点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.4分“优秀”

【购车经历】 22年偶然机会了解到这款车，但碍于工作原因迟迟未能真正去现场看一下，再加上以为自己用车不是很必要，出行其实打车地铁的也挺方便，买车计划暂时搁浅。 23年10月份，媳妇确定怀孕，出于出行的安全和便利性考虑，开始在西安两个4S店现场了解，并就价格问题进行了沟通。11月底提车，12月初上牌。 【驾驶感受】 20年驾照考完之后没碰过车，算是纯纯新手，提车当天才在销售陪同下在汽车城慢悠悠转了一圈，随后就自己开着车战战兢兢上路回家，所幸一路稳当，平安到家，到家以后手心全是汗。总体来说，这辆车新手上手很快，方向盘优势在那里，“转向精准”具体是怎么个概念，不清楚，但是转弯也好，掉头也罢，感觉挺自然的就到了自己想要到的位置。 目前一月余，总行程1200公里，其中跑了300多的市区路，接近900的高速路，油耗我可以称“惊讶”，4.9你敢信？由于是第一次上高速，难免有些紧张，直接屁股后面贴两个实习标，走，怕个毛。车走起以后加速减速变道都给人一种随心而动的感觉，跑了一段之后就放松了，甚至在车少的地方尝试了一下164km/h的速度，再没敢往上，怕自己掌控不住。总体来说，高速，山路是这车的优势所在。 【空间表现】 无所谓啦，我一个165cm，54kg的瘦子，其实空间对我来说那小奔奔都宽敞着呢，媳妇也不高不胖的，都感觉挺宽敞的，后备箱也大，平时出行用的东西也都能装上。 【油耗】 最后付几张油耗截图，标致APP截图，准或是不准不太清楚，权作参考。（因为自己平时不太拍照，车辆照片没有，懂车帝借用一张😅😅）

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.4分“优秀”

我是07年买的第一台雪铁龙，16V富康。😂😂这个车我南征北战16载。28万公里。没有把我丢在路上过。发动机没有打开过，就换了两个气门室盖垫子。换了4次正时皮带。火花塞每3万公里换一次。后桥保养了三次。在就是一些油水的更换。辅料的更换。（换气门室盖垫，我当时想摊便宜在网上买了两个。装上去冷车漏热车不漏。后来到4S店换了两个好了，一分钱，一分货。🤓🤓🤓） 一直想换车的，又是口罩，又是买房，又是生老二。实在是没有实力了，😬😬😬😬到今年3月，武汉市补贴，少了两万，直接过去提了。费用啊，114700的车价，追光。裸车价94700，保险，购置税，上牌，总的加到一起108000不到。（无一键启动，这个东西我也没有太在意。有没有无所谓。）车子买回来，加了个行车记录仪，全车膜，脚垫，机盖密封条。也就这了。 用车体验，觉得还不错，什么网上说的123挡位顿挫，我能接受。反正AT的都有点。 空间不错，比我以前车大太多😁😁（就跟我妈说一样，苦日子过多了，在过点好日子，就感觉很幸福了😂😂😂😂） 油耗，我在国道定75码瞬时油耗3.6到3.8。高速上定110油耗在5.2到5.4。（没有开空调）。感觉高速一箱油干到900公里没有问题，过段时间要跑趟恩施，我再试下🤓🤓🤓。 底盘，减震比富康要差。过滤差点意思。 车内气味，刚提车把座椅膜扯了，有味道，但是我把车子玻璃打开吹了两天，就没有味道了，也没有买炭包。 总体来说还不错，你就花了10个W，不要追求20个W的效果。自己定位要准确。如果有人问我，我会推荐。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.8分“优秀”

10个出头的A+级车，1.6T+爱信6AT动力总成，空间动力对于我来说完全够用。而且也没有任何问题。同价位合资车性价比很高，买车对比了长安逸动和别克威朗，最终还是决定了标志408。22年买的22款408预售六千多名，享受了2000抵4000的活动，加上地方补贴6000和汽车购置税减半政策，最终落地是10.8左右。 【最不满意】 1.后排中间座椅安全卡扣带有些突出顶屁股。但是呢平常基本都是我一个人开车所以问题不大也能接受。 2.低配没任何辅助驾驶功能。毕竟10个左右的A+级轿车也是能接受。 【驾驶感受】 这个车很好上手，方向盘没有虚位，开起来基本上是指哪打哪。在市区开底盘很舒适有质感，如果在农村路面底盘就显得有一点硬。很多人吐槽扭力梁悬挂，但是如果开上408，至少在扭力梁悬挂车型对比还是很不错的，变截面扭力梁可以说是半独立悬挂。但是对比4连杆5连杆独立悬挂是比不了的。但是结合价格我是很满意的。 【油耗】 平常市区代步大概油耗7个左右。 高速5个多油。油耗还算可以，符合心理预期。 【最满意】 1.是价格不贵的A+级车兼顾家用空间完全够用。 2.用料没什么气味，从提车第一天也没闻到难闻气味，我朋友买的一个其他品牌的车一年了车上还有难闻的塑料味，我是觉得这点做的蛮不错 3.车上高强度钢占有70%安全性还算不错。 总结:人无完人车无完车，合适自己的就是最好的。

