MG6胎噪大值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是2021年4月份买的芒果6，最开始考虑的芒果5，但是媳妇觉得空间有点小，而且重庆的某个销售也给人一种不舒服的感觉，就又扭头钻进了其他店里看了马自达，领克，价格还是稍微超了点预算，对于两田也不感冒，总觉得不太适合，回家路上媳妇看到一个红色的芒果6在路边卸行李，觉得掀背设计真不错，回家进入论坛看了看，也发现小毛病还是有，但是一想车无完车嘛，没啥的看运气，结果又联系了另外一个销售，问了问大概价格也还行，就去店里看看试驾。 【提车价格】 第一次买车也不懂怎么还价，裸车11万，加上购置税，加上保险，总共落地花了12万8，（送了垃圾膜，垃圾脚垫，次年的交强险850多，1千元的油卡，还有记录仪，终身免费基础保养） 【亮点配置】 没啥，要是我晚一年购车，我就买UNIV，配置高太多了，价格也差不多，平时用的多一点的就是定速巡航了，Carplay日常神经病，黑屏两次，花屏多次，最终叫4儿子店换了屏幕总成，好了没几个月又开始，懒得弄了没管他 【驾驶感受】 现在公里已经2万8了，最大的感受就是感觉起步变速箱前三档些许顿挫，保养完后要好一点，涡轮迟滞，胎噪明显，风噪明显，开过朋友的03，那隔音确实要好一些，价格也上去了 【油耗】 本人之前上班距离来回60公里左右，一半高速一半城区，城区日常堵车大概3公里，油耗我记录的大概也是7个油左右，高速最低4.3，危险没照相，城区堵车开空调最低温我开过11个油，总之还是满意 车辆加装:买了黑色logo，发动机护板，底盘护板，其他没动，不想改汽配城风格，素车看看也挺好看，换了中网，新车刚提4个月的时候被一老司机中网挂翻，心痛的不行。 【保养】 因为之前买车送了基础保养嘛，现在保养加一个好一点的机油补差价就行，一次大概也是400左右，感觉羊毛出在羊身上噢 【乘坐体验】 家里人身高大概170左右，身形匀称，后排满座不拥挤，就是隔音差点 【最不满意】 除了之前说过了车机问题，遇到过左后排车窗，和倒车影像偶发失灵，其他没啥 最新的317驾驶感受来了！！！ 1-油耗：重庆九龙坡出发，到达那曲市比如县，表显里程2099公里，表显油耗6.0，实际加油1027元，进入西藏后92油价8.97元每升 2-乘坐舒适性：3个成年人，后排及后备箱塞满行李，驾驶位坐久了腿有点难受 3-最重要的车况：到达目的地后无任何异响，无故障码，317的路况有时好，有时差，跑过都知道，有时候路上的大坑避不及直接压过，普利司通轮胎挺牛逼，滑坡路段我都是当越野车开，冰雪路面我连防滑链都没绑，大家可以看看图片路况，路程中偶遇十几辆同车企车型，这次看来还可以，期待我的回程！

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.5分“优秀”

外观: 很运动，大溜背很帅，就是底盘偏高 内饰: 内饰还算不错，就是中控台用的硬塑料太垃圾 配置: 配置该有的都有了，360虽说模糊，但用惯了也没啥，要是T舰只加个座椅加热和方向盘加热哪怕贵2000我也买单 尾排记忆功能根本没有 空间: 中规中矩，只开车，车子后排很少坐人 操控: 个人感觉:不切s档深踩油门的话动力延迟，低速轻轻踩油门没响应，再稍一用力一踩就会往前窜一下，起步然后一直踩油门加速的话就没这感觉 动力: 不算太优异，懂车帝有测评，感觉差不多，按钮很少按，超车都很少切s，平常也省着油开，省着6-7个，不省8-10个 舒适性: 运动车型，底盘很硬，开久了感觉不是很舒服，胎噪确实大，等有机会换米其林轮胎试试啥感觉 总体: 车子整体不错，近期也不打算换车，可能结婚后会再添置一辆车，假如后续MG出XP阉割版的话也可能会入手，不超预算的话，挺喜欢XP的，希望国产越来越好，名爵越来越好

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.43分“优秀”

