MG6驾驶体验良好值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

时间稍纵即逝，转眼间已经买车有一年的时间了。对这个车的喜爱是无以言表的，有幸跟大家分享我和小六的故事，也希望能给想买MG6的车友一些好的推荐。 【驾驶感受】 整体来说MG6 PRO的驾驶体验还是很不错的，提速也很不错。都说车是男人的第二个“媳妇”，需要给保护好好的，定期都要给“食物”投喂妥当。功能操作也比较方便，暂时没有啥不太满意的。LED的大灯、日间行车灯很方便，开老表的车还是手动的，晚上开的时候总是忘记。小六就很方便了，不用担心忘开灯。大屏和音响感觉自己跟在KTV一样，倒车影像也很方便，对新手司机就是一个复印了。 【空间表现】 空间来说还是够用的，去年春年前购买的，过年的时候算是立立大功，串门的时候礼品放后备箱刚刚好，之前父母每年出门打车都是一个头疼的问题，现在有小六啥也不怕了。 【购车经历】 销售顾问还是很专业的，本来就一直在外地工作，在网上先看了很久，销售顾问很有耐心的给我讲解，在微信上给我讲的很仔细，年前回来就直接就到店里提车了，价格上也很满意，挺满意的购车体验。 【最满意的】 车辆可以进行改装，买车后给尾翼、后视镜都进行了改装。改装后整体的外形档次上升不少，跑车感觉立马就出来了。开出去大家都说外形好看，价格一定很贵，面上有面的很，现在也是越看越喜欢。1月份不小心给门把手下面的要蹭了点漆，心疼坏了。 【乘坐体验】 十一和朋友一起出去玩了一趟，都给评价说小六的乘坐很舒服，对于我这个司机来说真是没怎么感觉累（可能走的比较近吧）。后排空间也挺好的，坐进去还很宽敞，家用还是很不错的。 【提车价格】 价格这方便是在微信谈好的，指导价优惠了1万。来店里有送了些礼品，虽然已经提车一年了，还是很激动，对小六喜欢有增无减，是一款很适合年轻人审美的实用款。 【油耗】 油耗也不高，我自己用的话就是在7.5L/100公里左右，过年回来的时候看了下因为跑高速的原因降到了7.1L/100公里了，对这个油耗还是很满意的，毕竟现在汽油也挺贵的，油耗低点，也相当于省钱了。不知道大家的油耗是什么情况，我这个油耗不知道高不高呢！ 车辆分享先给大家分享到这了，有想了解的车友可以随时联系我，新的一年也祝各位车友新年财源滚滚，虎年虎虎生威！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.64分“良好”

【最不满意】这代车型其实相对于自己的二代车型，操纵性出现了明显的下滑，二代比较灵活且容易感知的尾部到这一代有点呆滞了，没有那么灵动了，就像速腾的尾部一样稳定。 【最满意】造型，第三代车型的造型给人眼前一亮的感觉，霸气威武，而且精致并存，然后加了trophy套件之后，车子那个尾翼也很过瘾，看起来非常协调，也改善了那种驼背感，轮毂的造型不错，但是熏黑之后反而没啥质感了。然后内饰的座椅用料高级，包裹性乘坐感都很强。动力十分细腻，尤其是低速，1 2 R三个低速档的齿比很密，所以天然能做到非常柔顺丝滑。驾驶性做的不错。空间利用率很大，毕竟祖传掀背fastback造型，空间的灵活性非常好。 【驾驶感受】名爵6是我试驾完影豹之后，最想试驾的车，毕竟正经主打运动车就是三台，名爵6 影豹 03，日系车我暂时还没开测试，我的摄影师开的二代名爵6，它那个车操控非常硬核，有挑战性，有点纯种欧洲钢炮味道。第三代名爵6拿到之后，首先惊喜的是驾驶性是真的调很顺畅，不管怎么拥堵，这台DCT就像一台爱信8AT一样，兢兢业业，不点杂乱的动作都没有，长时间拥堵也没问题，转向过于强调了质感，而丢失了真实路感信心，底盘强调隔绝感，也少了一些路感，重心比影豹高，侧倾控制比影豹好，但是代价就是它的悬架更加僵硬些，一些弯道，影豹可以顺利滑过去，它有着咔擦咔擦的动态，不够线性自然 【油耗】油耗要更大一些，发动机的爆发力更有特色，其实很像老AMG的风格，强调爆发力，而不是平顺性，而且发动机怠速更有煮水声，排气放炮跟GTI如出一辙，很有意思，别看到AMG就舔，它怠速响是煮水，名爵6就是噪音，其实音色是一样的，一听就是一台很强壮的机器

