了趟高速+市区 加上油耗平均8个多点 ,动力50码以后提速很快
运动模式和标准模式两台车
【亮点配置】
买法系肯定冲着用料来的嘛 底盘大师调教扭力梁 爱信变速箱 五连杆独悬 前后防撞梁后桥全铝 车身硬度还有操控
【最不满意】
架控车机车机缩水为国产航**, 使用起来不够流畅 卡顿,够用。 想映射投屏全屏carplay导航的买架控及以下版本 。后排座椅略短了坐着不舒服
乄江雪:508主驾真是帅到爆炸。 我现在 很后悔没上508
一句生花:法系车只有五连杆铝合金独悬腰杆是直的
发大水231:22款的车机阉割了,驾控版以下都没有carplay了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.7分“优秀”【购车经历】
508L这车出来就开始关注,购车前备选有凯美瑞,君威,迈腾,雅阁,还有星瑞和雪铁龙C6,后来凡尔赛C5X出来,但没机会试驾,加之要预定等车,就放弃了。最后在508L和C6之间犹豫了好久,感觉一个好开,一个好座!最后还是508L更吸引我,试驾后果断订车,现已开3000多公里,说真的,一点不后悔。
【驾驶感受】
提车出4s店后跑的高速,之前一直开的1.5自吸的凯越,突然开这1.8t的车,一不留意就跑到130多,这车起步柔和,中后段加速很给力,高速帖地,很稳。正月有机会开了几十公里农村山路,小巧的方向盘如鱼得水,那种所心所欲的驾驶感真的很能挑起人的驾驶欲望。
【乘坐体验】
车内空气几乎没有异味,后排空间不如迈腾,但真的够用,没有感觉到很多车友说的座椅偏硬偏短,我感觉刚好合适,家人也喜欢。车内静谧性很好,到目前3000多公里也没有发现异响。
【最满意】
颜值高,内饰科技感十足,这是家人和朋友都认同的。订车前刻意去4S的维修保养车间转了转,询问车友和技工,没有少机油,也没有发现什么通病,车身用料十足,另外车友圈的神灯,亏电,卡机,异响等我都没有。
【最不满意】
要说不足之处,感觉这车悬架偏硬,过坑洼,减速带这些没有那种Q弹感,但也没有多余的弹跳,但感觉太直接,就是那种直上直下的感觉。
【油耗】
油耗一直8点几,可能是很少跑高速和长途,经常每天2公里左右的短距离行驶导致。
【附加件】
在4S店安装了360的行车记录仪,原车的carlife实在不好用,京东买了个忠诚卫士的盒子,华为hicar的确不错,音乐、视频、导航全部搞定。
【综述】你买我推荐,我买我真买,个人感觉这车不管是做工用料还是加工工艺,和同价位其他车系比,真的高一个级别。在4S店试驾时,我特意座在副驾和后排进行体验,座椅真的不硬,也不短,后配空间也够宽敞,家用车完全足够,加上充沛的动力,优秀的操控,试驾后毫不犹豫订车。
头条用户:看到这么多灰狮,我开始动摇了我当初选择的黑狮
茅台传承文化:我也是遵义的。你在哪个店买的?可以加一下微信呢。
蓝颜惑谁:一直纠结车机不行,看到你买的HiCar,神来之笔啊!