点评车型: 2014款标致408 1.8L 自动豪华版

4.5分“优秀”

上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍，简直太耐操了，1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里，还是杠杠滴，银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了，一年两审麻烦，想换个车，对法系车情有独钟，又看中了标致408，下面说说408的优缺点。 外观：修长的车身，很漂亮，颜值担当，如果是白色那就更好看了。 动力：1.8L自吸，139匹马力家用足够，满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油 操控：法系车操控没的话说，谁开谁知道。 空间：一般家用足够了，后排可以放倒，很方便。后排有出风口，空调也相当给力。 油耗：我开车不属于黄金脚的那种，在第一个车位等红绿灯，基本上都是一脚油门，不说冲出去吧，也是比较快的，因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个，高速6~7个。 另外再说几个毛病，也是我遇到了的。 原厂轮胎有质量问题被召回，到4S店免费更换。 夏天打开发现空调，压缩机异响，检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油)，更换一个要千把块，然后加了两瓶油进去，声音稍微小点，还是有，就先这样用着吧。 地盘偏低，减震冬天有异响，热车就好了。冷车着车后立马走，变速箱升档不积极，可以用手动模式或者原地热车1分钟。 中控屏自己卡壳几次，没管他又好了。自动启停被我永久关闭了，真香。 还有一个毛病就是碳罐需要定期更换，有几次油加满了，没走几公里油表指针就指到中间位置了，吓我一跳还以为油箱漏了。 总的来说，408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强，油耗更低，变速箱可以用丝滑来形容，同级别性价比更高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.5分“优秀”

家里有一辆轩逸，现在增购一台。本来最初打算买SUV，锁定了领克06和吉利博越。博越看着太廉价啦，06虽然外观内饰各方面看着超级喜欢，价格优惠也谈到了我所了解的最低啦，但是，它和吉利缤越同平台，贵几万，而且实在接受不了三缸，还是小型SUV。预算原因，后面看轿车，英朗1.3轻混。真的是便宜，划算，这价位，独立悬挂，动力强劲，外观漂亮，空间大。但是，感觉买贵就是被坑，去年12月8.5能落地，今年春节前9万能落地，现在接近10万才能落地。所以选择换别的。想少花钱买动力强劲的四缸发动机，外观空间内饰都顺眼的。最后看上了408。说说亮点吧！10.5万买了1.6T发动机，还是正常的变速箱（不是干式双离合），外观漂亮，空间大，LED大灯很牛，法国法雷奥原装进口，4S店换2万块钱一对（这是408车友群里了解的）。底盘调教超级好，70码过大弯都很稳，高速140码变道超车也很自信。而且动力输出前中后感觉都很足。油耗还不高。缺点:哈哈，和我7年轩逸比起来408座椅很难调节舒适，加个靠背能解决。感谢法系车销量低，投诉率高（据说是1.2T3缸发动机把口碑搞臭啦！）让我能买到这么便宜的好车。A+级，其实对比B级就差发动机仓和后备箱液压撑杆。后独立悬挂。（轿车参考了迈锐宝，508L,君威，星瑞，因为性价比，选择了408）标致的用料很足，安全气囊多，车门一体冲压，纯白色隔音棉，铝合金前后防撞梁，底盘很平整。哈哈，我喜欢剑走偏锋，买冷门好车。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.56分“优秀”

