点评车型:
2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型
4分“优秀”买这辆车主要是符合自己预算,落地6.8w能入手。
同价位的车型,这辆车的外型让我非常满意,外型充满运动感,溜背加线条分明的侧面被称为轿跑,不过有一说一我得调侃下,这分明是换了轿跑外型的老爷车,动力方面没啥可圈可点的地方,99匹的马力足够我上下班代步了,如果想要更好的动力还是买涡轮吧。
接着说避震,这车马路上开,在没有明显坑洞裂缝的地方,偶尔会有明显的晃动感,但过裂缝或小坑洞时,避震的效果又好的出奇。这个悬挂设定有点奇葩,但总体来说开着还是停舒适的。
内饰的话,中控台是亮点,我比较喜欢这种科技风格的中控台,简洁明了,不喜欢日系那种转变,过多的手按手旋试的旋钮。因为价格因数内饰大多是硬塑料,这就没办法了毕竟一分钱一分货,7w不到的价也不可能给你高端材料。
空间的话,我170坐着还挺舒服的,后排头部空间稍微局促点,但因为这车很长,腿部空间和后备箱空间非常优秀。
异味的话,可能每个人感受不一样,我看有些人说新车异味很大。但我自己没啥明显的感受,味道是有点,但并不浓,也不觉得难闻。这个可能因人而异吧。
操纵性方面还是很优秀的,我的手动挡,换档很平稳,感受不到顿挫,动力响应很平顺(这和马力小应该也有关系,所以没什么明显的推背感)。
总结来说,我对这车还是十分满意的,非常符合我的需求,最后随意拍3张照片发下。
用户5915538460812:开空调的话,动力如何
婚纱:在市区一公里油耗多少?
阿狸丶13:结婚老婆陪嫁的这个车,开了1000多公里,别的毛病没有,油耗比我之前开的ix35还要大,有噪音,别的没啥
我是地道的95后,也到了结婚的年纪,我的婚期就定在了5月1日,婚前买车这件事也就越快越好,主要是当时我也答应我女朋友了婚前一定要把新车提回家,所以这个月我们看了好些车,最后定了这台新宝骏RC-5。。
首先,之所以选择新宝骏RC-5这款车,很大一部分原因是被它时尚的外观所吸引,符合了我这样90后消费者的心理。大溜背的设计让整车有了轿跑的味道,运动感十足。而掀背开口的超大尾箱,又增加了实用性。再加上,这款车的前脸采用类似U型的前格栅搭配细长的LED行车灯,视觉整体感较强。
其次,新宝骏RC-5的内饰设计,也是令我非常满意的一点。多功能运动型方向盘, 座椅是皮质包裹,填充物很软,乘坐非常舒服,而且支撑性和包裹性都不错,头枕高低可调,主驾座椅电动四向调节,设计的很人性化。
最重要的是我女朋友特别喜欢白色的车身外观,我还是比较喜欢有颜色的,没办法谁让家里都是她说的算呢,我还是觉得动力差点事,起步时候没有那么给力,加速的时候没有让我感觉到推背感,还有就是太阳一晒,车里的异味有点大,销售人员说新车都这样,用一段时间就好了,我心里想毕竟价位跟这呢,能接受就行!
现在还是磨合期油耗我觉得还行,不是太高,过了磨合期应该会更低,还有我想吐槽的就是车内隔音效果不怎么样,一般吧,其余方面就都是比较满意吧,
从实用性配置角度来讲,新宝骏RC-5外观最大的亮点在于它的掀背式设计后尾门。可以负责任地说,掀背设计的尾门可以充分地利用好后备厢空间,尤其是车辆的纵向高度。不同于常规的后备厢盖,掀背尾门连带后风挡一起打开,非常便于储物,高大的后备厢开口就像SUV车型一样,若是放倒后排座椅,整车的空间足够完成一次小型搬家,这是它与其他轿车的最大优势。以后它会陪伴我们一起度过无数个日子,也是我们婚后的必不可少伙伴!