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.2分“优秀”【外观】
线条修长,如果前脸用上欧版的就完美了。
【提车价格】
价格保密,17.4万,买早了一个月,因为6月份多了免购置税的优惠;
【最不满意】
冷启动抖动较大,经济模式2升3档有顿挫;急加速发动机的声音不纯,略显难听。车载导航反应延迟1.5秒,Carlife不好用,容易卡顿、断开连接。有条件的可以升级顶配那套车机。
【购车经历】
C6与508L间徘徊,试驾后最终选择了508L。C6前脸老气,内饰比照片要精致,开起来比较稳重,不如508L灵动,价格比标致约贵8K。
【驾驶感受】
508L超车变道人车合一,得益于斜向布置的减震悬挂,高速变道很稳,120后开始能感受到风噪。隔音对得起这价格。
【油耗】
提车三个月,目前跑了13000公里,综合油耗8.2L;城市走走停停的路况油耗12-13L;限速100的高速油耗5.8L;限速120的高速油耗6.5L。
【亮点配置】
自动LED大灯、车道保持、定速巡航好用。方向盘小巧调到最低后,前仪表盘就是HUD。比那种投到玻璃上的HUD好太多。音响效果超出预期,预算不够没上到劲浪,但这个音响的效果除了听人HIFI人声差点,听流利音乐和DJ效果已经很好了,不打算再去改音响了。
【乘坐体验】
坐椅偏硬,舒适感稍微欠缺。不走坑洼路面,滤震还是有高级感的。
【最满意】
内饰+操控+屁股;能烧92、动力不弱。丢开保值率,基本没有短板。
文一刀666:裸车价11.3万
太夸张了
用户5851063582174:那个店?
刘盛豪:那个店买的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.9分“优秀”先说缺点:
配置方面真是比较鸡肋,大家说的标致车是顶配之下皆丐版,的确没错。一个架控版连个carplay就没有,L2辅助驾驶也不给。
然后座椅试驾的时候觉得硬,现在驾驶一周了座椅还是觉得稍微偏硬一点,然后感觉座椅好像比别的车要短一点,试驾过凯美瑞,帕萨特,蒙迪欧好像座椅都大一点。
优点方面就比较多了,首先油耗方面比我前面一辆408,1.8L的要低,动力方面,1.8T就不说了很到位,还可以选择经济模式和运动模式,内饰方面用料很厚道,没有其他一些车的味道。隔音效果非常好,正常80速度基本听不到旁边车和风的声音,胎噪相对来说稍微会大一点,但是也很满意。后排乘坐空间也很宽敞,家用的话这个车绝对妥妥的够。安全性能我就不在这里重申了,操控性非常好,方向盘也很精准,虽然我之前开了8年408,但是508在底盘调教,操控,动力方面的优势还是远远超过408的,尤其弯道过弯能力,真是牛啊。一般的匝道70-80过都不用踩刹车,左转这样的车道50-60还能很稳的在内测车道。悬挂也非常到位,刚刚开始试驾的时候总觉得悬挂有点硬,然后座椅也硬。可是开久了以后发现,这个悬挂还真不是硬,是很有劲的那种弹性的感觉,韧劲。具体也描述不出来,反正去多试驾感受吧。综合来说508L绝对是一辆非常适合家用的一辆座驾,很厚道!
流而不罔:我对配置无所谓,除了安全的必须要以外,其他根本无所谓。天窗我不需要,一年开不了几次,定速巡航无所谓,我能自己掌控速度,无钥匙启动无所谓,插下钥匙不难,导航我用手机完全可以,后备箱电动无所谓,按一下开启不难。
颓废的猫子:驾控版可以刷P1包解锁一些功能的,那不是大问题,主要是这车的精髓在可变阻尼悬挂和劲浪音响以及夜视系统上,所以,有条件就一步到位上激情版,要不然后面又后悔~
尤超883:我也有一辆1.6t的408和一台508L,408卖不了几个钱,干脆留着了。现在两台小狮子,感觉我是我们小区最靓的仔
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.5分“良好”外观、空间