先说优点：1、价格优势，合资车次顶配落地12万还是比较可以的。 2、1.6T+6AT不比各种CVT、双离合香？ 3、空间比较大。同价位合资的除了名图，其他车可能都要稍逊一筹。 4、新车基本上没有异味。不像某众、某克，一两年了车里都还有皮革味。 5、外观还算可以（每个人的审美观不一样，408还算符合我的审美观）。 6、油耗真心不高。本人成都市区加少部分高速，表显油耗7.5，实际计算油耗7.8。当然，可能比不上有些1.5的自吸和1.2T，但是1.6T市区能有这个油耗真的非常满意（标致的基本上变速箱都是AT，普遍油耗都不算高，小熊油耗可以查） 【最不满意】 1、原车车胎胎噪大，土豪可以换静音胎解决。 2、纪念版黑屏，虽然我的只黑过两次，4S已免费更换解决。 3、低速换挡顿挫，但是不严重，只能说能有一点点感觉，好像AT变速箱都这样。 4、感觉后减震是真的硬，过减速带比较酸爽。 5、车机感觉有点low，连接蓝牙每次都要手动连接，比较麻烦。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

1月中旬网上询价，价格合适后直接订车，今天雪后提车。 外观见仁见智吧，网上看着车很一般，实际到店后发现好很多、特别是白色，但也不算太惊艳，个人觉得外观唯一的槽点就是车头偏短车位偏长，稍微调整一下后应该会更好看；低配轮毂全熏黑真的没必要，高中低配统一就好了，合资都是在功能上做区分，这点真的值得法系车学习，中配比低配多的下窗镀铬饰条也只不过40块钱的问题。 内饰相对来说比较有层次感，分区算基本明显吧。定速巡航功能比较隐蔽，如果不常用的话应该会遗忘这车有定速巡航；后备箱开关、大灯高度调节、esp、自动启停等功能划在一个分区，功能有点乱，只能熟悉后再记忆；中控屏和按键的功能区分比较合理、相对来说实体按键还算便捷，和；内门板硬塑料件偏多、色彩搭配只有单色，好在观感厚实稳重，不算什么问题。 配置上实用的功能都有了，因为是老司机，对低配雷达和倒车影像不做强求，有一个就可以了；中配和低配的车机问题也无所谓，对我来说车机只有导航和听歌的功能，而cl完全满足需求；电动座椅也用不着，毕竟只有自己开、不想借给别人开、也没有座椅记忆，自动座椅算是个可有可无的功能。 空间算是超出预期，本人178，调好座椅厚后排挺宽敞，矮一点的人可以翘二郎腿没问题、后排座椅长度也刚刚好；后备箱空间大小不太看中，就放一个灭火器加充气泵、偶尔放个盒子啥的，绝对够用。 驾驶感受槽点挺多，普通模式就捏样，甚至没有雪地模式开的舒坦，运动档还行，有2.0t的水准；起步加速特别是2升3和3升4有顿挫感但不明显，刹车绝对不线性，特别是后半段感觉刹车像是深一脚浅一脚的感觉让我怀疑自己的脚法有问题；噪音对得起这个价钱吧；滤震，兼顾了驾驶和舒适，这是做好的一点，细碎的振动过滤的很软、有路感且不明显，过减速带只能说是同价位中等水平。 照片后面再补，过年挺忙的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.3分“优秀”