顶配车型，运动套件，外观很爱，特别是那个性感的小尾翼，还有黑色运动套件，跟红色绝配，侧面很帅气，很运动。 内饰简洁大方，没有明显的廉价感，全液晶仪表盘色彩绚丽，这个价位上做的很不错了，仪表盘信息很丰富，多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马，但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气，运动真空座椅包裹性都不错，做起来很舒服，就是仿皮材质耐磨性不太好。 配置最喜欢的莫过于斑马智行系统，这也是买这个车的原因之一，方便不是一点点，特别是对女司机，简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便，远程控制解锁上锁非常好用，其他车道保持，道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏，但是开车也不依赖这些功能，有比没有好。但是要吐槽的是，360全景摄像头偷工减料，分辨率很低，特别是车周围图像模糊，本来侧方停车不熟练的我，因为这个不清楚经常看不清道牙，导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西，哪怕花里胡哨的东西可以省点钱，但360这种东西还是良心一点吧，要不然形同虚设。360不清楚，那么前雷达这个东西就显得比较重要，可是车并未配置前雷达。 另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点，这个价位不至于连这都省了吧。 空间不错，作为一个掀背车，头部空间充裕，长度4700，后排腿部空间很充足，就是运动座椅，坐姿比较躺，坐久了会有点累。后备箱很规整，空间很足用起来方便。 操控还算不错，湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点，整个油门响应都很线性，但起步升档稍微会感觉到一些延迟，到基本上点油门车里就会马上给你反馈，不会感觉到明显的延迟，不会影响到驾驶感受，换挡没有明显顿挫，起步不会肉也不暴力，但运动模式起步响应很快，自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。 动力充沛，1.5T加速超车信心很足，提速比较快，日常驾驶感受很好。 舒适度方面，静音效果很一般，前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好，但车里声音主要来源于胎噪，轮胎胎噪有些过大，隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音，对路面要求高。避震偏硬，小坑也会有明显的颠簸感，坑稍大会有一些抛跳，而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错，包裹性，虽然是一体式座椅，但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好，开久了也不会觉得腰酸背痛。 这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些，但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些，MG6到第三代，“身价”已经明显放低，不管是为了迎合市场，还是其他原因，这个诚意懂他的人应该能够感受到。 希望我们的自主品牌越来越强。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.79分“良好”

今天测评的是名爵6,2020款 1.5T 自动领潮豪华版。 购车费用：这款车的指导价为11.58万，我们这目前可以优惠0.5万元，裸车价为11.08万。另外再加上购置税约9400元左右，商业险约4900元，上牌费500元，全部落地大概需要花费12.7万元左右。 空间： 4704*1848*1466MM的车身尺寸，紧凑型轿车的空间谈不上有多宽敞,能满足日常家用,空间还是没有问题的,前排驾驶的空间很不错,调整好位置之后，不管是头部还是腿部，都有很充足的空间,不会觉得拥挤；车上的储物空间还是挺多的,平时放放手机、钱包、水杯这些小东西都挺方便的；后备厢容积499L,后排座椅放倒之后可以达到1383L,还能能放不少东西。 动力: 搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡 手动变速箱,最大功率133KW,最大扭矩285N.M，最大马力181PS。起步的时候油门响应很迅速,不拖泥带水，没有顿挫感,涡轮增压的发动机还是很给力的,当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；爬陡坡这个动力不在话下,油门一踩，轻轻松松的上来,也没有往后溜的现象,流畅度和平顺性好，我觉得开起来很舒服。 操控： 方向盘很轻,手感也不错,底盘很稳重,急加速转弯也没有很飘的感觉,平时打方向盘，指向也都非常精准。还有驻车影像系统的辅助,轻松停车,这项功能对女同胞可太有帮助了,大大增加了安全性。 内饰： 内饰我感觉就是中规中矩的吧,没啥特点,也没有特别的设计,感觉就和普通的车一样,座椅设计也是很平凡，没有什么亮点,座椅是皮质的,座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车也没有腰酸背痛的感觉； 缺点: 1、车子的隔音做的不是特别好，风噪和胎噪都比较大，尤其是在闹市区，车窗全部升起来，还能感觉到外面很大的噪音。 2、音响品质不够好，对于那些喜欢在车里听音乐的年轻车主来说，需要做好接受音质不好的准备； 3、车子的减震不是特别好，有时候行驶在坑洼的路段会有很明显的颠簸感。 总结： 总的来说，这车子的空间是比较宽敞的，不管是乘坐空间还是储物空间，都让我满意；其次，车子的动力也是挺强劲的，尤其是跑高速的时候，能够轻松的超越不少车子，就是爬坡也不会感觉到吃力，还有就是车子的油耗并不高，可以称得上是一辆省油的车，所以值得推荐。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.64分“良好”