外观本就是见仁见智的事情,獠牙日行灯,狮爪尾灯,整体偏低的车身,虽然没有那么那么的大气也好、商务也罢,但是他的确长在了我的审美点上面;内饰更不用说,小方向盘+环抱式座舱+钢琴按键的确可以吊打很多品牌的内饰,不得不说法系车的内饰设计有自己独到的理解。我172身高,老婆165身高,家里人也都不是很高,所以说508的乘坐空间虽然不是最突出的,对于我们用车来说已经很富裕了尾部空间进深还可以,上下开口就偏低,能理解也够用了,“毕竟我还在眼前的生活中苟且,没有那么多的诗和远方的田野”。
用车感受
刚提完车当天就是400公里高速,想想销售说的新车前期悠着点踩,但是真的一不注意就150了,好在方向够稳够精准。虽然没有双层夹胶玻璃,高速120以下隔音处理还是相当OK的,上了120后胎噪和风噪会明显点。1.8T的动力绝对绝对够用,起步不踩深点会有肉感(个人开车习惯原因我可以忽略,这也直接导致7400公里综合油耗7.6L,市区高速一半一半,最近记录的1300多公里市区环城路工况油耗直接8.6L,远超诸位老司机的平均水平),60过后随踩随有,踩油升档很快也很稳,但是降档偶尔会感觉到顿挫,特别是上坡的时候出现的几率比较大。悬挂的确偏硬,后排尤为明显,好在支撑力足够,过弯很有安全感。座椅也偏硬且后排坐垫腿部支撑不是很够,长途行车后排会有点累。辅助驾驶我也一直没开过就不说了,音响也还凑合,不过后期还是打算改装一下,其他那些有的没的花里胡哨的功能就不一一介绍了,喜欢就选顶配,不喜欢就架控,性价比高。
梨涡4605:你这优惠价格有一丢丢少,昆明哪个店?
用户604082220011:驾控车机卡么 延迟厉害么
文山508:现在10个月,又有一些新的体验。1.环城路上80左右压到井盖有点飘,还不如单位上的面包车稳定。2.中控台储物阁这两天莫名其妙的关不上了,要想这才是一年不到的车,多少有点不舒服。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.8分“优秀”首先,是法粉,但不是法吹。
所以,日德美从来都没考虑,看都没看,连想都没想。唯一纠结的是508L和凡尔赛。其实凡尔赛更适和我,日常通勤,国道多,后备箱大,最重要的是颜值。。。但最终,狮王的小方向盘,内饰,后悬,前脸还是让我选择了狮王。
家里有台上上款308,手动的。是真的耐操。所以对狮子的印象挺好,至于508L,缺点都是有目共堵,爱亮神灯,异响,配置不合理,后备箱开口小,车机垃圾,真正你想买你喜欢的那款车,缺点都能接受,如果你不想买,一点点小毛病都会劝退你。
湖北武汉关山卓联提的车,22驾控,7月13的车,没置换,落地17.5,6次保养,记录仪,3m膜,和其他的一些不值钱的东西。销售很实诚,双十一活动下的定金,因为口罩原因,到12月7号才去提车,但双十一活动的优惠他说还是会给我。大概3000左右的现金优惠,加上其他的操作,还有做到17.5落地。夸一夸金牌销售。
因为都试驾过凡尔赛和508,我选择了508,总结就是:凡尔赛性价比确实高,508嘛,只有喜欢的,懂她的人才会买。
今天认证车主,拍了几次都不行,因为昨天下午5点选牌的,估计是车牌还没联网,等以后再搞吧。
出了4s店加了388的95,还差一格就满了。从武汉回家,120公里,全程高速,因为没用过标致的定速巡航,全用脚控制油门,路上总是不知不觉开到了150(km/h,下同)100转速在1800,120码2000,150转速在2300,没开过啥好车,狮子的隔音满意,50往上的加速有力,低速转向很轻,高速很重。但转向很精准。远近光切换有点不习惯,总是习惯性的往下压。。。新车公里数太少,油耗没有可比性。
总结:小方向盘,游艇档把,打拳狮子标,小嘴进气格栅是让我不等23款的理由。然后她的优点我了如指掌,缺点我也能全盘接受,花自己的钱,买自己喜欢的东西,买自己需要的东西,不从众,也不冲动。试驾试驾再试驾!!!!
法黑滚!