一、主观感受 【购车背景】 本人最开始是很心水马自达昂克赛拉的，22年年底打算买新车第一时间就去试驾了，过弯很线性，内饰和音响效果是我喜欢的，只是确得动力不太够，起步有点肉，以前看评测也知道昂克赛拉后排空间比较小，之前觉得自己舒适性的驾驶可以不考虑后排空间感受，试驾过才知道家人乘坐的体验同样重要，而且奈何它的价格一直是偏高的，就放弃了。今年过完春节，个人是知道过完春节买车是会贵的，就打算等等几个月再说，这段时间一直在对比奇瑞艾瑞泽8和标致408，比较这两款车是因为喜欢简洁内饰，后排空间也够宽敞，知道两者的价格相差一两万块钱，不能等同对比，心想着就看谁的优惠比较大了，等到3月4号，懂车帝看帖子知道湖北省的购车补贴，机会来了哈哈😄，第一时间提交试驾申请，荆门荆东4S店的销售当天就来添加了微信。因为住在沙洋靠近荆州的地方，想着荆州提车近一点，保养什么的方便一些，在东风标致app上查询到的门店地址，6号跟家人去荆州沙市看车，门店销售说只有凡尔赛和雪铁龙C6，这个时候就不得不说，补贴最大力度的是C6，该门店看C6的人最多，该门店没有标致408，我们就转头开车到荆门掇刀的标致4S店看车了，6号看了内饰和外观，不到二十分钟就当场交了一万的购车押金（押金抵扣了车款），美女销售告知中配有现车不需要等，确定了要银翼灰的颜色后，就先回家准备钱，9号过去提的车。 这里还是建议各位提车前，去银行调整一下手机银行的转账额度，不然会麻烦，不然就提现金（提现金要注意保管好）。 【驾驶感受】 1.6T动力足够用了，家用还是要考虑到经济性，星瑞最开始也考虑过，觉得星瑞要喝95号汽油比较娇贵，2.0T动力是够但是1.6T够满足我的了。 在50速以下偶发小顿挫，加95号汽油后就很少有顿挫感了，最开始2千多公里磨合期可以加95号油过渡一下，后面就可以随便造了。 磨合期注意事项:不要急躁开，不急加速，不急降速，尽量避免急刹车，保持不高于100的速度行驶。 标致408驾驶起来，包裹性很不错，感觉有点开飞机的感受。法系底盘确实很不错，在平滑的路面，特别是沥青路，开起来特别舒适。在坑洼不平的路面，还是低速通过为好，过坑洼路面路感好（低情商:胎噪明显、震感偏硬），可以开段时间换成米其林轮胎/马牌好一些。 方向盘大小我握着合适，只是不是圆方向盘要适应一段时间，我弟弟B1的驾照，平时开习惯大车大方向盘的，握起来老是抱怨408的方向盘小，对比家里的东风风行的方向盘确实有点小了，但是本人感觉合适就行了。 【购车经历】 店内接待及销售挺热情认真负责的，这里diss一下门店的财务，给尾款的时候财务算错账了，幸亏家人发现了，重新对账了两次，才避免了一万多块钱的损失。 【提车价格】 提车价格没有砍过价，中配带无钥匙进入以及一键启动，算上湖北购车补贴，最终落地11.64，对比其他车友的价格挺实惠的了。 其他:只有首保，脚垫、后备箱垫、侧后玻璃膜。 提车注意事项:检查配置与合同是否一致，检查外观是否有划痕，检查发动机号车架号是否一致，新车里程5km内是正常的，超过太多的果断换车。建议趴地面看一下车底盘，细心检查不容易看到的地方。 【油耗】 现在还在磨合期，刚提车时是6.9l/百公里，才开了不到600km，现在表显6.4l/百公里，开了7天，后面还需要慢慢磨合一下的。 【空间表现】 我觉得很适合家用，后排空间挺大的，坐在后座有剩余两拳半的间距。 【乘坐体验】 主驾驶位置坐着特别舒服，有点在开飞机的感觉，有小suv的视野感受。副驾驶坐着有点低，导致坐在副驾驶位视野不是很好，可以调副驾位的高度的话就好了。还有，后排坐着容易晕车，车本身没有不舒服的味道，因为最近雨天、风沙比较大，这些天基本上没有开过车窗，可能是4S店赠送的车垫的味道，后续再换掉垫子。 二、优缺点 优点: 1、50速度往上油门响应迅速，很适合开高速，高速需要超车提速明显。 2、外观及内饰简约耐看，用料比较实在。 獠牙式日行灯和狮爪尾灯太好了吧（结尾附图） 3、偏重于驾驶者的设计，驾驶舱包裹性强。 缺点: 1、吐槽一下，自动启停功能不能永久关闭，觉得这个功能鸡肋的启动车后手动关闭。4S店不给刷掉，只能去外面找人刷或者物理方式解决。 2、仪表盘的设计有点反人类，转速表从右往左边转的，还有仪表盘显示速度需要每次在方向盘左边滚动两下，可以自定义就好了。 3、408的避震偏低，路面不平，行驶中要注意高度差比较大的路面

