小鹏P7乘坐感受比较差值得买吗_小鹏P7怎么样

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.07分“优秀”

整体非常满意，有几个不理解的点，为啥一台轴距3米的车后排空间那么小，座椅坐着不太舒服，但是架不住帅，哈哈

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

3.86分“良好”

驾驶感受： 整体感受还不错，底盘硬度比较适中。唯一一点就是主驾驶的座椅，我是无论怎么调都没法找到舒服的姿势，每次开超过15分钟就开始腰累，之前开家里的油车根本没这个问题，最后选了大吉（腰靠）才解决这个问题，头枕还没选好慢慢买吧。还有就是无线充电太垃圾了，我用的是12pm不能说是充电慢，还发汤吧。那根本就是一点充不进去！手机又烫又卡。 玻璃隔热： 提车前几天北京天天下雨，感觉不用贴膜，这几天天气好起来了，不贴膜太难顶了！那叫一个热啊！找个时间必须把膜贴了。 外观： 外观不错，就是冲着外观和智能座舱。 空间： 前排空间一点问题没有，就是后排空间不大，当然不大不等于小，不常使用的话，或者短途使用，没有问题 续航： 充电到98%，北京八月续航大概在480左右，续航感觉不太够，本来以为续航能到550的，可能跟日常通勤来会30公里有关系。后边在看看。 交付： 最一言难尽的是交付，真的想给差评，太垃圾了，少了材料准备不足，交付仪式也都没有…对了刚提完车不到10小时就有周年活动电池终身保修失之交臂！背刺来的太快！ 其他配件： 购买了屏后纸巾盒、中控翻毛皮装饰、无线充电垫、车门防撞贴、车门防踢贴、车座防踢垫、腰靠。 总结：有优点有缺点，自己能接受就行。买了就不后悔，年青总要为自己的冲动买单哈哈哈，不然就老了

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.71分“优秀”

❤️颜值：🌟X100！！ 小鹏p7i的姿态真的太好看了，侧面简直无敌啊！流线真的很帅，感觉除了taycan，排名第二就是p7i了！ ❤️智能：🌟🌟🌟🌟🌟 目前使用下来感觉很智能，有任何问题叫小p，都可以给你解决，也不用呼叫小p，直接说话就行，响应也很及时。目前解锁了LCC，还没在高速上开过ngp。 ❤️续航：🌟🌟🌟🌟🌟 我买电车之前，最看重的就是续航，买的702max版本，平时充到90%可达518公里，40度夏天全程开空调开音乐，实际达成率还是很满意的，大概能开470公里左右。有时候脚法好些可以达到1:1，甚至反向。 ❤️动力表现：🌟🌟🌟🌟🌟 平常市区开开，开的标准模式，十字路口起步，一转眼所有车都在后面，没有刻意踩，不过动力还是很可以的，高架高速上超车完全无压力！ ❤️充电时间：🌟🌟🌟🌟🌟 上次充电从15%到90%，大概是50分钟，用的第三方的充电桩，速度还行，可以接受。小鹏自营桩应该会快很多。 🩵驾驶感受下的一些小缺点 1、后排空间有点小，轿跑可以理解，反正平时就我一个人开，后排不坐人。 2、新车甲醛有点重。 3、开久了容易腰疼，开高速开了两个小时，感觉这个座椅腰托怎么调整都不舒服😭 4、玻璃有点小异响 久别的没啥毛病

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4分“优秀”

座椅不太舒服，避震偏硬，其他真的没啥可挑，续航也算可以了。本来看中蔚来的，由于续航和预算放弃了，小鹏真的很好，但有些方面还有待提高，常熟第一辆四驱p7i😎

点评车型: 2022款小鹏P7 586G

3.5分“良好”