昨天:这车油耗多少 手动的动力怎么样
金馆长877:这文采4s店员都自叹不如
疿西丁:垃圾车,我也有一辆,就是不知道怎么停产了
【最满意】第一个是粗犷、个性的外观设计,尤其是那个掀背式的后备厢,不仅实用性极高,而且特别另类,前脸分体式大灯非常精致,带有LED日行灯比较厚道,侧面看过去有点轿跑SUV的味道,第二个是空间表现出色,我身高1.78米,前后排头部都可以保证一拳的空间,后排腿部还有一拳零三指的余量,后备厢空间很大,它的纵深是970mm,最宽处是1200mm,内高675mm,可以同时放下一个20英寸、24英寸和28英寸的行李厢,操控比较灵活轻快,百公里油耗在7-8L的水平,对于一台自重超过1.3吨的车来说已经很不错了,车机系统非常好用,而且得益于车联网、OTA升级的加持,包括导航等在内的诸多功能都可以实时更新,非常方便。
【最不满意】内饰用料、做工较差,中控台都是硬塑料也就罢了,很多接缝不均匀,新车异味严重,说明塑料用量比较大,驾驶位坐姿有点低,起码我这种人感觉是这样的,织物座椅面料很差,而且外包比较廉价,坐上去有点硬,起步太慢了,整个加速过程毫无激情可言,板车的悬挂,不奢望什么舒适性。
【驾驶感受】带电子助力的转向系统相当灵活,虽然车子看起来有点长,但操控真的很轻便,1.5L的动力并不出色,我是一个对动力要求比较高的人,CVT变速箱确实足够平顺,但真的缺少激情,红绿灯起步总是比别人慢半拍,即便是你想提速超车,可发动机就是跟不上油门的节奏,好在燃油经济性还算实惠,悬架的调校偏硬,其实这个价位严格来说可能没有多少实质性的优化,走水泥路面就是感觉轻微的震动,走烂路的时候,后排体验就不舒服了,但是考虑到这个价格,似乎不能怪车子调校不好。
【买车费用】新车指导价为7.98万元,我们山东地区优惠5000元,全款落地价为8.7万元,包括7062元购置税、420元车船税、4880元全车险等费用,如果走贷款流程,优惠力度可以谈到接近1万元,但是需要额外支付大约3000元手续费、贷款利息(4.5)、店内保养、置换等诸多附加项目,除非是资金紧张,否则不推荐贷款。
【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,此后的小保养需要314元,大保养根据增加项目不同单次需要400-820元不等,行驶10万公里常规保养支出在9500元左右,按照家用车每年行驶1万公里计算,年均保养不超过1000元。
【推荐理由】基于落地价不到9万元的实惠价格,得到一台外观相当个性化的掀背轿车,还是比较划算的,至少在空间、科技化体验方面还是有亮点可寻,至于羸弱的动力和廉价的内饰风格,我觉得都可以适当忽略,毕竟价格决定一切。
优点
1、外观设计时尚前卫,这款车的外观设计确实是它的一大亮点,整车的外观看起来时尚动感,这样的外观设计放在同价位的车型中来看会有较大的优势,所以该车的外观是我个人非常满意的一点。
2、动力足够用,新宝骏RC-5的智耀尊享型搭载的是一台1.5T发动机,而匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱,这套动力总成的实测百公里加速成绩是9.46秒,这样的加速成绩对于家用来说完全是足够的。
3、空间大,这款车的轴距达到了2700毫米,所以车内的乘坐空间以及后备厢的空间都是很宽敞的,空间满足家用是完全没有问题的。
4、油耗低,新宝骏RC-5实测的百公里综合油耗在7L左右,这样的油耗表现对于一款标准的A级车来说能算是比较不错的了。
5、性价比高,智耀尊享型是新宝骏RC-5的次顶配车型了,但该车的指导价仅10.18万,这样的价格与同级别的国产车或合资车相比优势都是比较大的。
6、配置高,由于智耀尊享型是这款车的高配车型,所以配置方面的表现是比较出色的,该车配备有360度全景影像、主动刹车系统、全速自适应巡航、主驾驶位电调座椅、感应式雨刮、自动空调等配置,所以这款车的配置满足日常使用已绰绰有余。
缺点
1、车内的隔音效果差,这款车在高速行驶时车内的胎噪、风噪和发动机噪音都比较明显,如果在市区开感觉还能接受,但如果长时间开高速的话就比较难受了。
2、车内的异味大,这款车新车车内的异味比较明显,这点是我个人不太满意的,毕竟长时间驾驶的话也不能随时都开车窗,所以这方面还有待改进。
3、悬架减震不舒适,新宝骏RC-5的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以对路面颠簸的过滤并不是很到位,在过一些非铺装路面时后排的舒适性表现并不好。
4、内饰做工略显粗糙,虽然说这款车的价格并不高,所以内饰用较多的硬质塑料覆盖我个人还是比较能够理解的,但内饰的做工确实有待提高。