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【购车经历】 先说说选车的经过吧，不瞒各位，去年其实付了奥迪A4的定金，已经到签合同的阶段了，因为一些原因最终还是退了。本来想着买B级车，陆续考虑过沃尔沃，508(海外版真的帅)，直到看到新408上市，新款狮标我觉得很好看，1.6T+6AT的这套动力在这个价位也是少见，内饰也不随主流做成大连屏，关键是这价格真的便宜。于是找了个日子去4S店看了，觉得还不错就下定了，就是如此简单。 但是提车却是一次糟心的经历，足足等了81天，到后面我实在是等得没耐心了，向4S店提出了退车，结果过了两天就显示工厂配车了，最后也没退成。 【优点】 ①外形: 獠牙前脸，狮爪尾灯，击中我了。 ②空间较大: 对于一辆A级车来说，这个空间确实算大的，过年期间家人乘坐后排都说不错。 ③动力不俗: 虽然我油门踩的不狠，但动力也是随叫随到，平常上班路段或者高架高速，超车轻松无压力。 ④车机美观流畅: 没怎么用过其他的车机，但408的这套车机目前用起来很流畅，日常就是导航加广播音乐，体验感相当nice ⑤方向盘小巧精准: 最喜欢的还是这个赛车式方向盘，握感很好，小巧美观，转向也很精准。 【缺点】 ①后排避震: 太硬了，不知道改装一下会不会好点，有经验的给个意见。 ②噪音: 胎噪和风噪都挺大，当然这个级别的车要求不了这么多了。 ③内饰: 塑料感稍微有点多，其次变速箱的档把做得有点普通，这玩意儿成本很高吗? ④顿挫感:以前刷论坛不知道什么叫顿挫感，直到自己体验了，感觉低速换挡时候的一顿就是所谓的顿挫吧，这个感受不是很好。 【油耗】 目前开了3500公里左右，平均油耗7.4，主要杭州滨江萧山通勤，日常上下班油耗为7-9个左右。偶尔高速开个一两百公里，高速油耗5.3。有一说一，杭州这堵车没救了。 这是第一辆车，虽然驾照考了有快十年了，提了一些新手的感受，供大家参考。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.79分“良好”

【满意】 1.外观采用了标致最新的那一套设计语言，我个人非常喜欢，尤其是车头造型，看上去既凌厉又有运动感，相较于老款车型可谓是提升巨大。 2.在内饰氛围上，这台车依旧延续了标致家族极具科幻风格的设计，整体的拨杆、按键质感都很出色，就这内饰而言，我觉得可以称得上精品小车。 4.在底盘质感方面，我觉得标致的车型一直做的都不错，这台车依然如此。 5.虽然是祖传的1.6T配6AT，但挂上S挡，还是有一定的驾驶激情的，一会儿详细说说驾驶感受。 6.如果心动了，想入手，买中配就行，中配版本最香（真男人不用辅助驾驶，哈哈）。 【不满意】 1.车机在使用导航时，偶发卡顿。 2.车机不支持Carplay。 3.视野方面表现一般。 【驾驶体验】 408搭载的这台1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，传动匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，加速柔和轻快，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，很符合家用车定位。 底盘悬架在面对路面的细碎颠簸时，过滤的还算充分，乘坐舒适度还是不错的。 【乘坐体验】 整体空间表现尚可，座椅舒适性也不错，但是受限于座椅靠背的整体造型，包裹感要略差一些，但是家用足矣。 【优惠】 以北京地区为例，目前平价订车无优惠。

点评车型: 2019款标致408 350THP 自动豪华版 国V

4.11分“优秀”

重新回顾一下2019款1.6T+爱信6AT，350THP自动豪华版的标致408，综合感受。 【购车经历】2019年2月，春节过后，家里用车需求增加，曾经的那台雪佛兰赛欧（1.4自吸手动挡）满足不了需求，再加上1台车，家里不够用，打算增购一台，预算10万出头。由于当地4S店的分布，加上本人湖北十堰读的书，对湖北特产有感情，于是第一家去的就是东风标致，后面又陆陆续续看了一些，对比之下，选择相对便宜的408. 【提车价格】2019款350THP自动豪华版裸车11.2万，保险、交税、上牌、贴膜、改大灯，最后落地13万出头吧。 【保养】先说保养，本地提的车，2019年2月底，1个月后就去首保了，然后，好像本地的4S店就撤销了……于是保养就需要跑100公里以外的城市保养，换机油、机滤，好像400多元，感觉有点贵。再后来，我就没去4S保养过了，就在网上找武汉的店铺，自己买标致logo的机油，那一刻，感觉被抛弃了。（后来得知，本市有合作的售后服务点） 【驾驶感受】来重点了哈，先说说缺点： 缺点 1：不适合城区驾驶，50KM/H以内毫无优势，2～3档位切换顿挫特别明显，好像有人踹我的座椅（不是推背感哈，那纯属是一拉、一扯的顿挫）； 缺点 2：NVH一般，隔音一般，水泥路面长时间驾驶明显疲劳。当然，11万的车，在这个价位，也还行吧，可能我个人比较挑剔。 缺点 3：低速状态方向盘重，挪车费劲； 缺点 4：老款的方向盘，比较细，虽然看起来是缝线的，握感不好，膈手，自己手缝了个皮子改善了一下（新款改成小方向盘，握感大大提升）。 缺点 5：减震一般，过减速带冲击力比较大。 --------------------------分割线----------------------- 缺点差不多就这些，再来说说优点： 优点1：408的车机支持carplay，连接iPhone非常方便，现在很多电车，没有carplay，但是一旦用了carplay，就知道这个功能有多完美。 优点2：多功能方向盘可一键接听、挂断电话，使用方便（我朋友的30多万的电车，还需要在显示屏上点一下才能接听）。 优点3：车内无气味，4年没有任何地方有生锈； 优点4：这台408的操控很棒，虽然扭力梁后悬挂，激烈驾驶还是有优势，时速80以上动力充沛，最高时速191KM/H(专业封闭场地），esp在高速变道的状态，提供强有力的车身姿态的控制，变道非常有安全感。 优点5：整体空间非常大，后备箱纵深日常足够，后排座椅可4/6放倒，提升了超长物体装载能力。 【油耗】我的油耗不能提供任何参考价值，城区路段红绿灯特别多，开车上班3公里，平均时速21左右，油耗在9.9L/100KM，频繁地板油，有兴趣可以看我账号发布的小视频，我开车是很暴力的，408给我更多的驾驶欲望。还有，一旦开上路，我就想表现法系车不平凡的一面，超车变道不含糊、提速后段有劲儿。 总结一下：这台车，陪伴了我4年，算是没掉过链子，没把我仍在路上过，很忠诚、踏实的伙伴。我敢开，它就敢跑，不在意破碎路面会伤车，目测马路牙子的高度，感觉能过，它就能过。家里人开了一次，低速追尾别人了，狮子标折断了，前车保险杠坏了，赔了别人800。我自己的车，网上花50块钱买了个新的标换上去了。故事很多，更多感受，另外再写吧。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.4分“良好”