首先买G版只是日常上下代步用，辅助驾驶根本就用不到，买了半年多就跑了一回高速，没啥用处，所以就没买（主要是便宜一些哈哈哈哈）。最需要注意的就是底盘低，结婚第二天带着媳妇自驾游，在济南高铁客运站停车场上坡磕了，维修了24天，最后一共花了3万5，万幸的是保险全报了，还送了一个电尾。 【外观】 颜值挺高的，出去买东西好多人都问是什么车，也是问的我挺尴尬?家里都很喜欢，但银色真不如天辰灰漂亮(毕竟是免费的) 【充电时间】 家里是老小区，车位是公共的，所以不能装充电桩。一直都是去超充站充电，每次都是标准的45分钟左右充满，还行。 【动力表现】 动力还可以，反正买来就是上班代步用，超车什么的都足够了，偶尔会开运动跑一下，没啥好说的，电车起步本来就快一些。 【续航】 这是重点要说的，不知道是我的问题还是别的问题，山东济宁冬天最拉胯跑了一个240，我都无语了…现在天热了也就能跑320左右，真心拉跨！ 【智能化】 智能化毋庸置疑确实不错，就不多说了。 【驾驶感受】 还阔以，之前都是开家里的油车，买了小鹏感觉安静好多，偶尔会有异响，但不知道在哪里。 【最不满意】 续航拉跨！！！续航真不行啊！空间也凑活，但是我和父母都有车，后排也不会经常坐人的。座椅也不舒服，怎么调都不舒服…方向盘指向太虚了，感觉还没家里的老车准。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.71分“优秀”

家里原有一台油车，因为限行，上下班非常的不方便，听说电车有绿牌，就一直想换一台纯电车，当时也没有什么预算，因为本人是学设计的，因此对外观有一定要求，最先接触的是卡迪拉克的纯电车LYRIQ锐歌，最后看中p7的外观，就没打算了解别的车型了，一次机缘巧合楼上邻居开车接我下班，刚好是一台老款p7,他让我体验一下后就被种草了。坚定买p7的信心，听说新款各种超越老款，而且价格差不多，热心的邻居还推荐他的销售给我，销售约我4月12号去试驾，当天就带上老婆试驾完就在app上下订了。选款式时当时是这么考虑的，本人并不喜欢激起驾驶，人懒不想老充电，喜欢电子产品的高科技成份，因此选了p7i Max 702版本，老婆很喜欢那个绿色（星际绿），我预判这个色这么受欢迎，未来可能满大街都是，还要加价的色，果断选了黑色，必须加价选了个大尺寸的轮毂。接下来就是漫长的等待，没事就骚扰销售问什么时候能配车，销售也是不厌其烦的解答！终于5月底配上车了，交付跟销售第一时间通知了我，第二天就可以去提车了，接下来就流程我是相当满意的，各种手续效率都很高，早上10点过去，12点的样子我就开车去上班了！ 目前我的总里程是1100多公里，总体感受比我家A6好用，当初就是冲外观去的，这个见仁见智的就没啥好说的了，ngp辅助驾驶高速上用得很放心，城市道路不是它不行，是我不敢.各种花里胡哨的功能我很喜欢，最喜欢的优化就是不用喊：你好小P了，！觉得没有那么尬了！自然的多。还有就是香薰，味道很淡雅高级，中午打开冥想空间，睡个午觉，空调打开不心痛还安全，这个是真的很爽！续航因为数学不好，也懒得算，充一次电，上下班每天60多公里，一周充一次也能接受，因为送4年每年1500度电，所以一直用小鹏的快充，也没有体验别的充电桩，去麦当劳里吃个早餐就基本上充好了！ 不好的地方肯定还是有的，比如无框玻璃这个，虽然帅，但高速时总感觉有风声，电吸门有小心还是会夹手的（没夹我夹我老婆），座椅坐久了确实有点累，不知道买个头枕跟腰托会不会好一点，再就是无线充电没有通风，容易脏，手机基础上不敢充，一充就很热，不过用来应急或者充耳机手表什么的倒是好用的！ 整体来说是一台性价比极高的车，如果未来有需要还会购买！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.71分“优秀”

【外观】 第一梯队的外公设计 【动力表现】 百米加速3.9秒 【续航】 四驱版的续航能有五百多，也差不多了 【充电时间】 还没充 【智能化】 第一梯队的 用评论么 【最不满意】 储物空间稍微少了点，后排座还是舒适感不够，不够作为轿跑的设计 能理解的 【购车经历】 交付是真心等得太累了，足足一个月多，本来说好的四周交付，最终还是拖了一周 【提车价格】 289900裸车+10459保险（保险小鹏的略贵，可以要求买别的保险 能省个200左右。 【驾驶感受】 动力十足，手感很好，就是刹车感觉稍微硬了点，智能驾驶是最值得点赞的，座椅也很舒服，音响也很劲，总之就是性价比超高的 总体来说是符合了自己所有的期待，就是交付慢了点