【最不满意】 胎躁真的大，最好跑了140，平常路，不干在快了，真的大。耳朵有点不舒服 【驾驶感受】 开都都必较舒服的，没什么问题，50个小时内跑了200公里了，都好，车长车宽，停车要注意，路窄的地方也要注意，不然你容易刮到。 领豪豪华版车机不是斑马系统吗，我问了客服说不是，这个车机太简单了，没有什么可以调的，不好玩，还不能远程控制，无钥匙进入启动好用。悬挂有点硬，能接受，空间是大的，装东西也方便，要后期想加前铲，尾翼也搞一会，但不是原车那种，我不喜欢那种，也想做全车隔音，胎躁真的受不了，不知道你们感觉怎么样。 【油耗】 刚提车开的是13.5，现在也就10，后期慢慢开，首保做完应该会降，这几天油门踩的有点狠，动力真的足，顿挫没感觉到，就是油门踩下去，有1到2秒延迟，还可以，能接受。 开开看吧，还有什么后面在来补充。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.29分“优秀”

首先说外观和内饰，我最喜欢的就是这个外观和内饰，同价位甚至高价位的车都没有这么年轻运动个性。 配置很让人意外该有的配置几乎都给你配齐。 空间来说毕竟是掀背车后排头部空间不太友好，但是基本够用，只要你不是特别高的个子。 操控和动力在同级别是领先的存在，相比思域菲斯塔来说动力和操控相差无几但是价格却是优势。 舒适度是我感觉评分最低的，但是话又说回来，运动型的车谈什么舒适型，客观原因买这辆车的年轻人还是会考虑一点舒适型的，底盘硬，悬架硬，胎噪大，当你时速唱过80公里以后那耳朵听见的声音大部分是胎噪的声音，那跑高速就更别提了，值得一提的是左右前侧窗采用了双层玻璃这一点诚心满满！ 最后总结一下，外观内饰个性潮流、配置丰富、操控精准、动力强劲、空间大、乘坐硬朗。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

刚好过完一岁生日，先说缺点吧，胎噪有点大，不过也可以忍受的范围，别的好像没啥问题了？另外有个问题是空调偶尔的会关闭不了，整个车断电重启就又好了，感觉是车机系统的bug，有人说的提速和动力我觉得很棒，普通模式下一脚油就能上100，舍得给油就行，我加的95号，具体数值没地方详细测试。 优点挺多，总的来说开下来出乎我意料的好。首先是动力，很足，运动模式提速更快，不过排气声浪还是不够大。 上高速后方向盘左下那个拨杆掰一次，然后设定速度，圆按钮确认，不过转向会稍微生硬点。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】D档轻微延迟2—3秒左右，S档油门很灵敏，低速顿挫不明显，40—80区间最安静省油 【亮点配置】声浪，运动套件，6喇叭音效也很好，掀背式后备箱使用体验很好，也很酷。 【提车价格】优惠1W送两次保养脚垫贴膜 【乘坐体验】后排空间和后备箱空间非常满意，但是前排座椅稍硬一点，南方缺个座椅通风。前排座椅可以躺平，高速累了休息很舒服 【油耗】高速450块钱油跑了1100公里，很满意。市区SS模式开得比较多平均8.5左右。 【最不满意】高速认路，路差胎噪稍大。天窗有点小 【销售态度】从年前开始了解MG，去店看车销售态度也很好，比较细致。 【维修成本】刚刚行驶1500公里，未发现异常。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.71分“良好”

1、底盘。MG6的很硬，侧倾抑制的很不错了。过坑或者减速带，是那种Q弹Q弹的感觉，个人还是很喜欢的。总体来说比较硬，稍微快点有点小坑都会撞击比较厉害的感觉。 2、隔音。隔音对比同等价位的全是比较好，但是胎噪非常大。挑路。 3、变速箱。一二档的时候顿挫稍微会有一点点，但是不仔细感受基本是感受不到。起步加速完全够用的，一脚油门，还是会有较强的推背感，超车会有明显的加速感。 4、油耗。刚开始提车的时候是十多个油，算下来八九毛钱一公里。现在油耗已经降下来了。平时都是六七个油。算下来5毛到6毛一公里。