一、 1、买车背景 坐标天津，22年8月摇到号，半年有效期，正赶上购置税减半，就想着年底前买辆车，预算20万以下。用车需求以城市通行为主，偶尔回趟老家也就200公里，没有品牌需求，但是从心底不喜欢日系（除马自达），身高体重都是180+，空间大一点好，环保无所谓，别喷铝粉就行哈哈哈 2、选买过程 a、选车对比历程 新手一个，15年拿下驾照就没碰过方向盘，看车基本只看参数。下面只简单说几款看过的车和我的评价： 速腾：鸡头，a级天花板，个人觉得不如加钱上凤尾 朗逸：1.5动力弱鸡，1.4t不如加钱上速腾 马三：空间小，价格稍贵，重点是家长不让买红色车，那就没必要买马三了 思域型格：性价比低，信仰还是不够 威朗pro：决赛圈之一，因为较窄的车身放弃了 君威：内饰太老，其他还行 蒙迪欧：决赛圈之一，怕被背刺，不如408保价一年让人放心，现在放出1.5t版本的消息，还挺让人期待的 长安锐程：平平无奇 长安univ：顶脑袋，前后排都顶的那种 秦dmi：仪表盘劝退 408：1.6t+6at没的说，侧身丑点可以接受，选个黑色可以遮一下，内饰好评 b、价格 价格大家应该都一样，都是厂家指导价，选低配是因为觉得中配高配加的功能很鸡肋，又不是动力、轮毂尺寸之类的差异，一些小功能不值那大几千，而且黑车配低配轮毂真的很帅 c、买车过程 价格都一样，让销售多送东西就行了，别管是啥使劲要。保险可以多谈谈，多了解了解。 我是全款105700裸车+800上牌+4677购置税，送了垃圾脚垫、垃圾后备箱垫、垃圾行车记录仪、垃圾贴膜（我没要）、小家电（还没给），2次保养（含首保） d、提车过程 检查下轮胎、车漆、后备箱配件就完了，在我的要求下没有任何的仪式，让朋友直接帮忙开回去了 3、外观 换了标的408前脸很耐看，尤其两颗獠牙似的行车灯，凶猛而优雅，后面贯穿式设计+透明带点熏黑的尾灯也比其他车左右两个红灯罩好看多了。腰线是我最想吐槽的点，说不上来的丑，可能是和上一代同平台的原因，设计跟不上潮流了 4、内饰 内饰整体上满意，同价位优秀水平。两侧车门都是软质包裹，座椅宽大舒服，钢琴按键让人耳目一新。新车还是有味道的，有点像新手机开箱那种，倒也正常。 5、配置（必写项） 车机、多功能方向盘、驾驶辅助等 低配车机不多说，能连蓝牙和carlife就挺满意的了。仪表盘说是全液晶，实际上只有中间一小块液晶，两边速度和转速都不是，这一点差评。上下削平的小方向盘很好用，也有运动气息，反而觉得正常的圆的不好看了。驾驶辅助还没用过，全系倒车影像好评 8、空间表现 空间大可放心，前后排我都坐了，4.75米的车身数据在这摆着呢。就是后排安全带扣有点硌屁股😓 9、驾驶感受 操控是否随心所欲还是不满意、变道、过弯、烂路、低速表现、高速表现等。 新手，只开了100公里，油耗确实是显示10个，没有参考价值。朋友试驾的时候故意找了几个坑，过完说底盘不错，我也不懂，没发言权。 6、安全性 不懂，车友群说后防撞梁减配了，原来是铝合金，现款是铁？ 7、舒适性 之前没认真感受过别的车，打车也多是新能源，觉得408的噪音还挺大。不过整体舒适性绝对对得起这个价格了，不能要求太高。 11、油耗 目前100公里，10个油，没有参考价值哈 12、动力表现 看参数1.6t动力不错，爱信6at也是省心的料。实际驾驶油门响应是真快，稍微一踩发动机就吼起来了，紧跟着速度立刻上去。 二、【优点】 或满意的地方、数量不限 1、价格、价格、价格 2、动力总成优 3、内饰好 三、【缺点】 1、侧脸丑 2、说没芯片而减配了我的一键启动，让人怀疑神龙的能力 四、【总结】 写了这么多，有表达喜爱也有无奈吐槽，整体上还是很满意的，每次下车后都再回头看一眼我的小狮子。我不是真的法系粉，买这个车也不过是它对的时间（22新款发布）对的配置（全系1.6t+6at）对的价格（同级别卷王）遇上了我。最后感谢圈主格林波里推荐！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