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.5分“良好”

看了影豹，伊兰特，领克03，朗逸，综合下来还是选了小6～ 外观：见仁见智，有一些人觉得丑，我就觉得耐看，越看越爱，尤其爱大溜背！雷霆灰特别耐看～ 内饰：之前看了星瑞，真的觉得小6内饰有点拉，门边和挡风下方的塑料让我小小的失望，但是座椅这些还是吸引到我了。 配置：这个版本没有太多的驾驶辅助，但对我的日常使用也是够了，倒车影像真的想砸了，还好有个360补偿一下，车机系统不能投屏手机也是小小的遗憾。 空间：前面空间完全够，我个子也不高一米七出头，不觉得压抑，后排空间同事说有时候会碰头哈哈哈，没事，我又不坐后面，打高点分吧～ 操控跟动力：朋友说新车不要暴力驾驶，所以很少踩到3k转以上，跑高速上过125，维持在2.6k转左右，超车提速各方面没压力！转向也很灵敏，过弯速度较快时也不会像SUV会感觉到车身有点倾斜，感受还是不错。 舒适度：座椅坐着真舒服，只是这个车子过滤震效果只能说一般般吧，过减速带等会有比较明显的颠簸感受，所以都会放慢速度，反正我还是挺喜欢这个底盘调教的，不要太软也不会特别硬，隔音再好一点就好了

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

提车8个月，已形式11000公里，保养两次。 优点:外观漂亮、动力强劲、超控好 缺点:做工一般、舒适度低、油耗高 使用感受:1-5分的话给4分 —————— 目前遇到的的问题: 1.起步转向时减震附近的地方偶尔有异响，没时间去研究！ 2.模式切换按钮，提车几天后就按着就几噶几噶的响，保养时也忘了说！ 车辆配置和性价比来说国产车都差不多。 目前开车习惯用导航，一直把闲置的苹果手机放在车上做导航用，自带的安卓的c link太难用了。 —————— 行驶过高车速，车不飘，方向盘不偏，这点感觉还行，就是噪音比较大，路稍微不平就抖得屁股疼。 —————— 还有一个问题不知道是心里作用还是其他原因，提车后十几天感觉超级运动模式提速慢了，3000公里保养时，他说什么地方集气了，具体的我也没听懂，升级了一下，感觉到了提车的状态，过了两天感觉又慢了！第二次保养在另一个城市，就给我换了一个机油和机油滤芯，说给我升级，他说没有得升。 —————— 关于买车的4s店:提车后，锁车发展后视镜不折叠，打电话一问，他说没有芯片，没办法全国都缺，有了芯片通知我去装，叫我去签告知函，我纠结缺芯片买之前为什么不告知我，让我签，当时该店态度很强硬，我打了名爵客服要求退车，然后打了消费者协会投诉，第三天协商一致；可以立马去店里更换了带芯片的后视镜，另外布场1000元加油卡。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.21分“优秀”

2022年1月份定的车，我和我老婆第一眼就相中了名爵6pro，看车买车定车做分期，全部弄到好两个小时，我对这个车喜欢符合我的性格，车价格不贵，做分期也很快，选择性很多，大家都能负担的起,颜色有很多种每一个都很好看,特别是雷霆灰,比较神秘感，其他的颜色也各有千秋，尤其是车尾灯,可太漂亮了远远看过去像奔驰尾灯，内饰也很豪华,全是带皮座椅,全运动式包裏,整个人都完全包裏在内了，整个人就很舒适,坐着特别舒服。配置上其实在这个价位上已经也没什么可说的,1.5的发动机已经完全足以,虽然加速时会有顿挫感，有延时，但是还是能接受的，全车配置的360全景影像可以说是非常好用,我再也不怕我老婆倒车入库了，总体来说，6pro这款车还是比较实惠的，目前已经安全行驶了9000公里，车辆无任何质量问题，就是胎噪有点大，还需要改进一下比较好。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.11分“优秀”