点评车型: 2022款小鹏P7 625E

3.79分“良好”

外观:白天看车子外观感觉还可以，不好看，也不太帅，车头看着胖乎乎的，晚上看，看着还是比较帅气的。 车内饰:内饰座椅真皮，开了不到半年，驾驶座椅屁股处已经两个凹槽了，看着挺丑的。内饰简约风，看着干干净净心情好。 续航:续航真的不敢恭维，夏天300km开不到，冬天冷的话300km也开不到，气温暖和的时候，可以开到400km最多了。 空间:前排座椅如果很靠后，后排空间高个子坐还是有点小，腿不舒服，无法伸直。高度的话但是没问题，完全不会碰头。 充电:大多时候都是超充站去充的，偶尔在家用便携充电枪，快充的话，剩余50km充一个半小时能到95-95%，感觉还是慢了点，便携充电枪则每小时加20km左右，低续航真的需要40多个小时才能充满，

点评车型: 2020款小鹏P7 670E

4分“优秀”

1.外观那是相当哇塞，看中的是外观和续航才入手，回头率很高，无边框的车门很抢眼。 2.百公里加速7秒内的成绩不算快，家用有余，响应迅速，指哪打哪，超车都是小趴菜 3.车机功能很灵敏，可以多命令实行，加装的npc 个人感觉不值这个价，记忆泊车很好用，高速也很方便，配置基本满意，唯一遗憾的是座椅有点硬，长途驾驶有点累 4.用车成本很低，家用充电桩九点以后充电3毛8一度电，正常剩百分之二十充电也22块钱，基本不在外面充，我用的比较多，一年能跑五六万公里，家里还有一辆本田crv ，一公里八九毛，小鹏一公里也就五分钱，一年油费能省四五万，保养的话也是很便宜，再说我基本都不保养，所以这一块基本没费用 5.配件的话个人感觉价格有点偏高，换了8条胎，米其林s'4.一条2100.第二次换的拆车件，一条600.换了一个前保.换了一个底盘护板31400.

点评车型: 2021款小鹏P7 480N

4.14分“优秀”

提车也小半个月了，对佩奇的一些功能及使用方法也有些了解。下面就几点说一下个人看法。 1.外观 相信大家买佩奇首要原因就是因为外形好看，p7在20w这个价位之间因该算是很能打的外观了，富有科技感的大灯加溜背造型以及无框车门确实让人眼前一亮。 2.智能 p7最好的因该就是语音交互的流畅度以及辅助驾驶。在买佩奇前也去试驾过别的车，总体还是佩奇使用体验较满意。相较于其他同价位的这点确实不错，当然随着新一批车型上市配置更丰富有配备8155芯片，优势就没那么大但还是一样能打。 3.空间 前排还是很舒适的，后排空间有点不友好，高个子的坐着稍显拥挤，座椅也比较短，时间长了会很不舒服 4.续航 续航影响因素较多，个人脚法以及环境等其他因素都有可能造成折扣比较多。个人感觉秋天开不暴力驾驶还是能接近1:1的，当然个人看法。 最后想说买车自己喜欢就好，反正也是自己开，车代步工具新鲜感一过都一样。

点评车型: 2022款小鹏P7 480N+

3.21分“良好”