【购车经历】 1.目前已经不知不觉行驶三个月了，其实一开始没打算那么快买车的，驾照10月份也是刚考完，电子驾照才刚出来，然后因为堂哥前一个月提了凡尔赛（很帅也很好开的一个车子但是超我预算了），听说我考完驾照了哈哈哈就说标致有一辆车性价比挺高的，可以去看看，然后就去四儿子店看了，大概了解了下车子，配置啥的，而且那时候也有政府补贴活动，加上全包落地十万出头，考虑早晚都要买，而且本身自己也是销售，我买东西不喜欢纠结太多，自己能有7分喜欢可以那就行。而且这个现车四儿子店还改了红内我觉得很好看，所以就决定定下来了。全程2天就定了。最终会选择进取版是因为个人觉得车子繁琐的东西越多越麻烦，而且进取其实该有的配置都有。 【驾驶感受】 这车动力还是很足的，我做过我朋友新提的威朗它的加速会比较快，推背感很强，408就给我一种加速稳重的感觉，强势在后半段的加速。 【油耗】 油耗我是一直开的市区上下班，红绿灯多，本身离得也不远，一个月上下班可能就跑500-600公里，油耗相对目前是8.5能接受。可能开高速啥的会更低。 【最满意】 空间大，外观前脸帅，屁股一般吧。我182身高做进去不会觉得压抑，后排空间也很宽，仪表盘就更不会遮挡实现了。 【最不满意】 当然了，车子有好有坏，不满意的还是一个雨刮，二个就是低档位加减档轻微顿挫吧。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