三代6是从预热就开始关注的一款车，那时候被那个绿绿的车漆和帅气的前脸彻底给征服了，所以就一直在刷相关的信息，包括前期的交666得终身基础保养、666油费、轮胎险啥的也在4s交了钱，可以说是拉满了优惠 7月开发布会也是收到4s邀请，到展厅现场观看了发布会，之前看过二代车，声浪和音响很难兼得，所以也没有兴起换车的念头。三代出来配置表后，因为同时想要bose音响和排气声浪和acc巡航，所以最关注的就是顶配智驾旗舰版，发布会当晚等了一晚上等到了价格，13.98万元，前6000名车主直降6000，且终身质保。这谁顶得住啊！当晚直接下了定金，绿色！智驾旗舰版！就是干！ 接下来就是漫长的等车过程，绿色车漆供应量跟不上，等了一个月才等到了我的小绿，2020年8月提车到现在已经跑了接近3.8w公里了，总体来讲，MG6是物有所值的，优劣势都有，下面简单总结一下： (干货预警) 1，外观方面 外观在2020年自然不用多说，在10万多这个级别自然是出众的，也是这个车子的大卖点了可以说是，尤其是mg拥有tcr赛车，在这样的赛车基因加持下，会让我觉得这个车子外形看起来真的很赏心悦目。但是后期还是有可提升空间，比如离地间隙略高，比如轮毂个人觉得不是特别好看 2，内饰 内饰放到今时今日与同级别国产车相比，属实没什么优势，不过也算简约大方，主要吐槽的就是门板和中空台的硬塑料，眼镜盒里的软包不到位，放眼镜在里面颠簸的时候有时候会有异响，杯架没有固定夹，但储物空间还可以，档把下面做了掏空很实用，放点口罩啊，充电线啥的都可以，不会显得很凌乱。 3，配置 我购买的是顶配车型，各项配置已经拉满了，但和落地15w左右的其他国产车型相比，名爵败了，主要败在哪呢，我觉得是座椅通风，方向盘加热和副驾电动调节上，夏天真的很需要座椅通风。但就实用性来说其他配置也很可以了，自动大灯，自动远近光，后视镜折叠，后视镜来车提示，座椅加热，app远程空调和座椅加热，自动雨刮，自动刹车，后排出风，acc自适应巡航，4种驾驶模式选择，关闭防滑，排气阀门，bose音响等等吧，总体来说吊打十万多的合资车，但是略逊于配置拉满的其他品牌国产车。 4，操控和动力 城市街道行驶来看，结合180多匹的动力，操控还是可以的，紧急变道等也完全hold住，悬挂感觉前段硬，真要大角度劈弯还是略软，侧倾还是明显了些，当然了，可能和我喜欢暴力驾驶有关，总而言之，年轻人想要追求些激情，动力和操控完全能满足你，再加上声浪的加持，你就是整天街道最亮的仔。 5，用车成本 用车成本来看，主要的争议点就是油耗了，保养成本真的不高，一次也就三四百块，而且我还有一年两次的免费基础保养券，保养成本就更低了。油耗的话我城市早晚高峰目前是10个油，暴力驾驶能达到13。高速巡航油耗可以低到6个多，所以这个车子的油耗是非常依赖道路工况的，最近一直早晚高峰出行，一箱油显示里程560左右，之前去上海参加活动，高速巡航，加满油显示750多公里的续航...说省也省，说费也费。 关于这个问题我觉得吧，既然选择了激情，就别在乎柴米油盐，二者不可兼得～自己看的开即可。 最后附上我的小绿的几张美图

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.2分“优秀”

【亮点配置】 买的顶配，顶配跟次顶配之差了几千块钱，但是顶配却多了很多配置，感觉这个厂家就是在钓鱼。不过从消费者角度出发，我觉得顶配还是蛮香的，哈哈哈。 【最不满意】 内饰这个方向盘，是那种翻毛皮一样的材质，我手比较容易出汗，一出汗就被这个材质吸进去了。现在我用鼻子吻都有一股味道了。干啥不弄个真皮的呢，我也是服气！ 【驾驶感受】 开着确实爽，下班回去的路上，打开那个烟筒，一脚油门下去嘎嘎有感觉。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.29分“良好”