买这个车就是看上外观跟内饰的风格才买的，比较适合年轻人，但是空间是真的一般 细心的人会发现小鹏为了体现空间大点座椅都弄的很短 这就导致了大腿一半都是露出的 长时间腿会很不舒服！小弟p5完全可以吊打大哥p7 操控就算了吧 方向盘扭矩有问题还是啥原因我也不清楚？开别的车正常调头拐弯方向盘都会自动回的很快，但是p7回的超级慢 有时候还得赶紧抓着手动回正！而且方向盘虚位是绝对有的，所以操控就拉倒吧 将就开得了 还有就是那个座椅通风我是实在是忍不住了！你管那玩意叫通风？鹏厂是不是认为很多人都没体验过座椅通风所以节省成本弄个屁股通风来忽悠大家？背部根本不出风的只有屁垫有，而且风超级小基本感觉不到（可能是我屁股厚的原因） 不说了 海南夏天我刚上车背部都是湿透的 都得坐的板板正正的开车 突然很怀念之前的凯迪拉克 不管车放那里晒多久 只要打开座椅通风吹一分钟就可以马上上车走人 p7也可以 就是要提前打开极速降温 起码要吹个十多分钟才不热

点评车型: 2022款小鹏P7 480G+

3.29分“良好”

外观内饰都满意，后排座椅不舒服，电池比较虚点，不过能接受！后尾箱电尾门还得选装，这点真是鸡肋！

点评车型: 2022款小鹏P7 625E

4.21分“优秀”

【外观】 外观侧面曲线优美，风阻系数较低，配上19寸双色轮毂，30w左右这个价位最美轿跑，路上也有不少人驻足观看，符合年轻人的外观审美。 【动力表现】 市区日常代步足够使用，原厂0-100km加速6秒多，在电车加速表现中规中矩。 【续航】 日常市区走动一周一充足够，充满一次电按照90%，续航可以跑400-450km，如果少于5km单程路况，电耗会比较高，跑高速脚法比较好可以控制在13-15kw/h这个区间。 【充电时间】 使用小鹏快充，由于是三元锂电池，日常使用建议充满至90%，大约需要50分钟，前面20%-80%，充点速度比较快，半小时可以充到300多公里，从80%-90%这个区间比较慢，需要20分钟左右。慢充暂时未使用过，有机会再测试。 【智能化】 车机智能化体验一流，基本上语音识别准确，听音乐和导航，呼叫小P即可完成操作，设置其它功能都可以呼叫小P完成。基本上能动口的基本上不动手。 【最不满意】 说完优点就说下缺点。全系没有标配电尾门，需要后期加装，尾箱开口较小，深度是足够的，若改成整个后玻璃都可以升起就好；座椅通风就算调到最大三档也几乎感觉不到，没有背部座椅通风，后排空间座椅深度较短，长途乘坐较累，腿部缺少支撑；顶部全景玻璃建议增加遮阳帘物理隔绝光线，虽然原厂玻璃已经足够隔绝紫外线和红外线。 【驾驶感受】 车无完车，总体驾驶感受还是不错的，无论起步加速，还是刹车，底盘比较厚实感觉，过弯支撑性，五连杆+双叉臂硬件摆在这里，空调也足够冷，对应这个炎炎夏日是一大福音，提前在手机app开空调降温。

点评车型: 2020款小鹏P7 670N

3.89分“良好”

整体外观是可以的，加了3.0驾驶辅助系统，续航670打个6-7折吧，长途200公里以上的话底盘占了很大空间，长时间开车腰疼（很难受），出现过门把手无法收回、倒车影像绿屏、买车送的电动后备箱无法自动关闭等等小问题，4s店也都配合解决了，座椅通风就别想了 声音挺大就是没风，后排空间略小。 平常驾驶还是可以的，动力到位 温馨提示：长途是真的累腰😷

点评车型: 2022款小鹏P7 586E

3.79分“良好”

【外观】 外观很帅很帅，已有的20-30万轿跑车型里面，可以说同级别目前一个能打的都没有。 【动力表现】 动力6.7s百公里基本上没问题，超车推背对我这个新手已经很够用了 【续航】 我是满意的，基本上长途跑是1:1。短途且多次开关的话，还是比较费电的，跑个300多顶天了。 【充电时间】 充电时间在1小时左右，我是三元锂，只能到90%，因为在上海没有家桩，对这个效率还算满意。 【智能化】 智能化从车内来说只能说不足预期吧，除了看看b站啥的，语音表现没有我之前想的那么好，大部分东西是可以控制的，但是也有很多指令理解不了。 ngp是挺牛的，自动变道上下匝道很老练，小鹏nb 【最不满意】 要说最不满意的就是后排啦，坐起来会有点累，主要承托比较差，不舒服。