【购车经历】 先说结论，从考虑这台车到提车一共用了大概十天左右，入手这台车纯属偶然，但是其实也是必然事件。提了黑色的无一键启动追光版本。 虽然刚提车才一个多星期，跑了八百多公里，期间以高速居多。但是因为前期开过朗逸，雷凌，还有天籁的时间也不算短，并且最开始是考虑买星瑞这款车子的，但是正好赶上了湖北地区优惠两万的政策所以就提了新款408。综合来说一下自己对这辆车子的一点拙见。 外观方面：新款408和之前的不太一样，更加年轻，特别是獠牙日行灯，很有辨识度，相似的也只有凯迪拉克了吧，哈哈。 晚上很好看，还有那个狮爪尾灯，我真的很喜欢，也就这个马自达3的那个高配尾灯，四个圈的能在我心中留下深刻印象，（当然我说的是十来万价位的车子），整体来说外观还可以，车子尺寸也不算小，已经和速腾一个级别了，但是可能是因为车子比较高的原因，还有这个车子屁股可太翘了，所以车子看起来有点小，和我同事的白色朗逸放一起，比他那个朗逸长十来公分，但是看着却没有他的大。除了最低配的那个轮毂，中配以上的轮毂造型也还可以，好像是什么双切啥的。 内饰空间方面: 这个车子内饰和现在绝大部分的车子比较追求的大连屏不太一样，中控台主要是一排类似于钢琴键的物理实体按键，我很喜欢，但是有一点，能不能给弄一个空调的实体旋钮啊~ 空调要去屏幕上点，这一点我觉得不太好，还有那个挡把是蛇形挡，如果能用上508的游艇挡把，那家伙，指定牛，但是价格肯定也不是这个价格了，方向盘是比一般车子都小的方向盘，开起来很好用，还有就是仪表盘在方向盘上面，特别开高速的时候，看信息特别清晰，我是一个特别喜欢看仪表的人，免去了加装hdu，法系车有的地方设计的你别说，还真有那么两下子，主驾驶左边大腿那里的一个卡槽放高速通行卡也很方便，有的车子都在中控台那里开一个竖的，但是没有这个好用。 【乘坐体验】 这辆车子内部空间这个时候就表现出来了，虽然外表看着不大，而且还有点短胖一样，但是内部空间还是可以的，特别是后排空间，至少比朗逸大多了，就是后排中间的两个安全带扣，不知道是座椅太软了还是什么，有的时候会硌到屁股。 【驾驶感受】 日常行驶方面: 虽然去买车的时候试驾了508l那底盘，是别的车子不能比的，过坑洼地面，很有韧性，虽然也硬，但是不是那种生硬，有一定的韧性很舒服开起来。408虽然没有他大哥这么厉害，但是这个车子开起来也是比朗逸不知道好了多少，底盘很整，特别是高速行驶，跑高速稳的很，不会像朗逸跑到140+就有点飘，这个车子在限速110，不知不觉就130超速了要，基本上跑个130 140单手握方向盘，让你很安心。车子方向盘没有虚位，指哪打哪，小幅方向盘，开起来很舒服。 一辆车最重要的是要开我觉得是，开起来舒服顺手，乘客的体验舒服，最重要。特别是近期回家跑了一趟山，在山路表现很不错。支撑性够，动力也够。对了还有一点，这个车子全系是六个气囊，已经很不错了吧！ 最后来说一下油耗，因为我才刚开了八百多公里，并且以高速居多，一共加了四百块的油跑了810公里，已经没油了，准备31号降价了再去加满。我看他们这个车基本综合油耗在六七个，对于一个1.6T并且92的油来说还算正常水平吧。 最后来一个总结吧，对于一辆落地11.1的家用车，（虽然正好享受到了优惠，哈哈）这个动力高速一点问题没有，特别是后半段给油就提取，这个驾驶感受和内饰用料，新车真的除了后面那个备胎的味道，我估计是，别的基本没有啥问题，不想某众，好大的味道，怎么感觉我一直在黑一样。有点嫌疑，但是确实是我的真实感受。燃油的经济型来说我觉得都是一部不错的车子。在后续的使用过程中，我还会继续跟进，来写一些关于这部车子的内容。最后附上几张图片，车子没洗，黑色真的好多灰，但是洗完是真帅啊~

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

人生中的第一辆车，感情比较深厚。买的一款红色的，这个颜色的应该比较少，在成都几年都没看到过另外一辆。 外观而言，见仁见智吧，我感觉还过得去，之前看好阿特兹的，没那么多预算，买的这款。 内饰可以说是一款老版内饰，没有新能源那些好东西，座椅通风加热什么都没有，也没有电子调节，纯手动。舒适感的话，感觉还可以吧，毕竟当时这个价位，没有现在电车这么卷。 空间来讲比较大，后排和后备箱空间都很大，能装得下很多东西。 操控我感觉也是很不错的，现在开了几年了，方向盘还是很灵敏，指哪儿打哪儿。1.6T的，新车的时候，加速还是很不错的，即使不开运动模式，也跑得很快乐。运动模式更是给油就走，很灵敏，就是油耗会很高，平时就上下班，基本不会开运动模式，所以油耗还能接受。之前走天府大道上下班，油耗6.5左右，而且早八晚五，基本不堵车。现在油耗估计在八个左右吧，走双流航空港这边，比较堵车。 这个车21年还跟我一起去了西藏，自驾了一趟318，从成都到康定，折多山，新都桥，理塘，东达山等等，海拔在五千的米拉山口，都没有出现过动力不足，基本没出现过大问题，只有我自己夜路撞到一个石头，轮胎给报废了。 基本上除了现在那些高端点的配置没有，还是属于现在丐版外，很适合家用。