10月2号提的车，到现在19天，跑了650公里，加了600块的油，这个油耗超级高，不知道是什么原因。车机不好用，后悔为什么不多加一万，再上一个配置。空间表现很好，声浪也好听，驾驶乐趣比较满意。推背感也是有的。比较难受的是，开出来就背刮了，没几天又和别人车刮擦。还没配件重新换，新车不知道多久能来配件。车外观还是挺好看的，符合年轻人审美，去上牌的时候，好多人都在看，问价格。空间也蛮大的，后备箱是掀背的，有点遗憾的是没得电动尾门，个子矮点的女生更本够不到，也很重。除了油耗的特别高外，车是很不错了。运动排气，还有手动控制运动阀门，高速上运动模式一开，驾驶乐趣满满的。有条件的一定要去买133800的那款。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】 本来打算买朗逸的 后面发现朗逸不够年轻化 刚好边上有名爵4S店 就去看了 一眼就相中了这台车 试驾了一下体验还是挺好的 提车价格 当天下午就买了裸车11.78 落地13.1 感觉还是可以的上牌费服务费啥的都没了。 【驾驶感受】 平时开开还是舒服的 就是上高速了感觉标准模式加速有点跟不上了 运动模式反应真的快 开了140左右还挺稳的 【最不满意】 隔音效果不好 胎噪有点大，上高速更加明显 还有就是空调声音吹风也很大就有点奇怪了 【乘坐体验】 座椅包裹性真的强 做起来舒服多了， 【空间表现】 后排我也没做过 但应该还好 后排3个人也不拥挤 【油耗】 油耗怎么说呢 之前也没怎么开过 这是第一辆车 所以油耗会有点高 也没仔细算过但应该8个左右

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.2分“优秀”

从一年前三代6出来就开始关注，关注一年多了，各种看车圈，后来决定名爵了，就直接没试驾，就去提车，提车一个月了没有任何毛病，发动机终身质保，还有一年轮胎险，鼓包，裂了，4儿子店给换新的，整体开起来很好，特别是声浪，哈哈哈，空间也大，

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动领潮豪华版

4.5分“优秀”

车子开了三千公里，总体体验不错。 ①开在路况较差的路段噪音比较大但开音乐后可以掉忽略这些噪音。 ②油耗方面，在国道、县道、乡道这些非市区路段平均时速在70-80的话，可以开出5.3个。短途低速就略高些6-7个。市区道路就更高了8-10都有。 ③喜欢这辆车的转向操控，很舒服，很稳定。超车也是很给力！内饰设计风格我个人非常中意，座椅💺包裹感不错，久坐也没有不适。 总体个人体验十分优秀。 人生中第一台车，就要买自己喜欢的。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 朋友在去年买了名爵6，觉得它造型不错，外观很时尚，了解了一下。发现价格也便宜裸车价13.38，上牌500，保险4500，优惠力度3000，总加起来的费用落地142500。 【动力】 动力很强，转速快，提速不拖沓，爬坡超车都很给力，适合我这种急性子的人。 【配置】 配置还行吧，这车的功能很多。 【驾驶感】 综合感受好，方向盘轻盈，多功能按键也好用，开着它不费油，自驾游最合适了。家用代步最好的选择。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

自己喜欢的车就不要管别人说什么，我买车的时候家里人不是很喜欢，但是我也在自己的坚持下买了。车子的驾驶质感不错，操控比较方便简单，女朋友开我车都能单手转方向盘。车子的东西可以说嗷嗷叫，目前在路上还没遇到对手。不过车子的内饰用料能不能用心点，塑料质感太强了，一按还会嘎吱嘎吱响，太掉价了。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.14分“优秀”

不知不觉提车快一年了，这款名爵六我提车到现在没维修过，当然车漆是肯定补过的，但是没出现什么毛病。 【驾驶感受】 车子好开，提速时力量很大，特别是运动模式，记得当时看车时，销售开着运动模式带着我弯道漂移呢，当时可激动了。因为底盘低的原因，车速快了就有很明显的噪音，路面和轮胎摩擦发出的声音是真的很吵。 【保养】 保养才380～450左右，养它的成本很低。 【最不满意】 除了噪音外，还有内饰不太满意，座椅坐久了就陷入进去了，要等很久才恢复过来。