总结:新宝骏RC-5是一款优缺点分明的车型,但总体来说这款车的性价比还是挺高的,因此在购买建议方面我个人觉得如果看重性价比的话该车还是比较值得买的,但如果买车想要追求各方面较为均衡的表现那么选择同价位的长安逸动、吉利帝豪等车型可能要更好一些。
新宝骏RC-5车灯是分体式的,夜间点亮效果很棒,很有科技感,流水转向灯车灯设计:尾灯贯穿式的,夜间点亮效果非常棒,辨识度很高,自主品牌的设计现在也有着明显的进步。
内饰用料感觉不怎么好,异味有点大,布局倒是挺年轻化挺时尚得。车机得反应速度很快,手机可以投屏,手机上的app都可以投屏,看电影啥的,刷抖音,在让副驾驶的人可以玩得很嗨。
空间前排很足够,舒适度也很好,但是后排空间就不怎么理想了,空间比较拥挤而且碰头,如果对家用需求空间需求大的话,还是要好好考虑一下的。后备箱不小,家用放点东西完全够用。
座椅很软,长途开车不会觉得很累;后排带出风口,照顾到后排乘客,很人性化。还有一点,行驶起来外部噪音蛮厉害的,胎噪、发动机的噪音基本上都没有很好有被抑制的感觉,隔音的用料上还是差了些。
城市道路开空调8个油耗,感觉如果能低一点会更好,高速上可以跑到将近7个油耗。夏天开空调的话,动力衰减就一下子很明显了。在市区超车很轻松随意,油门反应很灵敏。
方向盘自我认为是转向还算精准,没有虚位,刹车总体有点偏软,开启自适应巡航系统刹车变得有点生硬,明显没有自己操作时来的平顺,感觉不怎么舒服,所以这个功能也不怎么爱用。
新宝骏RC-5价格很亲民,经销商那边优惠力度也挺大的,我选择的1.5T手动的就有16800元的优惠力度,10w以内全部可以搞定落地,性价比真心还不错。
新宝骏RC-5的外观设计是非常现代,非常科幻的,前脸使用了细长造型的大灯,非常的时尚。前进气中网采用了大面积的熏黑设计,感觉很运动。此外,它的大灯采用的是led的光源,符合我的审美。大溜背设计更是我选择这款车型的原因,不过大溜背设计也同时压制了后排的空间,由于车长不足4米7,所以整体的气势要偏弱一些。
车内的设计总体来说我是比较满意的,现代感较好,特别是10.25英寸的大屏,还配备了语音控制系统,非常的好用。但是整个内饰都是使用的成本比较低廉的硬塑料,而且有一些异味,味道也是比较大的,所以刚买回来那段时间,小孩子都不愿意坐到车上。
内部的空间比较宽敞,毕竟它的轴距达到了2.7米,但是相较于前排空间的宽敞,后排空间的头部距离是有一点压抑的。由于我老婆腿长,坐在后排的时候是有一些顶头的,但是前排完全可以容纳我媳妇的大长腿。
动力搭载的是1.5T发动机,最大147的马力,对于家用来说也是足够的,但是想超个车会比较的吃力,而且起步顿挫感比我想象中的强一些。我媳妇说这台车子是比较温和的,其实就是爆发力不足。此外,这台RC-5经过颠簸路面时,摇晃的非常厉害,胎噪声音比较大,我老婆总觉得我们的底盘有异响,其实就是底盘隔音差导致的杂音。
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5L CVT智耀豪华型
3.64分“良好”优点:
1、外观大气,新宝骏RC-5W外观设计的都非常好看,前脸采用了“星际几何”家族式设计语言,非常符合年轻人的审美标准,因为RC-5W是一款旅行车,所以在侧面看起来个头很大,尤其是旅行车标志性的D柱设计,使整车看起来非常大气。
2、整车内饰设计偏简洁风格,车内大部分区域都采用了软包材质,座椅还采用了翻毛皮设计,整体非常的有质感。配备的10.25英寸的中控大屏,还支持远程启动、语音控制多媒体系统、空调、天窗、导航和拨打电话等,使整车颇为智能化。
3、空间也很大,因为是旅行车,RC-5W的车身长度达到了4685mm,高度达到1485mm.所以车内的空间比较充裕,我175cm身高,坐到前排,调整到舒适的坐姿后,坐到后排,腿部空间还有2拳的距离,头部空间有4指的距离。尤其是后备箱超级大,出去旅行游玩的时候可以放很多东西。
4、省油,这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配模拟8档的CVT无级变速器,经常实测百公里综合油耗在6.8L左右,跑高速时,百公里综合油耗在6L左右,这个油耗算是比较低了。
缺点:
1、隔音不好,当速度达到60km/时以上时,车内的胎噪和风噪的声音比较大。
2、动力肉,CVT变速器虽然平顺、省油,但是在起步的时候还是有些肉,当速度达到30KM/时,就会比较平顺了,再提速动力响应也比较快,如果在起步时就把油门踩到底,车子会反应几秒中,在转速达到2000转以上时,才会有猛冲一下的感觉,且会有些顿挫。所以这款车不建议激烈驾驶。
3、内饰异味比较大,车内整体视觉效果非常棒,但用料可能不太好,车内异味比较大。开车前还是要先打开车窗通风才行。
4、避震偏硬,但底盘整,不松散,在经过坑洼路段或减速带时,车内的颠簸感比较强。
用户4323949797248:说的再好 为什么你出来没多久就停产了呢