凌空抽she:恭喜狮友!我是21年10月提的508L驾控,当时是17.3落地外加顶掉一辆10年的小赛欧,价格还行吧!当时我也是在凡尔赛和508L之间纠结,奈何凡尔赛上市价与我的心理预期有一万的落差,而且当时也只有最低配版,所以果断转战508L,在国庆车展上一举拿下!开了一年半了,总体很不错,就像你说的真爱才会买508L!小狮子会一直陪我们走下去
杨simple:还是武汉便宜,同样是wh,芜湖要贵8000-10000
狮来运转508:我也是因为小方向盘买单的,摸完这个方向盘,再试驾别的车,都觉得不对劲
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.4分“优秀”内饰同级别无敌,整个驾驶舱战斗感十足,空间中规中矩,小方向盘用起来很顺手,动力强劲,随叫随有,底盘硬朗,小颠簸过滤不足,路感很清晰,不过超车、过弯时能给主驾很足的信心,总体来说操控感不错,能同时兼顾到空间和操控,508这方面给了我很大的惊喜。
隔音方面表现良好,市区开着发动机噪音很小,路噪和胎噪的抑制的不错。
外观上的话前脸很漂亮,很霸气,屁股就不太符合我的审美了,没有新408的尾灯好看,略显老气。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.2分“优秀”我小舅子去年买的凯美瑞2.5豪华,我觉得508比他那个好开,工地有个小哥去年过年19个多买了天籁,试驾了一下比凯美瑞还不如,508隔音也可以,挺喜欢外观,就是尾灯有点拉胯,对了 还有车头的508那三个数字 简直了,准备手动去除,内饰没啥毛病,挺喜欢的 驾驶感受挺好,乘坐的话副驾驶良好,后面表现一般,裸车14.1 杂七杂八算下来落地16.2了,啰嗦了一下午送了1000的油卡,送了个脚垫,然后膜我没要,京东买的美基V6金属浅,其他靠枕,密码箱 烤箱倒是一个不落都给我了
振吴875:美基的膜怎么样?
小狮子一路平安:可以哦,我也是16.3落地! 我一样东西都没有要! 就送了个终身基础保养
肆哥:这尾灯配上黑色,我觉得挺好看的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.64分“优秀”买车就像谈恋爱 感觉对了就是买,买车没考虑太多,日系国产都没看直接去试驾了508L,我看上的车果然没让我失望,保值率这些我都不看哈哈哈,提车才十几天开了一千多公里,油耗还可以,驾驶感受没得说,动力随叫随到就是没上顶配,很高兴没有选错车,还等什么快加入车队吧!
【提车价格】
在上海提的车,从试驾到提车总共花费了一个礼拜时间,去看了两家,其中有一家浦西的店比较诚意,直接就在那边订车了,销售也很给力直接当月过来车就提走了,回老家上的牌
【动力表现】
1.8T发动机动力还可以,就是初期有点肉,但是油门踩起来很线性,刹车也不会点头,这点不错
【驾驶感受】
最大的惊喜就是新车没有味道哈哈哈哈,家里人说坐别的新车会恶心头晕,坐我的车很舒服,环保这点没的说很可以的
【最不满意】
最不满意的地方就是这个车机了,苹果用户很煎熬,神龙加配减配玩的有点不厚道了,其他的倒没有什么,空间的话我刚好(175)个子再高点开着可能会有点难受,不过我觉得无所谓,毕竟平时开车也就一个两个人。
总之,这款车不吹不黑喜欢就下手,不喜欢就买别的车,但是过了这个年纪可能就不会再买这个车了,人嘛总要为自己活一次😎期待有更多的人加入小狮子队伍!
想一想买啥:用这头枕不会被砸玻璃吗?
文一刀666:恭喜恭喜!这个狗头头枕有个性
艾里5:哪家4s店?申江路那家吗
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”隔音好,车稳,动力好,我的以前开的是卡罗拉,虽然卡罗拉省油,但是也没比508省多少,毕竟这么大的车实际油耗也才5毛,现在92都8块了
变匠丶:落地多少啊友仔
Lzon:南宁?南宁好像只有一家标致,去年5月买车去看过价格又贵又难磨,不知道老野多少落地
文一刀666:丰田卡罗拉和这个车就是两种感受啊!恭喜恭喜