点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮版

4.79分“优秀”

三代名爵6低配，动力够用，隔音有点想法，外观非常好看，一个字帅！自己喜欢没有办法！黑色大气帅，油耗没什么感觉😂完啦就加，反正就是喜欢，提车到现在我也不知道用什么形容，这也是我人生第一台车，没什么感觉，就凭着自己喜欢的去买，新手提车到现在剐蹭避免不了的😂 【最不满意】 胎噪是有点大😂隔音这方面还得自己下手多加隔音棉，门板还有异响，音响是大了，但是耐不住造啊，放大声点就会异响 【购车经历】 第一次购车自己谈这个价对我而已可能买亏了点😂 【驾驶感受】 油上来也很快，一脚油下去就很快的提上来了！爬坡不是很稳定，脚一给重了就会猛的一下跑到4/5千转，不是很好控制😂 【油耗】 第一台车，提车一个月多，没什么感觉😂随时都跳10多个油😂太难了

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.43分“优秀”

小6已经开了一段时间了，来说一下用车感受吧，动力方面算是小6的亮点了，深踩油门之后的推背感以及原车自带的声浪还是很爽的，内饰也年轻时尚，外观运动大气，很适合年轻人的审美。但是缺点还是有的，胎噪方面还是比较大的，底盘硬应该是众所周知的事情了，路面不好的情况下对驾驶者真的挺不友好的，而且新车味道比较大。车机系统平时使用十分流畅，不卡顿，但是应用少了点，娱乐性有待提升喔，我的是旗舰版（次顶配），带远程启动，但是APP的远程启动不够便捷，远程可控的东西也不多，而且不能调风速（不知道是不是因为我不会调），每次远程启动之后，上车都要手动再调一下风速，有点不够便捷。总体来说，用车感受还是挺不错的，希望名爵可以越做越好吧，支持。

点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

4.33分“优秀”

车辆落地使用到现在，马上四年时间，当初想买车的时候对比过很多品牌，思域～昂克塞拉～起亚k5～ 思域加价，还得等，昂克塞拉空间不咋地，配置稍微欠缺，K5又是另外一个档次，荷包没勇气，最后网上看了MG6.当时才上市三个月，当天就去点看了它，试驾一翻下来，比较满意，特别这骚红的颜色甚是喜爱，咱买车都是佛性，该砍价随便砍一点，当天就交了订金，坐等一个月后提车。 拿到车拿了临牌就按耐不住开起来，特别激动，以后也是有车一族。 这个车的动力，空间，外观我都特别满意，起步不肉，加速动力来的很快，特别这个斑马系统，在18年，斑马系统应该是行业里的大哥大，很好用。音响虽不是大牌，自己天使以后效果不输大牌。 不满足的就是，胎噪大，让人难受，只能调大音乐来遮挡我的不满。 用车到现在马上四年时间，最困惑的毛病就是故障码，开车在路上，会突然跳一堆故障码出来，经常会，去4S店查过两次，没查出毛病，给解了码就这样一直开，这个故障码的问题也是一直存在，每次跳码的时候，就停路边，熄火两分钟，再启动就没了，很神奇。至此没出过其它硬件上的毛病，自己也比较爱惜，维护的好。

点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装

4.33分“优秀”

除了变速箱有点笨，爬山很吃力，整体还是不错的，毕竟价格放在这里，整体的外观和设计还是很符合年轻人的要求，整体经过微改以后还是相当有个性的，我就不喜欢街车，声浪的话还过得去吧，毕竟是合法的，毕竟声音越大越花钱，知足了。再就是悬挂偏硬，通过性不太好的样子，胎噪有点大，在高速上挑地面材质，走的很吵有的很安静，养护费用上价格也很良心，4s店的服务看人吧，有的店服务特别一般，有的店服务就特别贴心，目前行驶了两年3万多公里，除了基础保养没有任何大毛病。冬天内饰会有点咯吱咯吱的异响，咨询过，可能是因为材质的原因。再一个就是对油品要求比较高，只推荐加道达尔的，如果遇到很劣质的油车子会偶尔失火，一般劣质的发动机在爬坡给有的时候就会产生一个哒哒哒的异响，很烦人。